Reprise du message précédent :
   Dites moi AoS, vous qui semblez au fait de l'actualité sur la type S    (sur un autre site), savez-vous quand elle arrivera chez nos concessionnaires, que j'aille voir à quoi elle ressemble ? , et éventuellement l'essayer  

 
En êtes-vous sûr ??
 
Non, je rigole, je confirme que ce n'était pas moi. En plus, je n'ai pas vu le reportage...
 
Enfin, ca fait plaisir de retrouver un peu de monde sur ce topic.
 
La semaine dernière je me garais sur un parking de supermarché, comme freduche, j'avais choisi la place me permettant de minimiser mes angoisses de voisinage avec les autres véhicules et bien sûr, un autre automobiliste s'est garé juste à côté de moi.
 
M'enfin ! Il avait des circonstances atténuantes puisqu'il s'agissait d'un tourer gen 7 ! Il pouvait donc entrer dans ma bulle.  
 
Et que fait une Accord lorsqu’elle rencontre une Accord ? Et bien, elles se racontent des histoires d’Accord !
 
Je me suis donc transformé en concessionnaire pendant une 1/2 heure car la conversation s’est vite engagée. L’automobiliste à fini par me dire que sa voiture avait été son meilleur choix d’automobiliste jusqu’au moment où il est entrée dans... mon Accord. Je pense qu’il a pris rendez vous avec son banquier depuis.
 
Même s’il y a des similitudes, les univers intérieurs sont radicalement différents. Heu.. le coffre aussi d’ailleurs !
 
2 jours plus tard, je rentrais tranquillement du boulot lorsque je croise un papy et une mamy à un rond point dans une Accord berline gén 7. Excellent de les voir avec la banane aux lèvres et j’ai eu le droit à un petit « coup de pouce » de la mamy !
 
Comme quoi, je n’avais pas tord de dire que le Tourer plaît beaucoup aux filles !
 
L’autre fois, j’étais entre 2 Civics (ca faisait une espèce de champs protecteurs) et ben, aucune angoisse à l’horizon. C’est peut être grâce au petit sourire amicale lorsque nous sommes sorti de nos véhicules ?
 
C’est bizarre, ces histoires ne me sont jamais arrivé avec ma 406 et Dieu sait que la 406 est un modèle très rare à trouver en France !
 
Donc, sympathie, antipathie, jalousie... de toute façon l’Acord ne laisse pas indifférent, et il y a belle lurette que je ne me vexe plus d’avoir une twingo qui me colle au cul (souvent d’ailleurs avec un « A »). Je la laisse passé car je n’ai rien à prouver.
 
Les histoires de coup de clé, j’en ai à raconter à la pelle, les 2 dernières, une Saab série 9 et une Dacia Sandero toutes 2 de couleur sombre ! Je pense que la couleur attire autant que le modèle.

Elle a été officiellement lancée en UK le 1er juillet ... mais sans trop de publicité.
 
Il avait été déjà annoncé que la Type-S ne serait pas commercialisée dans tous les pays    ... mais sans trop de précision. Il semble que la Belgique et l'Allemagne n'y auront pas droit    
A mon avis, la France et la Suisse y auront droit ... mais les importateurs respectifs attendent probablement la rentrée pour la lancer car les mois de juillet et août ne sont pas les meilleurs moments pour lancer un nouveau modèle. De plus, Honda a déjà annoncé qu'ils ne seront pas présents à Francfort ... mais cela ne les empêche pas de lancer l'Accord Type-S (déjà présentée à Genève) et éventuellement le CR-V restylé à l'automne pour garder malgré tout une certaine attention sur la marque.
 
Mais tout cela est pure spéculation  

 Bon ben si je comprends bien, tout ça me laisse quelques semaines pour repeindre ma voiture en jaune, avant d'aller découvrir la Type S chez le concessionnaire  

 
Mêmes si c'est de la spéculation, le choix et bizarre    
 
Pour moi, la France, avec son arsenal repressif et ses eco taxes est moins bien placée que l'Allemagne.
 
En plus, si Honda veut devenir une "alternative prenium", la marque à tout intérêt à aller chasser sur les terres des référents !
 
A moins qu'elle veuille déjà se placer chez les voisins avant d'affronter le molosse où que les dernières enquêtes JD Power aient de l'influence dans la stratégie Marketing !
 
Je suis curieux de connaitre le placement d'Honda en Allemagne.

 
Jaune canarie ou jaune .....Renault Sport  

Le choix de ne pas commercialiser en allemagne me semble aussi étrange mais il y a peut-être une question de taxes    
 
En Belgique, en tout cas, le 2.2 est  mal positionné aux niveaux taxes par rapport aux 2.0 (enfin 1995cc) de la concurrence.

aprés avoir vue l'emission sur m6 ou on apercevé une belle auto blanc nacrée  
 
je pensai à saab et bien non une honda vraiment une belle ligne sport et agressive  elle est superbe dans la teinte blanche elle en met plein les yeux    le choix d écureuil est + que judicieux elle flatte le conducteur, du bon gout     superbe auto

Merci beaucoup !  

 
HS ici, mais de quelle nouveauté s'agit-il?
Vu que la civic a été renouvelée il y a à peine 8-9 mois?

Premières apparitions pour moi sur ce topic, que j'avais déjà néanmoins déjà consulté auparavant.
Je suis plutôt présent sur celui de la civic    
Je suis là pour signaler aux Belges présents sur ce forum de l'énorme offre proposée par Honda Belgique sur l'accord pour le moment .
30 % de remise sur l'accord 2.0l Elegance boite automatique, ce qui la met à 19.990 € !
Bien sur, il faut aimer l'essence et l'automatique (ce qui est mon cas) , mais je trouve que cette offre sur la voiture la plus sublime du segment est vraiment exceptionnelle.
Si je n'habitais pas en ville et si j'avais des enfants, je crois que je me laisserais tenter facilement !
http://www.fr.honda.be/content/voi [...] tions.html

Honda Accord Type-S avec le 2.2 i-DTEC de 180ch    

De retour d'un séjour estival aux USA et au Canada : les japonaises ont définitivement bouffé les américaines ! A vue de nez, il y roule autant de voitures aux yeux bridés que d'occidentales...  
 
Une profusion de Honda : Civic, Accord en très grand nombre, suivies d'Odissey, CR-V, Fit (Jazz) et Ridgeline. Pas mal de S2000 également...  
 
Un vrai bonheur pour les yeux, et une assurance que les Honda ont su convaincre les canadiens et les américains sur la base d'atouts comme la fonctionnalité et la robustesse.

Hello,
 
Je rentre ce matin de vacances.
 
Un petit mot pour dire que mon ODB affiche un 7.1 l /100 pour un trajet Toulon / Paris sur autoroute.
Ceci me parait trés raisonnable et j'ai bien apprécié de ne pas m'être arrêté pour un petit ravitaillement comme je devais le faire avec mes essences.
 
J'adore de plus en plus cette voiture.
Seul problème : on se dispute le volant avec madame.... pffff et en plus, elle a le droit d'allumer elle !
- "Dis donc chérie, on dirait pas que je suis à 180 hein ?"
- "Ben tu va lever le pied ma cocotte car dans 30 secondes la Subaru avec les trucs bleus qui clignotent sur le toit, elle va te le rappeler !"
Obligé de mettre le régulateur de vitesse pour être trés raisonnable... alors, la 180 chvx trés peu pour nous.  
 
Pour info, dans le comparatif conso "totoplus" de la semaine dernière, l'Accord (i-DTEC) était en 3e position dans sa catégorie avec une moyenne de 6.9l ! Elle fait mieux qu'une 407 ou C5 en version 110 chvx.

 
Très belle auto en blac, maintenant niveau conso  avec ma vielle  passat 2500 kms en deux semaines, moyenne de 5.9 L d'autoroute selon ODB pour 110 canassons. Si t'as 180 ch c'est bien si t'as que 110 c'est lourd

150ch    
 
Par contre, les consos données par les ODB, je m'en méfie. L'ODB de la 307SW HDI 110ch de ma femme annonce des consommations entre 5.2 et 6.0L/100km ... et selon les calculs réels (spritmonitor.de), on est à 6.44L/100km de moyenne générale    
 
Chez Honda, l'écart semble plus faible mais cela varie d'un modèle à l'autre.
 
Pour la Passat, si c'est un "vieux modèle", il s'agit probablement encore d'un moteur avec les injecteurs pompe qui étaient réputés pour avoir une conso basse particulièrement sur autoroute ... mais la technologie des IP ne permettait pas d'atteindre les normes anti-pollution Euro5  
Bon, au niveau du bruit, on ne va pas s'en plaindre  

Dites moi, comment marche Sprintmotor ?

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OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

Tu t'enregistres en cliquant sur ou et tu suis les indications. Uniquement en anglais et en allemand, par contre.

Bonjour,
 
il est question trés prochainement d'un Accord crosstour,.....qui à des info sur ce prochain modèle ??
 
merci

 
 
bonjour,
 
la honda crosstour est développé par American Honda Motor Co et serait basée sur la version américaine de l'accord. Elle aurait les moteurs 2.4 de 170et 190cv ainsi que le V6. Elle concurrencerait la Toyota Venza. Elle disposerait d'une autre plate-forme que l'Acura ZDX (division de luxe de Honda créée avant Lexus et Infiniti). Plus d'info d'ici 5 jours  :
 
premier teaser officiel sur :
http://automobiles.honda.com/future-cars/
http://carscoop.blogspot.com/2009/ [...] ge-of.html
 
photos Honda Accord USA :
http://automobiles.honda.com/accord/
 
photos Acura ZDX :
http://www.acura.com/FutureVehicles.aspx
 

 
 
un article en anglais :
http://carscoop.blogspot.com/2009/ [...] bmw-5.html
 
 
 
 

Pas prévue pour l'Europe de toute façon  

 
   Bonjour,    
 
Retour de vacances pour moi ce matin.  
 
Moyenne consommation sur 1 000 km pile pour dessendre sur la côte méditerranéenne : 6,1l à la calculatrice, réservoir plein à ras, 6,4l affiché à l'ODB.... très très raisonnable moi je dis    (pratiquement que de l'autoroute en plus).
 
Quant à la vitesse, je confirme l'avis de Madame et Monsieur Eccureuil. On est très très tenté d'appuyer, et on surveille les subaru qui clignotent du coin de l'oeil  , parce qu'on double et on est tout de suite à 160....
 
Pour info, au retour, je me suis amusé à monter un col de montagne façon "Schumacher" en jouant avec une BMW X6.... Enfin disons que c'était le Monsieur qui avait envie de jouer, et que je me suis laissé tenter    
 
Si mes reprises en sortie de virage sont sans rapport avec le X6 (je ne sais pas comment il était motorisé, mais ouhhhh que ça poussait fort sur les reprises), je lui ai quand même collé le train jusqu'en haut.... de quoi le dégoutter je pense, si on considère que sa voiture doit coûter quelques 40 000 € de plus que la mienne....    (bon en même temps, heureusement qu'il y a des virages dans un col, parce qu'en ligne droite, il m'aurait laissé tout seul   )
 
Je l'ai laissé faire la descente tout seul ensuite, et je l'ai retrouvé à l'arrêt en bas du col, devant des toilettes publiques.... sa femme avait curieusement une envie très très pressante à satisfaire tout d'un coup        
 

L'X6 fait de 235ch (3.0d) à 555ch (M ... 4.4 turbo)    
 
Par contre, elle fait aussi 1 tonne de plus que l'Accord  

Trés subjectivement, côté look
 
Le X6 beeerkk :    
L'accord : ouaiiiii :    
 
 

C'est clair que si j'avais su....
 
Avec la finition intermédiaire en plus, pas celle de base, une belle offre

Bonsoir,
 
Je cherche une berline pour remplacer mon Avensis 1.8vvti (malheureusement accidentée il y quelques temps).
J'ai pour  l'instant 2 modèles essence en course (mais je ne fais que commencer ma recherche. Les françaises essence ont été éliminées par leur molesse et leur consommation abusive. Dommage pour la belle C5, lourde, molle et assoiffée) :
- Avensis 1.8 vvti dynamic, 147 chevaux.
- Honda Accord, 2.0 elelance, 156 chevaux.
 
Je suis historiquement Toyota essence, et tout à fait content de mes 2 toy', mais l'Avensis essence n'est dispo qu'en 4 portes (je préférerais un haillon) et indispo en break essence (politique commerciale particulièrement idiote).
J'ai donc poussé la porte d'une concession Honda, qui a l'excellente idée de vendre son break en version essence, et j'ai pu essayer une 2.2 diesel, car évidemment pas d'essence dispo    
 
Je voudrais donc des avis d'utilisateur sur le 2.0 essence, car si j'ai beaucoup aimé la voiture (intérieur, position de conduite, etc.), j'ai trouvé le diesel vraiment bruyant à basse vitesse, et "rugueux" en ville (ça "gratte" sérieusement à 1000 tr/min en seconde ?)
Bon je connais pas les mazouts modernes, donc je ne sais trop quoi penser.
 
Ca donne quoi en essence ? A quelle vitesse peut-on utiliser la 6ème (il m'a semblé qu'il fallait un bon 100km/h sur la 2.2 pour que la 6ème soit agréable, qu'en est-il sur l'essence ?)
 
Tout ce que je connais des essences Honda pour l'instant, c'est leur réputation et ma tondeuse    
 
Autre question: des nouvelles modèles/nouvelles finitions/séries spéciales sont-ils prévus prochainement ?
Merci !
 
Faut me convaincre d'acheter l'Accord, alors lachez vous (en blanc ou en bleu, j'hésite   )

Je ne peux pas t'aider, je n'ai pas l'accord, mais pour l'avoir vue pas mal de fois en rouge, cette couleur est à tomber !

 
   Bonjour,
 
Je ne suis pas sûr d'adhérer au compte rendu de votre essai   , il faut bien le dire...  
 
Pour ce qui est du 2,2 l I-dtec que je connais bien, je dirais :
 
Pour le bruit : Ca peut paraître curieux, mais le bruit diffère selon les conditions climatiques, et entre un moteur chaud et un moteur froid... Mais de là à dire que c'est un moteur bruyant, moi, je n'irais pas jusque là   , et alors, envisager qu'il est rugueux...    
 
Pour l'histoire des "un bon 100km/h sur la 2.2 pour que la 6ème soit agréable"...  Je ne sais pas trop ce que ce que vous entendez par là, mais moi qui l'utilise tous les jours, je peux affirmer qu'à 70 km/h en sixième, ça ronronne... et avec le couple qu'elle a, elle part à la demande jusqu'à faire rougir le compteur  
 
Après, c'est ma première Honda, et je roule avec depuis 5 mois, donc je n'ai pas l'expérience acquise par les anciens pour parler avec autant de conviction qu'eux de la marque.
 
Mais j'en sais déjà assez pour savoir que si la prochaine accord est à mon goût, elle remplacera surement celle que j'ai.... Je crois être en passe d'avoir déjà trouvé la marque qui me va bien.
 
ALors pourquoi choisir une Accord :
1) Parce qu'elle est belle, et ça croyez moi, votre entourage ne se lassera pas de vous le dire    
2) Parce qu'elle est agréable à conduire, en 2,2 I-Dtec la motorisation est géniale pour se faire plaisir, (je ne connais pas l'essence)
3) Parce qu'elle est confortable (confort de conduite inégalée dans la catégorie grâce à l'espace donné au conducteur, éclairage nocturne des projecteurs xénon impressionnant par rapport à la concurrence, éclairage du tableau de bord magnifique, équipements intérieurs de très grande qualité)
4) Parce qu'elle est rare.... et avoir une voiture rare, ça a son charme, vous pouvez me croire    
 
Et en plus, en couleur blanche, elle est sublimée    
 
Alors après, je ne sais pas par rapport à quoi vous la comparez.
Moi j'avais essayé 407, nlle laguna, passat, avensis et nlle C5.... et franchement, je n'ai jamais regretté !

Le moteur du nouveau 2,2 est plus bruyant et présent que sur l'ancienne Accord GEN7 et ceci et de notoriété.

Bonjour,
 
Quels réglages utilisez-vous pour l'audio Bose ?
 
Je trouve le son Bose de cet ensemble très clair, très pur mais aussi très vite
agressif dès que l'on pousse un peu le son (vol 10-12).
Le mal de tête vient rapidement.
 
Accord Tourer idtec 2.2 Luxury noire/int gris clair 08/2008 38.000 km

 
  Bonjour,
 
Il faut bien reconnaître que plus c'est sophistiqué, et plus c'est dur à régler.... J'en sais quelque chose, j'y ai passé du temps pour trouver le réglage qui me va bien.    
 
Et mon réglage, c'est ça :
Bass      -2
Treble     C
Fader     R3
Balance  L1
Center    +2
Subw     +2
SVC       Low

 J'ai une question qui n'intéressera pas tout le monde, mais je la pose quand même    
 
Je vais mettre un attelage sur ma voiture, mais suivant les marques (ATNOR - BOSAL - WESTFALIA - BOISNIER), j'ai trouvé quelques photos d'Accord équipées qui me donnent l'impression que parfois, le rendu est désastreux en terme d'esthétique.
 
J'ai vu en effet que la pose d'un attelage nécessite la découpe du pare choc, ce qui, même avec un col de cygne démontable, donne un rendu esthétique très moyen une fois l'installation enlevée.
 
Y en a t'il parmi vous qui ont un crochet d'attelage et qui pourraient me montrer des photos "Crochet mis" / "Crochet enlevé", avec la marque de l'installation, histoire d'éviter les mauvaises surprises en exigeant une marque précise auprès de mon garagiste ?
 
  Merci d'avance

 
Disons qu'il est moins discret ! de là à dire qu'il est bruyant....
 
Je viens de faire quelques Km avec une Mégane II DCI 105. Au premier abord, je me suis dit : "M.... elle est vachement plus silencieuse que mon Accord ! ", puis, au fil de son utilisation et des Km, je l'ai trouvé de moins en moins silencieuse... au final mon impression était kif kif lorsque j'ai retrouvé mon auto.
 
Tous les passagers que j'ai eu l'occasion de transporter l'ont trouvé silencieuse. Peut être moins qu'une C5 ou Laguna, mais bon, cela ne les a pas empêcher de préférer l'Accord    
 
Pour reprendre Poupy60, il est vrai que les conditions climatiques jouent beaucoup sur la sonorité des autos. Je dis "des" car, ce phénomène s'est appliqué à l'ensemble de mes véhicules, qu'elles soient essence ou diesel.
 
Il est vrai que l'Accord est un peu sonore aux alentours des 2 000 tours/mn, mais encore une fois rien d'alarmant et le bruit du moteur est vite "etouffé" à l'ouverture de la radio.
 
En parlant de radio, voici mes réglages :
 
Bass +4
Treble +4
Fader F1 (je mets toujours un chouga en plus à l'arrière, je trouve le son plus enveloppant)
Balance C
Center C
Subw +3
SVC MID
 
Au fait, pour info
J'ai fait, début septemre la vidange "post rodage des 10 000". Cela m'a coûté 297 € pour une vidange, 2-3 niveaux et un essai. je trouve par contre cela un peu chère bien que je mis attendais.
 
 
 
 

Un petit renseignement svp.
Ce sont des xenon ou des bixenon sur l"accord
merci beaucoup

 
Feu de croisement = xenon
Feu de route = halogène