Reprise du message précédent :
J'ai réussi à déclencher l'alarme sur mon CR-V en m'enfermant dedans mais il faut attendre 15-20 secondes au moins après avoir activé le superverrouillage pour ouvrir la porte. Il y a un petit témoin rouge sur le tableau de bord ... et il faut attendre que ce dernier clignote de manière plus brève.

bonjour a tous
 
voila j'imagine que mes questions ont peut être déjà étaient postées mais j'ai trouver une occasion assez intéressant et il faut que je sois assez rapide pour ne pas la louper
 
je voulais vous demander quelques renseignements et votre avis pour peut etre pour un futur achat d'une accord 2.2 i-CTDi Sport 4p de 2004 qui a 1360000km.
d'après vous le kilométrage n'est il pas trop important ? niveau de la fiabilité le ictdi peut il aller assez loin en kilométrage au dela des 250000km ?
avoir vos impressions sur l'état de l'intérieur de la voiture après beaucoup de kilomètre.
il y a t il des points a vérifier absolument sur cette voiture avant l'achat ?
si certaines pièces s'use plus rapidement que la normal ou doivent être bien surveiller ?
je suis allé essayer une accord dans la concession honda mais le nouveau modèle et je trouve la voiture superbe tres bien insonorise et très agréable il y a t-il une différence entre un modèle 2004 et 2009 sur ces points ?
 
merci d'avance de vos réponses et peut être bientôt je serais moi aussi au volant de cette honda

Salut a toi, je viens d'acquérir une accord 2004 i-ctdi 120000kms (ta du te trompé d'ailleurs quand tu annonces son kilomètrage)
 
Je suis pour le moment satisfait de la voiture, intérieur cuir qui m'a l'air très costaud (pantalon avec grosse fermeture sur les fesses, plusieurs fois que j'accroche et rien, ouf!)
Et honnetement, quand j'ai lu les avis sur Honda, bien que j'hésitais avec une 118 ou 120D, j'ai vite fait mon choix!
Plus je la regarde, plus je l'aime, très silencieuse sur autoroute, conso de moineaux: 5,8L, et je bosse sur Genève.Si je me plante pas, c'est boite 5 sur la notre 6 sur la nouvelle, mais j'avais lu qu'il y avait quasi pas de difference.
Bon la je crois que j'ai un cardan qui pete, j'ai claque fort quand je braque a fond.
Mais en tout cas les 250000 tu dois les atteindre facile ( c'est un 2.2 le moulin quand meme)
 
Bref, si tu pense que niveau prix c'est raisonnable, a mon avis, n'hésite pas

salut oui c'est 136000km pas le million
elle est dans les 8900 € je trouve ca un peu cher par rapport a l'argus  mais c'est une voiture dure a trouver en occasion .
ce que je recherche surtout c'est  une voiture très fiable et silencieuse a priori le 140cv est suffisant dessus mais ce qui me fait un peu peur c'est le kilométrage dessus

PQ pas les versions essence ?

je fais 50000km par an donc pas trop le choix

Je bave, en cherchant j'ai trouvé ça
 



 
Mais pourquoi on n'a pas eu la Euro R?

Tu sais niveau kilometrage, pour un ctdi, je pense que c'est genre la moitié de ce qu'il peut faire...et encore!
 
Bon après c'est a toi de décidé.Mais elle est coté combien dit moi stp?
Moi j'ai eu une executive ou sport-navi faut que je regarde, 123000 kilomètres 2004   intérieur cuir, tout impecc, gps, 11900 ( a un garage Honda) garantie un an, alors 8900 euro, bon après je ne sais pas la gamme, mais c'est pas l'impression que tu sois volé il me semble.

elle est coté 6900 a l'argus

Ok, bin pour te faire une idée, recherche des annonces similaires a ta voiture sur internet, et compare

Nouveau, ici....je viens de me fatiguer les yeux sur les 171 pages, en diagonale...  
Je vais chercher ma 1ere Honda (à part ma tondeuse) dans 10 j, une occase en concession honda:
 
Tourer 2.2 cdti sport de 12/2004, 11O 000 km pour 11 OOO euros.
 
options :anti-brouillard av, radar de recul, rail de toit avec barres, pack de protec carrosserie, crochet d'attelage.
 
Je sort d'un break mégane 1.9l dci de 2001......
 
Est-ce que ça va me changer la vie?  

J'avais une Mégane DCi 80 Expression comem voiture de focntion et une Accord 2.2i CDTi à la maison !
 
Euh, c'est un scooter comparé à une moto... en exagérant un peu !
 
Le seul défaut que j etrouve à ma voiture et son manque de reprise à 1500/1700tr... à certains moments dans la circulation, en 3è à 60/km, il faut freiner, ok, j etombe à 1500tr/min et là... si on lui donne pas un coup de 2, elle repart pas
 
On sent les gênes Honda même dans le Diésel qui répond à 2500/3000 quand les HDi sont 500tr plus bas

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+1   La moteur i-CTDI est nettement plus linéaire que les HDI ... du coup, on a peut-être un peu moins la sensation de couple à bas régime mais il ne s'essouffle pas quand on dépasse les 3500tr/min (toujours gênant en plein dépassement).
 
Au passage, l'utilisation de gasoil premium (Shell V-Power par ex.) permet d'avoir de meilleures reprises sous les 2000tr/min ... mais cela a un coût à la pompe    

Ah bin ne prenais jamais le 1.3L 90ch multijet de Fiat, fiabilité rien a dire, mais sous 2000 c'est rien de chez rien, alors quand on est un peu juste quand on s'engage dans un rond point (...) c'est vraiment désagreable! Quand j'ai pris la Honda j'ai halluciné!!
 
Mais par contre j'avais un petit style "tdi" sur mon multijet, genre coup de pied au fesses a 2000tours, que je ne retrouve pas sur la Honda, effectivement très linéaire, mais moins de sensations, mais quand on regarde l'aiguille, elle monte en flêche !

Toutes les Accord, ça... même ma 1.8iLS de 136 ch ^^

 
 
Et même que la mienne (à gauche) et son proprio avons posés ensemble    
 

 
Sinon il l'a mise en vente.
 
http://www.leboncoin.fr/vi/76524205.htm?ca=11_s
 

Faudra lui dire qu'il n'y a pas de phares au Xénon sur sa voiture. Et si c'est le cas, et qu'il a enlevé les laves phares pour poser son bouclier tuning, il sera recalé au contrôle technique (s'il elle vient en France... tout comme la plaque)

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Non, Belgique et pas de Xenon de base. Il a du en monter par lui même.

Je crois que c'est une norme européenne l'histoire des xénons...

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Je voulais dire que le proprio est de Belgique et son Accord, version SPORT de base n'a pas les XENON d'origine.

Ouui, toutafé, mais il note dans son annonce qu'elle a les phares xénon
 
Féskiveut

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Salut les Accordmen,
 
Si cela vous dit une petite sortie entre Hondaistes sur le circuit de Bresse au printemps 2010 (à priori à la pentecôte mais la date n'est pas encore fixée): http://www.planete-honda.com/wiki/ [...] _de_Bresse  

Bonjour, je vais voir celle-ci ce week-end http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 80316.html
 
mais le prix est étonnement bas au vu de la cote quelqu'un aurait une idée ? si y'a pas d'entourloupe je pense la prendre.

Si tu peut la voir en "vrai" (pas à l'étranger, paiement Western Union etc).
Il y a en ce moment sur les Honda Accord énormément de fausses annonces, dont le bon coin. C'est pas nouveau mais avant c''était des Audi, BMW mais pas des Honda...

Elles décôtent quand même très vite en essence, donc le prix ne me surprend pas tant que ça.

La "côte" est très théorique, surtout en ce moment, avec un marché de l'occasion saturé pour certains modèles.

De plus, une essence de plus de 100.000 km fait souvent encore peur, de nos jours.

La société est en tout cas dûment enregistrée: http://www.societe.com/societe/fre [...] 31269.html

J'ai plus confiance à une HONDA de 100.000km en essence que 100.000 en Diesel. Déjà qu'un turbal est donné pour tenir au moins jusqu'à 120/150.000km.
 
100.000km pour un vieux diesel ce n'était rien du tout, mais aujourd'hui ce n'est plus le cas.
 
Comme quoi les préjugés ont encore et toujours sur la dent dure. 100.000km sur une HONDA, essence qui plus est; c'est encore du rôdage !

Je suis tout à fait d'accord, mais autant profiter de ce préjugé pour acheter son Accord essence à bon prix et la garder longtemps.  

Voila  très bonne réponse Future Toy Driver.
 
J'ai appeler le vendeur, apparemment le prix serait bas parce que qu'il y a des rayures sur la carrosserie (devis de 600€ pour effacer correctement les traces) et le lecteur CD/DVD intégré est HS).
 
Demain midi je pars voir et si a l'essai c'est OK, je prends.  
 
merci de vos conseils/remarques , je vous tiens au jus.

Chez HONDA le le bloc CD/DVD stanav c'est 3.000 euros, attention !
La radio, clim, GPS etc TOUT se règle via l'écran tactile.
 
Sinon je sais que pour 450 euros tu peut envoyer celui-ci en Angleterre pour réparation, et sur EBAY il y a à 500-600$ des blocs entiers en ventes. C'est 2 pistes à prendre en considération ;-)

Salut !
 
J'me suis fait griller en appelant à 10h00  avant de passer, ce matin la voiture avait été vendu à 8h30 alors que ça faisait 3 semaines qu'elle était en vente ..
 
Dommage ..