Bonjour à tous !
 
Nouveau sur le site et heureux possesseur d'une Honda Civic 1.6 ESi VTec 125CH 3 portes Type EG538APP année 1993.
C'est une première main, 145 000 kms environ, toujours suivie chez Honda, une horloge suisse.
 
Ce message simplement pour vous dire que je souhaite bientôt (*) m'en séparer et j'y suis encore très attaché mais bon...
 
Avis donc aux personnes intéressés.
 
Peut être une autre vie pour elle sur un circuit ou ailleurs.  
Voiture mythique et sympatique, elle fait encore "la nique" à pas mal de "voiture" actuelle...
 
(*) Fev, Mars, Avr 2008 ? Attente de livraison d'un nouveau véhicule.
 
Voilà, discutons en et pas forcément de vente. (Photo plus tard)

Quelle couleur et combien tu en veut??

Noire, intérieur gris clair.
 
Prix de base 3000 € négociable.

Ca sent la bonne affaire ! Fonce Damien, tu verras l'eg5 c'est que du bonheur    

Petit récapitulatif des caractéristiques de l'EG538APP que je posséde (Modèle importé de Suéde)
 
Première mise en service:13/07/1993
Première main donc je suis l'acheteur initial.
Boite manuelle 5 vitesses
9CV fiscaux (et oui l'administration ajoutait systématiquement 1CV si import, vignette oblige à l'époque)
16 soupapes SOHC (simple arbre à came en tête) VTec
cylindrée: 1590 cc, 125 ch à 6500 tr/min, Direction assistée, Freins à disques (ventilés à l'AV) avec assistance, poids à vide 985 kg, 5 places, jantes en tôle 14", pneus 185/60 R14 (neufs), vitesse max 195 km/h, toit ouvrant électrique, sièges AV chauffant, Rétroviseurs à réglages électriques, fermeture centralisée, vitres électriques, coupe circuit "cobra", Autoradio CD/FM JVC KD-S641 Laser (notice fournie) avec façade amovible, 4x45w max (4x17w efficace), 4 enceintes.
Toutes factures d'entretien, depuis achat, fournies.

Historique mécanique:
 
Remplacement des ceintures de sécurité (le chien les a bouffés)
Remplacement des silents blocs (suspension AR) à 96200 kms
Remplacement des Joints de rotule de direction et soufflets à 112120 kms et 129000 Kms
Première panne: Remplacement Bobine d'allumage et module ampli d'allumage à 128300 kms
Remplacement Plaquettes de frein AR à 129000 kms
Seconde panne suite à vidange chez xxxx (trop d'huile) à 142300 kms
d'où remplacement:
bougie, tête et rotor allumage, filtre à air, réglage avance allumage, filtre à essence, ensemble d'ignition (merci le Chat, 400€).
 
C'est une voiture sans surprise, elle tourne nickel, fiable, consomme pas trop si on allume pas sinon.... mais c'est encore raisonnable.

En dehors de ces remplacements, suivre la préconisation des révisions. Un entretien régulier et l' EG5 est sans soucis.

http://fr.youtube.com/watch?v=Fd64 [...] re=related
 
http://fr.youtube.com/watch?v=Wpt5 [...] re=related
 

Bonsoir,  
 
Je souhaiterai savoir si ta civic est toujours a vendre !
 
je suis a la recherche de ce modele depuis un bon moment  

Non désolé, elle n'a pas été en vente bien longtemps.

 je m'en doutai merci quand même  !