Reprise du message précédent :
Perso, je préfère la version simulé tres classe,jadore.

+1

+1 pour la version simulée aussi

 
 
On dirait un gâteau au chocolat avec de la crème anglaise  

 
Ca veut dire que tu trouves ça moche ?

 
Comment ça ? Il peut faire plus que le sellier de Honda ? De toutes façons il ne pourra recouvrir que les parties en tissus non ?

Le problème est qu'on aimerait avoir des sièges en cuir beige et qu'on a pas les moyens d'acheter la version exécutive d'autant que le gps ne nous intéresse pas du tout, ni le toit panoramique. C'est la solution qu'a proposé le commercial de chez Honda.Mais j'ai peur que ce soit en handicap à la revente

Honda va se prendre une commission, et de plus tu aura plus de choix en y allant directement. Et un sellier peut tout te changer sur les siège et/ou contre porte (tissus/cuir)  

 
Comment je dois m'y prendre pour trouver moi même un sellier, je cherche sur google ?
J'ai regardé le  forum que tu m'as envoyé mais ça ne parle pas de ça ?
Si tu pouvais m'aider à trouver ce serait super.
Merci d'avance.

Je crois bien que quelqu'un la fait et à mis des photos sur ce topic non ?
 

j'ai trouvé des photos sur un autre forum mais c'est la version originale.

Pour un sellier tu cherches dans les pages blanches/jaunes, et là tu fais plusieurs devis  

Est-ce que quelqu'un sait si le GPS Navi Honda est-il France seulement ou Europe ?
 
Edit: j'ai trouvé sur le site Honda civic: c'est bien européen.

Salut tout le monde!  

Moteur : 1.8 i-Vtec
Finition : Sport
Couleur : Noir Faucon / Tissus noir
Options : peinture métallisé
Prix : 21550€ ( sans frais de mise en circulation ni peinture métallisé)/ 21430€ (compris frais de mise en circulation et peinture métallisé) + tapis de sol
Date de commande : 4 juillet 2008
Date de livraison : 2 août 2008

est-ce que quelqu'un a pris l'option IPOD ? et est-ce que ça marche bien?

On en parle ici http://www.civicyume.com/forum/vie [...] hilit=ipod

ghostkiller01, félicitations pour ta voiture. J'ai hâte que tu nous mette de superbes photos le 2aout on t'attends, pas de faux plan! (rapide la livraison!) a+
Sinon quelqu'un sait-il où on peut modifier la calandre pour celle de la type R, et comment fumer les feux arrières? Dites moi le prix et le garage qui fait ça si possible ainsi que les risques pour le moteur s'il y en a. MERCI

N'importe quelle concession Honda. Le prix je sais plus..
Les risques pour le moteur ? lol Je vois pas en quoi changer des pièces existant sur la TypeR et en plus juste de la carosserie pourrait endommager le moteur. Donc aucun risque

 
 
 
 
Bonjour !  
 
Beaucoup de gens n'aiment ni le noir, ni le gris, ni le beige..........  
Essaie le rouge... à la rigueur le bleu marine; ou pourquoi pas le "tangerine" (=mandarine) ?  
Cordialement

ils ont été foutre un diesel dans cette série limitée inspirée de la moto :
http://www.leblogauto.com/2008/07/ [...] blade.html

---------------
   ma voiture : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas      

bonjour, nous avons pris possession aujourd'hui de notre Honda civic.
J'ai une question : les sièges étant plutôt salissants, est-ce que vous pensez que je peux acheter des housses universelles ou il me faut des housses spéciales ? Chez Honda ils n'en vendent pas.

Je ne mange pas dans ma voiture et pas d'enfant. Au bout d'un an comme neuf. Pour l'instant je n'ai jamais vu personne en mettre.
Sinon essaie sur civicyume mais pas sûr que tu trouve une réponse.

Honda Civic Type S Replica Fireblade
 

 

 

 

 
Alors qu’Alfa Romeo et Fiat sortent régulièrement des modèles frappés du sigle Ducati ou en tout cas jouent de l’association avec le constructeur de deux roues, curieusement les Japonais comme Suzuki ou Honda, qui fabriquent les deux types de véhicules, n’exploitent pas beaucoup ce filon. C’est donc une auto assez rare que cette nouvelle série limitée de la Civic dénommée Typs S Replica Fireblade. L’inspiratrice, qui pose sur les photos avec la voiture, est bien sûr l’impressionnante Honda CBR 1000 RR Fireblade.  
La Civic joue de l’association avec la deux roues via des extracteurs avants et arrières, des roues de 18 pouces et divers détails de carrosserie peints en coloris Graphite. Le reste de la carrosserie est disponible au choix en rouge (photos), noir ou argent et porte bien entendu un sigle Fireblade.
 
Et quel fabuleux moteur se cache sous ce capot rouge pour mériter la parentée avec la plus rapide des Honda à deux roues ? Un 2,2l…i-CTDi de 140 ch. Un bon moteur dans l’absolu, mais un choix quelque peu curieux pour ce coupé à l’allure résolument sportive. Le jeune homme qui pose entre voiture et motocyclette n’a pas l’air de s’en formaliser. Normal, il est de la maison : Luca Fillipi, pilote essayeur Honda F1 qui s’illustre également en GP2.
 
Nos amis italiens seront bientôt en mesure de s’offrir cette Civic à l’esprit motard pour 25.190 euros. Pour le reste de l’Europe, il faudra attendre de plus amples informations.
 
Via Omniauto.it
 
Source le blog Auto : http://www.leblogauto.com/2008/07/ [...] blade.html

C'est vrai qu'il est diffcile de comprendre pourquoi ils ont pas le moteur de la TypeR dedans voir même un peu plus poussé.

tout simplement parceque 90% des Civic sont vendues avec le 2.2L diesel  

Bonjour à tous !
 
En remplacement de ma 5oo, j'envisage fortement l'achat d'une Civic d'occasion. Je recherche une i-VTEC 1.8 idéalement dans la finition Sport (ou bien Executive si je trouve)
 
Je vous tiendrai au courant de l'évolution de mes recherches
 
Au niveau de l'entretien, c'est raisonnable ?

Par rapport à un diesel oui .

Et par rapport aux autres modèles de la catégorie ?

Concernant l'intérieur, en Executive, les sièges en cuir sont de bonne qualité ? Ou bien il est plus interessant de rester sur une "Sport"' ?

Edit : Ou alors me conseillez vous de passer sur une Type S ?

Edit : Désolé pour l'incompréhension, le Type S correspond à la version 3 Portes. La ligne semble proche de la 5 portes non ? Par contre, en occasion, elle semble plus cher.

Bonjour tout le monde,
 
Hier, le témoin "anomalie" c'est éclairé sur ma civic 2.2 i-cdti. En conséquence, j'ai une perte de peuissance terrible (je pense que le turbo ne fonctionne plus). Elle a seulement 2500 Kms.
Avez-vous déjà rencontré ce problème?

Encore quelques questions :
- La version Navi permet elle de lire les MP3 sur une clé USB ? ET la version GT ?
- Les sièges alcantara sont ils de bonnes qualités ? Tiennent ils sufisament durant la conduite ?
-Est ce que l'intérieur est le même entre la 3p et la 5p ?

Merci

SI certains veulent partager  leur expérience en MP, je suis preneur et je leur serai reconnaissant

La Type S a pas le même chassis que la TypeR , les pots sont pas dans le même sens, les bas de caisses sont différents ...
En gros la Type S est plus sportive et se rapproche pas mal de la TypeR physiquement.
Pour lire les MP3 sur une clé usb c'est pas possible te faudra l'option Ipod.  
Les sièges sont trop confortables et se salissent pas (si tu fais attention evidemment).
L'intérieur est un peu différent entre la 3 portes et la 5 portes du fait que les sièges ne se bougent pas de la même façon et les sigle TypeS sur les bas de portes mais sinon c'est pareil il me semble.
 

Merci de ton retour
 
La ligne en 3p me semble plus dynamique. Dommage qu'elle soit plus difficile à trouver en occasions.
 
J'imagine que tu en es content

http://www.civicyume.com/forum/vie [...] +puissance

COPIER/COLLER du post (donc pas de moi, moi rouler 1,8 vtec !)

Acte IV

Je suis le grand gagnant Honda de cette fin d'année : turbo à remplacer!!

Sur une voiture qui a un mois et 2000kms, je peux vous dire que je suis plus qu'énervé. Je regrette déjà ma Clio qui a roulé sans panne, elle, jusqu'à au moins sa vente à 67000kms (et je ne parlerais pas de ma Saxo qui a vécu sans panne jusqu'à 100000kms...).

Merci Honda pour cette fiabilité qui restera une légende pour moi, merci de me gacher ma fin d'année, non, vraiment MERCI!!!!  :x  :x  :x  :x

Merci de ta recherche.
Mais cela ne me réconforte pas du tout.
Demain je contacte l'atelier de Honda Aix en Provence.
Je sais déjà qu'ils vont me faire c...r parce que la voiture a été acheté par mandataire.

C'est peut-être pas le TURBO. Eventuellement une ré-initialisation de l'électronique ou le fap bouché.
De toute façon c'est garantie. Tiens nous informé :-)

Il y a quand même quelque chose qui me conforte dans l'idée que c'est le turbo HS : je ne suis pas limité à 50 km/h, mais la voiture n'a plus de pèche, elle roule commeun gros diesel atmo...