Bonjour, j'ai mon compteur km qui ne fonctionne plus. Mon cruise control non plus ainsi que mon indicateur de vitesse. La jauge d'essence, la température, le compte tour et l'ordinateur de bord fonctionnent.
 
Je possède une accord coupée de 1991, 2,2 i, 16 v, 150 CH. C'est une version américaine importée avec ceintures éléctriques.
 
de quoi s'agit-il svp?
 
Merci

Oulla difficile a dire sans plus d'explication....

Le cruise control se sert de l'indication de la vitesse pour réguler donc normal qui marche pas... (c'est une boite auto?)

Le compteur kilométrique et le tachymètre sont liés donc je dirai a première vu un problème avec le câble du tachymètre (relié sur la boite de vitesse) qui doit être débranché ou cassé...ou si ce n'est pas un câble un problème de connexion électrique...

tiens nous au jus!!!

a+

Merci pour votre réactivité.
J'ai une boite manuelle ce qui est rare pour ce genre de modèle. On m'a parlé d'une visse qu'il faudrait resserrer sous la voiture mais je n'y crois pas trop.
De temps en temps (tous les 3 mois environs) le compteur se remet à fonctionner et puis 2 minutes après c'est fini.
Mon compte tours fonctionne. l'essence aussi , la clim, l'antenne elec (oui les américains avaient au moins 15 ans d'avance), l'alarme pour les feux non éteins etc.... Tout ce qui touche la vitesse et les km ne fonctionne pas.
Vu qu'il me reste 2pts sur mon permis et que je n'ai pas envie de me mettre hors la loi, je voudrais trouver une solution rapidement.
Merci pour votre aide.
 

 
Je dirai les japonais...et il on au moins 20 ans d'avance... j'ai une accord de 87 et tout est électrique dedans, direction assistée...
 
Sinon pour ton problème regarde si c'est pas le câble pour le compteur de vitesse... il ce peut qu'il soit mal enclenché (j'en doute parce que c'est super bien fixé mais bon) commence par regarder du coté de la boite de vitesse (c'est le plus facile) et si ça viens pas de là démonte le compteur et regarde derrière...

Merci pour ta réponse.Je ne suis pas bricoleur du tout... mais je connais un portugais qui....
En tout je crois que j'ai un modèle pratiquement unique en France. Les ceintures électriques, le coffre ouvrant et le réservoir avec 1seul bouton de l'intérieur déjà pour l'époque.incroyable. D'ailleurs au control technique j'ai eu du mal car il voulait pas me valider les ceintures elect. Mêmes les phares étaient pas au norme. M'enfin c'est d'un confort inégalé. Tout en velours, j'ai un king size bed à l'intérieur. Incroyable. 1700 kg. Je crois que l'équivalent en europe c'est le EXI

T'aurai pas des photos??

Je t'enverrais ça. Pas de soucis. C'est un modèle LX 2,2i 16V, 150CV

tu vas rire...
j'ai la même en break (accord aerodeck 91 2.2i 16V, 150Ch)
et le compteur de vitesse, les deux compteurs de km ne fonctionnent plus non plus (pas de speed control)
j'ai pas le courage de chipoter par le froid actuel mais je m'y mettrai dès que le soleil revient.
un petit truc qui pourrait te donner une idée de la pièce qui fait défaut:
si la direction est trop facile à haute vitesse (car sur cette voiture, la da est adaptative) je crains fortement que ce soit le VSS (vehicule speed sensor) qui soit HS (la petite pièce avec une "hélice" qui rentre dans la boite, par le dessus coté habitacle, juste à coté d'une sortie de cardan)
avant de penser à changer cette pièce là, vérifie les fusibles (pour la mienne c'est un fusible de 10A, n°8 d'après le manuel du garage)
ensuite, fais un test du vss
sinon c'est plus embétant car c'est de l'électronique pure qui doit être chiante à changer.
évidemment ça pourrait être "juste" un cable coupé ou un branchement foireux
 

Bonjour, je viens de prendre connaissance de votre problème de compteur et comme je suis technicien et que je connais bien la Honda accord 1991 puisque j'en possède une, je crois que je vais pouvoir vous aidez. Le compteur sur ce modèle est électronique, donc pas de câble. C’est un capteur dit à effet hall qui se situe sur le dessus de la boîte de vitesse (à gauche du moteur en face de la voiture), juste en dessous des deux câbles de commandes de vitesses. Celui ci est très certainement HS. PB courant sur ses modèles. Il se remplace en 20 minutes par n'importe quel bricoleur. Vous pourrez en trouver d'occasion chez JAPOROP (casseur de voitures japonaises) situé du côté de GIEN, pour 20 à 30 euros. De plus, ils envoient les pièces par la poste. Pour la commander, munissez vous de la carte grise, elle vous sera demander. www.japorop.com. Pas de problèmes pour la version américaine, se doit ètre le même capteur que sur les versions europ. Les capteurs sont aussi disponible en masse  sur http://www.motors.ebay.com/ aux états unis pour une dizaine d'euros. Pour toutes questions, voici mon adresse jeromelhomme@aliceadsl.fr.