Bonjour,
Je viens d'acheter un IX35 184 CV 4x4 PREMIUM BA.
4x4x Magazine de ce mois trouve la BA décevante.
Quelqu'un a-t-il des infos la-dessus ?
Merci d'avance.

Ouais , je viens de relire l'essai , effectivement c'est pas engageant ( tu achètes sans essayer si je comprend bien ta question?)    ,  on a pas encore de membre qui roule en BA sur le forum IX 35 , ça ne devrait pas tarder    , on a le 1 er CRDI 136 cvs  et il confirme l'essai du MONITEUR mis en ligne aujourdh'ui , sacré SUV , un peu dure mais en monte 18 pouces ce qui est pas surprenant , par contre la boite 6 bien étagée et qui tire pas trop long 48 kms/H pour 1000 trs   lui va comme un gant  , dès que j'aurais une info et essai fiable , je viendrais compléter ce topic  

Vue que j'ai compilé tout les essais sur mes forums SUV , voila ce qu'en dit l'autojournal lors de l'essai de la BA :

Mais où sont les 184 ch ?
Allez on revient à l'avant et on démarre, sans clé, donc. Le 2 litres CRDI de 184 ch se montre plutôt discret et engendre peu de vibrations. Dès les premiers tours de roues, la boîte automatique à 6 rapports paraît douce, orientée confort, mais un peu lente.
Cela se confirmera plus tard. Le comportement va dans le même sens. La voiture est bien suspendue malgré quelques prises de roulis, et absorbe bien les inégalités de la route. Elle se révèle saine, mais manque de dynamisme.
Le point le plus décevant vient du couple moteur/boîte : on se demande où sont les 184 chevaux annoncés !

Rien ne vaut un bon essai par sois même en tout cas    

En fait, j'ai essayé le 136 CV en boite méca, après avoir eu une berline en boite auto 4 vitesses.
Je connais donc bien l'agrément d'une BA, surtout en 6 vitesses.
Je vais le toucher vendredi prochain et tout de suite direction l'Italie pour les vacances ....

Ok , j'espère que tu reviendras nous faire un petit topo sur tes impressions en BA  même d'ITALIE      , nombreux seront intéressés par ton jugement @++++et bon voyage en IX 35    

Salut à tous,
Je viens de prendre livraison de mon ix35. La boite est effectivement un peu lente en position Drive. J'attends
de voir ce que cela donnera sur les petites routes en position séquentielle.
Par contre les 184 CV sont bien là. Ca pousse agréablement dans une ambiance assez feutrée. Génial.
Je reviendrai sur le forum après l'Italie. Arrivederci.

Bonnes vacances et reviens nous conter tes impresions.

Beaucoup de mauvaise foi chez les essayeurs professionnels (pro Tiguan).
J'ai essayé le Hundaï ix35 BVA 184 cv, la boîte est très douce et m'a semblé répondre correctement. En séquentielle on peut rouler en 6ème jusqu'à moins de 1500t/mn et réaccélerer facilement. Les mêmes qui trouvaient la voiture "molle" on fait les mesures et trouvé les accélérations et reprises "canon" (4X4 magazine)
0 à 100 km/s en 9,5s (11,5 s Tiguan tiptronic 140cv)
1000m départ arrêté: 30,9 s (33,6s Tiguan   ""     "" )
80 à 100 en D: 7,2s (environ 9,4 s Tiguan   ""      "" )
Consommation réelle en essai: 9,2 l /100km (Tiguan 9,1 l/100 km)
(Les valeurs Tiguan proviennent d'un essai Moniteur automobile)

J'hésite donc entre l'achat d'un Tiguan Sport and Style tiptronic livrable en juillet (car commandé à l'avance par concessionnaire) et ristourné de plus de 10 % sans compter l'avantage de la série limitée Sport and Style (car bientôt relifting et boîte DSG sur le Tiguan) et le  Hyundaï livrable en septembre avec ristourne de 7%.
 Meilleure image du Tiguan (et peut-être meilleure vivacité sur route sinueuse). Tiguan "ristourné" un peu moins cher mais moins bien équipé que l'ix35 (GPS, bluetooth ...) le Hyundaï plus ergonomique m'apparait plus "moderne", nettement plus performant, garanti 5 ans mais avec une moindre image. (fiabilité?)
A noter qu'il semble que la boîte VW DGS, boîte robotisée à deux embrayages serait plus performante qu'une Tiptronic d'après les essayeurs MAIS les nouveaux Touareg, les Cayenne etc.. sont en Tiptronic car en forte puissance et en terrain accidenté les embrayages souffrent (les bva traditionnelles Tiptronic ou celle de Hyundaï n'ont pas ce problème).
Tiguan ou Hyundaï je choisirai bientôt mais avec  difficulté!

Choisi ix35 4WD 184cv pour ses performances, son équipement et son look. Adieu Tiguan.
Livraison fin septembre.

bon choix je pense d'autant que le Tiguan va être totalement restylé et donc prendre un coup de vieux. ceci dit le Tiguan a beaucoup de qualité.

Je viens d'acheter aussi lê même modèle, je trouve la boîte auto très souple et réactive pourtant je sors d'une BMW 330

slt a tous , mon père possède un ix35 bva 185 cv , je trouvais aussi la boite lente et trop douce , mais c'est en regardant le compteur que l'on comprend ou est passée la petite cavalerie . de plus quand on appuie a fond sur la pédale elle rétrograde pour envoyer la sauce , ce qui n'aime pas sont trop gourmand  

les 184cv son dans sa souplesse d'utilisation. pas besoin d'enfonce tellement la pédale pour que sa monte vite en vitesse.
pour avoir conduit un X3 2.0D 150cv, le IX35 le surpasse cote moteur.

L'IX35 est un SUV et pas une sportive non plus, il est pénalisé par son poids.

c'est exact arduina08 , avec un plus petit gabarit il aurait des chrono magnifique

en reponse a ceux qui,,,
je sort d u smax titnium 130 ch bva, et je trouves que le 184 tourne bien , on dit hoooooo trop lent trop souple trop ceci trop cela , et bien on a qua regarder lecompteur et la on dit ,,, bon fo que je me calme , je trouves qu il pousse fort, pour le moteur et le poids