Reprise du message précédent :

Oui et skf qui ferme pret de chez moi Oh une marque

Bonjour à tous,
 
je devrais bientôt prendre possession de ma nouvelle Jazz (1.4 Elegance).
 
J'aimerai savoir quelle sont les points à vérifier avant la signature finale.
 
Combien de km indiquait le compteur de vos Jazz à leur réception ?
Y avait il une boite d'ampoules de rechange, etc ...
 
 
A part ça, combien de km a duré votre rodage ?
 
 

Bonjour,
j'ai besoin d'un petit peu d'aide.
 
j'aimerais savoir s'il est possible de changer la languette en caoutchouc sur l'essuie glace arrière de ma honda jazz de 2005.
Si oui, avez vous la référence honda pour cette pièce.
 
Merci d'avance !

23km pour ma Jazz Live à la réception il me semble. Boite d'ampoules fourni + le triangle/gilet.
 

Tu devrais appeler Honda directement, il te donneront même le prix  

 
Je suis allé ce matin chez le concessionnaire, j'ai bien précisé que je voulais la languette en caoutchouc, mais il a essayé de me forcer la main pour acheter l'essuie glace complet.
Je lui ai dit que ce produit existait chez Honda, mais il m'a demandé la référence du produit et n'a même pas rechercher.
Je lui ai pourtant expliqué que cela existait. J'ai vraiment été mal reçu, bravo le sens commercial...

On dirait ma concession

Effectivement les languettes caoutchouc sont dispo chez honda, elles sont de très bonne qualité et génèrent un minimum de déchets
 
Ar : réf 76622S7SJ01 (7,46 ht au 02/07)
 
Av cond : réf 76622SAAE01 (9,99 ht au 07/08)
 
Av pass : réf 76632SAAE01 (8,22 ht au 07/08)
 

 
Un grand merci à toi Oidiumlavigne.
J'ai vraiment l'impression d'être pris par une vache à lait par mon concessionnaire.
Quand j'ai demandé la languette en caoutchouc, j'ai bien demandé une languette en caoutchouc et on a essayé de me vendre un essuie glace complet...
Dès que j'ai expliqué qu'il existait une languette en caoutchouc on m'a même expliqué que cela n'existait pas pour les jazz mais seulement sur certains modèles de Honda... Le magasinier n'a même pas fait de recherche dans sa base de pièces détachées...
 
C'est ma deuxième mauvaise expérience chez ce concessionnaire.
La précédente, c'était à la révision des 40 000 kms, on m'appelle pour me dire que les plaquettes de freins sont usées à 90 %. On m'annonce 100 euros pour les remplacer, ce que je refuse. Un mois plus tard, je vais acheter des plaquettes et j'effectue le remplacement moi-même et je constate que les plaquettes ne sont même pas usées à 50%... Je pense que le chef d'atelier ades problèmes de vue ou bien il s'agit de pratiques commerciales pas très honnêtes...
Je trouve ce comportement très douteux. C'est sûrement ce qui me fera hésiter à acheter à nouveau Honda.

Tu as raison de le souligner, il y a un décalage entre la qualité des produits honda et les prestations ou professionnalisme du réseau.
D'autres constructeurs présentent un bilan plus homogène... leurs produits sont bien à l'image de leur réseau...  encore faut il vouloir de leurs produits    
 
 
 
 

"Mon" concessionnaire Honda vient de m'adresser un courrier dont voici quelques extraits :
 

Votre Jazz fêtera bientôt ses trois ans et nous profitons de cette occasion pour vous remercier de la confiance que vous accordez à notre marque.
 
Dans les prochains jours, votre garantie constructeur arrivera à échéance. Afin de prolonger votre tranquillité, vous pouvez encore souscrire à l'extension de garantie de deux ans "H+24" de votre Jazz et ce jusqu'au 30/09/2009. Alors si vous ne l'avez pas déjà fait, venez vite dans nos établissements pour profiter de cette offre.
 
La troisième année marque également une étape importante de la vie de votre Jazz. .../... C'est pourquoi nous vous invitons à nous confier votre véhicule car nous sommes parfaitement formés et équipés pour en assurer l'entretien."

 
 
Montant de cette extension de garantie "H+24", c'est-à-dire 24 mois 24h/24 : 426€, ce qui ne comprend pas évidemment les frais d'entretien pour lesquels je suis invité à ne pas oublier leur adresse.
 
 
Vous avez reçu ce genre d'invitation?
Vous y avez répondu?
Et quel bilan?
 
 
Merci.

C une courrier "automatique" adressé aux propriétaires dont le véhicule approche les 3 ans
Je n'y ai jamais répondu (2 jazz dans mon proche entourage)
Je ne suis pas un adepte des extensions de garantie, si un problème grave devait survenir il reste la garantie légale
 
 

Et bien je vois que l'on ne consiedere que tres peu l'extension de garantie par Ici
 
Cette extension je la vend quasiment a chacune de mes vente réaliser.
 
Vous n'imaginez pas dans quelle mesur elle est benefique. Si il vous arrive quoi que ce soit la garantie prendra en charge, de plus elle est cessible (vous la vendez avant 5 ans le prochain proprio est encore garantie et ceux meme si elle a un million de Km)
 
De plus son cout est vraiment attractif, payer 160€ pour garantire un téléviseur payé 800€ a l'origine et ceux pour 2 ans de garantie supplementaire ne vous semble pas exorbitant  
 
La c'est moin de 500€ pour un produit qui en vaut 15000€

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Si vous avez besoin d'info, Maxi77 vendeur du 21em siècle peut vous répondre par MP.

Ben tu connais ton métier
 
Qui disait que c'était pas des pros chez honda    
 

 
et bien Maxi, peux-tu me dire qu'est-ce qui est pris en charge dans l'extension? tout.. y compris le système audio par exemple?  
et combien ça coute pour une Civic 1l8 ?

 
Suite et fin de l'histoire des languettes en caoutchouc.
 
Face à l'étonnement du magasinier de mon concessionnaire qui ne connaissait pas la languette en caoutchouc, je l'ai donc rappelé avec les références fournie par Oidiumlavigne.  
 
Alors là, c'est un discours tout à fait différent. Dans un premier temps, il me dit qu'il ne vend pas cet article car il a eu des problèmes avec. Je lui ai alors demandé s'il pensait vraiment que la languette en caoutchouc était différente de celle qui était vendue avec l'essuie-glace complet. Quand je lui ai dit que cet article était dispo à la concession d'à côté (j'avais pris soin de vérifier par téléphone), il peut ; Ô miracle ; me l'avoir, mais il m'explique qu'il faut compter environ 0,25h (15mn) à 65 euros hors taxe pour le poser et qu'il est plus intéressant d'acheter l'essuie glace complet... Je lui ai donc expliqué gentiment qu'en 35 secondes, je le changerais tout seul comme un grand. Il ne veut même plus que je lui donne le code....
 
J'ai pu récupérer cet article dont le code est :
76632-S2K-004 - Caoutchouc balais - 6,79 euros HT et 8,12 euros TTC
 
Je l'ai installé en prenant soin de remettre les petites tiges métalliques récupérées sur l'ancien (en 35 secondes   ) et il est identique au précédent.
 
Je ne m'explique pas le code différent de celui fourni par Oidiumlavigne. Ce qui est intéressant, c'est qu'il est moins cher.
 
C'est ma deuxième mauvaise expérience dans le réseau du constructeur, ce qui me fera vraiment hésiter à racheter du HONDA, pourtant la voiture est vraiment très bien.
 
 

Il faut être persévérant pour être servi comme on le souhaite    
Les magasiniers n'ont pas l'habitude de ce genre de demande, alors ils traînent des pieds...
Enfin le principal est qu'il a quand même fini par répondre à ta demande    
 
Les miennes proviennent d'une concession allemande, mais en général les codes sont identiques aux deux pays.
(l'emballage transparent porte en caractères rouge "honda"  "made in japan" )
 
Par quel modèle remplacerais-tu la jazz si tu ne devais pas rester chez honda ?

 
Je pencherais pour un véhicule type CITROEN Berlingo, Partner ou kangoo.
 
Je regrette de devoir de quitter HONDA, mais c'est vraiment pas agréable de ne pas pouvoir faire confiance à un concessionnaire.
C'est uniquement en raison de l'attitude du concessionnaire que je quitterais HONDA car la voiture est vraiment top.

 
+1 Pour l'instant j'ai lu une réponse de client prudent (qui dit non)  et une réponse de vendeur qui dit oui, mais sans aucune précision sur ce que couvre la dite garantie (pas plus que le fameux courrier automatique).
 
Donc pour ma Jazz qui aura bientôt trois ans (et toujours moins de 20.000km) qu'est-ce qui sera encore garanti pendant deux ans supplémentaires? Voilà la réponse détaillée qu'il me faudrait.

Tu penses que le service sera meilleur ?

Un client prudent éplucherait les clauses du contrat pour déterminer s'il est susceptible d'en tirer profit ou pas.
Il se ferait donc parvenir par courrier ou fax les conditions générales dudit contrat ; s'il le souhaite il peut également répondre à l'invitation du concessionnaire.
Vu que tu as l'air intéressé, je pense que c'est ce que tu devrais faire. Maxi77 pourra bien te donner les grandes lignes, mais pour une lecture plus attentive mieux vaut consulter le document.
 
 

 
Merci pour ce retour rapide et ces conseils judicieux. Je ne suis pas plus intéressé que ça... et d'expérience je me dis qu'un commercial qui ne détaille pas directement les avantages de sa proposition compte un peu trop vite sur la crédulité du "prospect".

Coucou les enfants, tout se passe bien ?

 
T'as toujours ta jazz ?

Pour ceux qui veulent changer leur brouette pour une vraie voiture    
 
http://www.leboncoin.fr/vi/62258231.htm?ca=1_s

 
Il y a déjà beaucoup plus de concessionnaire et d'agents.
Après la flotte de véhicule français est bien plus important que celle des véhicule HONDA. Il est donc plus facile de se faire dépanner (même pour l'électronique car les grandes chaines s'équipent des outils de diagnostic pour les voitures vendues en grande série...)

Bonjour a tous,
C'est mon premier post'ici,Apres 10 ans au volant d'une Prélude ba (280000km) qui viens d'etre remplacée par une civic 5 porte ba de 1996(180000km) je viens d'immatriculer ce matin a la prefecture de Rouen Une"vielle"Jazz Cvt de 2003 qui totalise 83000 km ,,malgré l'exploration (parfois en diagonale)pendant plusieurs soirées de votre exellent forum je reste un peu inquiet par la tendance au sous régime en ville et par le hennissement de la marche arrière de mon exemplaire  des conseils avisés de jazzmen&wo/cvtistes a propos de l'entretient et du pilotage sont bienvenus ..Des Rouennais sur le fil?(le post n'est pas au bon endroit?, je doit commencer par changer l'essuie-glace arriere..)

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NdrU

Tu es fidèle à la marque      
Impossible d'être en sous régime en cvt... tout au plus à la limite du sous régime... à moins que l'électronique soit défaillante
Qu'entends tu par "hennissement de la marche arrière" ?
Pour l'essuie glace arrière la référence de la languette caoutchouc est 76632-S2K-004 ou 76622S7SJ01
Sinon bon choix, la jazz cvt est

 
On aimerait bien... Justement chez Citroen impossible d'avoir un diagnostic fiable _ et la réparation qui va avec _ quand le voyant "incident moteur, passage rapide en concession" s'allume au tableau de bord. Lequel concessionnaire change une pièce et rend la voiture en disant "il n'est pas sûr que le voyant ne se rallume pas". Et il se rallume régulièrement. Mêmes expériences de multiples propriétaires sur Picasso (et souvent avec des factures salées).
 
Alors la flotte importante et le réseau étendu comme gage...    

 
 
Bonjour tu as ici une rouennaise qui roule en jazzy cvt (année 2005) 60 000 kms, et je dois dire que c'est le pied tous les jours    (surtout avec les embouteillages que connait notre ville je fais environ 30 à 40 kms par jour je traverse tout Rouen pour me rendre au taff )
 
Qu'appel tu par henissement de la marche arrière ? moi il m'arrive t'entendre un "clac" de temps en temps lorsque je passe en R, ce sont les plaquettes de freins !
 
Niveau entretien je vais chez Automobiles Victoria (Honda Vernon) car bien moins cher que Honda Sporty Rouen et honnêtement bien plus sympathique   Là je vais attaquer la révision des 60 000 kms j'en ai pour environ 350 à 400 € dedans je compte le réglage des soupapes bien sur, sinon je fais 15 000 bornes annuels et je fais une révision par an. Niveau pneus, à l'arrière ils sont d'origine (60 000 bornes 4 ans) mais je vais les changer et c'est surement ça le bruit d'où je crois que c'est les roulements, enfin on verra bien suivant diagnostic à la révision des 60 000. A l'avant ils ont déjà été changé 1 fois vers les 30 000 je crois !
 
Pour ce qui est de la conduite CVT, je suis une grande joueuse avec les palettes et le mode S ou 7 speed (ça dépend de mon humeur) donc niveau conso aille aille aille, en ce moment c'est 7.5 l aux 100 de moyenne, mais bon je sais que c'est du à ma conduite un peu sportive !  
 
Dans l'attente de te lire cher voisin  

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

 
 
Coucou mario, fait plaisir de te revoir parmis nous    
 
Ca va bien et toi ? Toujours en jazz ?

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

Notre Jazz a eu sa première révision jeudi dernier Facture de 125€ dont 3€ de liquide lave-glace, dont j'avais fait le plein le matin même avant de la déposer... le chef d'atelier n'a pas vraiment apprécié quand je lui ai fait la remarque ! Il n'a pas compris que je m'en cognais des 3€, que c'était pour le principe...
La prochaine fois je leur préciserais quand je la déposerais...

Il y a plein de Jazz(s) a Rouen , une jolie noire garée sur le Bld des belges hier soir, une grise derrière l'hotel du departement ce matin,auparavant je ne remarquai pas cette auto,nous sommes allés chercher la notre en tgv a lyon ,avant hier,"la jazz CVT la moins cher d'Europe sur le net",pleine de bosses et de gnons,mais nous avons avalés les kms sans soucis et avec brio, qui a dit qu'elle n'est pas faite pour l'autoroute ?enfin le gars qui la vendue a changé pour nous le roulement ARg en 10 minutes,disques et plaquettes av,2 pneus noname tjrs a l'avant al'Ar les Yokos semblent d'origine,le retro vibre,comme prévu,la radio débloque grave mais le vendeur m'a promis de m'en expédier une neuve d'apres lui la boite a eu droit a un "changement de valves" vers 40000km(c'est bien une 2003) sous garantie,la vidange est donc a faire rapidement?le reglage de soupape,la sonde,ou en sont ils ?la marche AR fait un drole de bruit,tres tres different de la marche avant ,eventuellement , ne voudrais tu pas l'essayer(irl) a l'occasion ? selon moi tu connais ce modèle sur le bout des doigts et ton expertise me serai très précieuse ,cette auto ne ressemble a rien de ce que j'ai connu auparavant...pour la conso ici aussi j'imagine que ça ne vas pas etre simple,au denier peage avant Rouen,pour feter ça, j'ai usé au démarage  des palettes pour un flirt avec la zone rouge.....quelle vitalité !!!quelqu'un a dit qu'il ne s'agit pas d'une auto "nerveuse"?????
Bon Week' a toi Grenouillita et Jazz-session for everyone..

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NdrU

 
 
Whaouhh quelles impressions, ça change !!!
 
Why not pour un essai ? J'te préviens accroche toi     J'suis pas dispo pendant cette semaine, ce serait plutot début septembre.  
 
C'est vrai que depuis que je l'ai (novembre 2008) j'ai avalé des kms avec (environ 8 000 je crois) et je la connais plutôt bien (sur le bout des doigts pas qd meme !!) Elle est très nerveuse effectivement, j'aime bien faire la course sur les blds au démarrage des feux rouges !! Tu vois tous les autres derrières, ça me fait trop marrer et tout ceci sans dépasser la limitation de vitesse (je tiens qd meme à mon permis   ) !
 
Effectivement moi aussi j'en croise pas mal tous les jours, mais à ma grande surprise très peu de nouvelles !!  
 
La jazz est parfaite comme petite voiture dans l'agglo de Rouen.
 
Dis moi elle est de quelle couleur la tienne ? Peux tu nous poster des tites photos ?
 
Je t'en met qq unes de ma mienne    
 

 

 

 

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid c'est pour le 20/11/09 elle va rejoindre sa ptite soeur jazzy  

Si la révision facturée 125 € a été faite dans les règles de l'art (en conformité avec les préconisations du constructeur) ton concessionnaire est fortement recommandable    
Perso je ne m'arrête pas à ce genre de détail et n'accorde que peu d'importance "aux principes"    
Le tarif est contenu et si le travail a été bien fait, il me semble plus utile d'entretenir de bonnes relations avec le chef d'atelier  

Je trouve ce modèle bien plus élégant que le nouveau ; tout en finesse, à l'image du fonctionnement de la cvt