Forum Auto

Reprise du message précédent :
Chers participants à ce topic,
 
Une évidence que visiblement certains ne veulent toujours pas comprendre : « un bon commercial est un commercial qui satisfait ses clients ». Il convient de  s'adresser à un bon concessionnaire et d'éviter les autres. Il faut donc que nous partagions nos expériences, nos "déboires", nos informations (précises !), et que tout cela circule le plus possible entre nous. C'est justement tout l'intérêt de ce type de forum : le partage et l'entre-aide ! Ce Forum n'est pas un tribunal qui sert à juger, mais à aider, conseiller, informer et partager nos "déboires" comme nos joies.  
J'ai juste voulu faire part de mon expérience rencontrée avec Volvo dans un cas similaire à celui de Boutts, donner mon avis et suis par ailleurs un ardent admirateur de la marque Honda (que je connais très bien). Ceci étant dit, je ne souhaite pas encombrer plus encore ce topic d'un débat stéril avec le dénomé "danqueroll" car j'ai beaucoup trop de respect pour vous tous ici et en particulier pour Jeanpasse (fondateur de ce topic) avec qui j'ai échangé mes 1ers messages en 2005 ! Je souhaite donc que ce topic (comme ce forum) reste un lieu convivial et sans sectarisme, qui permette de nous entraider. Je tire donc ma révérence et quitte définitivement ce Topic...  
 
Bien à vous
 
Grand Manu
 
 
 [/quotemsg]  
 
 
danquerolle a écrit :
T'as rien compris et ne veux rien comprendre.  
 
Que les déboires de tous soient partagés sur un forum, pourquoi pas... mais en aucun cas de délation. Si on applique ce principe, il ne faut plus citer les marques de nos voitures, censurer les magazines comme "50 Millions de consommateurs", "Que choisir", "Auto-plus" (qui donnent les noms des marques, des adresses, font des tests chez les concessionnaires, en mentionnant leurs coordonnées etc...)
Que Boutss se soit fait avoir par ce concessionnaire peut scrupuleux, c'est possible et certainement vrai mais comme pour les autres, le forum n'est pas un lieu de jugement. Qui demande de juger quoi ???
 
Maintenant pour ton grand discours, retourne-le dans l'autre sens et on verra comment tu te sentiras lors d'une attaque injustifiée d'un de tes clients ... parce que la forcément, le vilain loup se sera toi, malgré tout. Je croyais que ce Forum était avant tout destiné aux utilisateurs et acheteurs potentiels de voiture.......
un peu de réflexion svp ...[/quotemsg] [i] [#ff0e00]Elle s'achève ici.[/i][/#ff0e00]

Allez enterrez la hache de guerre, je vais me sentir responsable.
 
J'ai ma part de responsabilité comme je le disais et j'ai bien le véhicule que je suis en train de payer, après c'est la méthode.
 
Sinon le topic pour moi reste le même et très intéressant pour les futurs potentiels acheteurs :
 
Est-ce que cette voiture répondrait à leurs attentes ou non ?
Et je pense que c'est là notre travail.
 
Amicalement.
 
Ps : J'ai réussi à vider totalement les carrés de charge de la batterie mais je n'ai jamais réussi à remonter au maximum ?

 
Comment Boutss as tu reussi a vider tous les carrées de charge de la batterie ? C'est pratiquement impossible car les battreies sont conçues pour ne Jamais se decharger totalement . Personnellement je ne suis jamais arrivé à aller en dessous de trois carrées ( page 89 du manuel : " L'indication peut tomber présque jusqu'en bas dans des conditions exigeant une utilisation prolongée du moteur IMA" )  Cela ne signifie pas que la batterie puisse totalement se decharger !  
 Si ce que tu dis est exact , c'est que ton vehicule a un serieux probléme et que l'IMA ne fonctionne certainement pas ce qui expliquerait tes surconsommations .  
 
Bon, autre chôse , faute de reponse pour les ampoules de codes , est-ce que quelqu'un sait ce que c'est que de la cire en pâte ? Honda demande à ce que cette cire soit appliquée sur les parties en contact avec les barres de toit . Je suis allé dans divers magasins spécialisés mais personne ne connait ?  
merci

 
Justement, dans ta réponse, arriver à la dernière barre ne veut pas dire que la batterie est vide.(c'est ce que je comprends)
 
Personnellement, je suis déjà arrivé à la dernière barre sans problème particulier sauf que le thermique se remet en route en continu pour recharger et maintenir le confort comme la clim par exemple.
 
Je ne connais pas les seuils de fonctionnement des batteries, genre 40% mini et 80 maxi, on peut donc penser
que notre dernière barre représente les 40 % ...
 
Il m'arrive par contre fréquement d'être en pleine charge de batteries.
 
Pour le reste désolé, pas d'info ....

Trés bien , merci pour l'info. Il serait interessant d'avoir le details des niveaux de charge....si quelqu'un en sait plus ...
Et pour les ampoules de codes...pas d'infos ?  

J'ai changé mes ampoules de code non sans difficulté pour trouver d'autres ampoules!!! La civic est équipée d'ampoules HB4. L'éclairage xénon de la saab me manque, faisant la moitié de mes kms de nuit!!  
 
J'ai pris un kit ultra xénon, la signalisation verticale ressort mieux, mais je trouve le faisceau lumineux trop bas. J'attends la révision des 20000kms pour le faire corriger.
 
Par contre, gros point positif, le changement d'ampoule se fait par l'intérieur de l'aile et l'on a toute la place nécessaire pour passer les doigts!!!
 

 
Merci beaucoup Jeanpasse pour cette réponse. Est-ce que le changement d'ampoule ne fait pas sauter la garantie chez Honda ?  
Qu'est-ce donc que ce kit Ultra Xénon ? Ca coute combien ?  
Si la puissance de l'eclairage est augmentée est-ce que cela pourrait endommager , voire deformer le feu avant ? car j'ai constaté qu'il est en plastique .
Merci pour vos réponses

La puissance de l'ampoule reste identique (51W de mémoire), donc pas de soucis pour les optiques. Cela n'a aucune incidence sur la garantie constructeur. Je les ai achetées ici

Pour ceux que cela interesse le concept Honda OSM
http://www.planete-honda.com/les-h [...] honda-osm/

 
Ah, Zut ! c'etait trop beau ! je viens de voir que selon le code de la route ( article 6.2.9 ?  ) les ampoules xenon ne sont autorisées que sur les vehicules équipés de lave phares et d'un corrrecteur automatique d'assiette . J'en ai parlé à mon concessionnaire qui me l'a confirmé.....mais pourquoi le lave phare ? ( ...le correcteur d'assiette je peux comprendre pour ne pas éblouir ) . L' un d'entre nous aurait-il plus de renseignements à ce sujet ?

Dans la mesure où l'éclairage xénon ne chauffe quasiment pas, il te faut un lave phare pour enlever le givre ou la neige qui s'accumulent sur ton phare lorsque tu roules l'hiver (c'est l'explication que m'a donné un garagiste).

 
Alors utiliser ces ampoules sur un vehicule comme celui ci c'est se mettre dans l'illégalité ?  
J'ai beau chercher , je ne trouve pas le texte legislatif s'y rapportant !  
Qu'est-ce que l'on risque et encore comment peut-on verifier qu'il s'agit d'ampoules xenon sans les demonter ?  

J'ai vu dans un magasin Champion qu'ils vendaient des ampoules Philips Vision Plus et il etait indiqué que ces ampoules ( H4, H7 ) donnaient 50 % de lumiére en plus . D'aprés ce que j'ai pou voir , il y a deux filaments ......qu'en pensez vous ? Si c'est autorisé , c'est peut-etre ce quil me faut pour y voir mieux...?  

Dans ce cas, le mot xénon est uniquement une appellation commerciale et en aucun cas le système d'éclairage xénon!!!!!!! Ne mélangez pas tout s'il vous plait!!!!!
 
Les ampoules équipant nos civic sont des modèles HB4, très peu répandus dans les modèles d'ampoules!!!!

Ah que vois-je dans ma boite aux lettres ?
 
Un questionnaire de satisfaction HONDA, car je n'avais pas répondu au 1er !
Le destin rattraperait-il le concessionnaire sans scrupule ?
 
Est-ce l'occasion de lui montrer qu'un client non satisfait, n'est pas toujours sans conséquence ?
 
Dès que j'ai 2mn, je m'y mets...

D'aprés ce que je me souvient , c'est une société privée qui est chargée d'interroger la clientéle Honda. Tu as raison de montrer ton mecontentement avec ce questionnaire , mais je me demande si un courrier recommandé ( et explicite ) chez Honda France ne serait pas plus efficace . En tous cas on ne peut pas dire que chez Honda ils ne suivent pas leurs clients. Tant mieux ! . Pour ma part j'ai reçu deux questionnaires de ce type aprés mon achat .

Alors Boutss...tu l'a tenvoyé ton questionnaire ?

Pas encore...

Ayé, c'est fait.
Le seul reproche que je peux faire dans ce type de questionnaire, c'est que tu as l'impression que tu ne peux pas exprimer tes réelles sensations.
 
J'avais fait quelques sondages sur la sécurité routière, et là t'es complètement guidé, manipulé complètement leurré par la tournure des questions.  
J'en fait part à la personne qui se chargeait du questionnaire, la seule chose qu'elle ait réussi à argumenter :
"Ceux sont des ingénieurs qui font ces questionnaires"
 
Ah bah dans ces conditions là... ^^
 

Bonjour à tous,
 
Etant venu il y a peu près 2 mois vous annoncez que mon père allait acheter une Civic Hybrid, nous l'avons enfin reçu !!  
 

 
Donc je vais vous présenter Madame (avec un M majuscule svp !!)
 
Honda Civic Hybrid 1.4 IMA Cuir Navi :
 
- 4 vitres éléctriques (à impulsion coté conducteur)
- ABS, AFU , VSA, EBD
- Aibags frontaux, latéraux, rideaux avant et arrière
- Alarme + Antidemmarage electronique
- Système ISOFIX aux places arrières
- Clim automatique
- Radio-CD MP3 avec commandes au volant + lecteur de carte SD + 6 HP
- ODB
- Système de navigation par satellite DVD couleur (tactile) avec information trafic + système Bluetooth avec commandes au volant
- Régulateur de vitesse avec commandes au volant
- Volant en cuir réglable en hauteur et en profondeur
- Sièges en cuir gris + chauffants
- Sièges avant chauffants
- Sièges conducteur réglable en hauteur
- Rétroviseurs éléctriques + dégivrants + rabatables éléctriquements
- Tableau de bord bi-ton
 
....
 
C'est une merveille de technologie cette voiture, elle date du 11/07/08 et est de couleur Bleu neutron ..
 
Place aux photos (désolé elle n'était pas très propre) :
 












 
Mais suis je le seul a avoir un GPS ici ??
 
Sinon qu'en pensez vous de ma Civic ??
 
 
 

Bonjour Barcelonais66. J'ai la même  ( mais pas la cuir navi ) depuis fevrier dernier et c'est vrai que le bleu lui va bien . Par contre j'ai juste deux petites remarques à formuler : Il me semble bien que le moteur soit de 1300 cm3 ( ...a moins qu'il y ait un nouveau moteur sur la cuir navi ? ) Quans au lecteur de cartes Sd , il est integré au gps ?  
j'aimerais bien voir d'un peu plus prés la console gps.....aurais tu un cliché la dessus ?  
Fais bien attention à la peinture....je ne sais pas si c'est du aux nouvelles normes Européenes , mais ça ne vaut pas les peintures d'avant !  
Quand à passer inaperçu avec....personnellement je n'en ai vu que deux depuis mon achat dans ma region ( Bethune ) alors si tu t'arretes au bistrot en disant à ton épouse que tu es au boulot , tu as interet à la garer dicretos !  

Bonjour Barcelonnais66,
 
Félicitations pour cet achat.
 
J'ai fais récemment l'acquisition d'une CIVIC HYBRID NAVI CUIR (livré le 25/07/08), nous avons donc le même véhicule ton père et moi, à la différence que la mienne et bleu océan avec l'intérieur cuir ivoire. J'ai également le GPS, qui soit dis en passant et moins précis qu'un TOMTOM (certains chemin ne sont pas numérisés alors qu'ils le sont sur mon TOMTOM), mais les commandes vocales sont simples d'utilisation. Pour la téléphonie bluetooth, j'ai un peu plus de mal à apprendre son fonctionnement, mais celà viendra.....
Je suis trés heureux de cet achat, la voiture est bien équipé, silencieuse (sauf en forte accélération) et elle tient trés bien la route (j'ai pu la tester sur des petites départementales sinueuses autour de Sisteron) et franchement rien à redire par rapport à ma 406 précédente (une référence en tenue de route parait-il).
Aujourd'hui j'ai pas encore trop roulé avec (environ 800 km) et trés trés peu en centre ville, et coté consommation, j'ai vraiment beaucoup de mal a descendre en dessous des 6l/100 km et toi ?  
Le peu de centre ville que j'ai fait, j'ai pu me rendre compte qu'il était assez aisé de ne rouler que sur le moteur électrique (entre 30 et 50 km/h avec une bonne vitesse initiale permettant d'avoir de l'inertie au roulage).
Il semble que tu sois dans les pyrennées orientales donc sans doute la même topographie de route (sinueuse enchainant les montés et descentes).
Par contre hier je me suis fais un peu peur avec, je suis allé chez un client qui a une propriété à flanc de coteaux (chemin entre 18 et 20% de pente pour accéder chez lui), et aprés mon arrêt pour ouvrir son portail (situé dans la cote), j'ai bien cru que je ne redemarrerais pas, j'ai essayé D, S, L, pied au plancher la voiture n'avancer pas (oui j'avais bien enlever le frein à main...), j'ai vraiment fait hurler le moteur et presque vider les batteries (plus que 2 indicateurs de charge) pour enfin réussir à faire avancer les 1300 kg de mon Honda dans cette cote (je te parle pas de la hausse de la conso moyenne suite à celà), manque de puissance, de couple ?? je sais pas.....  
Celà est il deja arriver à l'un d'entre vous ?
Concernant le bonus écolo, mon concessionaire m'a également dit que je recevrai directement le reglèment et ne l'a donc pas déduit de mon paiement à la livraison, (j'ai donc fait "l'avance" si l'on peut dire).
Mais honnêtement hybrid ou pas, bonus ou pas, la HONDA CIVIC HYBRID est quant même une voiture de trés bon rapport qualité/prix par rapport à des voitures de même gabarit et équipement (hors IMA bien sur), et puis en ayant fait cet achat, c'est un peu un changement de mentalité et de conduite qui se profile, et en plus nous avons le sentiment de rouler "propre" et de rouler "différent", une petite satisfaction que je trouve plutot sympa, pas vous ?

Bonjour Pierre05. Etonnant et inquiétant le fait de ne plus pouvoir redemarrer en côte ! le moteur etant un 1300 cm3 developpant 95 cv , j'e crois que cela provient plus du fonctionnement de la boite CVT...non ? Est-il possible que la courroie crantée metallique patine sur les poulies ? As-tu vérifié le niveau d'huile de boite ? ( Attention  : provédure à suivre sur la notice de bord ) Je pense qu'il serait interessant d'en parler à ton concessionnaire pour lui demander ce qu'il en pense . L'un d'entre nous a-t-il été confronté à la même situation ?  

Bonjour Pierre05,  
 
Merci, c'est vrai que cette voiture est un très bon investissement à l'heure où le pétrole est cher !! Pour le GPS, tu as raison, il n'est pas aussi précis que mon ancien TOMTOM mais il est très simple d'utilisation et très clair ! Et quel régale les commandes vocales, mais mon téléphone n'est malheureusement pas compatible Bluetooth avec le GPS !!  
Pour moi, il n'est pas très facile de rester qu'en mode éléctrique car comme tu l'as dit, nous sommes des P.O et vive la montagne quoi !! Il n'y a qu'en descente où je ne consomme rien car je suis en roue libre !!
 
Locate, je voulais te dire que mon IMA est un 1.4 de 110 ch (moteur thermique + electrique)
 
Sinon aujourd'hui je suis allé en Espagne, à Port Aventura si ca vous dit quelque chose, et j'ai remarqué que ma conso avait baissé. Je suis passé de 6.6l/100km à 6.3l/100km et pourtant pas en roulant pepere (boite positionnée sur "S", petites pointes à 140 km/h, grosses accelérations et nous étions 3 dans la voiture + les bagages ...) Enfin je suis content et j'espère que ca baissera encore !
 
Pour ton problème de redémarrage en côte c'est vrai que c'est inquiétant ! Mais là maheureusement je ne pourrai pas t'éclairer car je ne vois pas d'où cela peut venir !!
Sinon ta C.H à l'air belle en description écrite !! tu aurais des photos stp ?
 
Merci

Marrant : le design de la civic hybride europe est celui de l'Acura CSX :
 

Bonjour Barcelonais66,
 
Tu sais il s'agit bien d'un moteur 1.3l et non 1.4 l, c'est la seule motorisation disponible , c'est un 1.3 l de 95 chevaux + 20 chevaux pour le moteur electrique (Cf. Plaquette commerciale HONDA CIVIC HYBRID page 18/19), si l'on considère que les puissances s'additionnent alors elle fait 115 chevaux, mais la réalité est tout autre puisque les puissances sont disponibles à des regimes moteur différent.
Coté conso je suis descendu une fois à 5.9 litres/100km, mais la plupart du temps je suis à 6.3/6.4 litres/100 km, en roulant en quasi totalité sur des routes départementales, et je sais que le point noir c'est la sortie de chez moi, puisqu'au démarrage j'ai environ 350 m de cote en lacets avec une pente d'environ 16%, et là si je regarde ma conso moyenne juste sur cette cote, je suis allègrement à 26 l/100 km......donc ça plombe tout le reste, et même sur le retour en descendant je me met sur L pour avoir du frein moteur, et là la conso est au alentour des 7/8 litres en descente, alors je crois que je vais revenir sur D et appuyer sur la pédale de frein plus souvent, à la parisienne quoi....
 
Comme tu me le demande je te joins quelques photos de la belle....
 

Et bien ça alors ! Bien vu Combus , c'est effectivement la caisse de l'Accura . je ne connaissais pas ce modéle . C'est juste la caisse je crois car coté moteur c'est autre chose , je cois bien.

Ba je ne comprends plus rien le vendeur m'a dit que la cylindrée de ma Civic était une 1.4l ce que le mécano m'a confirmé !! Et j'ai regardé le prix du neuf sur Aut Plus et la cylindrée était 1.4l aussi !!!

 
C'est le moteur de la jazz : 1339 cm3

Donc j'ai bien un 1.4l quand meme ??

 
 
Oui, c'est un 4-cylindres de 2,0 litres, une variante moins poussée du moteur i-VTEC (à calage variable des soupapes) du nouveau coupé sport Civic Si dispo sur le continent américain, 155 chevaux au lieu des 197 de celui de la Civic US.
 
Sinon, côté hybrid, on voit de tout dans le grand Ouest (très à la mode quand l'essence frôle les  
$5 le gallon (3.78 litres) ;-)  
 

 
On pouvait lire hier dans la presse locale comment Ford envisageait d'introduire
ses moteurs européens sur les modèles US pour réduire la consommation de sa gamme de véhicules distribués
sur le continent américain. Il faut environ deux ans pour adapter les outils de fabrication ; aussi en attendant,  
les modèles actuels sont bradés sous différentes formes (crédit gratuit, offre promotionnelle de voyage offert avec la  
voiture -du genre achetez un gros SUV et vous irez 1 semaine à Hawaii gratuit-, prix collaborateur pour tous, etc).
La période de transition profite aux japonais et indirectement au Français via la Nissan Altima
Hybrid, que l'on croise beaucoup sur la route...
 
 

Salut à tous,
 
Bon !    retour de vacances, pas glop  
 
Je souhaite la bienvenue aux nouvelles têtes  et nouvelles 'hybrid'.
 
Je découvre les modèles avec gps, or lors de mon achat cette option était indisponible
en France contrairement à la Suisse par exemple.
 
Barcelonais66, ton achat à été fait en France ? ou se trouve le lecteur de CD (chargeur ?)
 
De mon côté j'ai réalisé 700 kms environ pour mon retour de vacances. Hormis des bouchons vers Saintes,  
j’ai gardé la nationale et voies express tout le long, sauf pour une portion de 60 kms d’autoroute.
 
Voici le résultat en conso pour 3 personnes, sans clim et véhicule chargé évidemment.
 

 
Usage cool, oscillant entre 80 et 90 voire 105 sur voies rapides, mais surtout en m'adaptant parfaitement  
au relief de la route.
 
Il est clair, que pour ce résultat, on ne s'amuse pas et l'attention et l'anticipation sont les règles
premières    
 
Par contre l'assise est trop ferme et inconfortable pour de long trajet (irraisonnable) de plus de 3 heures en contigus, j’ai aussi un peu de mal à trouver la bonne position du pied droit (talon sensible ?) !!
 
Hormis cela, ras et pas de fuite suite au changement de mon pare-brise.
 
Pour info, remplacement de celui-ci + tous les clips, colle, etc … 796.00 €.
 
Prise en charge et remboursement par simple appel téléphonique (concession non agréé comme beaucoup) à mon assurance   on arrête pas le progrès    
 
A bientôt

J'ai une autre question sur le gps, la visualisation reste correcte
en plein soleil ?
 
Si les infos vocales utilisent les enceintes de la civic, peut-on
écouter en même temps la musique et si oui
comment se réalise la transition entre les deux ? coupure brute ou
musique mise en sourdine, ... ?    
 
Est-ce que les noms de direction, rues etc sont fournies ? en synthèse vocale

 
Je vais peut-être dire une grosse conne.... mais est-ce que cette côte était en gravillons ? ou en matériaux
maléable ?
 
Si oui, est-ce que cela ne pourrait pas venir du VSA qui finalement bloquait les roues par manque
d'adhérence ?
 
Car sauf erreur, ce système régule bien la rotation de chaque roues (avant) pour garder l'adhérence ?
 
Bon, c'était juste une idée ... j'ai déjà monté une côté d'environ aussi 20 % (d'ailleurs en haut je touchais dessous
à la jonction de la route) d'une maison en construction, donc en terre et cailloux sans aucun problème.
 
Par contre, mon départ était sur du plat, donc véhicule 'lancé' avant la côte.

Bonjour Danqueroll,
 
Merci pour ta bienvenue !  
 
Pour ma Civic, elle a bien été acheté en France (Garage Coll à Perpignan) et mon GPS était livré de série car Civic Cuir Navi !!
 
De plus vu que j'ai un GPS, je n'ai pas de chargeur CD mais j'ai un lecteur de carte SD et une prise aux comme j'en parle un peu plus au dessus, et en ce qui concerne la lisibilité du GPS par grand soleil, je n'ai aucun problème de lecture ! (je parle en connaissance de cause vu que je suis de Perpignan)
 
Pour les informations par synthèse vocale, cela passe par les HP de la voiture et le volume de la musique baisse pour que nous puissions entendre la dame qui nous parle lool !! Tu peux meme choisir si tu veux que ca parle que du coté gauche de la voiture (HP av. et ar. gauche) du coté droit (HP av. et ar. droite) ou avec l'ensemble des HP de la tuture !!
 
Par contre la madame ne donne pas les noms de rues mais ils sont affichés sur l'écran du GPS !!

Bonjour Danqueroll,
 
Je confirme effectivement, aucun problème de lisibilité de l'écran GPS même par grand soleil.
Je pense pas que tu dise une grosse conne.... en effet le chemin était en revetement gravillonné trés endommagé, d'ou sans doute une icompatibilité avec le VSA, la forte pente, et la nature du chemin. J'enleverai le VSA la prochaine fois pour voir.....
Chapeau bas pour ta conso moyenne sur ton trajet, moi j'ai beaucoup de mal a descendre en dessous des 6 l/100 km, je tourne à 6.3 l/6.4 l et pourtant j'ai vraiment l'impression de faire super attention.
Bonne journée