[Topic Officiel] Honda Jazz (2002-2008)

[FMG_94]

Jazz Graphite vendue ce jour pour faire le bonheur d'une petite famille, maman, papa, et deux jeunes enfants dont un bébé.

 

L'annonce était sur la Centrale et pour le paiement nous sommes passés par "Depopass". Acheteur et vendeur, c'était notre première expérience.

Impeccable.

[oidiumlavigne]

Jazz Graphite vendue ce jour pour faire le bonheur d'une petite famille, maman, papa, et deux jeunes enfants dont un bébé.

 

L'annonce était sur la Centrale et pour le paiement nous sommes passés par "Depopass". Acheteur et vendeur, c'était notre première expérience.

Impeccable.

 

Les jazz trouvent-elles facilement preneur ?

Je ne parle pas de celles affichant 300000

[FMG_94]

Les jazz trouvent-elles facilement preneur ?

Je ne parle pas de celles affichant 300000

 

 

Elles le méritent, mais ça dépend naturellement de l'état et du kilométrage, peut-être aussi de la génération.

 

Pour la nôtre avec peu de kilomètres et en très bon état (voir page précédente) moins d'une semaine entre la parution de l'annonce et la vente.

[oidiumlavigne]

 

Elles le méritent, mais ça dépend naturellement de l'état et du kilométrage, peut-être aussi de la génération.

 

Pour la nôtre avec peu de kilomètres et en très bon état (voir page précédente) moins d'une semaine entre la parution de l'annonce et la vente.

 

Tu as donc vendu rapidement et je suppose au prix souhaité

[FMG_94]

Tu as donc vendu rapidement et je suppose au prix souhaité

 

Parfaitement, 5800€. Autre preuve que ça se vend. Au total 4 contacts en 5 jours (La Centrale).

C'est le troisième contact qui a été le bon.

[oidiumlavigne]

Parfaitement, 5800€. Autre preuve que ça se vend. Au total 4 contacts en 5 jours (La Centrale).

C'est le troisième contact qui a été le bon.

 

[oidiumlavigne]

La batterie yuasa a 7 ans, soit la durée de vie de la première de même marque.

Cette dernière étant passée de vie à trépas sans signe avant-coureur, j’ai commandé ce jour une varta de dimension identique.

Je ne pense pas anticiper le changement mais le jour où...

[oidiumlavigne]

Batterie commandée le 22, livrée aujourd’hui le 24.

Parfaitement emballée, protégée.

Première expérience avec Batterie Megastore

[oidiumlavigne]

Toujours en possession de ma jazz, j’ai fini par y faire remonter des roues hiver.

Grand bien m’en a pris.

 

[Mikezbike]

Toujours en possession de ma jazz, j’ai fini par y faire remonter des roues hiver.

Grand bien m’en a pris.

 

 

 

NOUS C'est fait depuis 4 semaines sur celle de notre Fille (même couleur que la tienne 1,4 en BM mais avec beaucoup moins de KM 1/2) mais elle habite sur Grenoble et ses beaux Parents dans la montée des Sept Laux (vers 7 à 800M alt) pour te situer.

[oidiumlavigne]

Et c quoi la marque ?

Je montais habituellement des michelin alpin et là j’ai pris des vredestein snowtrac 5. Ils se sont pour l’instant montrés particulièrement sécurisant sur autoroute détrempée.

[Mikezbike]

Des Nokians pneus Finlandais qui eux savent ce que c'est de rouler sur le verglas et la Neige dés que j'ai connu cette marque à l'époque je roulais avec le HONDA Shuttle 2,3(154Cv) 6 places je n'ai jamais voulu monter autre chose comme pneus Hiver sur mes autos

[oidiumlavigne]

En effet, on entend beaucoup de bien de cette marque

[Invité §iak061Tn]

Alors toujours pas de changement Oidiumlavigne ?

Vous avez pas craqué pour le Q2 finalement ?

 

Ça ne m'étonne pas que ça se vende facilement la Jazz.

Oidiumlavigne démontre à tous que c'est fiable. LOL.

Essence. Spacieux. Économe.

C'est une proposition rare sur le marché car trop méconnue mais qui prend de plus en plus d'intérêt avec les législations qu'on nous annonce (prix du carburant, limitation de vitesses, durcissement du CT,...).

Il y a forcément des amateurs éclairés... Et je parie qu'ils seront de plus en plus nombreux dans l'avenir.

[Mikezbike]

Alors toujours pas de changement Oidiumlavigne ?

Vous avez pas craqué pour le Q2 finalement ?

 

Ça ne m'étonne pas que ça se vende facilement la Jazz.

Oidiumlavigne démontre à tous que c'est fiable. LOL.

Essence. Spacieux. Économe.

C'est une proposition rare sur le marché car trop méconnue mais qui prend de plus en plus d'intérêt avec les législations qu'on nous annonce (prix du carburant, limitation de vitesses, durcissement du CT,...).

Il y a forcément des amateurs éclairés... Et je parie qu'ils seront de plus en plus nombreux dans l'avenir.

 

Tout à fait d'accord avec toi mon cher Iaka, ce week end nous étions chez notre fille à Grenoble et nous avons été trés agréablement surpris par la quantité de Jazz qui circulent dans cette ville que ce soit des Jazz II (comme la sienne), des III et même des HY par contre je n'ai vu qu'une IV, J'ai eu l'impression qu'il y en a autant que ce qu'il y avaient des 1ères TWINGO 3P quand elle y a emménagé en 2013 pour ses études. D'où la connerie de Honda (encore une) d'avoir arrêté l'importation de la III Hy

[oidiumlavigne]

Alors toujours pas de changement Oidiumlavigne ?

Vous avez pas craqué pour le Q2 finalement ?

 

Ça ne m'étonne pas que ça se vende facilement la Jazz.

Oidiumlavigne démontre à tous que c'est fiable. LOL.

Essence. Spacieux. Économe.

C'est une proposition rare sur le marché car trop méconnue mais qui prend de plus en plus d'intérêt avec les législations qu'on nous annonce (prix du carburant, limitation de vitesses, durcissement du CT,...).

Il y a forcément des amateurs éclairés... Et je parie qu'ils seront de plus en plus nombreux dans l'avenir.

 

Rien, nada, toujours au volant de cette valeureuse jazz

Je vais finir par militer pour la décroissance

[Invité §iak061Tn]

Rien, nada, toujours au volant de cette valeureuse jazz

Je vais finir par militer pour la décroissance

 

Moi je militerais pas. Mais j'y glisse doucement sur de plus en plus de sujets.

Par conviction ? Par nécessité ? Par "sagesse" (hum...hum) ?

Mais c'est finalement souvent agréable.

 

Allez vivement les 600000 pour la Jazz !

[oidiumlavigne]

Là tu mets la barre un peu haut

[oidiumlavigne]

Les vredestein snowtrac 5 chantent un peu vers 80-90 km/h.

Performants sur chaussée détrempée ils semblent aussi bien accrocher sur route sèche.

[Invité §Ker450ZB]

Hello tout le monde

Pour Noël j'ai voulu offrir à Madame un nouvel autoradio Bluetooth pour sa Jazz 2005

J'ai pu commander le cache chez Honda, le poste et les raccords chez Autobacs, tout bien reçu.

Mais j'ai voulu essayer de faire le montage tout à l'heure pour qu'elle ait sa surprise à Noël et là.. ça coince

Dans le manuel, en anglais, il est demandé de démonter la boîte à gants pour accéder au clip du cache qui se trouve sous la commande de clim (auto)

Ce fameux clip je ne peut y accéder qu'avec le bout du doigt. J'ai glissé mon portable dans l'ouverture de la boîte à gant pour filmer avec de la lumière. C'est un clip avec une agrafe qui le maintient.

 

Pour ceux qui ont changé leur poste, comment avez vous viré ce clip?

J'ai lu à plusieurs reprise que les plastiques sont très fragiles, mais en l'occurrence, rien ne bouge et il n'y a aucune prise pour tirer quoi que ce soit tant que ce clip est en place.

Comment virer cette agrafe, et la conserver?

J'ai pensé à faire lever avec un tournevis fin, mais elle va sauter, tomber au fin fond des entrailles de la bagnole et faire glingling à chaque dos d'âne :/

 

H E L P

[oidiumlavigne]

Désolé...

[FMG_94]

Salut amis jazzistes,

 

Autour de chez moi je fais aussi le même constat : de plus en plus de Jazz dans mon quartier, quelques Civic (dont une très ancienne "coupé") et même une Civic 8 HY.

 

Ma Graphite a changé de famille et de garage, vous pourrez sans doute me dire si les vôtres souffrent ou non du défaut dont je parle ci-dessous.

 

 

Alors que les informations disponibles au tableau de bord de la Jazz hybride sont très nombreuses et variées (parfois trop) celles concernant l'éclairage sont déficientes.

 

Excepté quand la luminosité extérieure est faible on ne sait pas si la voiture est en "feux de position" ou en "feux de croisement" : le passage de l'un à l'autre n'est pas signalé sur les écrans.

 

 

 

Pour un véhicule plutôt sensible du côté des batteries c'est regrettable.

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai lu que des propriétaires de voitures d'autres marques se plaignent de ce même défaut (pas de signalement "feux de croisement" au tableau de bord. Ce n'est pas une excuse.

 

Par ailleurs toujours sur l'économie de consommation électrique il serait certainement bénéfique de passer pour les phares à des ampoules à LED. D'autres constructeurs y sont déjà passés pour la totalité de l'éclairage, et sur des véhicules classiques (essence-diesel).

[FMG_94]

Hello tout le monde

Pour Noël j'ai voulu offrir à Madame un nouvel autoradio Bluetooth pour sa Jazz 2005

J'ai pu commander le cache chez Honda, le poste et les raccords chez Autobacs, tout bien reçu.

Mais j'ai voulu essayer de faire le montage tout à l'heure pour qu'elle ait sa surprise à Noël et là.. ça coince

Dans le manuel, en anglais, il est demandé de démonter la boîte à gants pour accéder au clip du cache qui se trouve sous la commande de clim (auto)

Ce fameux clip je ne peut y accéder qu'avec le bout du doigt. J'ai glissé mon portable dans l'ouverture de la boîte à gant pour filmer avec de la lumière. C'est un clip avec une agrafe qui le maintient.

 

Pour ceux qui ont changé leur poste, comment avez vous viré ce clip?

J'ai lu à plusieurs reprise que les plastiques sont très fragiles, mais en l'occurrence, rien ne bouge et il n'y a aucune prise pour tirer quoi que ce soit tant que ce clip est en place.

Comment virer cette agrafe, et la conserver?

J'ai pensé à faire lever avec un tournevis fin, mais elle va sauter, tomber au fin fond des entrailles de la bagnole et faire glingling à chaque dos d'âne :/

 

H E L P

 

Après une recherche sur "autoradio" depuis la page 1 quelques liens qui auraient été précieux (dont un PDF allemand décrivant l'opération), mais obsolètes "404".

 

Par contre quelqu'un ici en a peut-être la trace...

 

Bonne chance. Et bonnes fêtes de fin d'année à tous.

[FMG_94]

Encore moi...

 

Je viens d'acheter (et de monter) des barres de toit.

 

Barres "Contact 202" de chez Feu Vert, garanties 2 ans.

59.99€. C'est une fabrication italienne, c'est du costaud.

 

Avis aux amateurs (pas facile de trouver des barres compatibles Jazz, surtout à ce prix).

 

 

_edit_ Complément pour être utile.

 

Le principe de ces barres est celui d'une majorité des systèmes acutellement disponibles : chaque fixation comporte un pied avec une forte semelle en caoutchouc et une patte à serrer dans la fente de portière.

 

Les instructions de montage d'étaillent suivant les modèles compatibles.

Cela peut donner une idée : si ces barres sont compatibles avec la Honda Jazz, on peut espérer que d'autres barres compatbles avec tel ou tel véhicule cité ici seront aussi compatibles avec la Jazz (à vérifier).

Voici cette liste telle quelle :

 

- ALFA ROMEO 75 4P (85-92)

- BMW SERUE 5 4P (88-95)

- BMW SERIE 5 4P (96-03)

- DAHIATSU CUORE VI 5P (03-06)

- HONDA JAZZ III (05-15) AVEC HAYON

- HYUNDAI ACCENT III 5P (06-10)

- HYUNDAI ATOS PRIME 5P (99-08) no rails

- KIA PICANTO 5P (04-10)

- LEXUS IS 200 4P (99-05)

- MERCEDES 190 (82-93)

- MERCEDES 200(85-95)

- MERCDES C 4P (93-00)

- MERCEDES C 4P (00-07)

- MERCEDES E 4P (95-01)

- MERCEDES E 4P (02-08)

- RENAULT LAGUNA I 4P (94-00)

- SKODA SUPERB I 4P (02-07)

- TOYOTA AVENSIS 4-5P (98-02)

- TOYOTA AVENSIS 4-5P (03-08)

- TOYOTA CARINA E 4-5P (92-98)

- TOYOTA COROLLA VERSO MPV (01-04) no rails

 

 

Aucune difficulté pour le montage sur la Jazz Hybrid.

Sur les photos barres avant montées avec carters, barres arrière sans.

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ker450ZB]

Après une recherche sur "autoradio" depuis la page 1 quelques liens qui auraient été précieux (dont un PDF allemand décrivant l'opération), mais obsolètes "404".

 

Par contre quelqu'un ici en a peut-être la trace...

 

Bonne chance. Et bonnes fêtes de fin d'année à tous.

 

 

Solution trouvée

J'ai finalement acheté un kit de démontage d'interieurs de portes

Des petits pieds de biche en plastique en somme

Ça va tout seul avec ça, sans abîmer le plastique

 

Si d'autres veulent s'y essayer, j'ai les schémas constructeur à disposition

[oidiumlavigne]

 

Solution trouvée

J'ai finalement acheté un kit de démontage d'interieurs de portes

Des petits pieds de biche en plastique en somme

Ça va tout seul avec ça, sans abîmer le plastique

 

[Future Toy Driver2]

Là tu mets la barre un peu haut

 

Tous mes voeux à tous les jazz.wo.men (écriture inclusive power! )!

 

HS, mais: Oidium, tu as toujours la Golf GTI? Elle doit approcher des 400.000 km dans ce cas, non?

[oidiumlavigne]

Tous mes voeux à tous les jazz.wo.men (écriture inclusive power! )!

 

 

 

Tout le meilleur également aux conducteurs de miata et autre 626

 

HS, mais: Oidium, tu as toujours la Golf GTI? Elle doit approcher des 400.000 km dans ce cas, non?

 

 

Elle passera en effet le cap des 400 000 cet été, probablement sur une route du trentin-haut-adige

 

Et combien affiche le compteur de la 626 ?

[Future Toy Driver2]

 

 

Tout le meilleur également aux conducteurs de miata et autre 626

 

 

Merci, merci !

 

 

Elle passera en effet le cap des 400 000 cet été, probablement sur une route du trentin-haut-adige

 

Et combien affiche le compteur de la 626 ?

 

Excellent !

 

227.300 km pour la 626, soit 56.000 km en quasiment un an (dans trois semaines, en fait), mais ça va se calmer car je viens de déménager, je suis plus proche de tout à présent: boulot, ami.e.s (je ne m'en lasse pas! ), sorties. D'ailleurs, par conséquent, je vais sans doute rouler davantage avec la MX-5 à partir du printemps, ce qui soulagera encore la 626.

J'aurais bien tenté les 60.000 en un an, mais à part un saut à Munich entre Noël et nouvel an, j'ai peu bougé ces dernières semaines, j'ai bossé dans mon appart'...

 

[oidiumlavigne]

Impressionnant ton kilométrage annuel

C combien déjà la moyenne française ?

[Future Toy Driver2]

Impressionnant ton kilométrage annuel

C combien déjà la moyenne française ?

 

 

Comme dit, ça va se calmer. En général, je suis plutôt dans les 30.000 km/an en moyenne, avec, disons entre 25 et 40.000 km/an.

 

Ce qui est amusant, c'est de me dire qu'elle aura sans doute fait dans les 100.000 km entre deux CT, alors que la voiture de mes parents, par exemple, doit en faire 8-10.000 dans le même laps de temps. Petite aberration.

[xavier12473]

 

Solution trouvée

J'ai finalement acheté un kit de démontage d'interieurs de portes

Des petits pieds de biche en plastique en somme

Ça va tout seul avec ça, sans abîmer le plastique

 

Si d'autres veulent s'y essayer, j'ai les schémas constructeur à disposition

ça pourrait être intéressant ;-)

[FMG_94]

 

Solution trouvée

J'ai finalement acheté un kit de démontage d'interieurs de portes

Des petits pieds de biche en plastique en somme

Ça va tout seul avec ça, sans abîmer le plastique

 

Si d'autres veulent s'y essayer, j'ai les schémas constructeur à disposition

 

 

Bravo.

 

"Des petits pieds de biche en plastique en somme"

 

Pourrais-tu donner un lien où acheter ce matériel ? Merci.

[FMG_94]

 

Bravo.

 

"Des petits pieds de biche en plastique en somme"

 

Pourrais-tu donner un lien où acheter ce matériel ? Merci.

 

 

Salut,

J'ai croisé ce vendeur :

 

https://www.planeteleds.fr/fr/ [...] iques.html

[Future Toy Driver2]

Et un nouveau CT ok pour la Jazz. Corrosion superficielle signalée, ce sera traité au printemps, mais pour le reste, rien de spécial. Encore une bonne chose de faite !