Reprise du message précédent :
Les chiffres de volume annoncés me semblent vraiment pas très logiques : comment a-t-on pu passer en une génération d'un des breaks les plus vastes à un clone de "non-breaks" comme l'alpha "sport"wagon ou l'A4 ?!?
Pour moi ces chiffres sont faux, ou alors l'habitabilité arrière est passé de très correcte à énorme ! Sachant que la base est sensiblement la même (voire élargie), c'est quand même bizarre de perdre 1/3 du volume, même si on considère l'abaissement et l'inclinaison du hayon.
 
Bref, wait and see : ça promet quand même d'être une bonne voiture, comme d'han chez Honda, mais peut-être un peu moins équilibrée en terme de prestation que la précédente génération ... A trop vouloir concurrencer BM et Audi, ils en prendraient leurs plus gros défauts (manque de praticité et prix trop élevés) ?

Je viens de voir dans la doc suisse que le volume de l'ancienne Accord Tourer est de 576 litres ... "en configuration normale, sans cache-bagages". Cela ne signifie donc pas grand chose    
 
Reste à savoir comment a été calculé le volume du nouveau modèle  

Les 576 litres de l'ancienne, c'est sans les 50 litres sous le plancher, et au bandeau (à hauteur des vitres), soit ce qui ne gêne pas la rétrovision et qui reste derrière les sièges. Donc un total de plus de 600 litres, ce qui est un vrai coffre, pas un ersatz de pesudo break de chasse ...

L'intérêt du break de chasse n'est pas dans le volume de chargement. Chacun ses besoins!

Au vu des photos des 2 modèles , je ne suis pas du tout étonné , ca ce voit bien , l'ancienne était énorme en coffre , mais qui ce sert d'un coffre pareil ? 2 personnes en France !

tu rigole.... deux enfant et un chien pour partir en vacance et c'est rempli...demande au possesseurs, il est énorme mais on en aurai plus qu'on cracherai pas dessus...

Bonjour,
A un moment, les journalistes parlaient d'un 2.2 CDTI de 180cv environ. Hors, là, on ne parle que de 150cv, est ce qu'une évolution est prévue pour plus tard ou bien serait ce le seul niveau de puissance disponible sur l'accord en mazout?

Si il sort ça sera surement sur le i-dtec ... mais c'est vrai que c'est un manque face a la concurrence !!

Le 2.2 i-DTEC plus puissant devrait arriver dans les mois à venir (peut-être une présentation au salon de Paris ?) .
 
La BVA sur le 2.2 i-DTEC (150ch) devrait arriver début 2009.

 
Déjà, il y  a moi, qui veut-être le second?  
 
Et en plus je l'utilise fréquemment... pour répondre à ceux qui diront oui, mais 2 fois par an...
 
La nouvelle est magnifique, même s'il faut voir en concession, les passage de roues, sont imposants, et les jantes de 13" ne mettent pas le tourer en valeur, il faudra recourir à la liste des accessoires pour qu'il ressemble à quelque chose.

Ca choque un peu oui .

L'actuelle:
 

 

 
La nouvelle:
 

 
Les passages de roue sont plus haut mais moins larges, je pense pas que le coffre soit énormément plus petit...
 
Sinon le tourer avec ces jantes la est superbe! :

J'attendais l'Accord avec impatience mais je pense que je vais me décider pour un CIVIC
Le coffre est plus grand sur la civic que sur le Tourer et en plus la CIVIC sera bcp plus maniable avec 50 centimètres de moins...sans compter l'économie de 5 000€

Coffre plus grand sur la civic que sur le tourer

 
La Civic est annoncée à 485 litres selon les normes (513 litres mesurées par Auto Plus   )
Le Tourer est à annoncé à 395 litres    

Ah le nouveau tourer, jy étai pas... mouai ca m'ettonerai qu'il fasse que 395l, si sous les vitres peut etre...

je pense aussi que y'a une cou... à propos des 395L car ca fait vraiment ridicule....ca doit etre juste la taille des vides poches à mon avis..... (bon humour hein )

395 L c'est la taille de la cuve à fuel qui sert de réservoir pour le diesel...
 
en plus ça m'arrangerait

je parie que le blanc ne sera pas dispo en France...
 
Merci honda france!! Grrrrr

Ya des chance!!!

 
Je ne sais pas si quelqu'un pourrait nous mesurer le coffre du nouveau Tourer au salon de Genève  

Ca va faire loin pour moi!!

Bonjour.
 
Sur ces 2 photos du coffre du tourer, on constate qu'il n'a pas la même profondeur :
 


 
La 1ère photo a été postée par damien49630, et la 2e semble être une photo officielle Honda.
Qu'en est-il ?
 
J'étais au salon la semaine dernière ; je posterai mes photos prochainement.

 
Moi, qui comptais sur toi    

Hum, on constate surtout que l'angle de prise de vue et la focale ne sont pas les mêmes...

Elle est vraiment jolie cette nouvelle mouture, moins discrète que l'ancienne mais tout aussi élégante.
 
Pour ma part j'ai quand même une réserve à la vue des photos c'est au niveau du tableau de bord.
 
Les grandes arches de part et d'autre du levier de vitesse qui bordent la console centrale ont un rendu (!en photo!) qui fait fortement plastoc et le tableau de bord en lui même à l'air composé de beaucoup d'éléments à la manière de celui de la nouvelle Civic.
 
Hors, d'expérience et selon ce que j'ai pu lire sur divers forums, certains proprios ne sont pas vraiment heureux de la finition a cause de rosignols parasites qui étaient absents de la version d'avant. (sur celle de mes parents la casquette du compteur, l'aérateur central et l'autoradio couinent pas mal malheureusement ).
 
L'accord actuelle est louée pour sa finition (au niveau d'une Audi selon le Moniteur auto) et je trouve que ce serait sincèrement une erreur que de voir cette qualité en baisse.
(entendons nous bien, je ne parle pas de plastic mou spécial paluchage, juste de qualité d'assemblage).
 
A voir en vrai.

Comme tu le dit, a voir en vrai !!!

 
 
Tiens !
 
Un photographe amateur ?  
 
Au fait j'ai cassé mon vtt !  
 
Mais pas moi .

Moi j'ai déjà la boitoto sur mon diesoul

Comme indiqué dans mon message plus haut, voici les photos que j'ai prises lors de mon passage au salon :
 

 

 
N'ayant pas pu obtenir une documentation, j'ai pris en photo quelques pages de la borne interactive d'informations :
 

 
 

 
Et tu consommes combien de plus qu'avec ton Accord diesel?    

y'a pas à dire en blanc elle en jete
 
sinon le coffre du tourer a pas l'air si petit que ca

Bonjour à tous,
 
Vous qui connaissez bien la marque Honda, pensez-vous que l'on aura droit en France à une version break essence 2l en boîte automatique? Je sais que c'est un choix qui n'est pas standard, mais le diesel et moi ne faisons pas bon ménage.
 
Merci par avance pour vos avis.
 
Cordialement.
fd14 <¤>

 
 
Elle y est sur l'actuelle je crois bien , mais rien ne dis que ca va durer .

Bien sur que si honda proposera toujours des essences sur leurs voitures, c'est ce qu'ils font de mieux!!!
 
Par contre la boite auto sur le 2.0 je sais pas... sur le 2.4 c'est sur par contre!

Oui je parlais de la boîte .