Le 30-01-2008 à 13:52:44, bulldozr a écrit :
Je confirme pour les modifs à faire sur cette civic :
- filtre à air Green ou K&N dans la boite à air d'origine+rempacer le résonnateur de la boite a air par une gaine
- collecteur inox (ça décatalyse)
- ligne diamètre 48,50 ou 55 mm (55 ça fait un peu gros mais bon...)
- boîte de vitesse S20 (d'origine sur EK3 c'est une S40) : plus courte et mieux étagée pour le petit 1.5. Par contre légère hausse de conso à 110 et 130km/h, mais à l'usage (notamlment en vill)e la boîte S20 est plus adaptée.
- éventuellement : embrayage stage II+volant moteur allégé
Après, les meilleures modifs à faire sur cette voiture, c'est sur le chassis : avec des bonnes barres anti-rapprochement et de bon amortos+ressorts, ça devient un vrai karting.
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