Hyundai i10, i20 et ix35 : notes techniques dans le réseau / ARGUS

[Invité §geg572mh]

Hyundai i10, i20 et ix35 : notes techniques dans le réseau

Grégory Pelletier 

 

Mardi 7 décembre 2010http://www.argusauto.com/img/argus_v3/background/ligne_grise_v.gif 

 

 Depuis quelques semaines, plusieurs actions techniques ont été diligentées dans le réseau Hyundai afin de rectifier des anomalies de fonctionnement moteur, sur les i10, i20 et ix35,

http://www.argusauto.com/images/images/ORPHEA_91013_1291213893735.jpgDepuis quelques semaines, plusieurs actions techniques ont été diligentées dans le réseau Hyundai afin de rectifier des anomalies de fonctionnement

Sur les i10 et i20, le moteur Kappa 1.2 est victime de ratés à l’allumage qui se traduisent par l’allumage du voyant «Check engine». 

 

http://www.argusauto.com/images/images/ORPHEA_100963_1291213902942.jpg

Ce phénomène est du à un excès de dépôt de carbone sur les soupapes d’échappement, ces dernières devant être changées par des soupapes modifiées. 

La marque annonce que 14 291 véhicules en France peuvent être concernés. 

http://www.argusauto.com/images/images/ORPHEA_115807_1291213890860.jpg

 

De son côté, l’ix35 est sujet à des manques de puissance sur la version 2.0 CRDi 136 ch. 

Sur les 2 413 véhicules potentiellement touchés, la solution passe par la reprogrammation du calculateur moteur ECM.

 

Par ailleurs, les conducteurs peuvent se plaindre d’un bruit de cognement provenant des amortisseurs arrière sur routes dégradées. Un inconvénient qui trouve sa solution dans le montage d’amortisseurs modifiés.

Ces actions ne sont en aucun cas des campagnes de rappel. Elles sont réalisées sur réclamation du client et pris en charge dans le cadre de la garantie. 

[Invité §gom241GA]

pour l'ix35 et le bruit d'amortisseur, en ce qui concerne la Belgique, c'est bien une procedure de rappel qui a été mise en place pour les clients potentiellement concernés.

 

 

[Invité §ton046bm]

Je n'ai eu connaissance que du bruit d'amortisseur!

[Invité §gom241GA]

Je n'ai eu connaissance que du bruit d'amortisseur!

 

 

 

 

[Invité §goy447Dl]

bonjour à tous

je suis propriétaire d'une i10 1,2L depuis 3 ans (22000 km) et effectivement parfois (pas souvent heureusement) le voyant jaune "gestion moteur" s'allume!

Est-ce dû au problème de dépôt de carbone sur les soupapes d'échappement? Humidité dans une prise ?

Sinon, il y a ce bruit bzzz bzzz bzzz dans le compartiment moteur très perceptible surtout au ralenti (moteur électrique de correction d'assiette des phares il paraît) gênant tout de même à la longue !!

Les personnes ayant les mêmes symptômes avec leur i10 ont-elles fait quelque chose ????

Merci pour vos réponses et meilleurs vœux 2012 !

[Invité §cst886mM]

Bonjour,

j'ai également eu ces deux soucis :

1- concernant le problème du voyant CHECK moteur à l'allumage (il clignote et la voiture broute, obligé de redémarrer), je l'ai amenée au garage, qui n'a rien pu faire car aucun défaut n'a été sauvegardé dans le diagnostic.

2- concernant le bruit dans le compartiment moteur, c'est effectivement le moteur des phares. Mon garage a changé la molette d'ajustage et reréglé les phares, et depuis il y a une très nette amélioration.

 

Pour le point 1, quelqu'un a t'il pu faire changer ses fameuses soupapes ?

 

Merci

[Invité §goy447Dl]

Bonjour,

j'ai également eu ces deux soucis :

1- concernant le problème du voyant CHECK moteur à l'allumage (il clignote et la voiture broute, obligé de redémarrer), je l'ai amenée au garage, qui n'a rien pu faire car aucun défaut n'a été sauvegardé dans le diagnostic.

2- concernant le bruit dans le compartiment moteur, c'est effectivement le moteur des phares. Mon garage a changé la molette d'ajustage et reréglé les phares, et depuis il y a une très nette amélioration.

 

Pour le point 1, quelqu'un a t'il pu faire changer ses fameuses soupapes ?

 

Merci

 

Merci pour la réponse!

Je me doutais un peu que la molette de réglage de l'assiette des phares était en cause, bon, on verra ça en temps utile !..

Je pense qu'il faudra de temps en temps mettre un additif dans l'essence pour éviter trop de dépôt de carbone sur les soupapes d'échappement!

bonne route et @+

[Invité §a90141vM]

Bonjour

 

je possede une I20 essence de 2009 qui au demarrage uniquement à froid tournait sur 3 cylindres et dont le voyant gestion moteur clignotait.le phenomene ne se produisait que rarement.J 'ai signalé ce probleme a ma concession qui ne trouvé aucun defaut mémorisé. A 76000 KM le probleme s'est produit et j'ai demandé à mon concessionnaire de résoudre le probleme une fois pour toute et la j'ai appris qu"ily avait un note de HYUNDAI préconisant le remplacement des soupapes d'echappement.Ce qui a ete fait.

Aujourd'hui 3 mois apres la reparation en garantie rebelote a 86000KM CE FOUTU voyant clignote a nouveau .

Mon concessionnaire en pert son latin mais moi je vois ma garantie se terminer en JUIN 2012;

Qu'en pensez vous?????????????????

[Invité §Gui830oL]

Bonjour,

 

Je pense que tu devrai faire un courrier en AR pour pouvoir faire valoir ta garantie après les 5 ans