Voilà quelques photos de la fabuleuse, ravissante, sportive et élégante Hyundai coupé (concept):
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
Je suis subjuger par la beauté de cette auto; je n'ai pas encore de photo de l'intérieur mais ça se saurait t'arder, enfin j'espère...
 
Elle serait équipée d'un V6 3.8l de plus de 300 cv ce qui lui permettra d'avoir ou d'assurer de bonne performance avec un 0-100 km/h en dessous de 6 secondes.
Elle a une boite vitesse manuelle à 6 rapports.
Concernant les pneus se sera du 255/ 35 ZR à l'avant et du 275/ 35 ZR à l'arrière ! Au vu du flanc c'est surement du 19" voire 20".
 
C'est un coupé 2+2 d'après ce que j'ai pu lire.
 
 
Question fatidique: Est-ce que cette voiture viendrait t-elle à sortir sur le marché ??; en tout cas je l'espère car elle est vraiment très réussie.
Si quelqu'un a des infos, je suis prenneur   .
 
   Places aux commentaires messieurs.

Cela fait voiture très hollywoodienne tout droit sortie d'un jeu vidéo (Juiced, Need for speed etc...) et ou d'un film ricain comme Fast and furious par exemple...  
 
Assurément, une voiture de jeune, il faut aimer...
 
Bonne chance pour ton topic lulu, et alimente le bien...  

 
 
Merci    
 
Je ferai en sorte de bien l'alimenter mais il faut aussi un peu de participation sinon ce ne sera malheureusement pas possible...
 
Sinon, c'est sur que cette voiture est faite pour les jeunes. Elle sort un peu de l'ordinaire je trouve ce qui lui donne tout un charme...   .  

Un seul mots MANIFIQUE, faut que je gagne a l'euromilions ou un truc comme sa ( si toutes fois elle serai sur le marché ) sinserment en voyant cette charmente coupé sa me donne vraiment pas envie de révé d'une ferari ou autres voiture de ce genre, déjà rien que la facelit pour moi c'est la merveille, mais alors la celle la sublime, défois je regrette d'être partie dans un délire avec ma coupé, mais bon c'est un choix maintenant je suis lancé    mais par contre si j'ai des nouvelles de cette belle créature, j'éssérai de tenir vous tenir au courant  

 
 
Merci
 
C'est vrai qu'elle est vraiment splendide    !
Je ne pense pas que tu as besoin de gagner à l'euro-milions pour avoir cette auto; j'estime le prix à plus ou moins 65-70.000€ !
 

A ben raison de plus 65 000, 70 000, un chiffre qui est loin pour moi   mais bon sinserment tu veux que je te dise elle sera a moi de 40 000 roro elle seras loin d'etre comme sa je pence car la a se que je vois il y a pas mal de carbon les jantes en 20 et tous c'est un proto donc a mon avis elle seras pas loin d'être comme sa mais elle y ressemblera fortement, je me languis de la voir en vrai ou sur nos routes et surtous d'avoir des sous  

Ce n'est pas pour rien que l'on dit que l'argent contribu au bonheur....
 

Bonjour à tous,  
 
j'ai d'autres informations concernant ce magnifique coupé 2+2 ! Ils y en a plusieurs qui vont être surement surpris surtout de part son prix....wait and see.. .
 
Hyundai dévoile donc officiellement son prochain coupé avec le concept Genesis. Depuis plusieurs mois, L'Auto-journal vous a déjà montré quelques photos du prototype qui circulait sur les rouets européennes. Première constatation : son look. avec ces couleurs orange et noir, le concept Genesis rappelle la Hyundai Elantra préparée par Incus lors du dernier SEMA Show. Mais là s'arrêtent les ressemblances. Car, le coupé coréen inaugure une toute nouvelle ligne pour ce véhicule produit pour la première génération en 1996. Et à l'écoute des premiers observateurs, ce coupé séduit par son agressivité. L'avant possède une calandre plongeante impressionnante. Le profil reçoit une innovation esthétique avec ce petit décroché au niveau de la vitre passager. A l'arrière, le becquet typique des hyundai coupé est bien présent et les ingénieurs ont ajouté une double sortie d'échappement du plus bel effet. Sans oublier le diffuseur...Alors le ramage est-il à la hauteur du plumage ?  
Plusieurs fans du coupé Hyundai espéraient l'implantation du V8. D'après Hyundai, ils seront déçu car c'est un V6 3.8l de 300 ch et 340 Nm de couple qui tiendra le haut du pavé. Un peu plus tard, le constructeur coréen commercialisera également une version équipée d'un 2.0 litres turbo de plus de 200 ch.  
Dernière information de taille. Hyundai annonce que le tarif de son coupé sera particulièrement compétitif. Plusieurs rumeurs évoquent un prix aux alentours de... 15 000 euros.      
 
 
 

 
 
 
Hyundai veut prouver qu'il n'est pas juste bon à produire des gentils 4x4 ou des berlines bon teint. Le Genesis préfigure un coupé 2+2 très performant, concurrent d'une Mercedes-Benz CLK.
 
 
Alors, pour que son blason brille davantage face à l'étoile de Mercedes-Benz ou à l'hélice de BMW, Hyundai a décidé de développer un véritable coupé grand tourisme.
 
 
Premier élément essentiel pour s'imposer, une ligne désirable. Et force est de constater que le constructeur coréen a bien réussi son coup. Très agressif et bien proportionné, le Concept Genesis devrait faire pâlir de jalousie ses concurrents européens.
 
 
Comme pour piquer la Dodge Challenger au vif, Hyundai a revêtu son Genesis d'une robe orange et noire. Cette dernière teinte identifie les parties en fibre de carbone, garantes d'une plus grande légèreté.
 
 
Le second élément concerne la mécanique. On trouve un bon V6 de 3,8 litres avec calage variable des soupapes, qui lui permet de développer plus de 300 chevaux. Hyundai annonce un temps d'environ 6 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.
 
 
Fort heureusement pour les amateurs de sensations, le Genesis transmettra la puissance au sol par l'intermédiaire des immenses roues arrière (chaussées de pneus Hankook). L'amateur de conduite musclée pourra compter sur un différentiel à glissement limité et d'impressionnants disques Brembo à double pistons.
 
 
Bonne nouvelle, le modèle de série sera commercialisé au printemps 2009. Croisons les doigts pour l'Europe.... !
 
 
 
 
 

 
 
Si elle viendrait à sortir je pense que se sera ma voiture....  

on va recentraliser les infos alors ludo.  
voici un copier-collé de mon post sur l'autre topic
 
pour le "Dernière information de taille. Hyundai annonce que le tarif de son coupé sera particulièrement compétitif. Plusieurs rumeurs évoquent un prix aux alentours de... 15 000 euros.     " tu vas etre decu, ça sera le double (ce qui est quand même plus logique que le prix d'une accent lol)
 
 
 
"Voici quelques photos du concept coupé plus quelques infos sure à 100% par contre pour l'import en europe ca se discute chez les importateurs mais c'est mal barre, réponse définitive normalement mi 2008  
 
HYUNDAI DÉVOILE SON CONCEPT-CAR À PROPULSION:  
LE COUPÉ GENESIS  
 
• Une voiture à propulsion signée Hyundai - des performances excitantes.  
• Plus de 300 chevaux obtenus à partir d'une version améliorée du  
moteur V6 3.8 litres de la berline Genesis.  
• La production du coupé Sport est prévue pour le printemps 2009.  
• Positioné plus haut que le Coupé actuel, qui reste dans le gamma.  
Au cours d'une conférence de presse qui s’est tenue lors du Salon international de  
l'automobile de Los Angeles, Hyundai a dévoilé son concept de coupé Genesis,  
attendu avec grande impatience. Le concept-car annonce le lancement d'un tout  
nouveau coupé Sport 2 + 2 à propulsion qui devrait rejoindre la gamme Hyundai  
au printemps 2009. Le Coupé actuel reste dans le gamme.  
 
Après l'introduction du concept de berline Genesis plus tôt cette année, la version coupé  
marque la deuxième étape de l’accroissement du pouvoir de séduction de Hyundai aux  
yeux des passionnés du volant. Le concept Sonic Orange est complété par un capot, un toit  
et des effets de sol en fibre de carbone Ballistic Black permettant d’obtenir une réduction de  
poids. Ses lignes de caisse en Z et ses courbes puissantes offrent un avant-goût de la voiture  
de production. Lorsqu'il sera produit, le coupé Sport sera probablement la voiture de plus  
de 300 chevaux la plus abordable du marché et la plus dynamique jamais commercialisée  
par Hyundai.  
 
Le concept Genesis Coupé est la Hyundai la plus saisissante à ce jour, celle qui provoque la  
plus grande émotion. Avec ce modèle, qui sera commercialisé début 2009, Hyundai entend  
être en mesure de rivaliser avec des voitures comme le Coupé série 3 de BMW, mais à un  
prix plus proche de celui d'un Coupé de la série 1.  
 
LE PROCESSUS DE DESIGN  
 
« Pour le concept de coupé Genesis, la mission était de créer une voiture ultra-performante  
au design retenant l'attention des vrais mordus de l'automobile », affirme Joel Piaskowski,  
chef designer au centre de design de Hyundai établi à Irvine, en Californie. « Avec son  
caractère agressif qui se perçoit sous tous les angles, je pense que nous avons gagné le pari  
». L'aspect du coupé Genesis s'inspire en partie des voitures de course du Mans, des  
dériveurs et des modèles réduits Jada Toys Dub City™. À l'avant comme à l'arrière, son  
allure peut être décrite comme inquiétante.  
« La beauté et le danger coexistent dans le design du coupé Genesis », explique Eric  
Stoddard, designer créatif senior. « Lorsqu'on la regarde de loin, la voiture est splendide.  
Mais de près, elle peut paraître un peu menaçante, et même intimidante ».  
Trois grands extracteurs de chaleur sculptés dans le capot sont conçus pour refroidir le  
puissant moteur. Lorsque le concept deviendra réalité, trois grandes ouvertures sur la face  
avant amélioreront l'aspiration du moteur. Les extrémités du double échappement intégrées  
dans la face arrière rappellent le thème des conduits de refroidissement avant et sont  
entourées d'un grand diffuseur d'air en fibre de carbone.  
 
CARACTÉRISTIQUES DU CONCEPT DE COUPÉ GENESIS  
 
• Configuration : coupé Sport à moteur avant et propulsion  
• Empattement : 2 820 mm  
• Longueur hors tout : 4 666 mm  
• Largeur hors tout : 1 902 mm  
• Hauteur hors tout : 1 386 mm  
• Jantes : 20 pouces, à cinq branches  
• Pneumatiques : 255/35 ZR à l'avant et 275/35 ZR à l'arrière  
 
DÉTAILS DE LA VOITURE POUR LA PRODUCTION PRÉLIMINAIRE  
 
• Type de moteur : 3.8 V6 DOHC  
• Puissance estimée : plus de 300 chevaux  
• Calage de la distribution : distribution à calage variable continu  
• Temps estimé de 0 à 100 km/h : moins de 6 secondes  
• Type de boîte de vitesses : manuelle à 6 vitesses  
• Freins avant : Brembo, à disque de 340 mm, étriers à double piston  
• Freins arrière : Brembo, à disque de 330 mm, étriers à double piston  
• Différentiel limité "

 gommera,
 
merci pour ces infos supplémentaires .
 
Concernant le prix, même si celui ci viendrait à doubler ce ne sera pas un problème. Avoir une voiture de ce type pour 30.000€ c'est franchement "rien" !
 
J'espère que cette voiture viendra sur le marché européen car elle est vraiment très belle et je pense qu'elle intéresse pas mal de personne. Sinon, je pense qu'il sera toujours possible d'importer soit même cette auto (?) à moins que cette voiture viendrait à ne pas répondre aux normes..
 
 
 

Je suis toujours la pour avoir la tite nouvelle   , je trouve qu'elle a un petit air de acura   mais bon vivement 2009, d'ici la je pence que j'aurai fini ma coupé  

En faite gommera pourquoi as-tu dis que concernant l'importation en Europe c'est mal "barré" ?!
 
Sinon, c'est certain, vivement 2009 ou même mi-2008 pour avoir la réponse concernant l'importation.
 

15 000 € pour le 2.0 litres turbo de plus de 200 ch !?...

 
 
   SlimFat,
 
en effet, 15.000€ pour le 2 litres Turbo: ce sont les premiers chiffres annoncés... Par contre, je ne crois pas qu'un tel prix pourrait faire l'apparition en France, c'est bien trop peu, surtout vis à vis de la concurrence.
 
 

Autant te dire que je suis sur le derrière avec un tarif même inférieur à ma VRS !!!...    
 
Tu n'as pas des photos de l'intérieur ?...

 
 
En effet, je suis également sur le derrière    
 
Je n'ai malheureusement pas encore de photo de l'intérieur, mais en voilà quelques autres:
 
Avec les feux arrières allumés   :

 

 
 
Avec les feux avants allumés:
 

 
 
   

Quand on voit le tarif de ce véhicule et les tarifs des grandes marques comme Audi (Ha ha ha ! ... Au hasard), il est aisé de deviner les marges records qu'ils doivent engrangées...
 
En tout cas sur ces derniers clichés, elle est bien présenter et bien dessiner aussi...

Tout à fait d'accord avec toi SlimFat
 

Apparament et d'après mes dernières informations elle ne sera malheureusement pas importée en Europe .
 
 
 

Parce qu'elle est pas aux normes Européennes ?...

On ne parle pas de normes pour le moment, je ne sais pas pourquoi cette décision. On en saura surement plus dans les quelques jours voire mois qui suivent.... .

à 90% certain qu'elle ne franchira pas l'atlantique cela dit rien n'ai jamais sur à 100% le veracruz ne devait pas venir non plus et il sera là d'ici un an.
 
mais les chances sont minces

Bonjour à tous, quelques infos et des photos de la version de série :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t16131418
 

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Top down powaaaa !

 
   
 
Merci à toi.
 

De rien, j'ai toujours été fan du coupé Hyundai, mais rien que de savoir qu'il se met à la propulsion, j'en suis encore plus fan !
 
Et puis dans le orange du concept, c'est à tomber !

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Top down powaaaa !

 
   Ce coupé concept est en effet magnifique, j'avou   .
Je n'ai jamais trop aimé les Hyundai mais là il faut dire qu'ils ont fait du sacré bon boulot.
C'est sur que la propulsion c'est mieux qu'une traction; sauf sous la pluie    
 
   

Bof, c'est marrant sous la pluie !
Plus sérieusement, si l'on respecte les limitations, ça tient aussi bien que les tractions
J'ai testé la mienne en conditions dangereuses (stage de conduite à risque, simulation de verglas mouillé) et elle se met au tas 10kmh avant les trac' mais se rattrape de la même façon si c'est possible  
 
Le modèle de série a l'air un peu plus fade, mais comme il est présenté en gris, on ne peut pas trop juger...

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Top down powaaaa !

Voilà encore quelques infos:
 
http://www.turbo.fr/automobile/pas [...] =p2_829242
 
 
Lisez jusqu'à la fin et vous ne serez pas déçu....      
 
Elle va peut-être venir..............
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
En France...      

juste pour maintenir l'espoir, c'est en bonnes voies pour l'importation en Europe pour 2009 contrairement à ce que l'on peut lire sur internet. j'étais à 90% certain que non il y a 15 jours trois semaines, je remonte mon espoir à 50%. (il l'a sortirai non pas dans le but dans vendre des milliers mais pour l'image que ce produit peut apporter)

 
 
Exactement. En tout cas j'espère quelle va sortir parce qu'il faut avouer quelle est très réussie   .
Je pense quelle va faire carton dans les ventes si elle vient à sortir en france, surtout si le prix est celui annoncé.
 
   
 

Je pense qu'elle viendra en France, mais ce qui m'inquiète, c'est son positionnement, le Coupé actuel est un coupé "entrée de gamme" accessible mais là, un 2.0l turbo de 225ch, c'est déjà du lourd...

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Top down powaaaa !

Ce n'est pas les chevaux, ni le prix qui pose problème. Le premier moteur (2l turbo) sera accessible pour tous le monde, le prix est de 15.000€, c'est dire ! Un prix imbattable. Ce prix est valable pour les Etats-Unis; en france il devrait être de l'ordre de 20.000€ ! Ce qui n'est pas énorme.
 
D'ailleurs Le 2l turbo fera 200 cv et non pas 225 cv .
 

Je crois qu'on a tous les deux faux, c'est 215ch !  
>> http://carscoop.blogspot.com/2007/ [...] ed-in.html
 

 
Quand au prix, ne rêvons pas trop, il suffit de voir celui du Coupé actuel, il dépasse largement les 20 000€ dans sa déclinaison 2.0l qui ne développe pourtant "que" 140ch
>> http://www.elite-auto.fr/modeles.a [...] =&PORTES=2

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Top down powaaaa !

Ici, il dise "plus de 200 cv"
 
http://news.caradisiac.com/L-A-Aut [...] oncept-578
 
   
 
Ok pour le prix... .
 

ça confirme pour le prix, ce n'est pas la même cible, ils parlent de la Mazda RX-8 (entre autres) qui est clairement au dessus...
 
Bref, je crois que ça ne sera pas pour moi  
Je me paierais un hardtop, ça me coutera moins cher ! ^^
 
Sinon, l'intérieur parait sympa du peu que l'on aperçoit, un volant qui m'évoque la Civic  
 

>> http://news.caradisiac.com/Bienven [...] -Coupe-873

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Top down powaaaa !