Reprise du message précédent :

J'aimais beaucoup cette voiture tres belle pour son epoque c'est la compacte la moins demodés par rapport a la megane 1, astra1, golf3 etc...
Honda life tu pense faire quoi dessus couleur jantes?

Y'a un truc que je pige pas là, c'est les photos du châssis de la mazda???
Et pour les jantes, pas compris non plus!!!

Voilà toutes les pièces du châssis sont prêtent, la sellerie est également finie et les travaux de soudage sont en cours. Les jantes sont sur le point d'être commandées ainsi que les amortisseurs sur mesure. Donc bientôt des photos en ligne.  

>Voilà enfin des nouvelles concernant le soudage des tôles. ça avance gentillement mais surement.

Le carrossier qui est à l'œuvre sur la photo est tout simplement hallucinant. Je peux vous garantir qu'il ne faut pas être un débutant pour souder bord à bord une partie complète comme celle-ci!!!
Bientôt d'autres photos.

Voilà le boulot terminé. Toutes les pièces du châssis ont été décapées, 3 couches antirouille, et 3 couches de peinture  noire. Qu'en pensez-vous?

Phénoménal comme boulot, continue comme ça, et poste des photos (ça fait saliver des gens pas trop bricolo, comme moi !!!

 
+ 1 !    
 
Pour ma part, brossage de la rouille et passage du soubassement au Frameto en perspective.
 
 

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).
Kabura : 7.09L/100km  

Cette fois je viens d'attaquer les pièces de carrosserie. Les portes ont été dépouillées, le hayon, et le capot moteur. D'autres pièces comme les supports de pars-chocs vont directement aller au sablage. Des modifications concernant les  clignoteurs avant et latéraux sont en cours. Je m'explique :les gros clignos de côté seront supprimés et reculés entre l'arc d'aile et la porte. Il seront remplacés par des plus petit de type fiat 500. Quand au clignos avant il seront également supprimés au-dessus du pars-chocs et seront intégrés dans les par-chocs comme les golfs. Egalement les feux de position prendront place directement dans le phare. Voilà ces petites modifs ne paraissent pas grands choses mais cela prend quand même du temps. Bientôt des photos. Allez comme ça fait longtemps que je n'ai pas mis de photos voici un apperçu de l'intérieur. La sellerie est du jean et de la toile de chaise longue Ben oui, je vous avait dit que le projet serait particulier et à la sauce OLDSCHOOL.

Avec la photo c'est mieux!!!

--> Favoris

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Et le plaisir bordel ?

Tres beau boulot !!! rien à dire

Encore du soudage. On arrive au bout   . Les prochaines étapes seront de boucher les trous inutiles, c'est-à-dire l'antenne, les glissières sur le toit. Et ensuite, lissé les fixations des ailes avant sur la tôle frontale. Le travail concernant les clignoteurs sont toujours en cours mais bientôt des photos de ce changement.

Du beau travail, on sent la passion. Bravo et bonne continuation.

honda life j'ai de la pieces de civic 1978 la mienne que je vends en pieces au cas ou il te manquerai quelque chose , j'ai meme l'autoradio incorpore au tableau de bord qui est assez rare me semble t'il

je vous laisse mon email si vous avez besoin de pieces: jfboubi@yahoo.fr
 
et au faite beau travail tu as vraiment du courage de la patience pour faire cela vraiment j'aimerai avoir du temps pour faire de meme avec ma fiat 500.
bon courage.

Superbe restauration, vivement de voir le boulot terminé

Beau boulot !
 
Chapeau !

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).
Kabura : 7.09L/100km  

ça y est les jantes sont commandées. Je pense que ça va bien déchirer, qu'en pensez-vous???? dimensions 6.5 /13 montées en 195/40/13.

j'en pense que ces roulettes vont lui aller comme un gant  
 
et que j'ai hâte de voir la suite

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs
 
Two Stroke forever ......................

Très bon choix!!!
 
Je suis déja fan

J'ai oublié de préciser que le milieu de la jante ne sera pas de cette couleur!!! des infos suivront.

super boulot felicitations,n'étant pas du tout bricoleur,je cherchai la meme en etat,et je viens de croiser(il y a une heure)deux petits vieux au volant d' une civic de 1978.Je les ai suivi et reste plus qu'a negocier,cela devrait me prendre un peu moins de temps que pour toi,mais evidemment,le merite en moins.
Bonne continuation et vivement la suite;0)

La semaine à été bonne et en voici le résultat. Toutes les tôles sont soudées. Le toit à subi une grande transformation, je m'explique : de l'étain à été coulé dans les fentes qui servent à la base pour fixer les barres de toit, et ensuite passé à la râpe. Ensuite toutes les bosses de la carrosserie ont été supprimées. Prochaine étape qui consiste à redonner une couche d'époxy à l'intérieur, sous le châssis, et l'intérieur moteur pour ensuite faire les joints d'étanchéité. suite au prochain épisode.

Super taf !!! bravo

BONOUR JE SUIS EN TRAIN DE FABRIQUER DES AILES EN POLYESTAIRE POUR MA CIVIC DE 73 ELLE SONT INTROUVABLE  EN METAL DONC ....... SI CA INTERESSE QUELQU UN  POUR UN RESTAURATION JE SUIS LA

LES VOILA

Les jantes que tu viens d'acheter, ce sont des Révolutions, non? Excellent choix, en tout cas.
 
Pour le reste, beau projet avec un très bon début.
Bonne continuation et tiens nous au courant!

Super boulot pour les ailes en fibre. Mais pour mon compte les miennes sont en excellant état, mais je garde ton adresse précieusement on ne sait jamais.( si jamais tu as d'autres pièces fait moi signe, je cherche surtout des joints de portes et de vitres.)
 
Concernant les jantes, non ce en sont pas des révolutions mais des GOTTI. 3 parties.
 

Superbe. On veut encore des photos ! Par contre, ce qui serait interessant, si tu l'acceptes, c'est qu'à la fin tu chiffres en détail le prix de la main d'œuvre et des pièces.
 
Je pense que je ne serais pas le seul intéressé.  

Il est vrai que concernant le boulot de carrosserie c'est assez onéreux, mais je n'ai pas le choix car je ne suis pas équipé mais je mets la main à la pâte. Pour le reste, le démontage entier de la caisse c'est BIBI qui si colle. J'ai des potes qui me donne un coup de main et je les en remercie. Mais comme déjà dit plus haut, ces une histoire qui date de plusieurs années.

Hello
je suis la pour suivre avec attention le toto.
Je possede aussi une civic de 76, elle me sert en daily, et je me contente de faire les réparations de routines.
http://www.japancar.fr/forum/viewt [...] highlight=
 
Pour le moment je n'ai pas la place de faire plus, mais j'ai pour projet de la refaire entierement dans un futur proche (le jour ou je possederai la place de le faire)
 
Je te souhaite bon courage, et j'espere voir la suite bientot.

C'est exactement la même que la mienne.
Voici l'avancement de ces derniers jours.
 
-Tous les joints de séparations des tôles sont faits et le traitement au goudron est terminé.
-Prochaine étape, montage des deux ailes avant afin de pouvoir les souder à la tôle frontale et de permettre le lissage qui donnera une seule pièce sur la partie avant.