Prénom: Jérémy
Date de naissance: 07/08/1987
Voiture actuelle: Honda Civic CRX DelSol VTI
Voiture possédée: 206 Gt Style    
Signe particulier: déteste les mazout          
 
Donc voici la présentation de mon DelSol VTI en remplacement de mon ex 206 GT Style très connu sur forum auto   :
il s' agit donc du fameux moteur 1.6 16s vtec de 160cv     .
En ce qui concerne l' équipement de série:
- 3 vitres électriques;
- toit manuel;
- fermeture centralisé;
- réglage phare électrique;
- rétros électriques;
 
Je l' est acheté 100% stock le 04/01/2008 (pas longtemps   ) à l' exception de la vitre teintée arrière (qui a très vite était déteintée     )
En ce qui concerne les modifs, ca sera du 100% JDM       , mais avant tout, passage en plaques blanches "57"      
 
Voici les photos actuellement :
 

 

 

 

 

 

 

 

tres jolie delsol

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cherche residence secondaire pres du ring!

Merci    

belle delsol (bien plus que la mienne )
 
bon projet

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Merci encore    

Salut, je suis de Nancy, donc voisin quiche lorraine  
Tu l'as payé combien cette titine ?  
 
C'est confortable dedans ?
 
Merci d'avance coco

Cool, un Lorrain de plus en Honda     .
Pour le prix --> MP .
Concernant le confort, je n' est pas à me plaindre et la conduite est vraiment excellent,
levier de vitesse court, rétros électriques, 3 vitres électriques, un bon maintien, une assise très proche du sol facon karting     ...
 
Rien à redire (sauf peut etre la direction un poil dur et encore c' était juste pour trouver un défaut       )

Très jolie Bon courage pour la suite!

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

quelques tophs de ta solsol
 

 

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Concernant le chassis, tu trouves ça comment par rapport à la 206  

Merci à Jezza91 pour l' encouragent     .
Concernant la tenue de route, il n' y a aucune comparaison puisqu' étant deux véhicules complétement différent   .
Ma 206 était une 1.4l avec jantes en 16" et rabaissement assez important    donc je pouvais passez à fond partout   .
La, c' est tout à fait autre chose, déjà, c' est un cab donc bien moins rigide, ensuite pas rabaissé et avec du 195/60/14 ,
et puis 160cv, donc la conduite n' est pas du tout la meme   .
 
Sinon, 18/01/2008, il y avait une sortie photos organisé par notre forum, dont voici quelques clichés   .
Au passage, vous remarquerez le passage en plaque plexi blanche "57" , la suppression du support de plaque avant et enfin
le stickers du forum     :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jolies photos

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Merci    

Elle est très belle et très propre mais quel dommage de la modifier et d'en faire du tuning, ça gache la voiture.
Si tu veux faire un échange, j'ai une prelude Vtec Vti 4ws 190cv, de 1998, noire en très bon état et qui marche très fort.
http://www.hondapreludeclub.net/fo [...] t=143292.2

La prelude, c'est plus puissant, plus coupleux, plus confortable et c'est une autre gamme, je sais, mais je voulais une del sol et j'ai acheté une lude que j'ai depuis 2ans et j'ai bien envie d'avoir une del sol maintenant mais j'ai peur de m'ennuiyer avec une esi alors au moins la vti.

Merci du compliment, mais il n' est en aucun cas question de tuning       .
Elle restera très proche de l' origine, simplement un style JDM qui va bien     . (JDM = pas tuning).
Je suis conscient du modèle rare que je possède, je ne l' échangerais pas    .
 
Et ta Lude ne fait pas 190cv mais 185cv normalement  et puis c'est moins stylée qu' un DelSol

 
On compte sur toi   Très belle Del Sol

Merci, ceux qui me connaissent le savent, ma 206 était un exemple de réussite     .

oui c'est bien vrai

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Pour les fan du H vous etent les bienvenu sur mon forum www.all-japan-cars.forum-actif.net

Merci de ton invitation   .
 
Pas de nouveauté, mais ca arrive très prochainement     .
Par contre, j' ai quelques jolies photos à vous faire partager:
 
Je commence avec une photo de famille   :
(la Civic ED7 de ma belle soeur Laptitepuce57, la Civic EK4 de mon frere Renaud8457 et ma mienne   )

 
Et maintenant mon petit SolSol VTI lors du 2ème rassemblement officiel Onlyjap le 27/01/2008 (excellent rasso au passage   ):

 

 

 
Et pour finir, la rencontre de deux DelSol lors de ce meme rasso:

 

 

C'est trop stock toussa

 
c'est pas la section tuning ici

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Voici des nouvelles, j' ai recu ma ligne Tenrai en inox (intermédiaire + silencieux).
 
Le montage en lui meme était plutot simple mais c' est pour l' ajustage que ca fut très complexe     .
Mais au final, ca allais quand meme bien que je trouve l' ajustage pas vraiment parfait (mon coté trop perfectionniste) mais impossible autrement sinon, ca tape dans le réservoir ou la barre stabilisatrice     .
 
Au niveau look, ca le fait et en ce qui concerne le bruit:
ca en fait énormément   voir trop ...
Mais là, on entend vraiment bien le son du Vtec      
 
Bon assez parlé, place aux photos   :
 
La ligne tout juste déballée     :

 
Une fois monté ca donne ca:

 
Et quelques photos du DelSol ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Je pense plutot à un rabaissement ,jante 16 rota, lame type r etc   Du bon jdm en quelque sorte    
 
Bien la ligne

 
 
là je suis d'accord
 
allez 206pwoaaaa, donne moi envie de m'attaquer à la mienne    tu viens déja de me donner envie d'investir dans une ligne..; surtout que mon cata est mort  (900e chez honda)
 
tu l'as payée combien?

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Tu veux que je te donne envie       .
Alors, déjà le son du Vtec qui se fait entendre mais alors vraiment très fort  
(passage d' un son grave à l' aigue des que le vtec se libere       )
et surtout, un gain en perf vraiment efficace   .
 
N' hésite pas et puis niveau look, il n' y a qu' à regarder les photos pour juger       .
 
En ce qui concerne le tarif, j' en est eu pour 192 euros livrées (commandé sur Ebay   ) mais sans la décata  

c'est pas excessif, mais ce qui m'interesse le plus est le décata , le mien est mort, elle faît un boucan pas croyable, assez sympa dailleurs (bien que pas assez aigu) mais trés désagréable a la décélération  
 
combien le décata? vu que moi aussi j'ai un vtec sur mon esi, autant que je profite de la mélodie  
 
sinon la ligne n'est pas trop bruyante sur autoroute, parce que je me tape 600k d'autoroute par semaine et je commence a avoir mal aux oreilles, la boîte courte n'arrageant pas les choses

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

 
concernant le decata,il y a le supersprint qui vaut dans les 170 euros que j'ai eu moitié prix    
 

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ha bon, comment que tu as faît? 170e c'est pas dramatique, je regarderaîs chez supersprint aprés la distri  
 
je bossaît dans un garage avant, ça me manque les piéces à prix d'achat  
 
par contre, vu qu'elle est de 93, le décata va t'il passer au ct  (logiquement oui, le cata et devenu obligatoire en 94)

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

La ligne reste très bruyante, étant de l' inox, logique   .
Par contre, le son grave restera pésent meme avec une ligne, il faudra attendre que le Vtec se libèrent pour un son plus aigu   .
 
En ce qui concerne le décata à moitié prix, c' est du à un destockage chez le Père Edouard Auto       ...
 
Le décata passe au CT si la voiture est d' avant 1993 (à confirmer)  

Ben en fait sa passe au controle si le type de vehicule a été commercialisé avant le premier janvier 93.

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donc c'est mort  juillet 93...
 
il va falloir que je déniches un cata.. parce que presque 900 roros en neuf

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Si j'ai bien compris il parle du type de véhicule, pas du tient en particulier, donc comme les EG sont sorties en 92, le décata passe