[Topic Officiel] Honda Jazz (2002-2008)

[Invité §vte711lW]

Je ne sais s'il est autorisé de parler d'une pub Honda très spéciale Belgique sur ce forum. Mais elle est tellement spéciale que je voulais connaitre votre avis.

Honda Belgique fait une promo pour des véhicules neufs de stocks déjà immatriculés ! Bizarre non ?

Voir ci-dessous:

http://www.conditionsdutonnerre.be/

Chez Honda, les promotions tombent du ciel! Suite à une tempête de grêle, nous vous proposons plusieurs véhicules neufs de stocks déjà immatriculés à des prix littéralement foudroyants.

 

Ces Civic, CR-V, Civic Tourer et Jazz ont été contrôlées et reconditionnées selon les normes Honda. Ce sont donc des véhicules comme neufs qui jouissent de la pleine garantie Honda d'usine. Et la bonne nouvelle, c’est que vous bénéficiez d’une forte réduction pour l’achat de l’un de ces véhicules!

[oidiumlavigne]

C une promotion qui date !

Perso ça me poserait pas de problème d'acheter un de ces véhicules.

Mais je tenterais une négociation en concession française avant d'importer un véhicule belge ou allemand (bien que les démarches soient simples)

[Future Toy Driver2]

Ben tiens ça fait aussi un bail qu'on a plus de télé

Faut pas décocher la ligne en rapport sur la déclaration de revenus ?

 

Si, c'est bien ça.

 

Personnellement (pour répondre également au message de jidge), je n'ai pas non plus de TV avec la box et je ne regarde pas non plus les émissions sur internet, donc je n'ai vraiment pas envie de payer la redevance car je ne dois absolument rien au PAF. Je n'écoute même plus les radios "publiques" françaises.

 

Je resterai probablement aussi chez honda pour remplacer la jazz, par une autre jazz - et comme toi, je ne suis pas (plus) du tout pressé !

 

Ils nous font mariner, on leur rendra la monnaie de leur pièce :q

 

 

Après je respecte leur démarche environnementale en freinant le renouvellement effréné de nos chères auto

 

J'ai de plus en plus envie de remplacer la Prius par une Jazz et la Jazz par une... smart.

 

Mais comme ces voitures ont sans doute encore de très nombreuses années de bons et loyaux services devant elles, ce n'est pas demain que ça va arriver.

 

Et j'avoue que j'aime aussi le Citroën C4 Cactus. S'il avait une BVA digne de ce nom, ce serait un sérieux concurrent. Pour l'instant, ce n'est qu'un outsider.

 

C une promotion qui date !

Perso ça me poserait pas de problème d'acheter un de ces véhicules.

Mais je tenterais une négociation en concession française avant d'importer un véhicule belge ou allemand (bien que les démarches soient simples)

 

Mon beau-père avait acheté sa précédente voiture grêlée, ça valait le coup et ce n'était pas gênant esthétiquement, il n'y avait que sous certains angles et/ou avec une certaine lumière que cela se voyait.

[Invité §rol060kA]

Si, c'est bien ça.

 

Personnellement (pour répondre également au message de jidge), je n'ai pas non plus de TV avec la box et je ne regarde pas non plus les émissions sur internet, donc je n'ai vraiment pas envie de payer la redevance car je ne dois absolument rien au PAF. Je n'écoute même plus les radios "publiques" françaises.

 

 

J'ai de plus en plus envie de remplacer la Prius par une Jazz et la Jazz par une... smart.

 

Mais comme ces voitures ont sans doute encore de très nombreuses années de bons et loyaux services devant elles, ce n'est pas demain que ça va arriver.

 

Je me dis la même chose: j'aimerais bien remplacer la Jazz, mais elle est tellement bien adaptée à mon usage et quasi neuve que finalement, j'attendrai probablement encore trois ans avant de la vendre

[Niluge]

Je me dis la même chose: j'aimerais bien remplacer la Jazz, mais elle est tellement bien adaptée à mon usage et quasi neuve que finalement, j'attendrai probablement encore trois ans avant de la vendre

 

C'est LA voiture

[oidiumlavigne]

Personnellement (pour répondre également au message de jidge), je n'ai pas non plus de TV avec la box et je ne regarde pas non plus les émissions sur internet, donc je n'ai vraiment pas envie de payer la redevance car je ne dois absolument rien au PAF. Je n'écoute même plus les radios "publiques" françaises.

Idem pour moi, à l'exception de france musique et la télécommande permet de couper court au blabla

 

J'ai de plus en plus envie de remplacer la Prius par une Jazz et la Jazz par une... smart.

Tu as juste oublié et le mx-5 par le new mx-5

 

Mon beau-père avait acheté sa précédente voiture grêlée, ça valait le coup et ce n'était pas gênant esthétiquement, il n'y avait que sous certains angles et/ou avec une certaine lumière que cela se voyait.

Celles vendues dans le réseau belge ou allemand sont passées par la case carrosserie !

[oidiumlavigne]

C'est LA voiture

Genau

 

[Invité §rol060kA]

C'est LA voiture

 

J'en suis convaincu

 

Comment dit-on das Auto en japonais ?

[oidiumlavigne]

カー

[Invité §rol060kA]

カー

 

[Future Toy Driver2]

Idem pour moi, à l'exception de france musique et la télécommande permet de couper court au blabla

 

Tu as juste oublié et le mx-5 par le new mx-5

 

La M

 

Celles vendues dans le réseau belge ou allemand sont passées par la case carrosserie !

 

La Mx-5, je crois qu'elle nous enterrera tous: 23 ans, à peine 180.000 km et jamais, jamais de problème!

 

カー

 

[Future Toy Driver2]

C'est LA voiture

 

 

Dommage pour Honda, tout le monde ne pense pas comme toi et dans ma famille, malgré la publicité que ma femme et moi lui faisons:

 

Ma belle-mère s'orientait vers une Jazz pour remplacer sa Classe A (W169, après deux W168) mais elle a finalement commandé un GLA 250 car il lui manquait certains options à son goût (et "un peu" de puissance).

 

Mon beau-père, lui, pensait aussi à une Jazz pour lui-même mais il a finalement remplacé sa voiture par une smart (et oui, c'est de famille), jugeant encore la Jazz de trop.

 

Ma mère s'orientait aussi vers la Jazz, mais finalement son Alfa 145 tient toujours malgré ses 17 ans, donc elle la mène jusqu'au bout...

[oidiumlavigne]

Vous êtes de bien piètres ambassadeurs de la marque

[Niluge]

Vous êtes de bien piètres ambassadeurs de la marque

 

Hormis mon père, qui l'a conduite et m'a rendu les clefs en disant "elle est pas mal ta merde, mais ça se traîne vraiment trop ", les gens qui sont monté dedans ont toujours été agréablement surpris par l'espace à bord et la luminosité de l'habitacle.

[Future Toy Driver2]

Vous êtes de bien piètres ambassadeurs de la marque

 

En effet, heureusement que je n'avais pas l'intention de me reconvertir dans la vente automobile.

 

Hormis mon père, qui l'a conduite et m'a rendu les clefs en disant "elle est pas mal ta merde, mais ça se traîne vraiment trop ", les gens qui sont monté dedans ont toujours été agréablement surpris par l'espace à bord et la luminosité de l'habitacle.

 

Ce qui dissuade souvent les gens - pas uniquement dans ma famille - dans mon expérience est surtout le manque de confort des sièges (mon beau-père par exemple, est plus confortablement installé dans la smart et les sièges de cette dernière sont d'ailleurs meilleurs. Pour avoir eu 3 smart avant la Jazz, je confirme.) et pour certains la suspension trépidante (mais là, la smart est tout de même bien pire). Je n'ai jamais essayé de Jazz III (ou II pour ceux qui ne compte pas celle des années 80) donc je ne sais pas si des progrès ont été réalisés à ce niveau, mais récemment j'ai visionné une vidéo dans laquelle l'essayeur, par ailleurs assez emballé par le voiture (Jazz IV ou Fit III, faites ce que vous voulez) déplorait le manque de qualité des sièges et incitait les clients potentiels à bien faire un essai avant de signer pour la voiture.

[jidge]

En effet, heureusement que je n'avais pas l'intention de me reconvertir dans la vente automobile.

 

 

Ce qui dissuade souvent les gens - pas uniquement dans ma famille - dans mon expérience est surtout le manque de confort des sièges (mon beau-père par exemple, est plus confortablement installé dans la smart et les sièges de cette dernière sont d'ailleurs meilleurs. Pour avoir eu 3 smart avant la Jazz, je confirme.) et pour certains la suspension trépidante (mais là, la smart est tout de même bien pire). Je n'ai jamais essayé de Jazz III (ou II pour ceux qui ne compte pas celle des années 80) donc je ne sais pas si des progrès ont été réalisés à ce niveau, mais récemment j'ai visionné une vidéo dans laquelle l'essayeur, par ailleurs assez emballé par le voiture (Jazz IV ou Fit III, faites ce que vous voulez) déplorait le manque de qualité des sièges et incitait les clients potentiels à bien faire un essai avant de signer pour la voiture.

C'est l'unique raison pour laquelle j'ai changé ma jazz pour un Scénic, à contre coeur .. (Position de conduite incompatible avec mon dos).. Mon épouse, elle, trouvait que la voiture manquait de coffre... Ha les femmes !

[Future Toy Driver2]

C'est la raison pour laquelle j'ai acheté la Prius qui n'est pas non plus formidable sur ce plan, mais qui est quand même bien plus confortable pour les longs trajets.

[Invité §rol060kA]

C'est la raison pour laquelle j'ai acheté la Prius qui n'est pas non plus formidable sur ce plan, mais qui est quand même bien plus confortable pour les longs trajets.

 

Personnellement, je ne souffre d'inconfort durant les longs trajets. Sauf une fois à cause de mes chaussures. Le seul reproche que je ferai est l'absence de cale-pied

 

Pas non plus de reproche à faire à la suspension

[jidge]

Personnellement, je ne souffre d'inconfort durant les longs trajets. Sauf une fois à cause de mes chaussures. Le seul reproche que je ferai est l'absence de cale-pied

 

Pas non plus de reproche à faire à la suspension

 

Non, non, c'est uniquement la position de conduite qui était vraiment génante. J'avais trouvé un réglage optimum, mais dès que je variais la position du volant et/ou la position du siège en profondeur ou hauteur, j'étais terriblement mal à l'aise.

 

Dommage, car c'est une voiture extra ! Vraiment ...

[Invité §rol060kA]

Non, non, c'est uniquement la position de conduite qui était vraiment génante. J'avais trouvé un réglage optimum, mais dès que je variais la position du volant et/ou la position du siège en profondeur ou hauteur, j'étais terriblement mal à l'aise.

 

Dommage, car c'est une voiture extra ! Vraiment ...

 

Je comprends, c'est un reproche qui revient souvent.

[Future Toy Driver2]

Moi c'était systématiquement une douleur dans la jambe droite, à cause de l'angle, notamment aux vitesses comprises entre 110 et 140 km/h compteur. J'ai essayé tous les réglages possibles, certains atténuaient la douleur mais ne l'évitaient jamais.

 

Seule la traversée de l'Allemagne via Autobahn me permettait d'y échapper.

[Niluge]

Personnellement c'est surtout l'insonorisation que je trouve légère enfin, disons que c'est le point qui me gêne le plus. Pour le reste, j'en suis vraiment satisfait

[Invité §rol060kA]

Personnellement c'est surtout l'insonorisation que je trouve légère enfin, disons que c'est le point qui me gêne le plus. Pour le reste, j'en suis vraiment satisfait

 

Je rajoute la clim que je trouve merdique et une mauvaise visibilité de 3/4 arrière Certes, les sièges enfants n'aident pas...

[Future Toy Driver2]

Pour sa défense, l'insonorisation légère ou le manque de visibilité, on trouve/trouvait ça sur de nombreuses voitures du segment. En revanche, sans vouloir enfoncer le clou, c'est vraiment la seule parmi toutes celles que j'ai conduites qui m'a procuré un tel inconfort au niveau des jambes.

[Invité §vte711lW]

[h1]Honda confirme le renouvellement de la Jazz hybride[/h1]http://www.caradisiac.com/Hond [...] xtor=AD-20

[Future Toy Driver2]

Incroyable...

[jidge]

[h1]Honda confirme le renouvellement de la Jazz hybride[/h1]http://www.caradisiac.com/Hond [...] xtor=AD-20

 

C'est un nouveau système d'hybridation.

 

Quel dommage de ne le réserver qu'à la Jazz (le HR-V et la Civic aussi , ce serait bien)...

[oidiumlavigne]

[h1]Honda confirme le renouvellement de la Jazz hybride[/h1]http://www.caradisiac.com/Hond [...] xtor=AD-20

Elle sera déjà bien vieille quand elle arrivera chez nous...

Et échanger une vieille contre une vieille, ça demande à réfléchir

[Future Toy Driver2]

Plutôt que "vieille", je dirais "éprouvée".

 

Et je préfère acheter une voiture éprouvée plutôt qu'essuyer les plâtres.

 

 

Je me demande d'ailleurs si l'hybride-air PSA arrivera un jour en production (il y a tellement d'informations contradictoires) parce qu'un Cactus ne me déplairait pas même si'il est plus grand qu'une Jazz (les sièges sont plus confortables).

[oidiumlavigne]

Plutôt que "vieille", je dirais "éprouvée".

Et je préfère acheter une voiture éprouvée plutôt qu'essuyer les plâtres.

 

Allez, éprouvée si tu préfères

Et paraît-il y a du travail de ce côté là !

Je me demande d'ailleurs si l'hybride-air PSA arrivera un jour en production (il y a tellement d'informations contradictoires) parce qu'un Cactus ne me déplairait pas même si'il est plus grand qu'une Jazz (les sièges sont plus confortables).

 

Je dirais que le projet est abandonné, mais comme tu dis...

J'aime bien aussi le cactus !

[jidge]

Allez, éprouvée si tu préfères

Et paraît-il y a du travail de ce côté là !

 

Je dirais que le projet est abandonné, mais comme tu dis...

J'aime bien aussi le cactus !

Il semblerait qu'au salon , Psa en a parlé (un journaliste en a fait mention en tous cas)

[denreg5253]

il faut laisser arriver le nouveau modèle et ensuite nous pourrons argumenter !!!merci à vous tous !

[oidiumlavigne]

Oui mais nous ici adorons spéculer

[denreg5253]

Oui mais nous ici adorons spéculer

 

tu as raison, la spéculation attise les convoitises !!!

[Invité §mnU681MA]

CONSTRUCTEURS Journal de l'AUTO /

Par Armindo Dias, le 29/10/2014

[h1]HONDA CASSE LES PRIX DE SA JAZZ HYBRID[/h1]

 

Le constructeur propose un avantage client de 5500 euros sur la Jazz Hybrid jusqu’au 31 décembre 2014.

http://www.journalauto.com/var/docs/media_lja/articles_img/art-21037-detail.jpg

Honda a semble-t-il décidé de relancer les ventes de la Jazz Hybrid. D’ici à la fin de l’année, ses futurs acquéreurs vont pouvoir bénéficier d’un avantage client de 5500€.

Ce dernier se compose d’une remise concessionnaire de 1979€, d’une prime de reprise de 1500€ pour un véhicule de plus de huit ans, d’un bonus écologique de 1650€ et, enfin, de la prise en charge d’un contrat d’assistance/entretien d’une durée de trois ans pour un montant de 449€ (son tarif est normalement de 883€).

La Jazz Hybrid 1.3 i-VTEC est ainsi accessible à 14990€.

Succès au Mondial de l'Automobile

"Au cours du récent Mondial de l’Automobile, cette promotion a permis à la Jazz Hybrid de se classer meilleure vente Honda sur le stand avec un score représentant 35% du total des prises de commandes", relève le constructeur.

Autant dire, donc, que les ventes de ce modèle devrait repartir d’ici à la fin de l’année.

Sur les neuf premiers mois de l’année et toutes motorisations confondues, les immatriculations de la Jazz ont baissé de 19,42%.