bonjour

j'ai des petits soucis avec un santa fe 2.2 4WD de fin 2002, qui a 210000km env.

voici les symptomes, qui ne durent pas plus 20 secondes:
- au démarrage, il tourne sur "3 pattes"
- au démarrage, quand j'appuye sur l'accélérateur, il ne se passe rien (que ce soit en marche avant ou en marche arrière)
- au démarrage, il fume systématiquement blanc (comme si il y avait un feu de feuilles sous le coffre)

tous ces symptomes disparaissent dès que je commence a rouler.

après l'avoir emmené plusieures fois a la concession, les pièces suivantes ont été changées:
- les 4 injecteurs
- les 4 bougies de préchaufge
- la pompe HP
- toute la distribution (car apparemment, elle s'etait "décalée d'un cran", et était de toute facon a faire)

pour info, elle ne mange pas d'huile, et a toujours du peps ce qui fait dire a mon concessionnaire qu'il ne sert a rien de changer le turbo.

CEPENDANT, LES SYMPTOMES PERSISTENT
quelqu'un a-t-il déja eu un souci similaire?
quelqu'un a-t-il une idée de ce qu'il faut faire pour résoudre le problème?

Merci d'avance pour vos réponses
a bientot
mike

pas de consommation de liquide de refroidissement?

peut être la culasse qui est poreuse fumée blanche
ton moteur a déjà 210.000 donc peut être un manque de compression au démarrage moteur tourne sur 3 pattes
essai un produit remetalisant et un produit anti fuite et met une huile un peu moins fluide

c est une méthode pas trop onéreuse mais pas une réparation définitive
a +

si conso de  LDR, c'est que le LDR rempli un de tes cylindre pendant la nuit, et au petit matin au demmarage sa tourne quelques seconde sur 3 pattes avec beaucoup de fumée a l echapement, donc joint de culasse defectueux , je dis bien si il y a consommation de Liquide De Refroidissement

merci pour ces conseils

je l'emmene chez le concess ce matin, je vais lui dire d'y jeter un oeuil
je vous tiens au courant de ce qu'il en dit

pour info, j'ai deja mis un produit actif dans l'huile, car on me l'avait conseillé

cela peut il aussi expliquer le fait que je n'ai pas accès a l'acceleration pendent 20 s env??

je ne pense pas.

la bobine ?.

  c est un diesel