[Topic Officiel] Honda Jazz (2002-2008)

[xavier12473]

moteur honda dsi

 

Enfin trouvé des images en coupe ;-)

[oidiumlavigne]

L'autre jour j'ai demandé au commercial le futur de la jazz en matière de motorisation en lui donnant des pistes comme hybride ou encore 1.0L turbo

Rien qu'il me répond

Et dans la foulée, visiblement exaspéré par la politique de honda, il dessine sur une feuille A3 qui se trouve sur son bureau un grand rectangle qui représente honda world et dans un coin de ce dernier un minuscule carré censé symboliser honda europe

En concluant que l'absence d'offre est dure pour les clients mais également pour ceux qui font commerce de la marque !

[xavier12473]

L'autre jour j'ai demandé au commercial le futur de la jazz en matière de motorisation en lui donnant des pistes comme hybride ou encore 1.0L turbo

Rien qu'il me répond

Et dans la foulée, visiblement exaspéré par la politique de honda, il dessine sur une feuille A3 qui se trouve sur son bureau un grand rectangle qui représente honda world et dans un coin de ce dernier un minuscule carré censé symboliser honda europe

En concluant que l'absence d'offre est dure pour les clients mais également pour ceux qui font commerce de la marque !

Jazz hybride, ça existe en belgique...

[xavier12473]

Jazz hybride, ça existe en belgique...

Apparemment, plus au catalogue...

 

Ce qui me surprend, c'est qu'il y a eu ça au catalogue, j'avais vu sur les vitrines des show room...

 

Mais de moins en moins de concessions honda en Belgique...

[oidiumlavigne]

Apparemment, plus au catalogue...

 

Ce qui me surprend, c'est qu'il y a eu ça au catalogue, j'avais vu sur les vitrines des show room...

 

Mais de moins en moins de concessions honda en Belgique...

 

Oui, la jazz hybride a existé en europe

Je l'avais essayée et ça m'avait plu !

Elle se vendait pas trop mal en france grâce au bonus.

L'actuelle propose également une version hybride, plus puissante elle est dotée d'une boite dct, hélas non disponible sur le marché européen.

[Future Toy Driver2]

J'ai récupéré l'auto !

 

Travaux effectués et tarifs :

 

- réglage du jeu aux soupapes 232€

- chgt courroie d'accessoire 61€

- rplct huile de boite cvt 188€

 

Et c reparti pour un tour

 

[xavier12473]

Personne ne fait les interventions lui même ici sur sa jazz?

[oidiumlavigne]

Personne ne fait les interventions lui même ici sur sa jazz?

 

Je réalise pour ma part le remplacement de l'huile moteur, du liquide de frein, du liquide de refroidissement, des bougies, des plaquettes/disques de frein et des filtres à air, huile et pollen !

J'achète les pièces de préférence chez honda, excepté l'huile et les bougies.

Et je suis toujours fier du travail accompli

[oidiumlavigne]

J'ai récupéré l'auto !

 

Travaux effectués et tarifs :

 

- réglage du jeu aux soupapes 232€

- chgt courroie d'accessoire 61€

- rplct huile de boite cvt 188€

 

Et c reparti pour un tour

 

J'ai à présent une copie de la facture sous les yeux !

Petite précision : la main d'oeuvre des deux premières opérations citées n'est pas ventilée et se retrouve en totalité dans le tarif "réglage du jeu aux soupapes", les 61€ correspondant au seul prix de la courroie et de deux clips.

[xavier12473]

J'ai à présent une copie de la facture sous les yeux !

Petite précision : la main d'oeuvre des deux premières opérations citées n'est pas ventilée et se retrouve en totalité dans le tarif "réglage du jeu aux soupapes", les 61€ correspondant au seul prix de la courroie et de deux clips.

Tu as un relevé des heures passées pour le réglage soupapes?

 

Celle que je viens d'acheter a 178000(pas tout rond hein ) et je ne sais pas ce qui a été fait ni quand, j'ai le carnet d'entretien mais pas rempli jusqu'au bout...

 

Donc , j'envisage un réglage soupapes, changement des 8 bougies(commandées, ainsi que filtre à huile) et vidange +filtres... je viens de jeter un oeil au filtre à pollen, il est propre, il attendra, de toutes façons, si jamais celui là pose un problème, ça ne pose pas un problème de roulage mais juste un problème de confort!

 

Apparemment, pour régler les soupapes, faut déposer le collecteur d'admission, heureusement que c'est pas un 6 en ligne BMW

Merci de vos réponses... Et là, un en particulier

[oidiumlavigne]

Tu as un relevé des heures passées pour le réglage soupapes?

 

Celle que je viens d'acheter a 178000(pas tout rond hein ) et je ne sais pas ce qui a été fait ni quand, j'ai le carnet d'entretien mais pas rempli jusqu'au bout...

 

Donc , j'envisage un réglage soupapes, changement des 8 bougies(commandées, ainsi que filtre à huile) et vidange +filtres... je viens de jeter un oeil au filtre à pollen, il est propre, il attendra, de toutes façons, si jamais celui là pose un problème, ça ne pose pas un problème de roulage mais juste un problème de confort!

 

Apparemment, pour régler les soupapes, faut déposer le collecteur d'admission, heureusement que c'est pas un 6 en ligne BMW

Merci de vos réponses... Et là, un en particulier

 

Un filtre à pollen propre atteste probablement d'un entretien suivi

Pour le réglage du jeu aux soupapes il faut en effet déposer le collecteur d'admission.

Le barème de 0,6h donné dans le carnet d'entretien est par conséquent irréaliste, les concessions chiffrant le double, soit 1h12min.

Perso, si les soupapes sont silencieuses, je ne me précipiterais pas...

[oidiumlavigne]

Ceci dit je ne comprends pas comment ils arrivent à un montant main-d'oeuvre "soupapes + courroie" de 175,5€ ht !

Il ne figure par ailleurs aucune durée sur la facture.

Certainement une trésorerie à renflouer

[xavier12473]

Un filtre à pollen propre atteste probablement d'un entretien suivi

Pour le réglage du jeu aux soupapes il faut en effet déposer le collecteur d'admission.

Le barème de 0,6h donné dans le carnet d'entretien est par conséquent irréaliste, les concessions chiffrant le double, soit 1h12min.

Perso, si les soupapes sont silencieuses, je ne me précipiterais pas...

Le souci étant que si le jeu n'est pas assez conséquent, il y a risque de brûler une soupape, donnant beaucoup plus de frais...

 

C'est comme une courroie de distribution, on fait en préventif parce que sinon, ça coûte beaucoup plus cher et ce sont des emm*rdes dont on se passe très bien

 

Ou comme un vaccin.

Le truc qu'il y a aussi, c'est qu'on vient de l'acheter, autant faire ce qu'il faut et être tranquille pour 40000. En plus, comme ma compagne fait moins de 10000 par an, elle sera partie pour quelques années sans rien faire en dehors d'une vidange et contrôler ce qu'il faut quand il faut(freins et autres...)

A mon avis, Honda a du faire, comme ils le faisaient dans le temps sur ses autres modèles, un témoin sonore pour les plaquettes de frein.

Faut juste que ma compagne me prévienne quand il y a un bruit mais je pense que la dernière fois, je lui ai fait bien peur et que du coup elle va le faire

Elle avait une roue desserrée, forcément que ça faisait du bruit... Elle a attendu 3 jours avant de e le dire

[oidiumlavigne]

Les plaquettes ont en effet un témoin sonore, une languette métal qui vient frotter le disque.

Avec les kilomètres le jeu aux soupapes augmente, il n'y a donc aucune raison qu'il soit à présent trop court !

[xavier12473]

Les plaquettes ont en effet un témoin sonore, une languette métal qui vient frotter le disque.

Avec les kilomètres le jeu aux soupapes augmente, il n'y a donc aucune raison qu'il soit à présent trop court !

Parfois certains moteurs ont les sièges de soupapes qui rentrent et donc le jeu diminue...

Ce n'est peut être pas le cas des jazz mais je préfère clairement ne pas prendre ce risque.

[xavier12473]

joint de cache soupapes, bougies et filtre à huile à la maison...

 

Ainsi que le tapis côté conducteur qui est dans un état très avancé et que ça fera plaisir à ma compagne de ne plus se prendre les pieds dedans ;-)

 

Surtapis caoutchouc commandés et une attache remorque en occase qui doit être démontée...

 

Impeccable tout ça!

Juste un peu de boulot quoi...

 

Pour l'attache remorque, faut faire une découpe dans le pare chocs ou ça passe tel quel?

[oidiumlavigne]

Pour l'attache remorque, faut faire une découpe dans le pare chocs ou ça passe tel quel?

 

Aucune idée

[xavier12473]

Aucune idée

En regardant les images sur gogole, je n'ai pas l'impression qu'il faille une découpe...

[xavier12473]

jazz attache remorque

[oidiumlavigne]

J'ai conduit l'auto aujourd'hui, tout est mieux, tant au niveau du fonctionnement de la boite cvt (72000 km depuis la dernière vidange) que des bruits mécaniques (230000 km depuis le dernier réglage du jeu aux soupapes).

[Invité §Ano277yC]

L'autre jour j'ai demandé au commercial le futur de la jazz en matière de motorisation en lui donnant des pistes comme hybride ou encore 1.0L turbo

Rien qu'il me répond

Et dans la foulée, visiblement exaspéré par la politique de honda, il dessine sur une feuille A3 qui se trouve sur son bureau un grand rectangle qui représente honda world et dans un coin de ce dernier un minuscule carré censé symboliser honda europe

En concluant que l'absence d'offre est dure pour les clients mais également pour ceux qui font commerce de la marque !

 

Il a quelques jours, en passant chez Honda pour jeter un coup d'œil à la nouvelle Civic, au hasard de la oconversation le commercial m'a affirmé qu'en 2018 la Jazz serait équipée du 1.5 Essence 130 cv du HRV, et non pas du 1l. Turbo. Devant mon étonnement, il s'est montré catégorique.

[oidiumlavigne]

Il a quelques jours, en passant chez Honda pour jeter un coup d'œil à la nouvelle Civic, au hasard de la oconversation le commercial m'a affirmé qu'en 2018 la Jazz serait équipée du 1.5 Essence 130 cv du HRV, et non pas du 1l. Turbo. Devant mon étonnement, il s'est montré catégorique.

 

En voilà une info

C une bonne chose que d'élargir l'offre moteur !

Après que ce soit un 1,5 atmo ou un 1,0 turbo, peu importe, l'agrément devrait être au rdv.

Probablement la remplaçante de l'actuelle en ce qui me concerne

[Mikezbike]

Il a quelques jours, en passant chez Honda pour jeter un coup d'œil à la nouvelle Civic, au hasard de la oconversation le commercial m'a affirmé qu'en 2018 la Jazz serait équipée du 1.5 Essence 130 cv du HRV, et non pas du 1l. Turbo. Devant mon étonnement, il s'est montré catégorique.

Bonjour à tous et bienvenu Anonyme-Yves C,

Perso j'opterai pour la version Hybride qui est effectivement équipé d'un 1,5 Vtec mais de 100Cv +30Cv Electrique et vu les déclarations faites par le président Japonais de Honda Europe Cf mon post sur le topic HRV :

Honda HR-V 2 (2015)

Ce qui me fait dire que ce serait plus la version Hy qui fait un carton au Japon Cf article qui date mais :

http://www.largus.fr/actualite [...] 59378.html

[Invité §Ano277yC]

Bonjour à tous et bienvenu Anonyme-Yves C,

Perso j'opterai pour la version Hybride qui est effectivement équipé d'un 1,5 Vtec mais de 100Cv +30Cv Electrique et vu les déclarations faites par le président Japonais de Honda Europe Cf mon post sur le topic HRV :

Et il existe déjà une version hy au Japon. Voilà

Ce qui me fait dire que ce serait plus la version Hy qui fait un carton au Japon Cf article qui date mais :

http://www.largus.fr/actualite [...] 59378.html

 

Merci pour vos explications. Une version hybride semblerait en effet être plus dans l'air du temps qu'un bon vieux essence atmo (enfin, vieux, façon de parler). À mon regret d'ailleurs, car c'est ce que je rechercherais en priorité, et une Jazz avec le seul moteur essence du HRV aurait constitué pour moi un excellent choix. Soit dit en passant, le diesel ne m'intéresse pas, l'hybride non plus, et je ne suis pas emballé par l'idée de ces moteurs turbo downsize survitaminés. C'est sûrement idiot, je suis sans doute resté figé dans des croyances anciennes, mais je ne suis pas plus rassuré que çà pour ce qui est de la fiabilité. C'est d'ailleurs ce qui me ferait hésiter à prendre la nouvelle Civic, si j'avais à choisir une berline moyenne (un créneau où il n'y plus guère en moteur atmo que la Mazda 3 et son 2L. 120 ou 165 cv, excellent de l'avis de tous).

[xavier12473]

Merci pour vos explications. Une version hybride semblerait en effet être plus dans l'air du temps qu'un bon vieux essence atmo (enfin, vieux, façon de parler). À mon regret d'ailleurs, car c'est ce que je rechercherais en priorité, et une Jazz avec le seul moteur essence du HRV aurait constitué pour moi un excellent choix. Soit dit en passant, le diesel ne m'intéresse pas, l'hybride non plus, et je ne suis pas emballé par l'idée de ces moteurs turbo downsize survitaminés. C'est sûrement idiot, je suis sans doute resté figé dans des croyances anciennes, mais je ne suis pas plus rassuré que çà pour ce qui est de la fiabilité. C'est d'ailleurs ce qui me ferait hésiter à prendre la nouvelle Civic, si j'avais à choisir une berline moyenne (un créneau où il n'y plus guère en moteur atmo que la Mazda 3 et son 2L. 120 ou 165 cv, excellent de l'avis de tous).

Je roule au quotidien avec une Bmw 523 i touring équipée au gaz(GPL).

 

La jazz est la voiture de ma compagne, il est prévu de lui monter une attache remorque, par contre, il n'y aura jamais de poids derrière...

 

Je suis anti diesel à fond, je ne veux pas de ça chez moi, c'est bon pour les tracteurs et les camions, pas pour les voitures, c'est d'ailleurs suite à cette diésélisation très forte que les villes sont devenues irrespirables...

 

Mettre une tonne dans ma remorque derrière la Bmw ne me fait absolument pas peur, par contre, la prochaine sera avec une plus grosse cylindrée encore, downsizing, c'est du grand n'importe quoi... Essayer de tirer plus de plus petit, c'est comme si on met un cheval de trait devant un tronc d'arbre ou qu'on met un âne à qui on a fait ingérer un truc du genre red bull!

Oui, l'âne va le faire mais après ça, il sera complètement anéanti!

 

 

Par contre, pour ce qui est de l'hybride, je ne dis pas non... mais ça imposerait de ne pas mettre de remorque derrière...

Ma compagne fait avec sa voiture moins e 10000 par an, donc, très intéressant ce genre de motorisation hybride ou électrique...

[25asa]

Salut Xav,

 

on est 2 bmiste/hondiste alors !

[xavier12473]

Salut Xav,

 

on est 2 bmiste/hondiste alors !

Quand on aime la qualité

[oidiumlavigne]

J'ai remplacé le filtre à pollen.

37€ l'élément filtrant, soit 20% plus cher que pour un nx !

Rouler en jazz c rouler premium ++

[oidiumlavigne]

Entretien des 140000 km, jazz 2006 avec rplct de l'huile de boite cvt.

Protection des soubassements + nettoyage/graissage des conduites de frein (travaux non demandés et non facturés)

Montant 440€, dont 130 pour l'huile de boite.

[Invité §Gwe615TS]

Bonjour,

 

Depuis 3 semaines maintenant je possède une jazz cvt de 12/2003 et je souhaite savoir comment je peux faire pour avoir le code sécurité de l'autoradio. J'ai tenté une manipulation avec en appuyant simultanément sur 1 et 6 et de tourner la clef de contact (j'ai lu cette manip sur le net) mais rien.

Merci à vous.

[Mikezbike]

Bonjour,

 

Depuis 3 semaines maintenant je possède une jazz cvt de 12/2003 et je souhaite savoir comment je peux faire pour avoir le code sécurité de l'autoradio. J'ai tenté une manipulation avec en appuyant simultanément sur 1 et 6 et de tourner la clef de contact (j'ai lu cette manip sur le net) mais rien.

Merci à vous.

 

Salut, il n'est pas fourni avec les docs de la voiture, Carnet d'entretien Livre mod Op Inscrit au crayon quelque part sinon essai "0000"

Regarde sur le Livre (Gros Mod OP) s'il n'y a pas un Paragraphe (Changer Code autoradio) à ce sujet, ou alors en débranchant la Batterie Quelques secondes

[xavier12473]

Je suis allé chercher mes tapis de sol ce jour... Bien faits les tapis...

 

Et moitié moins cher que chez Bmw...

[Invité §Gwe615TS]

Salut, il n'est pas fourni avec les docs de la voiture, Carnet d'entretien Livre mod Op Inscrit au crayon quelque part sinon essai "0000"

Regarde sur le Livre (Gros Mod OP) s'il n'y a pas un Paragraphe (Changer Code autoradio) à ce sujet, ou alors en débranchant la Batterie Quelques secondes

Salut, J'ai regardé partout, rien du tout, je verrai bien lorsque je vais devoir débrancher l'autoradio pour changer le composant. Avec un peu de chances, peut-être qu'il n'y a pas de code de sécurité....Merci.

[oidiumlavigne]

Je n'ai pas souvenir de l'existence d'un code autoradio.

Que dois-tu changer comme composant ?

[Invité §Gwe615TS]

Mon autoradio ne fonctionne plus (4 jours après l'avoir acheté, ce n'est qu'un plus mais quand même ), en regardant sur un autre topic j'ai vu qu'il s'agissait d'un régulateur de voltage qui n'assurait plus et que c'est un fait reconnu chez les Jazz. J'ai pu commander la pièce dans une société pas loin de chez moi (3 € donc ça va) mais ensuite je vais devoir la mettre et pour ce faire débrancher mon autoradio.