Pour ma part, je suis à 7.70 L/100km après un peu plus de 40000km sur un 2.2 i-CTDI de 2005.
 
Plus de détails ici: http://www.spritmonitor.de/en/detail/144848.html

Sur 25000 km (depuis Janvier 2006): en moyenne 7.5 - 7.8 l
sur de longs trajets autoroute dégagée, VH peu chargé: 6.5 l
mêmes trajets, VH chargé, galerie + sacs volumineux sur toit, clim en permanence: 9 l
En ville ou en ayant le pied lourd: je préfère ne pas mesurer.

 7,033litres sur 17125 kms
injection equipee du systheme  jpl innovation c'est tout simplement un aimant fixe avant le distributeur d'injection

As-tu plus de details sur ce systeme? Un site web?
 
As-tu remarque une baisse reelle de la consommation apres l'avoir installe?

 
J'imagine que c'est le même principe que celui-ci:
 
http://www.rhp-system-france.com/fonctionnement.html
 
avis du scientifique:
Je n'y connais pas grand-chose, mais ça m'a quand même l'air un peu fumiste. ("inverser la molécule conductrice" ???)  
 
avis de l'économiste:
La plupart des avis parlent d'un gain de 0.3 l /100 environ.
L'appareil coûte 360 € (+placement ?)
pour gagner 0.3 l à 1.2 € = 0.0036 € de gagné /km
=> il faut 100 000 km pour l'amortir (à supposer que ça marche).
 
Vous n'avez rien de plus convaincant ?

bonjour  
voici les coordonnees de jpl  
www.jpl-innovation.com    un autre site tres interessant    www.mecacyl.com
je m'excuse pour la conso il faut lire 7.33 et non 7.03l/100sur 17125kms l'appareil a ete installe à 3500kms Si je compare avec les consos  des utilisateurs du forum je suis entre 0.5 à1l de moins tout confondu autoroute ville et beaucoup de petits parcours  vous trouverez toute la doc sur le site  
Cout de l'appareil 128 euros pratiquement rembouse si non je pollue moins  
je precise que ce systheme n' rien àvoir avec system-france

Entre 10 et 11 litres pour ma part, en ne faisant quasiment pas de ville, dois je préciser que ce n'est pas un diesel ?

Entre 12 et 14, en ne faisant presque que de la ville et par petits trajets.

7,10 litres sur 40.000 kms.
 
Je fais le plein complet chaque fois et tient ma consommation exacte sur excel.

Feuille Excel tenue depuis janvier 2006.
 
Plein fait toujours de la même manière : tuyau de remplissage rempli, liquide stabilisé au bord de l'ouverture.
 
9,78 +/- 1,12 litres/100 sur 13716 km...
 
Usage ~ 42% urbain/sub-urbain (BRUXELLES et agglomération BXL Capitale et ses embouteillages et voies encombrées) / 58% route/autoroute
 
Cet été (2006) : 8,57 litres/100 sur près de 4000 km d'autoroutes - routes de montagne (Pyrénées Orientales : Cerdagne/Andorre).
 
   
 
PS : depuis juin que du GO de meilleure qualité de type Shell Extra (V-Power en FR), Total Exellium etc... + additif nettoyant moteur (Marly) à chaque plein...  
 
Meilleur rendement moteur (suppression trou sous 2000 trs/min, moteur plus doux, régulier, silencieux, meilleures reprises) et il me semble conso - surtout en ville - diminuée de 0,5 à 1 litre/100 ... mais encore à vérifier avec plus de recul surtout en comparant à saison égale d'une année sur l'autre...

Sur environ 16.000km, je suis entre 8 et 9 litres (c'est surtout ma chère et tendre qui s'en sert et surtout sur parcours urbains région parisienne).
Pour ma part, lorsque je descend en vacan,ces dans le sud, je suis entre 7 et 8 litres (plus près de 7 tout de même sur l'ODB, en y incluant les allers et retours plage...).

7,6 l au 100 km pour 43.000 km. 5 % de ville, 10 % d'autoroute et 85 % de routes territoriales ... conduite rapide.

Il est vrai que sur l'île il y a surtout des routes sinueuses...

   C'est cher pour un aimant dont l'efficacité reste à prouver.
 

  A  t il vraiment un CR-V ?
 
   Pour ma part 7,70 en moyenne. En général vitesse soutenue , vh bien chargé pas mal de montagnettes. Vosges. Pas d'economiseur farfelu qui serve à  
 
   délester les Gogos de quelques tunes.
 
 
   

Ce que je trouve de bizarre dans tout ça, c'est que si c'est aussi efficace, pourquoi les constructeurs comme     n'y ont pas encore pensé ?  
 
Il me semble qu'actuellement les acheteurs font assez attention à la consommation et à la pollution et un système qui permet d'allier les 2, mis d'origine sur le véhicule serait un bon argument de vente.
 
Pour moi, et ce n'est que mon avis personnel, ces belles paroles sur ce système, c'est du   .
 
Les aimants c'est bien utile sur certains cables d'alimentation de radio ou matériel informatique embarqués (afin de limiter le parasitage) mais pour "ioniser" le gazoil ??
 
Enfin tout celà n'est pas bien grave, ça aura au moins réussi à lancer un petit débat...

Je n'ai pas encore fait mon premier plein mais le sujet sur la consommation du CRV 2,2 cdti étais assez animé en tout cas au debut de ce topic  
 
Quelles  moyennes ville - montagne -  autoroute ?  
 
avez vous déjà essayé le MECACYL dans vos charmantes voitures ?  
 
Le site du produit ne dis rien de très scientifque sur cet Hyperlubrifiant mais pour  
l'avoir essayé sur 3 véhicules très différents les résultats sont remarquables et donc .......remarqués :  
 
(laguna essence carbu - classe A 170 CDI - Moto Guzzi 1100 calif)  
 
- moteur plus silencieux (effet turbine)  
- gain dynamique en reprise  
- gain en conso variable 1 litre sur la laguna sisi vérifié sur 2000 Km et 0,5 litre sur la classe A  
 
a essayer il faut juste trouver sur le site un devendeur pres de chez vous et un moteur qui ne bouffe pas d'huile !!!  
 
remarque dans les 500 premier Km la voiture va fumer un peu blanc c'est normal  
car il s'agit d'une déoxydation et donc de la vapeur d'eau (il suffit de faire condenser pour vérifier)  
 
assez surprenant    
 
 
http://www.mecacyl.tm.fr  
 
A+  
 
JJKALIF  

13000km de plus et la conso moyenne est descendue à 7.66 L/100km    
 
Et la moyenne globale des 7 CR-V diesel enregistrés: 7,60 L/100km - 145.012 km - 11.019 L
http://www.spritmonitor.de/en/over [...] ower_e=108
 
Pour ceux qui maitrisent l'anglais et suivent leur conso avec une feuille Excel, il y a une fonction "CSV - Import"  

Suite sur le mecacyl............
 
franchement j'ai essayé et ce marche !!!
 
Par contre ils ont du peter un câble chez Mecacyl,
sur leur site on peut tombe sur des demonstration completement Gouroutesque et sur le developpment durable et l'oxydation de l'air en pâssant par le couche d'ozone .....
 
bref tout s'barre sur notre pauvre planete mais heureusement il ya Mecacyl q
la potion miracle non mais je reve  
Peut etre que la marque a été rachetée par paco rabanne ....voyez un peu !!!
 
TAVERNIER UNA CERVISTA PER FAVOR !!!!
 
Moi j'dirai qui faudrait meme en boire au petit dej du Mecacyl
 
peté un câble j'vou sdis !!!!

je n'ai fait que 2500Km avec mon CRV, mais voici mes consos:
 
6.5 conduite cool peu chargé, 60% route 40%autoroute
7.2 cool, 95% routes campagne, peu de ville
7.5 cool, 90% routes campagne, 1 peu ville
 
cool=respect des limitations n'excluant pas de fortes accélérations en dépassement.
 
consos relevées à l'ODB et corrélées par le calcul au plein suivant.
 
donc moyenne: 7.1

bonjour ou bonsoir..quelles ont ete vos consommation extremes (min et max) avec le i-ctdi??

 
CR-V 2 (sur un plein complet):
- min 6.6L/100km: conduite cool en vacances (principalement de la nationale)
- max 8.8L/100km: sur autobahn    
 
Tu trouveras quelques infos aussi ici: http://www.planete-honda.com/index.php/topic,5.0.html  

 
  C'est vrai qu'on dirait un blog avec une réclame des années 30 ( à l'époque, Dieu merci révolue, où le consommateur était considéré comme un simplet ) ! Bon revenons à la conso de mon CReVé ( modèle 2006 - 16.000 Km ) :
en 22 ans de permis ( que je ne fais pas ), j'ai toujours roulé dans des voitures françaises à grand "tirage" ( en nombre d'exemplaires vendus, pas en puissance ) !
Avant :

Après :

Donc dès que j'ai eu mon SUV en main, je me suis fait un peu plaisir sans toutefois éxagérer ( la finalité de mon rôle de père de famille n'étant pas de me bouziller bêtement sur la route ). Dans la série LS, l'option de base, outre la radio FM avec son unique station pré-programmée ( sur R** ) étant l'ODB ( tout nouveau pour moi car je vous ai dit que je n'ai eu que des Ronos, des Citrons, ... bas de gamme ), j'avais les yeux en permanence rivés dessus.
C'est vrai que c'est un peu spartiate, mais bon, passons ... Résultat :
- 7,2 l lors des 100 premiers Km avec 1/3 agglomération, 1/3 autoroute, 1/3 route départementale ( et plus rien parce que sinon ca ferait 4/3 ! )
- 6,3 l / 100 ( oui, madame ! ) lors des 200 Km suivants dont 75% était de la nationale ( limitée à 90, truffée de radars, un vrai circuit de conso minimale pour constructeur ) et le quart restant sur une départementale de montagne ou j'ai un peu "allumé" dans la montée ...
  A cause de ma curiosité maladive, j'ai consulté le détail et je suis donc interdit de voter ( cela m'aurait permis d'ouvrir le score entre 6 et 7 l ). J'espère que ce sera rétabli d'ici à la présidentielle ...
  PS : Super forum, très judicieux, une vraie pub ( justifiée ) pour Honda !

Je ne sais pas pourquoi tu ne peux pas voter car le sondage n'est pas clos    
 
Mais tu veux venir voter ici si tu veux   : http://www.planete-honda.com/index.php/topic,5.0.html
Malheureusement, tu ne seras pas le premier à y voter entre 6 et 7L/100km    
 
Ces chiffres sont obtenus avec ou sans la clim?  

Verifie, lorsque tu te connectes et que tu as vu les résultats, tu n'as plus acces au vote ( c'est ecrit en petit ) mais cela n'est pas bien grave ... Encore une fois, je ne peux faire valoir ma voix ( meme si elle n'est pas majoritaire, mais ca j'ai l'habitude ! ).
  Pour répondre à ta question : Il n'y a que très peu de temps que j'ai mon CR-V et bien que je sois sur les bords de la Méditerranée, il fait en cette saison, entre 15 et 20°C donc pour le moment, pas de clim.
Pas "chargé" non plus ( ni drogue, ni alcool Désolé, je la referai plus ) ...
En ce qui concerne mes résultats, je me suis basé sur ce que m'affichait mon ODB, je verifierai à la pompe.
  Encore merci pour le lien planete-honda et à bientot.

je conduis actuellement Honda CRV 2003. J<ai un gros problem. ce SUV consomme enormement de l<essence. En ville, c<est 6Km par litre. Sur la route, elle n<est pas mieux, 10km par littre. ce qui fait une enorme difference par rapport a la moyenne. est-ce que c<est normal?

Si tu possèdes un CR-V 2003, cela signifie que c'est un modèle essence .... alors qu'ici la plupart des propriétaires ont le moteur diesel.
 
Malgré tout, 10L/100km sur route et 16L/100km en ville me semblent beaucoup.
 
Dans quel pays vis-tu? Quel moteur as-tu (2.0 ou 2.4)?

Salut tout le monde,
 
j'ai donc le nouveau CR-V 2.2 CDTI Elégance (2ème niveau de la gamme), depuis le 14 juin dernier. 5500 km déjà parcourus.
1 - Autoroute min 7,6 l/100, max 9,5 l/100. Tout dépend de la vitesse et si j'utilise ou non le régulateur.
2 - Routes nationales et voies rapides à 110. 6,8 l/100 - ce qui est super.
3 - Ville : mon 8,1 max 9,1 l/100.
 
La voiture étant neuve, je trouve ces résultats extra. SEUL REPROCHE : le réservoir est trop petit.
En gros je parcoure 670 km sur autoroute et 750 en conduite moins rapide (départementales et nationales).
Si seulement le réservoir faisait 20l de plus !!!!
 
En tout cas, je suis très très satisfait de ma nouvelle voiture.
 
a+
 
JM
 
A+

J'ai le même que toi, et l'ordinateur de bord indique 8,4 l/100 depuis l'achat.
 
Depuis que ma femme lève un peu le pied, c'est à peine plus de 8 litres en moyenne.

En ce qui me concerne, ce serai plutot l'inverse, sans spécialement lever le pied, ma consommation en carburant pour le CR-V II est inverse à celle de mon épouse (pour le reste, c'est la mienne de conso qui est supérieure...)

bjr a tous  
 
ayant acheter il y a 3 semaines un crv ivtec de 2005BA EX en essence je trouve sa conso gourmande en ville . 14,5l d afficher par rapport a mon ancien de  
1999  est normal?  
je n ai pas fais encore la revision mais cela m inquiete un peu .
merci de vos reponses  
et bon weed end  
 

Cela ne m'étonne pas trop ... le CR-V 2 en essence + BVA est connu pour être gourmand    
 
J'aurais plutôt estimé la conso à 12L/100km mais tout dépend des conditions de circulation. Si tu ne fais vraiment que de la ville  

Mon CRV 3 iVTEC n'est qu'à 9.7 l/100 km réels (9.0 sur l'ODB), et il n'a même pas 3000 km...

Bonjour,
Aprés un accident matériel début mai 2008,choc avant droit, mon véhicule a été réparé par peugeot. Hors depuis mon compresseur de clim. fait un bruit de roulement trés important....Aprés une contre expertise début juillet, chez mon concessionnaire Honda, l'expert conçoit à faire un additif à l'assurance pour changer le compresseur. Je prend alors rendez-vous ,le  chef d'atelier aillant entendu l'expertise commande la pièce.une date est fixée pour la réparation.
L'expert, le responsable d'atelier partent tous les deux en congés.Le rendez vous est pris le jour du retour du chef d'atelier.
Dix jours plus tard je reçois un coup de fil de l'associé de l'expert me disant qu'il n avait jamais vu de changement de compresseur de clim sur un tel choc! Il n'a pas vu ma voiture, il n'a pas parlé à son collègue en vacances, il n'a pas appellé la concession Honda.IL refuse l'additif!!!!
Aprés avoir attendu le retour des deux protagoniste, mon concessionnaire reste stupéfait....lui a commandé la pièce, car il avait bien entendu comme moi. Hors les deux associés sont trés difficiles à joindre, le chef d'atelier n'ayant eu au téléphone que le premier expert qui s'est mis au diapason avec son collègue!
Connaissez vous les moyens que je peux avoir pour qu'il reviennent sur la première descision?

Je possède un Honda CR-V 2.0 vtech, je consomme en moyenne 9,5 litres, un peu plus en ville, 10 sur autoroute(véhicule chargé et environ 10%au dessus de la vitesse légale) et 8,5 litre en extra urbain

tu te metterai 10% en dessous de la vitesse légale tu perdrais 20 mins sur un trajet de 500km mais tu consomerai moins... moi je me cale à 120 sur l'autoroute....