Reprise du message précédent :
bien dit voir tu aurais pas acheté tes jntes sur japancar en tout cas vivement quel sois fini tu n'as pas d'autres photos un peu plus éloignée pour voir le rendu de jantes

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Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

Slt elles sont super ces jantes mais va falloir la rabaisser a mort pour qu'elle est l'air plus sportive...
 
Bon courage pour la suite
 

Merci les gars pour vos encouragements, et concernant le rabaissement ça progresse, mais là de toute façon le châssis va se tasser, il faut dire que cela fait maintenant près de 8 mois qu'elle était sur quatre chandelles.

Pffff trop classe!!!! Respect total
 
Ca va tuer

Salut j'ai trouvé une petite photo (si t en manque d'ispiration?)
 

 
A+

Merci, je la connaissais,mais dans le même style voici une autre civic.

Encore un autre style, ( j'aime pas forcément ).

Sur le principe, je trouve que ça a son charme Après, on pourrait se passer des 12 phares, de l'attelage, etc.

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Et le plaisir bordel ?

Petit départ direction le garage pour réinstaller le moteur. En convoi avec le magnifique CRV MUGEN de mon pote.

nikel autant ta civic que le convoie

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Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

Ces temps je suis gâté, ça progresse. Le moteur a été installé et en plus il tourne, seul souci une fuite au niveau du carbu. J'espère trouvé des joints pour remédier à ce problème. Des photos la semaine prochaine.

arf les joint il faut y changé car sa suze vite meme celui de collecteur si tu ne l'as pas fais sinon des photos de l'avancement

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Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

Ca y est le moteur est dedans et sa tourne. Juste un détail, je dois encore peindre la prise d'air.
 
 
 

nikel tout sa quands il ne reste plus que la prise d'air après tout le taf effectué c'est une broutille

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Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

Bonjour à toi, félicitation pour le boulot que t'a déjà fait sur ta caisse!
J'aimerais avoir un renseignement de ta part: quel est la dimension de tes pneus ?

Salut Magnifique travail et quel courage pour restaurer cette merveille une fois j'en ai vu une sur autoroute, en rouge et nickel hyper propre et jolie Ton projet prends forme et c'est tant mieux je me hâte

Voilà une de mes civics qui est partie dans sa dernière demeure.
 
 
 

salut
jolie projet  on voit que niveau restauration ta pas fait les choses a moitié ^^
bonne chance pour la suite n'oublie pas de nous montrer les photos  
a+

Et la deuxième civic, celle qui m'a permis de récupérer le moteur ainsi que la boîte de vitesse s'en est allé à la casse.
 

Snif

Une petite nouvelle qui vient de tomber, mes amortisseurs sont en cours de fabrication...et oui au bout de 4 mois d'attente, sa devient bien arriver un jour. Délai 4 semaines maxi. Après ça c'est retour en carrosserie pour le reste des modifs. Bientôt des photos.

Salut Honda Life,
 
Cela fait un bout de temps que je n'étais pas venu: la restauration a bien avancé depuis...
 
Beau boulot !  

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).
Kabura : 7.09L/100km  

Franchement elle commence a devenir superbe vivement la suite et bon courage.

Merci pour vos encouragements, ça fait plaisir de voir qu'il y a des passionnés qui suivent mon boulot. Je pense que le boulot devrait aller assez rapidement sans toutefois vouloir se presser, de toute façon je ne vais pas la sortir cet hiver. Je préfère me consacrer à de petits détails pour finir le boulot en bonne et due forme.

oui mieux faus prendre ton temps pour faire les chose propre c'est tout a fais normale

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Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

Je ne connait pas le probleme mais je connais une honda civic de 1976 boite automatique
1er main 2 OU 3 point de rouille mais rien de grave elle tourne comme une montre
Tres propre pour l'année interieur impecable si interesse ?
 
 

ou est elle visible cette beautée ?
 
j'ai envie de revenir 4 ans en arrière (ma mère la achetée neuve et la revendu il y'a 4 ans, toute pourrie par la rouille parceque mon père n'avais plus la fois de ce remettre dessus, c'est toujours lui qui l'entretenait depuis 20 ans)
 
j'ai fait mes premier tours de roues dessus, c'etait une manuel 4 rapport, un vrai bijoux, qui avais une mécanique en béton (le moteur a etait refait 2 fois en 30ans...), si j'avais les moyen j'en acheterais une et la referais comme toi !

Ah enfin voilà des nouvelles de ma petite civic. Toutes les tôles sont maintenant soudées sur les éléments de carrosseries, du véritable boulot d'orfèvre. Demain, pose de ces éléments pour ajuster le tout. Quand aux amortisseurs ils sont en route de l'Allemagne. Ca bouge, des photos très bientôt.

Salut,
Il me faux des photos je tiens plus!!!!

Chose promise chose due, quelques clichés pour vous montrer l'avancement des travaux. Remarquez le travail qu'il y a encore à effectué pour tirer les ailes afin d'aligner tout ça.
 
 





[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/462520/DSC00484.jpg

 
 
cette jolie civic retrouve la vie, encore chapeau pour tout le taff' effectué depuis le début  
 
le tirage des ailes est une trés bonne idée, ça ne plaira pas aux puristes mais si tu la poses sur ses adorables roulettes, le résultat sera au rendez-vous....
 
vivement qu'elle sorte de carrosserie

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs
 
Two Stroke forever ......................

Les ailes seront tirées seulement de 1,5cm, uniquement pour englober les jantes afin que ces dernières soient à fleur.

Les travaux vont bon train et on avance à grand pas. J'en profite pour remercier les potes qui m'ont donné un coup de main dans les différents domaine que je ne maîtrise pas. Sans eux je n'y serais sans doute pas arrivé car dans des domaines très technique comme la mécanique où l'electricité, on ne peut si aventurer si l'on est connaisseur. Un immense merci à: Fred, Fabien, et Steeve (bon lui il est pas pros mais il m'a bien aidé).
Et aussi aux professionelles que j'ai choisi pour réaliser ce projet de malade:
 
http://www.garage-bovet.ch/ pour la carrosserie de malade qu'il y avait à réaliser.
 
http://ab.fre-2.com/ pour les conseils jantes et amortisseurs, et c'est pas peux dire.
 
http://www.sebastiani.ch/Sebastiani.ch pour les freins et toutes les pièces qui sont introuvable ailleurs.
 
pacogarage@bluewin.ch pour la remise en état de mon vaillant moteur 1.2l.
 
http://www.honda-fribourg.ch/fribourg et Pierrot le magasinier pour les nombreuses pièces trouvées je ne sais ou.
 
www.sellerie-slm.ch/ pour la sellerie de fou que je lui ai demandé de réaliser.
 
Je remercie également les personnes qui me soutienne sur ce forum, car celà fait plaisir de voir qu'il y a encore quelques passionés comme moi.
 
Je vous donne dors et déjà rdv au salon de l'automobile de Genève ou mon petit scarabé sera exposé sur le stand du SWISS TUNING SHOW. ( oui je sais Fred je m'avance un peu là mais ca va le faire. )

Cool tout ca !!! je ne sais toujours pas ou on peu la voir cette petite !

Elle n'est toujours pas visible...et je me situe en Suisse.

Enfin, au bout de 8 mois d'attente, les amortisseurs ont été livrés et installer. KW variante 3, du beau boulot réalisé sur mesure. Voici le résultat en configuration -7cm.