Salut tout le monde,  
 
J'aimerais connaître l'avis de personnes possédant une Hyundai Matrix CRDI 1.5 GLS dernier modèle (2005-2006).
 
Merci pour toutes vos critiques, avis, liens intéressants...

salut  
 
cette une EXELLENTE voiture  
 
moteur 1.5 crdi 16v vgt (turbo a geomettrie variable) hyper moderne ,puissant,economique,tres silencieux,...
 
le vehicule en lui meme est tres comfortable ,tu sent vraiment pas es longs voyage  
 
elle a egualement une belle ligne (signer pinifarina)  
 
 
bref c'est un tres bon vehicule  
 

Salut,
 
Ca fait une semaine et demi que je l'ai et je suis tres satisfait.
 
 

tu as fait un tres bon choix

Après 75M km en Matrix GLS CRDI 3 Cyl, je suis à 65m Km en GLS crdi 4 cyl 102cv ( euro 3 ).
Une seule panne ( 4 cyl ) : rampe d'injection désserée.
Malgré une conduite assez "soutenue", je tourne à 6l-6.5l sur route et autoroute et
7l en ville, soit 1l-1.5l de moins qu'avec la 3 cyl pour un agrément bien supérieur.
Autonomie comprise entre 850 et 950 km.
Les 4m de Matrix offre un superbe espace intérieur sans conduire un bus. L'équipement est
très correct en regard du prix. ( 4 aibrags, clim, 4 vitres élec, abs/ebd, fermeture centralisée
avec télécommande, radio-cd 4hp + tweeter, tablettes aviation stables aux dos des sièges avant,
assises arrières coulissantes (20cm) avec dossiers réglables, etc ). Ne pas oublier 3a de garantie
km illimités + assistance.
La voiture est globalement confortable, agréable et facile à conduire. Les rangements sont
nombreux et utilisables, sauf les caches sous la banquette arrière.
Je lui reproche une commande de boite exécrable en 1ere et 2eme, un siège passager de très loin
inférieur à celui du conducteur, des pastiques qui se griffent aux 1er contact ( j'ai posé du film
transparent pour recouvrir les cahiers sur les parois du coffre et sur les côtées de la console
centrale ), une direction trop légère et ne transmettant aucune information ( mais on s'y fait ),
une climatisation faiblarde et une suspension arrière assez percutante quoique sans influence
sur le comportement.
Deux points importants
- Les teintes standard n'ètant pas vernies, elles éclatent au moindre impact, donc peinture métal
  obligatoire.
- La monte pneumatique est débile. A quoi sert un équipement prévu pour rouler à 240km/h sur
  un tel véhicule ? A dépenser une fortune pour les remplacer tous les 30m km !
 
En résumé : une offre incontournable dans le segment. Tant du point de vue de l'agrément que
                 de l'économie ( pneus mis à part )
A conseiller : la série spéciale Vinci ( clim auto, cuir, vitres arrières surteintées,... pour 500€ de + )
Question : Pourquoi passer au garage tous les 15m km en France, Belgique, Luxembourg et tous les
               30m en Allemagne ?

c'est la vinci qu'on a en 1.5crdi 110
 
 
elle est vraiment terrible

où puis-je trouber un becquet pour la matrix ?

Bonjour,
Je profite de cette discussion pour poser une question. Nous comptons revendre notre matrix version world cup essence qui est de juin 2006. Or je ne trouve pas sa cote ! Je passe du temps à chercher, j'ai acheté encore ce matin le magazine l'argus qui me propose que les modèles crdi mais ce n'est pas ce que j'ai ! Bref, je suis embêtée. Est ce normal ? Peut être dois je me baser sur un crdi ? J'ajoute qu'elle est quasi neuve, n'a que 8000 kms a dormi au garage, nous n'avons pas d'animaux et nous ne fumons, donc je pense pouvoir la surcoter un petit peu pour une voiture qui se vend très bien ici.
Je vous remercie d'avance.
Bonne journée !
Brunette

Bonjour,
J'ai trouvé enfin l'argus, j'ai été faire une simulation de reprise au garage hyundai et je la connais donc !
Bonne journée !
Brunette

Bonjour à tous, heu.......... dans 10 minutes,
 
J'ai un pote qui a une Matrix 3 cylindres depuis plus de 4 ans  avec un kilomètrage plus que royal. A part l'entretien basique, rien à signaler. Sur le coup, cette année j'ai acheté une Matrix 4 cylindres CRDI 110. Je suis pas un fada des kilomètres à outrance, mais j'aime bien les voitures qui ont du punch sans trop bourse délier. Je suis servi: à 170 kms/heure ( d'après le radar local) excellente tenue de route et habitacle confortable. Consomation moyenne 6.4 litres / 100. En matière de revente, je trouve que la décote est hard  et que la solution la plus pratique est de revendre à un garage lors d'une transaction pour une nouvelle voiture.
 
C'est presque demain et je pars bosser: je suis ronfleur professionnel.
 
@ +

Bonjour à tous
 
Je posséde une Matrix depuis 2004 ,j'ai du changé mes plaquettes de freins que j'ai fais moi méme pas compliqué .
Mais maintenant il y a une chose que je n'avai jamais remarquée ,quand j'appuie sur la pédale de freins ,moteur arrété elle reste en place et contact mis aussi ,mais quand le moteur tourne elle s'enfonce doucement ,es normale ,avez vous aussi le cas ,merci d'avance pour une éventuel réponse .

Moi je suis déçu à fond car mon Matrix a eu 5 ans,105 Mkm quand la pompe à eau a lâché.
Toutes mes démarches n'ont abouti à rien.Le moteur a été HS.La reprise par concessionnaire Vizinot à Etupe était de1000€ pour un Argus de 5600€.En final elle est parti par Ebay à 2500€.Dons 16000€ à l'achat sont perdus au bout de 5 ans.Dégueulasse HYUNDAI !!! Plus jamais de Hyundai garantie 3 ans en France et 7 en Roumanie !!!

moi je suis tres decu pas la matrix elle est de 2002 elle ne demarreplus le concessionnaire n'a pas pu trouver la panne ils m'ont demandé de changer le moteur qui coute 7000euro ou me la reprendre a 1000euro que j'ai refusé elle est là dans mon parking je ne sais plus koi faire

bonjour
 
je vient d acquerir un matrix 1.5 crdi de 2004 j'en suis pour l'instant content
par contre je n'ai pas de manuel constructeur et cela me manque un peu
je suis aller chez le concessionnaire et la surprise: 65€ pour en avoir un .....
si part hasard une ame charitable pouvait m'en scanner un ou alors m'indiquer un moyen de m'en procurer un a prix honnete
 
merci du tuyau
 
fred

Une grosse merde !!!
Apres 3ans 1/2 et 75000 kms :reservoir et pompe de gavage changée : la peinture interieure du reservoir se décollait ! probleme recurrent !!! Pompe a gasoil changée, compteur changé...
Sans parler desconcessions qui, pour certaines sont + que malhonnete (st eteinne par exemple, qui me changeait uniquement le joint de la pompe a gasoil et ce en 4 jours ). Sans parler des carts de prix d une concession a l autre (25% d ecart pour une vidange et idem pour les pneus !)
Cette voiture "bouffe du pneu" et coute TRES CHER a l entretien
Cet apres midi j ai encore rdv pour des problemes de demarrage (je soupconne un injecteur de faire des siennes (encore un probleme recurrent au modele !!!) et je sais que je vais m en mettre pour 500 a 800€ a 6 mois de la fin de garantie !!
Chez Hyundai france , aucun geste apres la fin de la garantie, et le client devient meme transparent !!!
Mention spéciale a la concession de vienne tres sérieuse et pro , ce qui n est pas le cas de tous le monde....
 

Salut à tous.J'aurais besoin de conseils.Voilà: tout d'abord ayant eu mon 1er Matrix pendant 3 ans dont j'étais satisfait (CDRI 83 chevaux) j'ai acheté en octobre 2007 le nouveau modèle 1,5 CDRI 110 chevaux, pack confort 2, avec lequel je m'éclate bien....sauf que depuis le début j'ai des soucis avec la boîte à vitesse ( marche arrière qui accroche ainsi que la 1ère et seconde).
le véhicule est passé 3 fois, courant janvier, chez le concessionnaire, et malgrè cela la boîte à vitesse est toujours aussi capricieuse !!!!!
Avez-vous déjà rencontré ce type de problèmes? et à ce stade que me reste-t-il à faire auprès de Hyundaï?
 
merci
@ beintôt

Salut à tous , je réponds à BRUNO344 , j'ai aussi acheté neuf un matrix 110 ch CRDI pack comfort en mars 2007 , j'ai aussi été emmerder le premier mois d'utulisation : je passais trés diffiçilement la seconde : je te laisse imaginer le tableau au moment de redemarrer à un feu rouge (1 exemple parmi d'autres) , finalement c'est passer tout seul , c'est un trés bon véhicule sauf qu'il vieillie trés mal mécaniquement parlant d'aprés çe que je viens de lire , de toute façon je prévoie de me le faire reprendre contre la nouvelle clio ou 207  neuve . A plus et bon courage !!!!!!!!!avec ton matrix :avvpo47

Salut à tous,
J'ai 45 ans et j'ai déjà eu plusieurs voitures neuves:ex. citroën, fiat, opel, lancia, mazda, daihatsu,...
Cela fait maintenant 2 mois que je roule en Matrix 1.5 CRDi (110 Cv) vinci. Mon beau-père roule en Lexus et lui-même était étonné du comfort de cette voiture!
Ok, c'est pas une sportive, mais elle roule très souplement et demande a ne pas trop monter dans les tours. Les reprises restent agréables.
La qualité sonore des hauts-parleurs sont excellentes !!!!  
Je trouve le design sobre mais élegant, une ligne qui ne démode pas! L'intérieur est, pour ce prix, fort raffiné et pratique. Voiture parfaite pour ceux qui souffrent de claustrophobie; beaucoup d'éspace interieur et de grandes fenêtres.
Ma seule (légère) déception est que les sièges arrières rabatus prennent beaucoup de place. J'avais plus de volume dans le coffre de ma petite Mazda demio que dans la Matrix. Solution: enlever les sièges de la voiture (Deux boulons par sièges), mais c'est lourd à retirer!
J'adore la position assise haute, qui permet une bonne vue sur la route.  
Je n'ai évidemment pas beaucoup d'experience encore avec cette voiture (elle n'a que 1000 km) mais jusqu'a présent, et par rapport aux autres voitures déjà eu, j'en suis franchement très content. (Et ma femme a acheté la Tucson)
J'ai lu dernièrement que suite a un test ou 40 grandes marques ont participé, que Hyundai était classée troisième pour sa fiabilitée et pour la qualité des matériaux utilisés (après Porsche et Lexus). j'éspère en avoir la preuve dans l'avenir   un avenir, éspèront-le, sans problèmes !!!
   

petite question??
J'envisage l'achat d'un matrix...dites moi l'entretien est il plus eleve pour ce type de voiture (coreenne, je veux dire).
Pourquoi dites vous qu'elles vieillissent mal?
 
Merci

Plus elevé  non, maintenant quand tu rentre dans un garage sa te coute dejà 200 eurs, elle vieillissent bien, pour la revente c sur ses pas l'amérique, il faut trouver le bon garage pour tes réparations, surtout pas chey hyundai  ou les tarifs sont pas donners comme toutes les marques.

sur le crdi 110 c'est une chaine ou une courroie?
j'ai une kia rio avec le meme moteur et c'est royal sur autoroute(pas un bruit).
si quelqu'un peut me renseigner ça serait cool,merci!!