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renseignement sur civic (le post du noob de base)

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n°38604
harduck1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-12-2007 à 10:54:44  answer
 
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Bonjour à tous
 
Je vais bientôt changer ma BMW 318i touring 96. Cela fait un moment que les civic (celle d'avant le dernier changement) me plaise et je crois que ce coup-ci je vais franchir le pas.
 
Le problème est que je n'en ai jamais essayé et donc je n'y connais absolument rien.
 
Quel modèle choisir? Au départ, je pensais à une civic normale mais j'ai peur que le coffre soit trop petit, j'ai quand même 2 enfants et pour les vacances, ça risque d'être chaud. Alors j'ai pensé au coupé, à priori il y a un coffre plus important mais je ne connais pas sa contenance sinon le break mais là ca fait 2 break (bora tdi et bmw) de suite et je commence à en avoir un peu marre même si le look break civic est pas mal. perso je n'aime pas la 5 portes
 
Ensuite la motorisation : de ce que j'ai lu sur ce forum le 1.4 et bien mais n'existe pas en coupé donc quel est le bon compromis conso/perf? si quelqu'un pouvait me donner vite fait les conso des divers moteur ce serait cool.
 
Y-a-t il un modèle à éviter : fiabilité,....
 
Et le plus important pour moi : le chassis
 
Je cherche un bon chassis bien équipé d'origine, je m'en fous que ce soit raide, j'aime pas quand ça penche dans les virages...  ;)  
 
Donc si vous pouviez m'aider ce serait sympa.
 
Si vous en avez une à vendre, n'hésitez pas, pour ma part je vends donc la mienne elle est en annonce sur leboncoin.fr, il ne faut pas regarder le prix je suis prêt à l'échanger contre une voiture d'une valeur largement en dessous si bon état et suivi.
 
http://www.leboncoin.fr/vi/8247754.htm?ca=13_s
 
A pluche


Message édité par harduck1 le 19-12-2007 à 11:08:51
n°38629
harduck1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-12-2007 à 15:19:17  answer
 

je viens de regarder de manières plus approfondi le forum, dsl pour la redondance [:adrix:1]
 
le ferais pu promis, chef [:autoart:3]

mood
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