Reprise du message précédent :

Maintenant que tu roules peu (avec la jazz   ) tu fais tout de même une vidange / révision annuelle ?
A part l'huile et le filtre à huile quels autres consommables ont été remplacés ?
Le jeu aux soupapes a t-il été vérifié ?
 
 
 
 

 
Qui te parle d'un problème de lubrification   Le problème vient de l'effort dur les axes et pignons de boites qui son faits pour tournner et pas pur subir l'effort de retenue d'un véhicule .Une boite c'est pas un frein à main.

 
Il s'agit effectivement de la révision (quasi) annuelle: la dernière remontait à ses 80.000 km, en juin 2008. Elle en a aujourd'hui 96.600 (autant que ma Volvo 244 de 1975! ) mais je voulais la faire faire avant que ma femme la prenne pour aller à Nürnberg dans 15 jours. Elle a ses habitudes et refuse la V70, même pour les "grands" trajets.    
 
Le jeu aux soupapes n'a pas été vérifié. Il s'agit d'une révision des plus classiques. Ce qui est rassurant, d'ailleurs, c'est que le chef d'atelier ne m'a absolument rien signalé, ni pièces à changer ni usure particulière, RAS.
 
Le montage des pneus à lui seul coûtait dans les 53€ HT.
 
J'ai eu une Civic 1.4 d'une dizaine d'année et 244.000 km en prêt, si seulement la Jazz pouvait aussi bien vieillir, elle était impeccable mécaniquement et faisait très peu de bruits parasites.
 

 
Je te pose une question, qu'est-ce qui me vaut ce    dans la réponse?
 
D'ailleurs, tu n'y a pas répondu: j'aimerais savoir ce que ça change par rapport aux contraintes subies, que la boîte entraîne (ou freine la voiture au frein moteur) ou que, statiquement, elle la bloque?    
 
Quand les axes et pignons tournent, ils ont toujours la même masse à entraîner, je ne comprends pas ce que ça change lorsque la voiture est à l'arrêt.
 
Dans mon esprit, il y moins de contraintes à bloquer 1t qu'à l'entraîner ou la freiner...  
 
Maintenant, si tu ne peux pas le faire sans adopter un ton méprisant, ce n'est pas la peine de répondre à ma question.

 
oui je l'avais vu effectivement , superbe, j'aime beaucoup d'ailleurs les pare-soleils on les trouve sur le net en commande ? (livraison DOM)

 
Vu le kilométrage en moins d'un an ta jazz est loin d'être remisée dans un garage, comme je l'avais imaginé...
 
Et ta femme qui la choisit entre trois volvo, une saab et une mazda démontre l'excellence de cette petite voiture    
 
Car on le sait, les femmes choisissent toujours le meilleur...    
 
Pour le vieillissement mécanique ou électronique j'ai assez confiance (exception faite de la boite cvt qui souffre d'un défaut de conception...), pour la carrosserie je suis plus sceptique ; mais ça ne l'empêchera pas de rouler    
 
 
 

Lors d'un nettoyage en profondeur, j'ai mis le nez dans le radiateur (chacun ses pratiques hein   ) et en dehors d'une vitrine digne d'un entomologiste, j'ai remarqué que les lamelles étaient également exposées aux gravillons, bien plus redoutables...
 
 

 
 
 

Et si elle passe par là, un petit coucou à la conductrice de haute savoie de passage en alsace au volant d'une magnifique jazz bleu glacier  

 
Effectivement, elle est tout de même loin d'être remisée puisque ma femme continue à l'utiliser régulièrement, mais comme elle n'est plus utilisée pour les vacances, elle fait quand même beaucoup moins de kilomètres: sur les 16.000 depuis juin dernier, il y a les 6000 que j'ai faits pour ma virée de l'été dernier. Je pense qu'on va se stabiliser autour des 10.000 annuels.
 
Par contre, je n'ai plus ma Saab, fallait quand même que je fasse de la place.
 
Impressionnant, l'état de ton radiateur...

 
 
renseigne toi chez ton dealer, c'est un accessoire d'origine Honda.
 
++

Coucou les jazzystes et viva les anciens sont revenus (Mario et Brigade !!)
 
Ça fait plaisir de vous lire    
 
Un ptit point sur ma jazzy, elle approche dangereusement des 60 000 kms bientôt 55 000 kms !!!
 
Et ouiii depuis novembre que je l'ai j'ai du faire pas loin des 8 000 bornes en 6 mois. Je rattrape le temps perdu moi qui prônait les transports en commun avant et bien là je dois dire que je peux plus me passer de ma ptite jazzy.
 
Sinon au niveau de la conso je stabilise autour des 7.5 de moyenne, faut dire que je m'amuse bcp avec les palettes et le mode 7 speed !!
 
Joueuse la grenouille, ouiiii complètement    
 
Sinon j'espère que vous allez tous bien    
 
A très bientôt.

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid a rejoins sa ptite soeur Jazzy le 20/11/2009 et c'est que du bonheur.  

 
Hey vieille Gre

 
Salut Binchou et ouiii je suis toujours fidèle au poste !!

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid a rejoins sa ptite soeur Jazzy le 20/11/2009 et c'est que du bonheur.  

Qui pourrait me répondre !
 
J'ai vérifié le niveau d'huile moteur d'une jazz qui sort de révision annuelle ; 2 cm au dessus du max de la jauge, soit 0,4 L extrait à l'aide d'une seringue pour descendre au niveau maxi, soit 11% d'huile en trop (capacité de 3,6 L avec chgt du filtre) lors du remplissage en concession...  (par expérience je sais que la jauge est très précise, quand on verse 3,6 L on arrive pile poil au repère maxi)
 
Cette observation je l'ai aussi faite sur d'autres véhicules sortant de l'entretien annuel !
 
Alors le volume de 3,6 L est il une valeur théorique, la mécanique supportant par ailleurs une grande approximation par excès ?  
 
Ou alors les concessions que je fréquente sont elles mal tenues ?

Cela est tres louche Demande au mecano pour quel raison?

Hypothèse 1 : si la voiture n'a pas beaucoup roulé, il est possible que le filtre à huile ne soit pas complètement rempli.
Hypothèse 2 : dans le doute que l'utilisateur ne fasse pas ses niveaux, ils en mettent peut-être un peu plus, comme avec les pneus qui sont souvent surgonflés.
 

 
Po très bon de dépasser le niveau d'huile moteur maxi. C'est quand même bizzare car les mécanos connaissent la contenance des carters et veillent à ne pas dépasser le niveau.Excellente initiative d'avoir pompé ce surplus à l'aide d'une seringue introduite dans le trou de la jauge.

 
Contenance du filtre +/- 0.2l et je ne vois pas pourquoi le filtre à huile se vidrais.  
Hypothèse deux impensable pour un homme de métier  c'est mauvais pour le moteur.

- Après la vidange, le filtre à huile est neuf donc vide, il faut un peu rouler pour que l'air qu'il contient s'échappe et qu'il se remplisse complètement d'huile, ainsi on peut refaire le niveau plus précisément. Par exemple, notre ancienne 205 : le circuit faisait 5L, après changement de filtre, je remettais 4.2L, et le niveau était trop haut. Après quelques Km, le niveau redescendait suite au remplissage du filtre à huile qui était vide auparavant , je pouvais ainsi rajouter un peu pour avoir la jauge à moitié environ (0.5L environ, le reste étant du au fait qu'il reste toujours un peu d'huile dans le moteur). Imagine un client qui habite à 50m du garage, le niveau ne sera surement pas bon si il le fait tout de suite après être rentré chez lui.
 
- Les mécanos peuvent faire des erreurs aussi   Imagine une mauvaise lecture de la doc sur la contenance du circuit et un niveau fait trop vite, c'est vite arrivé.

Bonjour,
J'ai une Honda Jazz de 2002, 104000 kms. La clim est en panne et d'après honda, il faut tout changer : coût 1200 €
Qu'en pensez vous ? Peut-on trouver moins cher ?
J'aime bien cette voiture mais je me demande s'il ne vaudrait pas mieux la vendre plutôt que de faire une réparation si onéreuse.
Merci de vos conseils.

 
 
Tout changer pour 1200 roros c'est pas cher du tout,mais je ne vois po pourquoi tout changer.
La vendre!!!Tu ne sais po rouler dans une voiture sans airco? Ou alors tu es au pèze et donne la.

Bonjour à tous,
 
Je me sépare de ma Jazz graphite CVT,  je me demandais à combien la vendre en ce moment pour quelle parte relativement vite (je ne la donnerais pas Binchou   ) vu que sa remplaçante arrive Jeudi 14 et que je vais avoir un problème de place (je n'ai pas envie de la laisser trop longtemps dans la rue).
Elle est de 2005 et à 71 200 kms.

La concession n'est pas à côté !
Et puis un professionnel ça sait toujours te raconter une salade ; et si je dois déjà supporter un travail mal fait j'ai pas envie d'écouter leurs explications bidons...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

La voiture a effectué plus de 200 km entre l'entretien et la vérification du niveau d'huile par mes soins.
Si la 2 ème hypothèse est la bonne cela sous entendrait qu'un excès d'huile dans les proportions que j'ai indiqué ne soit pas dommageable au moteur !
Merci pour ces réponses

Comme tu l'écris souvent, on applique un tarif horaire en rapport avec l'excellence (souvent toute théorique  ) du technicien formé by honda et c un apprenti pas très consiencieux et surtout livré à lui même qui s'occupe de ton véhicule...    

Dur de vendre une voiture aujourd'hui, alors une voiture sans clim...

Difficile d'appréhender le marché aujourd'hui - S'il fallait avancer une fourchette, je dirais entre 8 000 et 9 000 €
 
Et ton bilan après plus de 70 000 km en jazz cvt ?
 
Quelle est ta nouvelle acquisition ?

 
Salut Bob, ta jazz pourrai intéresser une personne de mon entourage, c'est une femme et elle a craqué sur ma jazzy mais la mienne, je la revendrai déjà à qqun d'autres quand j'aurai ma new (d'ici fin d'année si tout va bien   ).
 
Je suis sur Rouen et si je me rappelle bien on va à la même concession (celle de Vernon Automobiles Victoria).
 
On se tiens au jus en MP ??
 
Bonne soirée à toi    
 
 

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid a rejoins sa ptite soeur Jazzy le 20/11/2009 et c'est que du bonheur.  

Sinon petite question à ces messieurs mecano.
 
Quid du nouveau carburant E10 ? Peut on en mettre dans la jazz ?
 
La mienne est d'avril 2005 !
 
Merci pour vos réponses messieurs.
 
Bonne soirée à tous  

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Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 04/2005 Gris Argent Alabaster
 
Sur la route du bonheur, nos chemins se sont croisés...et nos yeux se sont trouvés.
La Civic Hybrid a rejoins sa ptite soeur Jazzy le 20/11/2009 et c'est que du bonheur.  

 
Le marché est un peu curieux en ce moment effectivement avec les promos sur le neuf.
Bon finalement je l'ai mise à 7500 € sur la centrale, j'ai coupé la poire en deux entre 8000 et les 7000  € de la cote la centrale. Je verrais ce week end si il y a des visites.
 
Pour le bilan : globalement positif pour l'utilisation que j'en avais a l'époque, c'est à dire un peu de ville de temps à autre et deux départs en vacances /an.
 
J'ai apprécié le volume et l'astucieuse possibilité de chargement, la consommation  vraiment faible pour une essence à boite auto (moins de 6 litres en mixte, 7 litres sur autoroute) et la fiabilité.
J'ai moins apprécié : l'absence de régulateur, la crampe sous la cuisse sur autoroute, le volume du moteur sur autoroute, la puissance un peu limite à partir de 3 personnes à bord et les suspensions raides.
 
Maintenant vu que je fais pas mal de route depuis un an et quasiment plus de ville, je vois les limites de l'engin, j'ai donc décidé d'acheter un véhicule plus routier : une Jaguar XJ.
 
Je la vend en restant convaincu que c'est une excellente voiture dans son segment, dommage qu'elle est été si peu diffusée et connue en France.

 
Oui, je fais l'entretien à Vernon.
Pas de problème, suis dispo en MP
@+

 
 
J'en parle demain soir à cette personne, si t'as des photos je suis preneuse  

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Je partage cette analyse    
 
Bonne chance pour la vente et surtout bonne route au volant de la XJ

Le contrôle du niveau d'huile doit être fait avec la jauge juste posée et non enfoncée jusqu'au bout. C'est peut être l'origine de la différence...
50.000km avec la Jazz et déjà 1.000km avec la Bonnie (1ère révision : 137€)

T'es sûr ?

Oui, mais peu d'intérêt. Ce n'est pas un nouveau carburant, c'est le même que le SP95 auquel les pétroliers ont augmenté la proportion de biocarburant. Attention ! Bio veut dire biologique (non minéral quoi !), pas écologique. Il paraitrait qu'il fait consommer plus. Si tu l'utilises, note bien les consos, toi qui fait souvent de la ville. J'aimerais savoir si c'est vrai.

On a toujours fait comme ça.