Reprise du message précédent :
Ca y est, je crois que j'ai trouvé, c'est bien le moteur d'origine D14A4, mais je pense que le collecteur d'admission provient du moteur D14A2 de la génération précédente.  
Le bloc D14A2 est monté sur la civic MA8 de 1995. 1.4i (ou iS je sais plus...) 5portes de 1995.
 
Je suis quasiment certain que ce type d'admission se monte sans problème etant donné que cela reste dans la famille des D14##.
 
A vérifier    
 
 

Ta ta pas moyen de contacté lancien proprio ??? sa serai plus simple...

Bonjour. J'ai contacté l'ancien proprio donc le collecteur d'admission provient d'une Eg5 esi de 95. (ainsi que les freins a disques)
La clim à été rajouté ainsi que le cuir, et les anti-brouillard. Le silencieux et le filtre sont de marque : Raceland.
 A bientôt.

il me semblait bien que sa venait d'une eg5.

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cherche residence secondaire pres du ring!

c'etait pas plus simple que ca...

C'est une ej9 1,4 is 16 soupapes , 90cv d'origine.
Seulement il a place une culasse de 1,5 vtec avec sa pipe d'admission , les injecteurs ainsi que la rampe...Avecla pipe d'admission 1,5vtec seulement sur le 1,4 + 15cv normalement et a verifier...
Avec l'ensemble cualsse ,ect... elle doit bien atteindre 130cv.
 

sauf que la 1.5 vtec elle ne fait pas 114 ch??