Reprise du message précédent :

 
   Hier soir, j'ai réussi à la faire parler français finalement, après qu'elle m'ait parlé allemand pendant 10 minutes    Ben oui, je tatonne    
 
J'ai mémorisé plusieurs numéros dans le répertoire vocal, et je suis bien obligé de constater que ça marche très bien, et que c'est très facile à configurer    
 
Mon seul regret, c'est la qualité d'écoute.... Mon interlocuteur m'entend très bien, mais en revanche, je trouve que le rendu de la conversation dans les haut-parleurs est de piètre qualité (ça sature énormément en grave). J'ai essayé d'améliorer les choses en réglant finement la radio, mais ce n'est toujours pas terrible.
 
Je ne sais pas si ça vient du téléphone (j'ai une fonction "amélioration de la voix activée" qui génère peut-être ce problème), ou de l'équipement Honda, mais pour l'instant, ce n'est pas merveilleux.
 
Si quelqu'un peut me faire part de ses impressions sur le système, je prends de bon coeur  

 
J'ai un Nokia 3109c est la qualité d'écoute est excellente    
Mon épouse à un sharp 550SH, la qualité est un peu moins bonne, et en plus, il faut le jumeller manuellemet à chaque fois.
 
Je pense que cela dépend donc du téléphone et de sa puce bluetooh  
 
Tu peux aussi jouer sur les paramétres de l'autoradio qui sont différents entre autoradio/tel.

 
   Ok, merci, c'est bon à savoir.... je vais essayer avec d'autres téléphones.
 
Pour les paramètres de l'autoradio dédiés au téléphone, on y accède comment ? Je n'ai rien vu qui ressemblent à ça moi    

 
Tu les modifies lorsque tu es en communication, l'autoradio les garde alors en mémoire.

 
  Ok, j'essaierais ça.
 
Tiens, tant que j'y pense.... J'avais lu qu'il y avait une option comprise "Fonction recul sur le rétro extérieur droit" qui doit s'incliner légèrement au passage de la marche arrière.  
 
Sur ma voiture, j'ai l'impression qu'il n'y a aucune différence au passage de la marche arrière.    
 
Quelqu'un a relevé la même chose ?

 
Tu dois laisser le contacteur de reglage du rétro sur droit (Right) pour que le rétro droit s'abaisse au passage de la marche arrière.

 
  Ah merci,  
 
Je me doutais qu'il y avait une histoire de réglage quelque part, mais je n'aurais pas pensé à faire ça...    
 
Quelques autres remarques
 
- je trouve que la mise en route automatique, et le rythme automatique des essuies glaces est très très au point, comparativement à ce que j'ai connu avec Renault où c'était du grand n'importe quoi,    
- en revanche, je trouve que l'allumage automatique des feux est un peu tardif lorsque la nuit tombe, surtout pour une voiture foncée comme la mienne (je ne sais pas si ce paramètre peut être réglé... je demanderais à Honda),
- sur la version executive, il manque le réglage en hauteur du siège passager.... C'est vrai que pour les petits gabarits, gagner un peu de hauteur serait un plus, parce que l'assise est assez basse    
- le couple impressionnant du i-dtec est une merveille.... on l'apprécie autant en roulant pépère (en 6ème à 70/80 km/h, elle ne bronche pas), que pour des dépassements éclairs.... Et franchement, je suis toujours impressionné en partant à 90 km/h derrière un camion, de regarder monter l'aiguille des km/h lors du dépassement.... ça pousse vraiment pas mal pour une voiture de ce poids.... Et dans les côtes, c'est un régal. Ce moteur est une vraie réussite à mon avis   . Pour le bruit, je ne comprends vraiment pas pourquoi on se focalise là dessus   .... De tous ceux qui sont montés dedans, personne ne l'a trouvée bruyante, bien au contraire    Mais bon, peut-être que celles de 2009 ont bénéficié d'un nouveau réglage    
- Enfin, les radars de recul (devant et derrière) sont indispensables vu la silouhette de la voiture (dur de vraiment imaginer le point de contact, surtout sur les ailes avant).... Le bip arrière est d'un son différent du bip avant, le bip long intervient à environ 20 cm de l'obstacle, et l'écran indique très clairement le ou les capteur(s) sollicité(s)... Ces radars sont très au point aussi comparativement à ce que j'ai déjà vu sur d'autres voitures...    Le seul problème en fait, c'est ..... le chien    , parce que lorsque qu'on rentre la voiture dans la cour, et que le chien tourne autour, les radars s'affolent et ne servent donc plus à rien      
 
Bref, j'ai acheté cette voiture plutôt qu'une sportive, pour essayer de préserver mon permis par les temps qui courent... Après un mois de conduite, je me rends compte qu'il va falloir être vigilant, parce que cette voiture est vraiment très à l'aise dans les mains d'un joueur....    

Pour le bruit du moteur, c'est plus en comparaison au i-CTDI qui était particulièrement silencieux que cela peut "choquer". Je pense finalement qu'au niveau dB, il n'y a pas trop de changement mais le moteur i-DTEC est plus rauque que l'i-CTDI.
Mais c'est vrai que passé 50km/h et de toute façon avec la radio, cela reste discret.
 
Pour les capteurs de recul, le seul truc que je trouve dommage c'est que l'affichage au tableau de bord ne donne pas une indication sur la distance restante (c'est 3 barres sinon rien). Chez d'autres, le nombre de barres varie avec la distance (comme les bips).

 
Dans mon quartier, on la compare à un avion de chasse    
 
Y'a pas que sur la route qu'il faut être vigilant..... il faut l'être aussi avec les filles (c'est Madame qui contrôle)

 
Je suis d'accord, j'ai pu comparer avec d'autres autos (audi A3, Scenic II, 407) et l'Accord n'est pas si bruyante que cela. D'ailleurs, les conducteurs de ces autos la trouvent moins bruyante que la leur !
 

 
Ceci dit, par expérience, lorsqu'on fait une manoeuvre, la cadence des "Bips" est plus éfficace que l'affichage du TDB.

 
       
 
Ahhhh ben vous voyez, je le disais .... Le couple, dans le i-dtec, c'est quelque chose !!

Tenez, un lien pour entendre une chronique que j'avais écouté sur RTL il y a quelques jours....
 
http://www.rtl.fr/fiche/5324838/Ho [...] ncais.html
 
La marque Honda n'est certes pas la plus répandue en France, mais manifestement, ceux qui en ont une, en sont satisfaits  

  c'est rare que la presse parle en bien de honda  

Tres belle voiture domage pas de diesel plus puissant

La version de 180ch a été annoncée au salon de Genève en mars

 
Croyez moi, la version de 150 chvx suffit amplement pour se faire gauler le permis !

merci pour l'infos

 
  Bonjour,
 
J'ai parlé de ça à mon concessionnaire.
 
Ce chiffre de l'indicateur de maintenance placé en dessous de la clé à molette correspond au nombre de jours restant avant la visite chez le concessionnaire.
 
En réalité, ce chiffre ne varie pas tous les jours, c'est l'ordinateur qui le modifie en fonction de l'utilisation constatée de la voiture (un calculateur gère).
 
Ce nombre de jours peut être remplacé par un nombre de kilomètres, mais c'est le concessionnaire qui décide à la livraison de la voiture de l'indication qu'il souhaite faire apparaître, et tout changement ultérieur nécessite le branchement de la valise magique    
 
Par ailleurs, aucun réglage n'est possible sur le capteur d'allumage automatique des phares, pour qu'ils s'allument plus tôt...
 
Et pour info, la réparation d'un pneu crevé chez Honda, c'est une trentaine d'euros.

Tu as crevé sur l'Accord? Si oui, as-tu utilisé le kit anti-crevaison?

 Et sur les pneus crevés, je confirme ce qui a été dit plus tôt sur ce topic....
 
Si vous crevez, vous pouvez utiliser le compresseur situé dans le coffre pour regonfler le pneu et aller ainsi chez un garagiste proche pour faire réparer la roue. Ca ne marche évidemment que si vous êtes concernés par une crevaison lente. Et dans ce cas, il ne faut surtout pas utiliser le produit de réparation, car là, le pneu est foutu... Aucune réparation n'est possible derrière, le service mécanique de Honda me l'a confirmé.
 
Et si la crevaison est plus sérieuse, le mieux est encore de faire intervenir l'assistance.... Mais là, ils sont contractuellement tenus d'intervenir dans l'heure... alors il faut avoir une heure devant soi  

 
Oui, j'ai crevé mais c'était une crevaison lente. Donc, j'ai laissé le petit clou dans le pneu, et je me suis limité à utiliser mon compresseur à la maison (Je n'avais pas penser à celui qu'il y a dans le coffre, mais c'est vrai qu'au bord de la route, c'est pratique).
 
Et je suis allé chez Honda faire réparer.... Heureusement que je n'ai pas utilisé le produit du Kit pour ça, parce que changer un pneu comme ça après si peu de km, ça m'aurait mis de mauvais poil  

Et il ne faut pas hésiter à insister auprès de l'assistance s'ils sont récalcitrants !!!
 
Cf: http://www.planete-honda.com/les-h [...] t-bel-emm/

 
Bon ben mois, je suis passé chez mon concessionnaire pour dire que je ne disposais pas de ce fameux témoin de maintenance sur mon Tourer. Aprés excuse, il a fait son méa culpa et m'a dit qu'il s'agissait d'une erreur chez lui car un de ses préparateurs avait tout simplement du oublier de l'activer à reception de la voiture (avec la fameuse valise magique !).  
 
Et pour info, il y a des petites mises à jour (comme le suggerait AoS) à faire avec cette valise.
 
Cela sera fait à la visite des 10 000 km pour changer cette fameuse huile de synthèse. C'est à dire à mon retour de vacance.
 
 
 

J'ai demandé à mon concessionnaire pour le kit de réparation et il m'a confirmé qu'en utilisant le produit anticrevaison donné par honda le pneu n'était pas à changer .
C'est sûr que s'ils peuvent refourguer un pneu neuf ils ne vont pas se géner mais visiblement tous ne sont pas du même avis .
perso je pense que le produit s'enlève sans problème.

J'ai vu un Tourer ce we, première fois que j'en voyais un.... J'ai pas eu le temps de m'arrêter longuement, mais ça ressemble bien aux photos!! Joli.

 
D'accord, mais après le produit attaque la jante (corrosion). A vérifier.
 
Message trouvé sur FA :

 Bonjour,    
 
Avec 3 300 kms au compteur, mon impression sur la voiture reste particulièrement positive. Aucun souci sur quoi que ce soit d'électronique ou de mécanique depuis l'achat, ce qui est très appréciable (j'ai deux voitures neuves dans mon entourage, Seat et Peugeot, et les deux ont déjà dû retourner au garage pour des problèmes électroniques).
 
Mes difficultés avec le réglage de la radio et du téléphone pour améliorer la qualité d'écoute sont enfin réglées, et je suis désormais particulièrement satisfait du rendu.... Si quelqu'un rencontre le même problème, je donnerais volontiers mes réglages.
 
Aujourd'hui je savoure à chaque fois que je monte au volant... et particulièrement pour des conduites de nuit tellement l'éclairage intérieur est beau, et l'éclairage extérieur efficace (xénon)....
 
Je crois n'avoir jamais été aussi fan d'une voiture... Franchement, jusqu'à présent je suis ravi d'avoir découvert Honda, et d'avoir fait cette acquisition  
 
Sinon, sur nos routes, on commence à en voir quelques unes je trouve (surtout des tourers). Dans mon secteur, il y en a au moins trois, dont un taxi (mais c'est vrai qu'il y a une concession Honda pas très loin, donc ça aide...).
 
Par contre, je constate aussi qu'avoir ce genre de voiture, ça oblige parfois à devoir supporter l'aigreur de certains automobilistes mal lunés... Certaines de mes relations m'avaient rapporté que rouler dans de belles berlines en France peut présenter des risques (certains ont arrêté d'acheter de belles BMW car ils en avaient marre de retrouver des rayures sur leurs voitures)... Avec l'Accord, il m'arrive de croiser des regards "méchants", voir de subir des comportements routiers qui semblent volontairement limites (du genre : "pousse-toi avec ta grosse voiture que je passe..." ).
Je me permets de le dire ici parce que franchement, je n'étais pas confronté à ça avec mon ancienne voiture française de milieu de gamme.
 
Il y a beaucoup d'admirateurs de belles voitures en France qui regardent l'Accord avec envie, mais il y a aussi ceux-là...    
Je me souviens que les journalistes automobile qualifiaient souvent l'Accord d' "alternative Premium".... Ce genre de comportements, que je déplore, est manifestement un signe qui doit les conforter dans leur impression....

C'est la réalité mais je le ressent un peu moins qu'avec mes Civic (surtout ma dernière rouge milano pétante ).

Et oui... Les jaloux. Même avec ma gen 6, j'avais droit à ce genre de comportement. Le pire, c'est de se faire serrer dans un parking. Ben moralité, il faut grimper sur le toit de la voiture serrante pour aller ouvrir sa portière

J'ai eu se semaine dernière. Je me gare dans un espace large. En revenant la dame avec sa 307 m'a laissé 2 belles marques de portière sur la mienne. En 10mn c'était fait. Ca me gave les gens qui s'en foutent des véhicules des autres.
Je fait super gaffe à la mienne et aux autres véhicules mais ce n'est pas le cas de la plupart des gens.

Conseil : Ne jamais se garer à côté d'un monospace. La marmaille qui monte et qui descend de la voiture, avec la mère qui s'en fiche... LE PIRE !

Soit au fond du parking ou à côté de belle vouiture (grosse berline). Les types font gaffent en général.

Anecdote : je venais de toucher ma nouvelle Civic. Je me gare à l'autre bout du parking Lecl** AUCUNE voiture, 300/400 places VIDES à vue d'oeil. Je me met à côté d'un poteau d'éclairage. En revenant une daronne avec sa caisse pourrave collée à la mienne !

Bonjour,
 
Pour info, j'ai reçu un courrier recommandé de Honda pour un éventuel problème de filtre à gasoil, qui a ensuite été changé (gratuitement) par mon concessionnaire lors de la révision que je viens de faire faire (montant de la facture : 180€, c'est moins que la même révision pour ma précédente Accord Gen 7).
Sinon RAS après un an d'utilisation.

 Bonjour,
 
Hier soir, il y avait un reportage sur M6 à 20h45.... Un Monsieur qui était à la tête d'un célèbre parc d'attraction de l'Aube recherchait un nouveau grand 8, et sillonnait les routes du nord de l'Europe dans une superbe voiture blanche (tourer) pour essayer de nouveaux manèges. Bien qu'M6 ait pris soin de camoufler les logos, j'ai bien reconnu la nouvelle Accord    .... La même que celle de notre ami Eccureuil        (mais bon, aucun doute possible, ce n'est pas lui   )
 
Bref tout ça pour dire que les amateurs de sensations fortes roulent en Accord, c'est un signe de plus que cette voiture a du tempérament    
 

Je n'ai vu qu'un tout petit bout de l'emission ... mais en effet, quand j'ai vu qu'ils interviewaient le fiston dans la voiture, je me suis dit: tiens, je reconnais ce tableau de bord  

 Dites moi AoS, vous qui semblez au fait de l'actualité sur la type S    (sur un autre site), savez-vous quand elle arrivera chez nos concessionnaires, que j'aille voir à quoi elle ressemble ? , et éventuellement l'essayer