Chers proprios et futurs acheteurs de Hummer.....déculpabilisez !!!!!!!!
 
C’est l’étonnant résultat d’une enquête menée par le bureau d’étude américain CNW Marketing Research qui vient de publier sur son site un classement de 320 modèles, tous rangés en fonction de leur coût énergétique, c’est à dire l’énergie requise par le véhicule, de la conception à l’élimination, en passant par son utilisation. Ce coût énergétique, exprimé en dollars par mile parcouru, donne ainsi des conclusions assez bluffantes : la Toyota Prius se situe à 3,24 dollars/mile parcouru pendant toute la vie du véhicule (la moyenne est de 2,28 dollars/mile) alors que celui du Hummer H3, bête noire des écologistes, est de 2,07.
 
Produit avec des matériaux simples et à grande échelle, le Hummer fait en outre preuve d’une solidité à toute épreuve. Des qualités qui en font, d’après ce rapport, un véhicule moins gourmand en énergie que l’hybride japonaise, à la fabrication bien plus complexe. Le constructeur nippon se rattrape tout de même avec sa Scion xB, un monospace non commercialisé en Europe, crédité d’un coût par mile de 0,492 dollar. En bas de classement, Maybach, dont le coût par mile s’établit à 15,837 dollars.  
 
Source: www.leblogauto.com
 
 
 
Un Hummer plus écologique qu'une Honda Civic hybride ?? Voilà une idée qui risque de faire bondir et surtout d'agacer pas mal de monde, et notamment les lecteurs de ce sujet sur un H2 au look méchant.
 
En effet une récente étude sur l'efficacité énergique des véhicules portant sur leur cycle complet de vie de la production a la destruction du véhicule (prenant même en compte les moyens de transport des employés des différentes unités de production) a démontré qu'un Hummer H2 était plus performant d'un point de vue énergétique qu'une Honda Civic hybride malgré une consommation 4 fois plus élevée.
 
Cette étude a prise en compte comme critère d'évaluation l'énergie requise pour mettre au point, assembler, vendre, détruire et de nombreux autres facteurs de pollution. Le Hummer se distingue en raison d'une sophistication assez sommaire et par le fait qu'il partage de nombreuses pièces avec d'autres véhicules GM. Alors que le véhicule hybride perd des points en raison d'un nombre important d'éléments spécifiques.
 
Il faut savoir que la durée de vie du Hummer a été estimée à 480 000 kilomètres alors que celle de la Civic hybride à tout juste 160 000 kilomètres.
 
En conclusion il semblerait que les véhicules hybrides consomment peu durant leur phase d'utilisation, mais leur développement long et coûteux réduit a néant ces performances.. et a l'heure actuelle il resterait par conséquent plus écologique de rouler en Hummer H2.. résultat a prendre toutefois avec des pincettes, car les commanditaires de l'enquête pourraient avoir des implications financières dans le monde de l'automobile.
 
Source: www.caradisiac.com
 
Donc messieurs vous saurez quoi répondre aux détracteurs ignares qui peuvent vous critiquer de pollueurs. C'est vous les vrais écolos !!!!!!!
 
 

 
Je ne me sens aucunement coupable. (Au contraire, je contribu à la disparition plus rapide du pétrole)  
 
Moi je compare la Prius à un paquet de cookies dans leur emballage fraîcheur. (Vous savez les cookies dans des sachet individuelle dans des barquettes et emballés dans un emballage cartonné.) Bref, sous de bonne intention de la conservation de la fraîcheur de notre cookie préféré, on vous vend plus de matière à produire et à recycler. Donc de la pollution. (l'enfer est pavé de bonne intention)
 
En France, on se focalise, malheureusement, juste sur le rejet de CO2.  
La voiture n’est pas le principal producteur de C02. (Inclus dans les transports= 22 %). L’industrie, c’est 23%. Le grand gagnant. C’est la production d’électricité avec 40 %. (rejets de CO2 mondiaux)
 
Donc, quand vous achetez un produit fabriqué en Europe avec de l’électricité essentiellement nucléaire (pas de rejet de CO2) et une industrie contrôlée en terme de rejets. Mais pas en chine avec une industrie et une production d’électricité par utilisation hydrocarbure (dramatique au niveau environnemental actuellement).
 
Bref un exemple à 2 balles pour dire arrêter de nous casser les C******s avec sur la pollution des 4X4.
Un jour peu être, nos écolo seront communiquer sur les vrais facteurs de pollution.
 
Faite un petit geste pour l’environnement ( messieurs les écolos CO2-iste) n’acheter pas de Plasma…. et fabriqué en Chine

du grand n'importe quoi, pas étonnant de la part de pro-hummer !!
je ne fais que passer, inutile de deverser ( sans doute ) des torrents d'insultes , mais enfin, je ne vois pas en quoi vous pourriez deculpabiliser sous pretexte qu'éventuellement d'autres polluent encore + que vous !! à propos, l'energie nucléaire est propre selon vous ?
je reviens de chine ( yunnan ), je n'ai jamais vu autant de scooters et de voitures electriques, le silence en ville est étonnant, en comparaison Paris est un enfer ! Je pense que l'exemple nous viendra plus vite d'asie que des etats unis ! ( bien que surpris d'avoir vu autant de prius tres recemment à nyc ) j'irai ds le sens de vortex-v8, ne culpabilisons pas QUE les automobilistes, mais enfin, l'energie nucléaire n'est pas à ma connaissance non-polluante, loin de là ...
vous casser les c*** avec la pollution des 4X4 ?? parce qu'en plus, on vous casse les c ***  !!! c'est la meilleure !!  Ã§a sert à quoi un 4X4 en ville ? vous allez souvent faire du tout terrain sur les champs de bataille, avec vos tanks obsolètes ?

pardon, j'ai été un peu virulent hier, j'etais d'une humeur pourrie !
j'ai voulu effacer le message aujourd'hui mais c'etait trop tard !
je presente donc publiquement mes excuses ici, je ne veux facher personne !

Oula, drôlement remonté le bonhomme, heuresement que tu t'excuse

 
Oui, on en voit souvent des gens qui passe et qui déverse...
 
si pour toi, la seul pollution est les rejets de CO2. Tu devrais être contents car les centrales nucléaires rejettent dans leurs fumée du HO2. ça reste aujourd'hui le plus grands producteur de masse d'électricité dite "propre" (1/5 au niveau mondiale malheureusement). Maintenant, si tu trouve actuellement que la chine est un modèle d'écologie. Ils roulent semble-t'il avec des véhicules électriques. Cette électricité est produite par quoi...   des centrales qui fonctionnent au charbon et hydrocarbures. tu vois l'écologie n'est pas un sujet simple.
 
Je te rejoins sur le fait qu'en ville en France ça pu et c'est bruyant. Je te rassure mon H2 et d'un silence impressionnant comme généralement les véhicules essences. tu as dû le constater, si tu es venu au USA, que l'air en ville est plus respirable. Loin, de me faire le défenseur des USA. Mais, il faut reconnaitre qu'il passerons la transition avec le pétrole plus facilement qu'en Europe. Car, les véhicules hybride, E85 et autres...  sont déjà présents dans les catalogues constructeurs. Mais, bon tant que le dicta du pétrole sera là.  
 
Autre chose, une voiture de sport ou un monospace ont aussi des rejets de CO2 équivalent ou supérieur comparer 4X4. Mais eux, pas un mot dessus . A croire que le design de la dernière M5 ou du nombre de poussette que l'on peut mettre dans le derniers Espace est suffisant pour ne fait pas réagir les éCO2logistes ( tiens, je vais déposer un copyright)  
 

ben non, pour moi, la seule pollution n'est malheureusement pas QUE le rejet de co2, et je suis entièrement d'accord qu'on focalise un peu trop là dessus, sachant que le co2 n'est pas nocif, sauf pour la couche d'ozone, à terme moyen . il est donc important de le limiter, mais il n'ya helas pas que ça !  il est qd meme curieux que tres peu de constructeurs se preoccupent des pollutions " immédiates " engendrées par leurs moteurs ... bref, assez d'accord avec toi ;-)
 je ne suis donc pas de la famille des éCO2logistes précitée, bien que possédant une auto qui en rejette relativement peu, laquelle auto je n'utilise que le - possible ( travail à domicile, velo, pied )
allez, je prefere un hummer qui roule 4000 km/an qu'une R5 qui en fait 250 000 ! mais enfin, la voiture " plaisir " est elle encore vraiment concevable ?

 
Cette étude est complètement fausse
 
Elle s'est fait très critiquer aux Usa
 

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Lexus Is 220d pack 177ch La Mapmonde des Toyotistes de FA

ça m'étonnait aussi ;-) à propos du comparatif pollution essence/ gazole, voici une adresse tres intéressante ! :
http://pagesperso-orange.fr/michel [...] ozone2.htm

 
Finalement, on est d'accord  
 
Le Hummer, je m'en sert comme une voiture plaisir. Donc peu de Miles. Même si, aux USA, le carburant est bon marché comparé à la France.
 
lexis84, si tu as l'(les) article(s). Tu peux poster  

Je ne les ai pas là

Mais ils ont déjà été postés sur le topic de la prius (il y a longtemps). Je crois même qu'il y a un topic sur cette étude, mais je n'en suis pas sûr.

Je crois aussi qu'il y a un article sur caradisiac, j'en ai lu un, et je crois que c'était sur caradisiac

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Lexus Is 220d pack 177ch La Mapmonde des Toyotistes de FA

Je me rappelle de cette article. Mais les critiques étaient faites par des internautes français.
On va faire une recherche pour être sûr.

 
 
Je viens de tomber sur ce post qui m'a bien fait rigoler. Un Hummer plus écolo qu'un véhicule hybride car il dure plus longtemps et qu'il est plus simple à fabriquer.    
 
J'ai déja entendu des arguments bidon pour justifier de rouler dans un véhicule gourmand en carburant, mais celui-la c'est le top. Merci, et continuez à nous divertir, la vie est trop courte pour rester sérieux.  

Bonjour,
moi j'avais lu dans Sport Auto, que une 911 GT3, polluait moins qu'une C4 hdi, car en France on ne prend en compte que les rejets de CO2 et non les gaz nocifs, à ce niveau la C4 rejetait beaucoup plus que la GT3 ( la différence était énorme, mais je ne me rappelle plus de chiffres)
Donc arretez les pseudos écolos...

 
Source ?

 
Il suffit de faire une recherche sur Google pour trouver de nombreux articles US expliquant que le "rapport" de CNW-MR est une "déformation de la réalité, basé sur de fausses assomptions et avec des méthodes d'analyse biaisées", par exemple (tiré du journal San Francisco Chronicle) :
 

 
Donc, arrétons de blaguer, le Hummer n'est pas le véhicule le plus écolo du marché.  

 
 
 
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