Bonjour,

sur tout les essais et test que j'ai vu le frein à main est électrique.
Hors je sors de chez hyundai est j'ai vu une I30 crdi 128 auto dont le frein à main est manuel.
Le commercial me dit que c'est comme ça sur toute la gamme (boîte auto et manu).

Alors qu'en est-il vraiment ?

Ensuite pour l'auto-stop, le site internet de hyundai (rubrique spécifications\caractéristiques techniques) dit qu'il est en série sur le 128 crdi boîte manuelle mais encore une fois le commercial me dit uniquement sur le 110ch.

Pour finir, dommage que l'on ne puisse pas avoir l'équipement de la pack premium 128 sur la version crdi 110...

Bref si quelqu'un peut répondre à mes interrogations....

Merci

J'ai essayé la 110 et frein à main normal et système start/stop. Dans les docs commerciales ça doit être écrit?

Sur les specs technique sur le sites internet il y a des erreurs.
Il y a même une spec qui apparait deux fois sur la même page mais de donne pas les même infos lol
A mon avis les specs et finition ne sont pas les même suivant les pays et peut être qu'ils se sont embrouillé lors de la réalisation des docs technique.

Je vais chez Hyundai pour essayer la nouvelle i30 le 14 Avril, je vais poser le maximum de question.

regarde a l’intérieur de la voiture si tu as un bouton ISG c'est qu'il y a un start and stop.

Et frein a main normal , '' levier''

le start and stop n'existe pas sur le 128, il existe que sur le 110 et seulement en packe inventive pour la 90.
Pour le frein à main jamais vue qu'il était électrique.

Bonjour sur ma kia ceed 128 crdi j'ai bien le start and stop

Bonjour,

J'ai essayé la I30 il y a une semaine (en Belgique).. C'était une 1.6CRDi 110 Ch, finition PREMIERE.

Il y avait le Start et Stop, mais pas le hill start. Par contre il y avait un frein à main levier..

Je dois retourner bientot et je poserai la question au concessionnaire.

J'ai vu la i30 II Pack Business CRDI 110ch cette semaine : frein à main normal, Stop & Start de série, absent sur le 128ch, aide au démarrage en côte de série.

Je confirme pour les version francaise pas de frein de parc electique ni de descente de console comme pour l'i40 (rangement avec fermeture tiroir laqué), et pas de phare xenon, que 6 couleurs .... Vive la france !

Le frein de parc électrique est sur les finitions allemandes (les dernières) et pays de l'est, il me semble.

Et l'antenne aileron de requin ne se trouve que sur les version aux US baptisé Elantra Gt 2013 ... Snifff

Dans le cas de la belgique , le frein a main électriques n'est disponible quand version Style......de ce fait je l'ai commander en version 1.6 GDI Style, mais malheureusement je la reçois que début Août........mon dieu ça me semble longggggggg

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Veloster Vitamin C DCT .... réceptionnée

Salut le frein à main automatique m'a coûté 1000 € de réparation sur une renault chère pour un frein à main je ne suis pas pressé de retrouver cette option

COMMENT CA pas de xénon en FRANCE....Le concessionnaire que j'ai été voir m'a affirmé qu'il y en avait.....
Confirmation ?????

Pour ma part quand j'ai acheté ma I30 Pack Premium ce qui veut dire full option sauf la boite auto mon concessionnaire ma dit qu'il n'y avais pas de xénon en france !

en suisse oui et 11 couleurs... et tout ce qu'il faut dans le full option, avec calandre chromée aussi... mais je trouve moins jolie la calandre premium que la style comme j'ai