bonjour

pas grand chose a se mettre sous la dent concernant la remplaçante de la i30...

une seule photo avec un avant inspirée de la i40...

vivement le salon de Francfort en septembre pour en savoir plus...

http://www.caradisiac.com/Salo [...] -71396.htm

a+

une autre info...

http://www.moniteurautomobile. [...] -15596.htm

...et une photo plus grande...



a+

Une Opel

Opel astra + Fiat bravo.

Un patchwork d'autres voitures.

hyundai a fait une offre de rachat d'opel, c'est peut-être lié  

On peut toujours comparer un modèle à un autre et trouver des similitudes. Moi je trouve cette i30-II harmonieuse, dynamique, fluide. Je me réjouis de la voir en vrai. Si elle grandit un peu, comme l'annoncent la plupart des sites, et que l'intérieur gagne en modernisme et en qualité perçue, un break pourrait m'intéresser. Ceci à condition que la i40 soit trop chère pour moi...

moi je trouve que ca ressemble a une....Hyundai  

l'avant typée i40, après difficile de se faire une idée véritable sur un dessin ...

ca ressemble pas a une Astra car elle a une petite vitre avant le rétro et pas ici,
quand a l'avant les feux sont différent aussi...

après on peux toujours trouver des similitudes a tel ou tel modèles ...

a suivre donc sur des vrais photos lors du salon...

sinon j'espère que Hyundai va pas racheter Opel  

a+

Hyundai        



et Kia la cousine



même style ...même but

je crois que les voitures vont être enfin dans l'air du temps....plaisantes, agréables à regarder, et répondre à ce qu'on leurs demande

simplicité, commodité, fiabilité  
 

et on leur en demande pas plus, la course a la puissance est sans fin....et au final pour rien alors
que de la fiabilité, de la beauté, de la douceur de conduite et un équipement généreux suffisent amplement...

+1

la Rio serait la cousine de la new I30?

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Le Sans plomb est soit disant le carburant noble  Quand un acteur s'apellera Vin Sans Plomb 98 ou quand sortira une eau de toilette Only the brave by Sans plomb, on en reparlera
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama

Hyundai et Kia sont cousines.....

 apres, chacun hésite entre ce qu'il veut, et les prénomme, comme il le souhaite    

hou   ......que ça me plait ça !!!            c'est pourtant simple  

Hyundai i30 2012:

hello

bravo lex-is !! ou a tu trouver ces photos ? ...

enfin ca fait plaisir a voir, une jolie ligne, l'avant typée i40, les feux arrières ressemble a ceux
du ix20, bien plaisant tout cela...

l'intérieur il semble y avoir un frein de parking electrique...par contre les compteurs séparés pas trop mon truc
pas plus que l'alu ici ou là, je préfère la discrétion intérieure de l'ancienne  ....

a suivre donc...
a+

vraiment tres belle!!!

trop belle vraiment..
très fort les coréens!!!

Ça sera la même plateforme que la futur cee'd ???

ils l'avaient annoncée très belle, ils ont tenu paroles...

par contre le frein à main electrique, moi je deteste ca...

pour tout le reste j'adore

Dispo peut-être qu'avec les bva.

J'aime bien l'avant. L'arrière semble moche comme sur le Ix20 et l'intérieur, j'aime pas ce bleu en rétroéclairage.

Je sens que je vais une nouvelle fois préférer la version Kia qui sera plus "classe" et moins jouet.

Très belle  Elle va faire mal à la concurrence entre autre la nouvelle focus.

J'adore l'intérieur ! Vraiment classe !
Le bleu est pour moi moins agressif que le orange la nuit.

C'est rouge et blanc sur les kia maintenant.

pourtant une kia ca ne vaut vraiment pas une hyundai et je sais de quoi je parle crois moi...

c'est là ou je comprend pas trop, car c'est les mécaniques sont identique, mais je confirme mon beau-frére
fait quasi jamais de Hyundai par rapport a des Kia en intervention plus souvent, mais quand même bien moins
que d'autres marques.

chacun ses gouts, moi j'adore l'éclairage bleu, reposant a l' oeil et bien visible la nuit...

orange et rouge c'est trop agressif

a+

La ceed est bien mieux fini que le i30.....

Vu le nombre de pièce mécanique commune cela me laisse perplexe. D'un point de vue esthétique et "finition" depuis l'arrivée de l'ex designer d'audi... Kia est légèrement au dessus selon moi.

Franchement superbe à mon avis... Je suis également un grand fan de ce bleu choisi pour la présentation et qui lui va très bien... Vivement le salon de Frankfort pour avoir quelques autres photos et informations...



EDIT : redim image.

Pour avoir les deux (Ceed SW 115 à 50000km et une I30 à 17 000), c'est quand même du kif kif. Quand à la fiabilité meilleure des Hyundai par rapport aux Kia, c'était peut être vrai avant l'ouverture des usines en Europe de l'Est... Mais maintenant, je pense que ça se vaut. En tout cas, zéro souci sur les deux véhicules.
Perso, je préfère l'intérieur de la I30 mais elle m'apparait moins confortable, et plus petite que la Ceed (hors coffre evidemment). Niveau look extérieur, j'aime bien les deux  

Bah tout dépend, si tu compares la ceed facelift et la i30 facelift, la ceed est mieux finie pour moi aussi.

La i30 fait jouet tokaï.

Malgré sa vocation européenne, la première i30 a eu bien de la peine à sortir de l'anonymat en France, même si elle s'est écoulée à 350.000 exemplaires en Europe. La faute à un style un peu fade, qui contrastait avec l'audace du cousin Kia. Hyundai semble avoir définitivement tourné le dos à cette timidité. Le Veloster tout comme la i40 affichent en effet des lignes bien plus spectaculaires, plus susceptibles d'attirer l'attention du grand public.

 
Hyundai i30 (Francfort 2011) Image © Hyundai

La nouvelle compacte i30 prend également le pli. Sa face avant et sa ligne en forme de vague reprennent très exactement les gimmicks de sa grande soeur i40. La même identité de style est perceptible à l'intérieur ou l'on retrouve le thème de la console centrale évasée.

Pour l'instant, aucune caractéristique technique n'a été dévoilée. Cependant, on peut parier sans trop de risque que l'auto reprendra le Diesel 1.6 CRDi 90 ch et le moteur essence 1.4 109 ch.  

http://automobile.challenges.f [...] i-i30.html








je la trouve bien faite, un peu anguleuse, mais bien pensée, avec cette descente de vitrage vers le rétroviseur et l'arriere style Guiletta
la vitre arriere ne doit pas beaucoup se salir en roulant sous la pluie routes mouillées....

han !!  j'avais pas vu que tu avas deja posté        


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pour le moteur 1.4L 109 ch , j'avais relevé ceci qui me paraisait tres interessant, et je sais que c'est vrai,
Radiopolo, ne raconte pas d'histoire
il dit vrai


C'est la version 1.4l du moteur gamma de chez Hyundai. Personnellement je possède la version 1.6l mais depuis j'ai également essayé le 1.4l et ça fait pas beaucoup de différence. Le moteur est très souple et travaille aussi bien à 1200 tours qu'à 6000 tours.  
Ce moteur incorpore tous les innovations qui définissent un moteur essence moderne:
distribution par chaîne silencieuse
allumage sans distributeur à l'aide de deux bobines
alimentation de carburant sans circuit de retour
vilbrequin décalé afin de diminuer le frottement des pistons
avance variable des soupapes d'admission
Le résultat est une grande souplesse avec un couple compris entre 110 Nm et 130 Nm de 1500 t/min à 6000 t/min, un ralenti très stable à 600 t/min et des rejets de CO2 pas beaucoup plus élevés que le diesel. A puissance équivalente, ce moteur fait aussi bien en matière de consommation que les solutions TSI de chez Volkswagen.
Le seul reproche de cette motorisation est que le moteur tourne un peu vite sur autoroute à cause des rapports de la boîte mais malgré cela (et probablement grâce à l'avance variable des soupapes) la consommation reste raisonnable ( 6.2 litres/100km dans la réalité avec le 1.6l, probablement un peu mieux avec le 1.4l).

http://www.forum-auto.com/foru [...] nojs=0#bas


alors avec une boite à Six rapports, ce ne sera plus 4000 tours à 130 mais plutot 3000  ce qui est bien mieux  

la Kia Rio sort avec ce même moteur et une BVM6  donc, je pense que ce sera pareil pour la i30

c'est pourtant la réalité je fais les deux marques dont je ne dis pas ca en l'air ou sans avoir d'expérience en la matière, et le fait que les mécaniques soient commune ne veut pas dire qu'elles sont identiques en tous points, personne ne connait les normes de tolérance appliquées chez l'un et chez l'autre...

Salut a tous,

Je viens de découvrir la future I30...
Autant l'ancienne etait insipide, que la nouvelle qui arrive est sublime....

Les coréens assurent  !!!

en plus il y a un bon rapport qualiter prix
compare au marque européenne
si je doit changer d'auto je rester chez hyundai en plus mon garagiste super cool et conviviale