Reprise du message précédent :
  réponse en MP  

bonjour, j'ai envie d'acheter un tucson et je voulais savoir si il y a beaucoupe de poblémes et savoir si la garantie est fiable. merci

Bonjour à tous.
Nouveau venu sur votre forum, j'ai exactement le même bruit de casserole que j'ai fait constaté lors du RDV de la révision des 45000 kms. Quand j'ai récupéré mon Tuc, le bruit avait magiquement disparu pendant la révision sans aucune explication. A l'époque je n'étais pas au courant de ce pb de volant moteur/embrayage. Ce bruit n'est pas constant et apparaît et disparaît sans prévenir.
Je dois bientôt prendre rdv pour la révision des 60000 kms. Je ne comprends rien en mécanique et je voudrai arriver avec un dossier en béton. Quelqu'un peut-il m'aider svp?
Merci

Forum TUCSON , tout y est ........

bonjour je suis sur ce topic pour alerter les gens possesseurs de REXTON II 186 CH AWD SPORT XVT DE 2007 car je vais intervenir en recours avec expertise contre SSANGYONG pour une panne récurente et répétée cr je casse il y a trois semaines ma 3 ème pompe à gasoil haute pression hp pour les intime. chaque fois même combat avec une attente justifié par la recherche de défaut carburant type eau.    
rien ne vient car les expertises comme les réparation sont en documents interne donc ni la 1ère à 45000km ni la 2ème à 63500 km ni la 3ème à 104000km n'est appuyée d'une expertise gasoil ou de preuve de réparation par contre et sans devis aujourd'hui comme je le craignait depuis a première panne je me retrouve devant un garage qui demande de"participer aux frais pour un tiers alors que lagarantie longue durée gld est valable jusqu'au cinq ans du véhicule et que chaque pompe gasoil n'a jamais duré plus de 8 mois ou 45 0000 km et donc elle bénéficie de garantie de piece de rechange. chaque fois que le garage intervenait je montrais mon inquiétude sur le devenir de ces réparation et on me déclarait tout est pris en compte par la garantie mais là 3ème fois j'en peux plus de tomber en panne et eux de me payer des pompes mais pas possible de leur faire reconnaitre le problème de cette pièce. pour pruve la seconde n'a pas duré le temps d'une vidange puisque 12000 km et mort annoncée de la pompe avec reservoir  rampe commune etc durites . encadeau un bidon de gasoil reservé à l'expertise qui termine vidé dans le coffre du véhicule à l'arrivée chez le diéséliste. un infection    
poli je n'ai rien fait nettoyer et je l'ai fait constater et j'ai fait le nettoyage jusqu'au trace de cambouis sur les sièges cuir beige qui avaient été déposé.    
mais la la proposition "oh sophie on partage" les frais pour moi. delphi. et ssangyong alors que tout est sous garantie et pas la moindre trace d'expertise ou de devis je trouve cela déplacé et impoli pour rester courtois donc lundi contact expertise indépendante pour controle des documents et dégats répétés ce qui prouvera bien que je roule au gasoil français avec des normes cee et pas de l'eau parfumée au gasoil ou au rouge tant qu'ils y sont.  
 
BRAVO MAIS MOI CE SERA EXPERTISE DIRECT tiens nous au courant
 
447AYA34 REXTON II    
Profil : Nouveau membre
 Posté le 28-02-2009 à 14:55:02    
panne pas rare car la c'est un cas que j'ai relevé trois fois avec la meme voiture c'est plus vraiment rare et je le regrette car le vehicule est beau mais alors dedans grave grave!
 
447AYA34 REXTON II    
Profil : Nouveau membre
 Posté le 21-10-2009 à 15:27:55    
         
[et vlan  
rexton sport bva 270 xvt idem xdi 4 eme pompe injection hp HS MORTE en 27000 kilometre et même si mon record etait de 12000 , là il y a soucis grave et avéré alors je vais faire un recours en defaut de conformité car je ne pense pas être le seul  ou alors je porte la poisse du monde entier mais je pense qu'avec 132.000 km sur ce modele recent j'ai du faire le tour plus vite des vices caches ou de conformite  
de 4 a 7 semaine habituelement pour réparer là on est passé à 6 semaines pour ne rien faire, superbe.  
alors avec ce palmares de 12 a 48000 kilometres roulés par pompe puisque là c'est la 4ème et deux ans de route si on tient compte des 5 mois de réparations totale.       c'est pas pour autant que ça roule.......       ssangyong qui reconnait la panne maintenant accuse delphi constructeur de la pompe qui ayant intervenu ne veut pas y revenir vu que tout a ete changé dont reservoir pompe filtre rampe injecteurs durites enfin tout.2 fois  
ssangyong eux même trouvent l'addition salée avec le nombre de réparation et moi ça me pompe....  
donc sur les forums pour vous faire la publicité d'une marque de pompe;DELPHI  d'une marque de voiture SSANGYONG et d'un garage pour son immobilisme cerdan automobiles castelnau le lez et sur ce point une timbale aux commerciaux qui m'ont vendu un véhicule garantie 3 ans ou 100000 km en oubliant de cocher la bonne case sur le dossier de credit et qui me vende une garantie non tenue entre les 100000 km et les trois ans du vehicule date de depart de la GLD GARANTIE LONGUE DUREE.   BRAVO A TOUS       REXTON II LE MEME  
   
 
   
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Bjr, Je suis propriétaire d un Tucson je l ai acheté d occasion à 32 000 Kms, chez Opel qui ma repris ma Corsa. Lorsque je l ai acheté il avait déja eu l embrayage de changé et donc le representant m' a dit "vs etes tranquille".Aujourd hui il a 57 000 Kms et un autre probléme: un injecteur à changer! Plus de garantie cela est il normal à ce kilométrage?
Me pose la question de le garder ou de changer de marque de voiture.