Reprise du message précédent :

  , tu dis qu'une essence te suffirais pour ton utilisation mais tu veux quand même un mazout  

 
Pour moi, le plus gros défaut de la civic est :  
 
sa sono digne du pire bontempi des années 80. Une vraie merde. Tant niveau son qu'au niveau de RDS...
 
La clim auto qui n'a pas l'air d'être si auto que ça... Je ne la trouve pas super efficace. Tout le temps obligé d'y toucher...
 
Sinon, je pense que ce serait pas mal de proposer des 16" en version sport : pour plus de confort et le porte monnaie au moment où.
 
Pour le reste, cette auto est "parfaite".  

Prends donc l'essence. Le plaisir de conduire est top    
 
calim3rooo> En effet. Je sais que Honda renouvelait assez vite ces modèles dans le passé. Mais maintenant, on a un modèle plus européen, bien né, et qui est (toujours) dans le vent (style, moteur, ...). La plupart des voitures européennes ont une durée de commercialisation de 7 - 8 ans (avec un restylage à mi-vie en générale) avant le nouveau modèle.
Un restylage de l'actuelle civic, en 2009/2010, pourquoi pas, avec par exemple quelques LEDs à l'avant   pour l'allumage permanent (rappel: en 2010, tout véhicule neuf devra être équipé de feux dédiés dissociés des feux de croisement s'allumant dès la mise sous contact). Les LEDs sont parfaites pour ce genre d'utilisation (conso faible, ...). Peut être une évolution moteur aussi ? le 1.8 140ch actuel étant à 156g/km de CO2. En 2010, la limite pour ne pas avoir de taxe à payer est censé diminué de 5g/km tous les 2 ans (donc actuellement c'est 160 donc en 2010 ça sera 155g de CO2 par km.)
 
A voir...

Peut être vont ils y greffer un système stop and start...

Le vendeur Honda m'a dis qu'il y'aura que la sellerie, les jantes, les couleurs et biensur les daylight (obligatoire en 2009 ou 2010) qui seront sur le modele restylé. Maintenant, peut etre qu'il ne peut pas tout me dire.

oui c'est sur que l'essence nous suffirait mais nous avons peur d'avoir du mal à le revendre. Le commercial de honda nous a dit qu'il vendait 20% d'essence et 80 % de diesel et qu'en plus les essences vendues sont souvent en boite auto. Malheureusement nous ne pouvons pas prendre de boite auto car notre fille fait la conduite accompagnée.Est-ce que vous  voyez beaucoup d'essence occasion à vendre ? et si oui sur quel site. Sinon nous on vend un Volvo XC 90, Octobre 2004, 87000 KM version momentum geatronic 7PL, 20000 € est-ce que ça peut intéresser quelqu'un ?

bonjours à tous,
 
je suis futur conducteur d'une civic TYPE-S GT, j'ai pris le 1.8l donc I-vtech   de plus j'ai pris le pack grand prix qui la rends plus agressive
j'en ai eus pour un peux près 25000€
commandé chez dpl à melun hier et je la reçoit vers le 25 de ce mois
 
je voudrait savoir à propos des rappels si celle que je vais recevoir doit passer par la casse garage ? comment ça ce passe ?
les problèmes sont bien le frein à main et la trappe à essence (d'après ce que j'ai lus sur les nouveaux modèles c'est corrigés)

Vu que tu viens de la commander, tu devrais esquiver les rappels pour la trappe à essence et le frein à main.
 
En tout cas excellent choix  

Nous avons trouvé une civic 2,2 version sport de 02/07. 11500km.
Prix 18300 €. Le hic c'est qu'elle vient d'Allemagne donc c'est une garantie Honda europe. Est-ce-qu'il y a un risque à votre avis ? sachant que le garage qui revend est à 150km de chez nous et qu'il est multimarques.
L'un d'entre vous a t-il acheter dans ces même conditions?

 
oui gros risque!
le FAP! j'ai reussi à me séparer de la mienne avec qui j'avais parcouru 13000km et passer 2fois au garage à causes de celui-ci.
dont une fois avec alerte moteur et bridage auto de la voiture à -2000tour/min de la 1ere à la 6eme 90maxi.
 
je n'ai meme pas eu droit à l'assistance honda parceque c'était un modele étranger, en plus de sa j'était à 200km de chez moi et la concession la plus proche n'a pas voulu me prendre car j'avais pas pris rendez-vous...
 

 

ok pour la couleur j'ai prix noir faucon  

sinon une derniere question a propos du rodage si il y en a un^^
j'ai vu qu'il ne faut pas activer le v-tech avant un certain kilométrage et est-ce que il y as autre chose a savoir (c'est ma 1er voiture neuve ^^)

je vois que le FAP sur la civic est plus un problème qu'autre chose   et faut pas oublier que a la base le diesel est une moteur peugeot refait a la sauce honda et ce probleme de fap arrive souvent sur les peugeot

 
Pas sur, la mienne de juin 2008, avait le problème. Par contre le frein à main c'est bon

Le 2.2 i-CTDI est un moteur 100% Honda et n'a rien à avoir avec Peugeot.

ok j'avait lu ça sur une site un peu louche ^^ c'était dans le passé que honda avait des diesel peugeot, en tout cas pour un 1er diesel 100% honda c'est un beau jouet sinon est ce que le i-dtec de 150ch du accord va être dispo sur les civic ?
 
ok zweig je demanderais au chef d'atelier ou à un meccano ou au vendeur (très sympa chez dpl melun) pour la trappe

ce sont des concessions françaises honda non agréée qui ont vendus des civic ou concerto (je ne sait plus) avec des diesels peugeots dedans, une hérésie quoi, le seul diesel honda c'était celui de l'ancienne génération avec un moteur isuzu, mais dont honda à refait le haut du moteur, quand au nouveau diesel, il a été entièrement conçu et produit par les labos honda, et en plus par le concepteur du VTEC.

oky merci godzi des informations ^^
 
et à propos du rodage il se passe comment ?

Pour le rodage du VTEC, il est préconisé sur 1000km
Perso j'ai rodé le miens sur plus long, mais en progressif -> moins de 3000tr sur le 1000 premier kilomètre, puis montée de 500tr tous les 500km  

Vous allez me prendre pour une idiote mais pouvez-vous m'expliquer quelle est la différence entre une Civic diesel sport et une Civic type S diesel
merci d'avance de ne pas ricaner

 
Y'en a une qui a plus de portes que l'autre.    
 
 
Type S = 3 portes
Sport = 5 portes

Ah bon c'est la seule différence ?

Oui et non.
 
La Civic "Sport" est une Civic 5 portes avec finition "Sport"
 
La Civic Type S est une gamme de la Civic 3 portes qui possède plusieurs finitions (GT .... etc)

je m'interresse beaucoup à cette voiture depuis sa sortie mais je voulais savoir 2 choses: La voiture a t elle gardé son statut de voiture très fiable vu que c'est du 100% HONDA; ensuite les données constructeurs disent qu'elle passe de 0 à 100km/h en 8.6s, c'est vrai? En tout cas elle me plaît aussi bien au niveau de la ligne, que son confort et son intérieur, en plus 140 CV et 360 Nm de couple c'est magnifique, on doit bien s'amuser avec une voiture pareil genre à la INITIAL D      XD

Le 0-100 est réalisable en déconnectant le VSA (ESP Honda).
 
En terme de fiabilité aucun souci pour le moment, deux rappels à signaler mais pour un problème de frein à main et de trappe à essence.
 
Tu sembles t'intéresser au 2,2 c'est effectivement un super moteur très souple, silencieux et qui ne vibre pas, il reprend bien bas dans les tours
et pousse longtemps, aucun problème pour dépasser ou pour s'insérer.
 
Une seule chose qui gène c'est le poids de l'ensemble, 1400 Kgs quand même, ce qui fait qu'elle un peu pataude dès que la route
devient sinueuse mais à part ça c'est du tout bon.

En tous cas nous avons essayé le 2,2 et on se sent bien dans cette voiture. Le moteur est vraiment silencieux et elle nous a paru très confortable et spacieuse. Le commercial qui l'a conduite en premier nous a montré comment elle réagit à l'accélération et on a pas été déçus. Demain, nous allons essayé de négocier le reprise de notre volvo et le concessionnaire nous propose une remise de 11% sur un véhicule immatriculé depuis 3 mois mais 0 KM.

 
 
Tu comptes faire combien de kms / an avec ?

11% sur un véhicule de 3 mois ? Même s'il est à 0km tu peux obtenir un peu mieux.
 
Pour info j'ai eu la mienne neuve à -8%, essaies de négocier des tapis, écrous anti-vol et une extension de garantie en plus  
 
J'ai vu une Sport 2,2 à -21% chez un mandataire hier soir (véhicule en stock).

-20% pour moi via un mandataire(vehicule italien)
en tout cas, je ne regrette pas du tout mon achat, véhicule très très plaisant a conduire, l'intérieur est plus vaste qu'il n'y parait de l'extérieur(que se soit l'habitacle ou bien le coffre)
Le gros défaut : la visibilité arrière médiocre (radar de recul quasi obligatoire je trouve)
Les plus : comportement routier, les finitions, le moteur(diesel pour moi) silencieux, disponible même à bas régime(quel couple!!!), la ligne unique.... bref du bonheur!!!

oui moins 20% c'est bien mais j'ai très peur d'acheter un véhicule que ne vient pas de France. On m'a dit que la garantie honda assistance ne fonctionnait pas dans ce cas. Regardez les post précédents.

Exact, tu n'as droit qu'à la garantie Européenne (donc pas de dépannage à domicile, pas de véhicule de prêt,etc)
Et de plus les imports diesel FAPés sont sources de problèmes récurant (moins de 15000km éffectué en 100% ville pour la majorité   )

alors est-ce que vous pensez qu'à Paris ou région parisienne, on peut obtenir plus que 11% ? si oui dites le moi, ça m'intéresse. J'ai trouvé un site genre autoplanet qui nous met en contact avec un revendeur et réduction de 16%, mais la personne me dit que certaines voitures sont françaises et pas d'autres, ça me parait un peu douteux. Toutes les annonces de vente de cette voiture que je trouve sont des mandataires. C'est incroyable, à croire que les particuliers sont tellement contents de leur voiture qu'ils ne veulent pas la vendre !!

re
on hésite entre la version exécutive et sport. Qu'en pensez-vous ?

dsl du retard je conte faire 15000 mais surtout sur autoroute donc le diesel est parfai

la version sport est meilleure je trouve, elle possède un châssis plus rigide et offre donc une plus grande stabilité, en plus ta les pédales en aluminium . De plus, tu peux monter haut dans les tours avec une superbe boite 6, elle monte jusqu'à 6500 tours/min!! (6800 en réalité). C'est ce que je pense le choix idéal.

version sport et executive sont indentique!
le chassis et le meme!
les pédales en alu y sont aussi dans l'executive il y a aussi le toit panoramique ,les sieges chauffant ,les phares au xenon avec lave phares ainsi que la clim bi-zone.

non je crois que les sièges chauffants sont sur la version exécutive cuir

Bon, je vais chez Honda près de chez moi, je vous tiens au courant pour la négociation.