Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
N'ayant pas de garage et souhaitant éviter la corvée de grattage des vitres le matin pour cet hiver, je voudrais savoir si des personnes auraient acheté des demi-housses (qui recouvrent seulement les vitres) et s'ils peuvent me recommander un modèle dont ils seraient satisfaits.
Je ne souhaite pas acheter de housse mais une demi car je trouve que c'est plus pratique à installer et ranger.
J'en ai vu quelques-unes sur internet (en nylon, polyester...) mais avant d'acheter n'importe quoi, l'avis d'autres personnes peut être intéressant car j'imagine que je ne suis pas le seul dans ce cas !
 
 
Sinon, je roule en Jazz 1.4L Elegance depuis maintenant 1 semaine et j'en suis extrêmement content. C'est la voiture polyvalente parfaite. Moi qui fait pas mal de ville, la boite de vitesses est un régal et le silence à bord est génial ! C'est vraiment super pour écouter la radio.  
Son seul défaut : l'absence de protection de portières et pare-chocs. Mais à part cela, je recommande vivement ce modèle.  
Je l'ai acheté neuve 12900€ tout compris (Peinture métal gris clair, CG, prime à la casse, jeu de tapis) chez Saint-Maur Auto (94). C'était un modèle de démonstration 0 kms. D'ailleurs, il en a d'autres à vendre si cela intéresse quelqu'un.
 
J'attends vos idées pour la demi-housse !
 
Merci
Christophe

 
Coucou toiiiii
 
Bah alors on dis plus bonjour à sa grande copine !!!!    
 
Et comment vont tes tapis ???    
 
Et tu crois t'en tirer comme ça, juste en postant un message ici    
 
Que neni, no mais dit donc        
 
 

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

Si je trouve le courage (et surtout le temps   ) je vais vous poster l'historique des révisions de ma tite jazzy que je vous avez promis    
 
A plus tard amis jazzystes   je vous oublie pas    
 

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

Coucou les amis,
 
Bon voilà enfin l'historique des révisions de ma jazzy, alors c'est le modèle Honda Jazz Graphite 1.4 l CVT avril 2005 couleur gris alabaster.
 
13/02/2006 Entretien des 10 000 kms
 
Réalisé à 8 972 kms effectué chez Honda Labège Auto à Labège dans le (31).
 
Révision et vidange classique + lave glace.  
 
Total TTC : 95.40 €
 
17/01/2007 Entretien des 20 000 kms
 
Réalisé à 20 552 kms effectué chez Honda Automobiles Victoria à Vernon (27)
 
Révision et vidange classique + lave glace.  
 
Total TTC : 95.42 €
 
02/01/2008 Changement des pneus avant
 
Réalisé à 36 146 kms chez Cap Pneus à Petit-Quevilly (76)
 
Forfait équilibrage montage + géométrie du train avant. 185/55 R 15 Marque Firestone Indice V
 
Total TTC : 293.31 €
 
12/01/2008 Entretien des 35 000 kms
 
Réalisé à 36 646 kms effectué chez Honda Automobiles Victoria à Vernon (27).
 
Révision + vidange classique + remplacement plaquettes de freins avant + remplacement filtre à pollen + lave glace.
 
Total TTC : 264.41 €
 
03/09/2008 Entretien des 45 000 Kms
 
Réalisé à 44 819 Kms effectué chez Honda Automobiles Victoria à Vernon (27).
 
Révision + vidange avec changement des 8 bougies + remplacement du balai d'essuie-glace arrière.
 
Total TTC : 264.35 €

29/11/2008 Changement des balais d'essuie-glace avant
 
Réalisé à 46 000 et achetés chez Honda Automobiles Victoria à Vernon (27) au prix de 46.99 € TTC.
 
19/09/2009 Entretien des 60 000 Kms
 
Réalisé à 57 475 Kms effectué chez Honda Automobiles Victoria à Vernon (27).
 
Révision + vidange clasique + remplacement du filtre à polen.
 
Prix TTC : 152.32 €
 
Total voilà depuis avril 2005 la jazz a couté en révision et entretien le somme totale de 1 212.20 € en 5 ans et demi ce qui fait une moyenne de 220 € annuel.

A prévoir pour 2010 entretien des 80 000 Kms:
 
- remplacement des pneus arrières ainsi que les plaquettes de freins arrières (je précise que là ils sont d'origine 60 000 Kms et 5 ans)
- géométrie globale car la jazz fait essentiellement que de la ville
- remplacement de la courroie d'accessoire
 
A signaler :
 
- la climatisation n'est pas à recharger car elle continue de faire du froid sans aucuns soucis (je la fais tourner presque tous les jours été comme hiver).
 
Bon dimanche à tous    
 
Si besoin de plus de détails je suis joignable en MP    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

Soit 0,015 € du km ou 1,52 € pour 100 km (si tu t'en sépares à 80 000 sans repasser à l'atelier)
Idem chez moi pour la clim, elle fonctionne comme au premier jour
La courroie d'accessoire montre t elle des signes de faiblesse ?
Et l'huile de boite cvt, qu'en dit ton mécano ? (d'après le carnet c 80 000 km ou 4 ans donc 2009)
 

Bonsoir à tous,
 
Alors pour répondre à Oidium d'une part, la vidange de la boite CVT a été réalisée vers les 40 000 kms, ça a été pris sous garantie du fait que c'était pendant la période des 3 ans mais je n'ai pas de facture sorry.
 
Sinon pour te répondre coco26, au niveau des consos je tourne à une moyenne de 7l aux 100 kms depuis 1 an que je l'ai, et là c'est aléatoire, il y a des périodes où je consomme 8l et des périodes où je suis à 6l aux 100 kms, tout ceci dépend des conditions de circulation et de ma conduite un brin sportive sur les bords   et aussi des saisons, l'hiver dernier j'étais plus vers les 8l / 8.5l que vers les 7l/7.5l !!
 
Je me suis un peu calmée car j'en avais marre de passer régulièrement à la pompe avec maxi 450 bornes d'autonomie.
 
Mais il est vrai que la jazz CVT consomme quand même plus qu'une boite manuelle ou une i-shift dernier modèle !
 
J'attend avec impatience le modèle hybride

Edit : pour Oidium : oups j'avais oublié de parler de la courroie d'accessoire, en fait elle couine un peu le matin à froid donc à surveiller !

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

Ok merci
Je suis rassuré pour l'huile de boite    
Pour la courroie un p'tit coup de spray silicone peut faire l'affaire  

 
 
Ahhh tu es rassuré pour ma sécurité    
 
Je retiens le ptit conseil, je vais essayer de m'en occuper moi même, merci oidium    
 

 
Bah quoi, vous avez jamais vu une femme le nez sous le capot vous ??    
 

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

 
j'en ai vu le nez "dans" le capot ou sur le capot  
 
merci pour tes infos

 
 
Ca c'est pour les blondes, elles ouvrent le capot et mette le nez dedans mais au bout d'1h on y est encore hihihihi
 
Je me moque là !!! J'vais pas me faire des amies ce soir  

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

En système D pas joli mais pas chère, y'a les cartons... par contre, pour les faire tenir sur les vitres latérales, faut trouver une astuce...  
 
(Rapport au message pour les "housses anti-givre" )

 
 
Je pense que je vais acheter un truc de ce style : http://www.meovia.com/boutique/lis [...] _fr&num=21
Cela semble rapide à démonter et ranger.
 
 
P.S. Bonjour à toi grenouille, merci pour le récapitulatif de tes révisions. J'ai 350 jours avant ma 1ère vidange. Pour l'instant, c'est que du plaisir. Il y a vraiment très très peu de Jazz dans les rues. Rien que sur le parking de ma boite (~300 voitures), il n'y a qu'une seule Jazz en + de la mienne et c'est l'ancien modèle. Il y a aussi une seule Civic (dernier modèle). Bref Honda n'est pas très populaire. Je trouve que s'il y avait un peu plus de concessionnaires, la situation serait meilleure.  
Je trouve aussi qu'Honda ne fait pas assez de publicité en général pour mettre en avant ses produits.  
Ceci dit, c'est agréable de rouler dans une voiture unique !
 

 
Ehhh coucou totof, quel plaisir de te voir poster ici   On sens que tu es tombé sous le charme de la belle hein   Merci à la copine hein qui a bien fait penché la balance hihihihi mais je suis heureuse de te voir conquis !
 
On attend des photos de la miss dans tous les moindres détails y compris les logos jazz  !!!  
 
As tu trouvé ta house de protection ? Sinon pour info, l'hiver dernier à - 10 ° j'ai dégivré ma jazz en moins de 5 min, je mettais le moteur en route, je faisait fonctionner la clim sur mode chauffage mais pas trop, à 15° à peu près, je mettais le dégivrage rétro et vitre arrière ainsi que le dégivrage pare brise avant en marche, pendant ce temps je grattais les cotés et hop le tour était joué, le pare brise avant et la vitre arrière ainsi que les rétros étaient dégivrés !!! Et ça permet surtout de se réveiller et d'avoir bonne mine avant d'aller au boulot      
 
Enfin moi j'aimais bien, c'était mon ptit plaisir de dégivrer ma voiture    
 
A très bientôt bises.
 
 

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
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Dis ma poule,t'as po essayé en posant la partie la plus charnue de ton anatomie sur le pare brise.

Il ne peut ya avoir plus de garage honda car vue le taux de satisfaction et de fiabilité, ils seraient au chomage technique.    

j'ai une honda depuis 1 an dans quelques jours
je crois que c'est ma voiture préférée ! et pourtant j'en ai eu...
j'ai juste une question et je ne trouve la réponse nulle part
le lecteur cd peut il lire les mp3 ?
vous me direz t'as qu'à essayer lol mais je suis déjà nul en info et c'est pas moi qui gravera donc c'est pour pas embêter la personne 2 fois
merci

oups pour info c'est 1 jazz 1.4 graphite boite manuelle

 
 
Sur mes anciennes Jazz, ce n'était pas possible, pas de MP3, mais le lecteur lit sans problème les cd-audio gravés sur des CD-RW
 
 
++

 
 
tu peux toujours acheter un transmetteur FM qui lit les clefs USB.
 
A+
 
Jeff

Filtre à air et à pollen neufs et respectivement après 43 000 et 31 000 km (face entrée) avec environ 75% de nationales et 25% de péri urbain  
 
 




 
 

Coucou mario,
 
Fait plaisir de te voir    
 
Comment va ta jazz ?
 
Pour ma part ! Elle tourne tjs comme une horloge, seul hic j'ai bcp d'embouteillages en ce moment et la conso tourne autour des 9l aux 100 ! Et je vous dis pas comment je m'affole lol
 
Je risque pas les excès de vitesse en ce moment croyez moi !!!
 
Sinon j'ai une bonne nouvelle, ma société a évité de justesse la liquidation, mon poste est sauvegardé, je suis trop contente.
 
Donc mon objectif c'est d'économiser à fond pour la jazz hybrid.
 
En attendant j'ai mon homme qui va s'acheter une civic hybrid, je pourrai avoir du recul sur le système IMA, et qu'est ce qu'elle est confortable cette berline, whaouhhh pour faire de la route c'est trop le pied.
 
Enfin voili voilou pour qq news. J'espère que vous allez bien amis jazzystes.
 
Bonne soirée à tous.  

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

Ma Jazz va bien, sauf le pare brise pété, mais je roule à 99% en moto maintenant, j'ai fait 500km avec la jazz en 6 mois !!!

 
 
Bin ma poule tu as le pied lourd. C'est bon pour Total.

Pour les amateurs de cvt, honda autopolis (luxembourg) dispose de 5 jazz de 2008 (2 jaunes, 2 noires et 1 rouge) kilométrées de 10 000 à 20 000  
Egalement en expo une accord 2,4 ba pack executive (cuir, toit ouvrant, xénons,...) neuve promotionnée à 25 000 euros !
Une affaire..... jusqu'au jour de la revente    

 
 
C'est pas que j'ai le pied lourd mon cher binchou, mais plutôt que je passe mon temps à faire du sur place dans les embouteillages, ça fait gonflé l'odb tout ça !!!  
 
Toi pas connaitre tout ça à Rennes    
 
Total beurk je préfère Esso    Enfin là c'est pas le sujet du jour, chacun fait ce qui lui plait    
 

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

 
 
Tu devrais,ma poule, couper ton moteur dans les bouchons et au feu rouge . Cette technique (ancienne) de couper et de remise en route automatique du moteur en cas d'arret prolongé équipera bientot la totalité des nouveaux  véhicules zautomobiles.

J'ai acquis il y a peu une 1.4LS bm de 2004 à 111000km et je ne le regrette pas une fois trouvée la bonne position de conduite, que du plaisir (surtout avec cette conso).
Les seul petits griefs sont la fermeté de suspension et l'insonorisation sur autoroute, mais ça reste supportable, mes 2 preccédentes: xantia 1.8i & fiesta 1.6D.

 
Salut,
 
tu serais me dire a combien tourne le moteur à 110 km par exemple. Sur une 1.2l il se situe à un peu plus de 3000 tr/min
A+
 
Jeff

Je crois que c'est à peu près pareil sur le 1.4.

Vérification faite: ~3300 tr/min.
 
Dites, la vitre côté conducteur ne fonctionne plus en mode automatique, ni en descente, ni en monté... Est-ce déjà arrivé à quelqu'un ici? Il y a une manip à faire pour l'activer?    
 
J'en doute puisqu'il y a marqué "auto" sur l'interrupteur...
 
102.000 km, me dites pas que les ennuis arrivent!  

 
 
Bonjour
 
Cela arrive par exemple quand on débranche la batterie, je crois qu'il y a une manip indiquée dans le manuel pour réactiver ce mode auto... pour le moment je n'ai pas la jazz et son manuel pour vérifier.

 
sur mon ancienne voiture, il fallait tirer sur le bouton + le tenir appuyé quelques secondes ( entendre un clic ) et relacher, idem vers le bas pour la descente.
 
essaies ça..

j'ai une traduction rapide de http://www.hondafitjazz.com/body_windows_wipers.htm
1. Fermer la porte du conducteur.
2. Éteignez le contact.
3. Retirez le fusible n ° 2 (20A) dans la sous-fusible au tableau de bord / boîte à relais
4. Tournez le contact (ii).
5. Après 1 seconde, ÉTEINDRE le contact.
6. Après 5 secondes, installez le fusible n ° 2 (20A)  
7. Assurez-vous que la fenêtre du conducteur ne fonctionne pas en AUTO avec le contact (II).
8. Tournez le contact START (III) et démarrer le moteur.
9. Déplacez la fenêtre du conducteur tout en bas par DOWN manuel.
10. Ouvrir la porte du conducteur.
11. Remonter tout en haut en manuel maintenez pendant 1 seconde.

 
bonsoir
 
J'ai retrouvé le manuel, page 138 on peut lire "Pour réactiver la fonction auto des vitres, démarrer le moteur et appuyer sur le bouton de la fenêtre conducteur jusqu'à ce que la glace soit entièrement ouverte puis appuyer à nouveau sur le bouton de la fenêtre conducteur jusqu'à ce que la glace soit entièrement enfermer et MAINTENIR LA PRESSION une seconde de plus. Eteindre le moteur.
 
Je n'ai pas tester mais c'est dans le manuel.