Voilà étant futur acquéreur de la civic sport 2.2, en noire tant qu'à faire... J'aurai voulu savoir quelles jantes vous aviez sur votre civic? (autres que le modèle 7 branches d'origine)
 
Parce que je serai interressé par le modèle 6 branches proposé dans le catalogue honda, gris mat je crois, sur l'image je me rends pas bien compte... Mais je sais pas ce que ça pourrai donner avec le noire... (Je voudrai pas prendre l'option et me rendre compte que c'est moche!!!)
 
Et est ce que quelqu'un connait les tarifs du pommeau de levier de vitesse cuir/alu et des garnitures de seuil de porte?
 
Merci en attendant.

Des jantes noire/foncé sur une caisse noire   , bof, à ta place j'éviterais, elle seront invisibles
Les seuils de portes alu coutent 160€, le pommeau 100€  

Merci.. Et les tapis de sol?    
 
 Je vais essayer de poster une photos mais je garanti rien...  Au pire je met le lien.. J'ai trouver une type s equipée des jantes que je veux..

je crois que c'est 50€ pour les tapis avant/arrière de base (80€ les tapis caoutchouc)

http://www.honda.fr/car/media/pdf/ [...] S_1007.pdf
 
Dsl pr l'image je n'ai pa reussi...  
 
Pour les tapis je pensais que ça aurait été plus chère... Et concernant les jantes c'est pas tellement le problème de les voir ou pas    Sinon j'en prends des blanches ou or là je pense être servi niveau visibilité...
 
J'aurai beaucoup aimé une civic blanche ac les jantes noires ou grises foncées mates... Seulement ça n'existe pas au catalogue... De plus les bas de caisse noirs je trouve ça un peu inesthétiques... (c'est purement subjectif!!) Certain s'empresseront de crier qu'on peut les faire peindre mais ça fait encore un coût supplémentaire...

Prend là en rouge, comme sa tes jantes noires feront ressortir ta carrosserie  

C'est vrai que le rouge est joli... mais les bas de caisse!! Beurp!!! Faut les faire peindre... Et puis je préfère quand même le noir...  
 
Par contre j'ai été voir ton topic, la simul du debut ca donne pas mal... J'ai pas pris le temps de bien lire, mais il me semble pas avoir vu de photos de résultats "réel", tu en es où?

j'en suis toujours à l'état de projet, car je rénov une maison alors pas de sous pour la voiture. Mais je suis pas pressé  

le blanc lui va super bien aussi
 

Ah la j'avoue... Il est où le bon de commande?  
 
Mais toujours le problème de faire peindre les plastiques... Je sais que quand on aime on compte pas, mais bon un peu quand même!!!!

j ai mis sur ma honda 2.2 sport 4 Portes des jantes (OZ) en 18 pousses

J'ai mes les 18" dont tu parles et la mienne est également noire....ca claque! Surtout avec les garnitures argents des pare-chocs!

 
mets nous des photos

 
Jantes 19'' HONDA (celle du catalogue type R en anglais)
à l'achat avec la reprise des origines 17 + remise = encore 1500 mais tellement belles
400 gr de moins par jantes que les origines 18 de la R

magnifique mais j'ose pas imaginer le prix des pneus

pillow, je peux de demander le prix des accessoires que tu as ajouté.
tu as dis 1500€ environ (avec reprise) pour les jantes mais concernant la calandre type R ainsi que le spoiler? as tu changer autre chose? par exemple la partie du millieu sur le bloc optique arriere? (remplacé le bloc couleur rouge par le transparent)

- la calandre AV 400 euros
- le spoiler 300 euros
(pose comprise)
pas donné qd même chez honda
à lachat neuf 1500 avec les pneus (quand même)
sinon sur pneus online on s'en tire pour 200 la chaussette.
pour la calandre AR, non pas remplacée, j'en cherche une noire, mais c'est introuvable. Si vous avez des liens, je suis preneur ! Merci

tu etais pas interesse par le kit Type R (pare choc avant / arriere + lateral) ?

Si si mais si on veut on arrête jamais.

Je fais mettre demain les 18" à ma belle. En fait je ne l'ai vu qu'une fois avec, car entre temps j'avais mes jantes toutes moches avec pneus neige...
Quelle exitationnnnnn

 
Moué, là c'est moins marrant quoique on s'en tire encore pas trop mal sur ...
http://www.pneusonline.be
- Dunlop Sp sport = 185
- Potenza re 50 = 240 le même chez norauto ... 328    
- Michelin Pilot Sport = 280
Là d'origine c'est du michelin ps, mais je passerai au Bridgestone Potenza RE050

 
des photos ?  

 
Ben je vais à 16h00 au garage. Après si ils ne l'ont pas lavé (ouais j'habite en Suisse, alors la notion de service...) je vais la mettre propre, car là elle est vraiment crado, et pi s'il me reste un bout de temps, j'me trouverais un coin sympa, si possible avec de la montagne ou il reste encore un peu de neige derière....      

 
Pour la calandre arrière, va voir chez ton concessionnaire Honda il peut te commander cela. Elle est je crois en TTC à 300-350EUR chez Honda France il me semble. Sa doit etre pareil en Belgique.
 

Enfin les voilà. Donc il faut savoir que c'est à part durant l'essai avant l'achat, la première fois que je voyais/conduisais ma Civic avec les 18"
 
Première impression: la hauteur, qui change par rapport aux 16" d'hiver. Pour le feeling, je n'ai pas trop conduit, mais je la trouve plus directive, mais aussi plus lourde (en meme temps je confirme que les jantes d'hiver sont bien plus légères). Pour ce qui concerne le confort, je trouve pas énormémenent de changement avec ces Michelin Runflat PilotSport en 225/40/18. Et sur surface de bonne qualité, je trouve ça meme plus silencieux.
 
Par contre, petite inquiétude: les flancs. Un pneu présente une sacré entaille de qqes centimètres et deux autres ont l'air "craquelés"....inquiétant! Selon Honda (pas plus cher chez eux), ce n'est pas du tout grave car c'est la partie de la gomme qui protège la jante. Les jantes sont aussi légèrement endomagée, mais faut mettre le nez dessus. je ne sais pas si c'est moi lors du stockage, si c'était djà comme ça (ou si c'est Honda?!) mais je ne m'en souviens pas du tout lors de l'essai...mais faut dire qu'à ce moment là on est pas forcément le plus "lucide" possible...  
 
Puisque que c'était mon premier entretien avec mon garage Honda (achetée d'occasion), j'ai aussi parlé de mes petits pbs.
Apparement la fixation du pare-brise va etre revue (il fait du bruit...et meme maintenant qu'il fait "chaud" ).
Ils m'ont aussi prévenu que je devrais recevoir une lettre d'Honda pour un rappel lié au frein à main, apparement dans danger.
 
Je vous joins les fotos quand elles seront toutes approuvées...mais globalement ça donne ça

J'ai sur ma type R les jantes 18"

 
Merci pour ton conseil
j'ai déjà demandé mais il me dit que je dois changer aussi les feux, les clignotants, ... car sur la mienne les antiB sont sur la partie centrale rouge et pas sur le modèle transparent. Ce qui fait un fameux budget
 

 
Cool ! J'ai hésité longtemps avec celle-là

Le reste des fotos, qui donnent un peu de matière à mon post


La fameuse "coupure" sur le flanc du pneu

Notez la voiture de la grosse conne qui m'a claxonné, alors que je ne suis pas arreté sur une route, mais plutot un chemin avec 1 voiture qui y passe par heure
La jante légèrement abimée
petit drapeua....vous etes bien en Suisse

Tout est question de goût et cela reste évidemment très subjectif, mais je trouve que des jantes de couleur foncée sur une voiture foncée (sur une claire aussi d'ailleurs) atténuent la beauté de ligne de la voiture, alors que des jantes de couleur claire (gris argent) la mettent en valeur et donne une impression de "plus large".
Blanc c'est beau aussi, mais ça fait très (trop peut-être) racing et c'est aussi très très ... salissant !

Oui tout est question de gout. Mais je t'assure qu'ainsi elle fait vraiment grand méchant look.
 
Perso je suis un grand phase du look "full black". D'ailleurs j'avais un ami qui avait une S4 avec les jantes en noir brillant....la classe!