[b]bonjour à tous,
voila je possède une huyndai scoupe 15cc turbo de 1995
j'ai le turbo qui rend l'âme et d'après le garagiste je peux continuer de rouler avec ss aucun souci si ce n'est un manque évident de puissance,est-ce vrai?? je ne risque pas de casser le moteur??  
depuis j'ai une épaisse fumée blanche aussi (ça pue en plus)est-ce normal vu que le turbo lache??
 je me demande si ce n'est pas la culasse qui lache mais apparement il n'y a pas de mélange style mayonnaise la où je met l'huile ni la ou je met l'eau....  
bref...merci de votre aide
valy

merci d'avoir été si nombreux a me répondrent....
on dit que les forums ouvrent aux dialogues et peuvent vous aider....pfff
bref c'est plus la peine de répondre...elle est out.
 

en meme temps c' est compréhensible.... personne n' as ce genre de véhicule par chez nous...

bonjour
je reviens sur le forum
j'ai un scoupe
mon turbo m'a laché il y a qq années (madame ne sait pas s'en serrvir)
on ne peut pas rouler sans turbo !!!!! sauf à être en sous régime permanent
tu consommes de l'huile, de l'eau, ça pue....
Changes le chez huyndai (ailleurs, si tu as un pb, tu l'auras ds l'os comme moi  qd le turbo changé a cassé au bout de 6 mois)
compter 1500 euros

ca c'est de la voiture; j'en ai eu un aussi 200000kms sans pb si ce n'est conso d'huile (0.5l/1000km)
 
bon courage  
 
 
mar
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mar.diter@yahoo.fr

pas de conso d'huile (sauf si turbo plus étanche)
CT vierges depuis le début (sauf une coupelle de suspension il y a 3 ans) (et sauf une remarque sur la carroserie des portes : le gars du CT ne connaissait pas et n'avait pas vu que le décrovchement était d'origine    
là j'ai les joints de queue de soupapes qui durcissent alors comme ça coute plus cher à réparer que la voiture, on met de l'additif, on roule dans le coin et on attend que ça pète; pour les grands parcours, on s'est payé une legacy d'occase

salut a toi
j'ai moi aussi un huyndai scoupe,mais le mien est de 1993, et g u le meme soucie, grosse fumée et perte de puissance,
je me suis donc lançer dans le démontage de la culasse pour remetre tous presque a neuf

avril 1993 pour le mien
si le CT est bon (pourquoi ne le serait il pas ? un seul avis en 15 ans :une coupelle de suspension il y a 4 ans)
je lui paie un lifting intérieur et extérieur

Bonjour,  
j'ai une Scoupe 1,5L turbo,et j'ai aussi eu une renault 5 GT Turbo sur laquelle j'ai changé trois fois le turbo.Un torbo, quelque soit la marque, est lubrifié par déviation de la lubrification du moteur.Donc un turbo qui lâche te vide tout le contenu d'huile du moteur.Résultat:serrage du moulin.Quand le turbo lâche la première des choses a faire est d'immobiliser la voiture,et de changer celui-ci.C'est pas très compliqué de le changer,c'est sont prix qui est difficile a avaler(+ de 1500 Euros sur une scoupe).
On contrôle l'état d'un turbo en débranchant l'admition d'air, ainsi on arrive a attraper l'axe de celui-ci avec la pouce et l'index.1mm de jeu max.,au dessus il est pas loin de rendes l'âme.J'ai eu conflie avec le garage qui m'a vendu la première(cellec que j'ai est la deuxième), une expertise de la voiture a été faire avant passage au tribunal, j'ai eu raison, le garagiste c'est rétracté et m'a repris l'auto avec remboursement total.
Sinonc'et une voiture qui pousse très bien,surtout après 6000 T/Min jusqu'à un peu plus de 7000 (là déjà dans la zone rouge) comme tous les multi-soupapes.
J'éspère vous avoir aidé et A+
 
PS:je vend la mienne pour cause de changement, elle est propre, 75000KM d'origine, noir, interieur tissus/cuir, jantes 15" montée 195/50/15(+jantes d'origine.Seul soucis, il y a une aile(gauche) et le spoiler a changer abimé suite a un choc avec un portail non vue cause contre-jour(soleil), donc a basse vitesse.Cela justifie le bas prix qui est de 1500 euros.

jacko votre occasio m'interesse! avez vous une adresse mail sur la quelle je peux vous contacter?

Bonsoir,
Voici mon mail:
tschudy.christophe@aliceadsl.fr
CDT

Bonjour !  
 
Question de novice : c'est quoi "un turbo"? Ca sert à quoi ?
 
Je viens de tomber sur cette annonce : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 64106.html
 
Je la trouve superbe, vous conseilleriez ce type ce voiture pour quel usage ?
Merci.
 
Yocoo.

Bonjour,  
 turbo vient du mot turbocompresseur, placé en le filtre à air et le système d'alimentation du moteur, carburateur ou injection, le plus souvent de nos jour l'injection.Il augmente la puissance du moteur de je ne sais plus combien exactement, mais ça doit tourner aux alentours de 40/50 % je pense.
Pour l'usage de la voiture, très nerveuse (style super 5 GT Turbo) je dirait sportive, moins pour les long trajet, malgres que je suis déjà descendu en italie avec, mais éssentiellemnt sur autoroute.
A+
 

Merci jack pour ta réponse