Je post ici mais bon c'est histoire de faire connaissance avec la bestiole aussi!!!!
 
Civic fério ESI de 95 avec 158000km au compteur mais...........
 
Moteur:
 
Moteur refais à neuf complet: actuellement 3000km depuis le remontage
Pompe à huile  
Pompe à eau
Courroie de distribution et galet
Pochette moteur complète
Coussinets de bielles et de vilebrequin
Réalésage du bloc
Surfacage de la culasse
Allumeur neuf DISTRIBUTORKING
Boite de vitesse changer car les synchros était H.S
 
Préparation
Pistons haute compressions P29 (12:1)
AAC Crower St.3
Joint de culasse COMETIC 0.51"
Poulies réglable AROSPEED
Ressorts renforcées
Coupelles allègées
Vis de bielles ARP
Vis de culasse ARP
Collecteur d'admission SKUNK2
Joint de pipe HONDATA
Papillon Réaléser en venturi (style MUGEN)
Bobine externe et tête MSD
Régulateur de pression d'essence + mano  B&M
Embrayage ACT renforcer St.1
Collecteur 4-2-1 inox
Décata et ligne 60 Ractive
Echappement TWIN LOOP
Bougies froide
 
Extérieur:
 
Peinture neuve noir lamborghini
Capot carbone
Feux avant neuf
Cligno avant et latéraux orange neuf JDM
Feux arrière neuf à LED
Jantes 15p. ROTA
 
Intérieur:
 
Bacquets de Civic Type R EP3
Sièges arrière de Civic Fério VTI
Console JDM
Pommeau MUGEN
 
Autre:
 
Rabaissement -60mm via ressort
Freinage Avant Disques et plaquettes FERODO DS2500
Freinage Arrière Disques percés rainuré RACTIVE et plaquettes OMP
BAR Av.Sup RACTIVE
BAR Arr.Sup RACTIVE
BAR Arr.Inf RACTIVE
Boitier P28 OBD1 modifier pour recevoir 27C256 avec carto CROME ou autres.....
Supression de la climatisation (radiateur, conduites et pompe de clim.)
 
Cette prépa. est basé sur une faite plusieurs fois au US avec les mêmes élèments et elles donnaient 160HP aux roues (~180Hp moteur) ce qui est plus qu'un VTI,mais cela reste une ESI avec une prépa. hautes compressions.
 
Elle est a vendre 6500€
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ca fait longtemps quelle est a vendre !!

et sa fait longtemp qu'elle a pas trouver preneur !!!!
 
prix descendu 6500€

Bah un voiture préparée comme ca faut avoir confiance.... puis ca fait 6500€ pour une esi, certe elle tourne mais c'est pas très legal sur la route.... pour 6500 je prefere me tourné sur un bonne vti stock...

je vois pas en cas la légalité vient faire la dedans ?
 
J'ai pas swapper, le numéro moteur correspond au numéro châssis !!
 
Alors maintenant vous allez me dire que le moteur est modifier, je répond oui et alors ?
 
En france, tu change la taille des pneux tu n'est plus en correspondance avec le cahier constructeur, boom t'es plus aux normes
 
( un ami sur sa 306 il a juste remplacer les freins a tambour par des disques , il a eu un crash , résultat l'expert a refuser de rembourser)
 
Maintenant tu vas prendre un VTI tu lui colle juste une ligne ou un collecteur ou des BAR t'es plus aux normes.
 
Franchement tu regarde mon bloc de l'exrtérieur il y a quoi?
UN cache culbu peint en jaune et des fils de bougies rouges, bon allez ya un collecteur...............
 
Rien n'indique que les pistons sont des hautes c ompressions et que l'AAC est un Stage 3
 
Enfin chacun son avis, mais ma voiture est surement plus en règle qu'une civic VEI ou LSI avec B16A1 de VTI ou un B18C6 d'ITR

Ah bah oui c'est clair.... meme avec un kad t'est plus bon.... il faut trouver un acheteur qui a un projet piste ....
 
pourquoi t'en separe tu? un autre projet??

slt,
 
effectivement tu risques d'avoir du mal à la vendre.
 
Elle passe meme plus au controle technique sauf si tu remets la ligne d'origine et encore avec la prépa moteur, les émissions d'échappement ne doivent plus etre ds les cordes.
 
Et pr le meme prix tu peux trouver une VTI en trs bon état. Il faut que tu tombes sur un passionné qui l'a prend pr tourner exclusivement sur circuit.  
 
C'est tjr le risque de faire une prépa poussée et onéreuse, la revente est tjr difficile!
 
Bon courage

un amoureux de honda te l'acheteras surement,je suis admiratif de l'etat de ta voiture et tout a fait d'accord avec toi concernant l'histoire de legalité,c'est la meme chose que de changer les roues t'es plus en regle alors autant faire un petit truc de sympa sur une voiture sure. bonne vente a toi en tout cas,elle en vaut la peine

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cherche residence secondaire pres du ring!

Superbe, rien à redire, elle est MA-GNI-FIQUE     .
Le look qui lui va le mieux, félicitation pour cette superbe prépa   .
 
Bonne vente  

Je savais pas qu'il y'avait que 4places la dedans.

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"Quand je vais en tequos, j'aime bien parce que je me lave pas durant 3j." © Lucos

et encore 4 places,sa en fait au minimum 2 de trop !:lol:

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Clair !!

Ouais mais c'est étonnant vu que c'est une 4 portes

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
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eh ouais,chez hond,on fait rien comme tout le monde

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cherche residence secondaire pres du ring!

Oui m'enfin c'est idiot de faire 5places (bon la 5è existe sur la CG, en vrai, c'est autre chose ) sur la hatchback et 4 places sur la 4 portes

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
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bizarre ce que tu me dis car ma civic de 2000(ek) est une 4 places sur la cg.

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L'eg est homologuée 5 places, il y a d'ailleurs 5 ceintures (celle du milieu est ventrale)

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pour le peu qu'elle sert....moi je vais carrement virer la banquette et enlever les babiolles qui ne servent a rien et qui alourdissent

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en fait à la base c'est une 5 places (banquette) mais j'ai monter les sièges arrières de VTI.
 
Et pour répondre a damien49630, je la vend car je vais être papa et qu'il me faut un zout.......

je vous met les photos d'un shooting fait recemment
 
Un grand merci à mon ami TONYJEE pour les tofs
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HHHééé encor a vendre cette beauté ? elle est sur mon skyblog !! je la kiff quand meme !
 
http://vitaminedu59.skyblog.com

comme je suis nouveau sur le forum et je suis un amoureux de civic hatchback eg et je vais acheter une cvic hatchback en lsi 90ch 177 500km elleest noir et elle a une grosse bosse sur laile avant droite elle a le soufflet de cardan avant droit et retendre le cable de frein a main elle est dans le 94 au nivau de paris et moi pres de lille et la femme la fait a 1600 euro elle é noir interieure cuir pas de Toit ouvrant mais c rien donc voila j'amerais savoir si ca vos le cout o pas selon vous ?    

salut chicostyle, peut tu me stp ou as tu acheté ta poulie d'abre ,d'avance  
merci  chapeau bas pour ta honda elle est trés sympa

Vive l'inégalité je dis. J'ai failli avoir une 205 Gentry swap MI16 pour première voiture, c'est juste le fait d'etre monter dans une EG5 qui m'a fait changer d'avis. J'ai trouvé une EG4 et je vais surement la swapée D16 d'ESI...
 
Vraiment j'espère que tu vas trouver a la vendre car elle est superbe cette Fério. Ca à 15 ans et c'est plus beau qu'une berline sportive de maintenant (je vise aucune allemande en particulier )...
 
Bon courage

'tain c'est pile mon budget mais trop de chevaux fiscaux et trop de puissance risque de faire peur à ma cop's    
 
En tout cas elle arrache tout, ça doit grimper aux arbres ce genre de truc

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

Trouve toi direct une EG5, le Swap ne passera bientôt plus le CT