Reprise du message précédent :

 
Non non, si tu vas faire un tour sur le site Honda accord passion, tu verras que je ne suis malheureusement pas du tout un cas isolé...

Hello
 
Je suis l'heureux proprio d'une Accord Tourer 2.2 i-cdti de 2005 et 145 Kkm (acheter il y a 2 mois à 137 Kkm).
 
Heureux à une exception prête, le GPS
Suis-je le seul à le trouver totalement merdique ? Excusez-moi pour l’expression, mais je ne trouve pas d’autres mots.  
Pour moi son grand problème est de penser que toutes les routes de compagnes puissent être utilisées à la même vitesse.
Vitesse qu’il estime plutôt très mal étant donner qu’en mode plus rapide, il faut des détours par croyable pour prendre l’autoroute, et lorsqu’il prend les plus petites routes, le temps de trajet est 2-3x supérieur à la réalité.
 
Il me fait prendre des routes agricoles à travers champs, voir pire … et ce même en mode rapide, tout cela pour gagner des fois 20m.
Aussi, si je demande les routes les plus courtes pour une destination à 50 Km, il calcule pendant 3-5 minutes et me sort des routes impraticables en VTT ou presque !
 
Les réglages de vitesse ne changent rien au calcul de l’itinéraire.
Apparemment c’est un GPS/DVD 2007, il avait été changer sous garantie.
 
Suis-je le seul ? Qqun à une solution ?
Je précise que je suis en Belgique, je n’ai pas testé en France
Les réglages de vitesse ne changent rien au calcul de l’itinéraire.
 
Merci

 
C'est vrai que le GPS n'est clairement pas le point fort de l'Accord ! Même constat sur le mien (DVD de 2005); en plus, au moment de saisir l'adresse, l'écran se fige souvent pendant plusieurs secondes, c'est très agaçant...

J'ai un vieux DVD 2004 et je nai aps remarqué de telles différences !
 
En fait "il sait" sur quelle route je suis et calcule en fonction (je pense) de la vitesse enregistrée. J'ai paramétré le plus proche de la réalité et c'est pas mal !

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Il n'est pas nécessaire d'être gros pour être un gros con ! La chat (c)

pareil, moi j'en suis assez satisfait, c'est une version 2005 je crois.
j'ai juste remarqué aussi qu'à la sélection de "ville", il freeze un peu (genre 2-3 secondes), pour le reste il est assez rapide

Bonjour à tous,
 
J'ai une Honda accord 2.2 Excutive de 2004...
Récemment mon moteur de centralisation de porte est tombé HS.
J'ai commandé la pièce chez Honda et trouvé des plans pour démonter proprement la garniture de porte coté conducteur.  
Jusque là pas de problèmes!  
 
Par contre une fois démontée, je vois bien l'ancien contacteur...mais celui ci est inaccessible, et je ne vois pas du tout comment le démonter (pas de vis, rien!)
 
Est ce que quelqu'un aurait déja démonteé/remplacé son contacteur de centralisation de porte?
 
Merci de votre aide.

voila un client pour http://honda-accord-passion.fr
 
nul doute que tu trouveras une réponse sur le forum

J'étais déja inscrit sur ce forum, et effectivement j'ai trouvé!!!
Merci!

Bonjour,
 
l'Accord vient d'etre remplacée, et je cherche à en acheter une de la génération précédente (2003 et après) que je trouve vraiment jolie (tout comme la nouvelle mais qui dépasse mon budget   )
 
Je cherche une version essence, mais ne connaissant pas du tout Honda, savez-vous me dire :
 
- quels sont les moteurs disponibles & leurs conso ?
- les finitions et différences entre elles ?
- la fiabilité ?
- les verisons à éviter ?
 
merci d'avance pour votre aide !!

pour faire simple, pas de version à éviter, elles sont toutes très fiables.
 
en essence tu as le 2.0L 155ch, avec différents niveaux d'équipement ou le 2.4L 190ch boite manuelle 6 ou auto 5, pas d'option, tout est de série (j'ai ce dernier modèle)
pour la conso, ben c'est comme pour toutes les voitures, tout dépend de ta conduite.
le 2.4L, tout ville je suis à 12L, moitié ville moitié route je descend à 10L, et tout route, je descend facilement à 9L en roulant quand même assez dynamiquement, donc y a moyen de faire moins.
 
pour plus d'infos, jette un oeil au lien dans ma signature

ok merci pour ces infos
 
en terme d'entretien et de garantie, g 2 questions :
 
- combien d'années était garantie cette Accord sortie en 2003 ?
- les tarifs pièces & main d'oeuvre sont plus proches de Peugeot / Renault ou de Audi / Bmw ? Ou bien est-ce entre les 2 ?

Garantie 2ans avec une extension de 3ans pour une misère (genre 500€), Je me trompe??

la garantie c'est effectivement 3 ans, avec possibilité d'extension, mais c'est inutile en gros (dixit mon garagiste qui dit que sur ce modèle ça sert à rien)
 
pour les pièces, je sais pas, mais bon en même temps tu en changes pas, à part l'entretien courant.
et main d'oeuvre, c'est variable d'un garage à l'autre et en fonction de l'intervention.
pour la révision, mon garagiste facture 45€ de l'heure je crois, moins que certains renault ou opel à 60€ ou 90€ de l'heure, mais moins que le garagiste renault de mes parents à 30€ de l'heure

salut,
mon Accord   :  iCDTI-140ch de 2006.
 
 attention, Honda Accord, c'est casi du  haut de gamme & les révisions sont chers !
 
Ma 1ère revision complète (vidange et c'est tout en gros) : 250€ !
 comme point de comparaison :
sur ma Fabia RS de 2007, la 1ère revision était à 150€
et sur ma 306 de 1999 1.6l : 120€
 
  Cela dit, c'est peut être un peu - cher en essence, possible mais moi j'ai pris une claque !

Ya pas la vidange de boite à la première révision??  
 
Doit y avoir un truc qui justifie ce prix...

Bonjour tout le monde
 
Voilà, j'ai un ami qui a une accord CDTI Executive de 2004 (très belle d'ailleurs, bonne qualité de finition, moteur coupleux avec un beau bruit, bien équipé...) avec un petit problème de GPS. En effet, son DVD est hs et chez Honda, on lui a dit qu'il ne pouvait pas mettre de cartographie supérieur à 2005, info ou intox? Sinon, si quelqu'un a un DVD en rab ou autre, ça pourrait l'intéresser .

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Bob un jour, Bob toujours!
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Signatures anti-ban : J'adore le-gros-ours // Si le turbo de Finf' a pété, c'est pas de sa faute

 
Estime toi heureux : mois, première révision : 400 euros. Seconde (à 40 000 kms) : 420 € ! Celle des 60 000 : 340 € (mais j'avais changé de concession entre temps...)

 
Bonsoir à tous,
 
je ne sais pas trop s'il y a des personnes qui habitent en Ile de France mais dès que j'ai le temps, je post les coûts des différentes révisions effectuées dans le réseau, celles de 40000 km à 100000 km. Pour information, les concessions de République et Montparnasse pratiquent des prix assez "bas" par rapport aux Japauto 92.
 
Ps, j'ai également découvert la nouvelle Accord vendredi dernier, l'équipement de base est en hausse, mais j'irais faire un tour sur l'autre topic.
 
Bonne soirée.

Potentiel acheteur d'un accord i-ctdi sport, je me pose quelques questions :
 
- est-ce une courroie de distri ou une chaine + périodicité de remplacement.
- y a t-il un intérêt à prendre la boite 6, version après 2006 si j'ai tout suivi.
 
Merci d'avance pour ces réponses.

Potentiel acheteur d'un accord i-ctdi sport, je me pose quelques questions :
 
- est-ce une courroie de distri ou une chaine + périodicité de remplacement.
- y a t-il un intérêt à prendre la boite 6, version après 2006 si j'ai tout suivi.
 
Merci d'avance pour ces réponses.

Il s'agit d'une chaîne qui doit être contrôlée à 160.000km, il me semble.
 
La boite 6 n'a apparement qu'un intérêt marketing car la conso mixte a augmenté de 0.1L/100km en passant de la boite 5 à la boite 6    

Pas mieux
 
En passant... j'ai récupéré la mienne après 7 semaines de transit
La batterie était morte (normal, pon ne l'avait pas débranchée )
 
Par contre Honda France m'a renvoyé vers Eurauto comme concession, à Cayenne, mais ils ont fermé depuis belle lurette
 
C'est Mercédes qui s'occupe des Honda, des Fiat, des Saab et je ne sais plus qui
 
Révision des 90 000 et changement plaquettes Av en septembre, je pense !

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Il n'est pas nécessaire d'être gros pour être un gros con ! La chat (c)

Bonjour à tous,
 
Intéressé par une Accord Tourer, je souhaiterais savoir s'il est possible d'installer 3 sièges enfants (disons 2 sièges et 1 réhausseur) à l'arrière d'une Accord Gen7 ?
 
Merci par avance de vos réponses.
 
Cordialement.
fd14 <¤>

YES!!!!!!!!!!!!! I WILL COME BACK
Aprés 9 mois en i-ctdi sport en 2007, j'avais dû laissé ma belle à un férailleur aprés qu'un 4*4 ait décidé de ne pas s'arrêter à un stop!
Et bien voilà, aprés 9 mois d'absence(et une parenthèse chez un autre constructeur jap), je me suis retrouvé une belle de 45000kms en éxé.
Je ne dirais qu'un mot: LE PIED!
HONDA UN JOUR, HONDA T------

Bonjour,
Il y a 40 mois sur ce forum j'ai expliqué mon choix de quitter citroen C5 pour une accord. Avec le recul , je ne regrette pas du tout.
Propriétaire de cette accord 2.2 cdti grise  de décembre 2004 (140 000 Km encore sous garantie), j'ai du m'en séparer pour accueillir mes jumeaux. Mon expérience sur ce véhicule acheté neuf et entretenu à Honda Nancy :
tire un peu à droite,Les 4 jantes et pneus avaient été changés à la livraison, ouverture du coffre parfois difficile.
Embrayage , disque , amortisseur,d'origine, pièce d'usure ont une grande longévité.  
Entretien bcp moins cher que audi
consommation metz Luxembourg tous les jours, 7 l /100 (bcp de  
bouchon), moteur très souple et boite toujours aussi agréable.
Je me sépare de cette voiture à regret pour un FRV 2 cdti confort pack repris dans la même concession.
Honda un jour, honda T------

 
bonjour,
 
Tu confirmes la bonne image de Honda Nancy? je suis actuellement chez autopolis luxembourg mais ca fait loin pour moi.

Rebonjour
Oui je confirme la bonne image de Honda Nancy Scarpone pour :
le prix des révisions
la qualité du travail  
le respect des délais  
le prêt systématique d'un véhicule de courtoisie si vous prenez rendez vous un mois à l'avance.
 
J'ai pu essayer le FRV en montant mes deux sièges auto avec mon épouse, ma belle mère , la poussette double. J'ai failli prendre le Honda Tourer mk8 en exposition mais il n'a que 5 places.
 
Bonne route à tous
 

Est-il humainement possible de trouver une 2,4 Exe MK7 d'occase en boîte manu par chez nous    
 
Toute les annonces sont en BVA et pour chopper une BVM obligé d'aller voir en Allemagne ou en suisse.
 
La BVA ne castre-t'elle pas trop le 2,4 et ses montées en régime, réagit-elle bien en KD ?

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

 
Moi non plus je ne suis pas si loin du Luxembourg et j'ai d'ailleurs acheté mon ICTDI à Autopolis car ils avaient une occasion que j'ai trouvé intéressante. Je pense y faire les entretiens. KEYTRON est-tu satisfait de leurs services ?
 
J'ai juste l'expérience de l'achat pour lesquels je les ai trouvé très bien, accueillant, professionnels et pas trop mal ciblés en terme de prix.
 
Mais pour moi aussi il y a un concessionnaire français plus proche (à Château-Thierry).

 
j'ai acheté chez Autopolis car ils avaient un tourer neuf 2.2D sport à prix canon ... rien à redire sur l'acceuil et lors de la remise du véhicule. Très professionnel.
 
Par contre première vidange à 10000 km et déjà près de 200 EUR ça parait cher. J'ai l'impression que Honda Nancy est très pro et que ce sont des passionés de la marque et compte m'orienter vers eux dans le futur.
 

           Oui tu te trompes...
 
           Comme toutes les Japonaises depuis pas mal de temps, la gén.7 était garantie 3 ans avec possibilité d'extension à 5 ans...  
 

 
 
Bonsoir à tous,
 
mon accord i-ctdi de 2004 (113M km) est chez mon concessionnaire depuis 1 semaine pour le remplacement de la pompe haute pression. Intervention qui devait durer un peu moins d'une journée mais il y aurait un "soucis de réglage". Tout ça pour dire que grâce à l'extension de garantie (environ 500 €) je n'ai pas eu à débourser les 2500 € pour le remplacement de cette pièce. De plus, j'ai eu un autre soucis un peu avant l'été qui mettait en cause la panne du contacteur de centralisation conducteur (pièce électrique, environ 150 €).
 
Un conseil, ça peu servir l'extension, pour ma part je suis content de la trouver !
 
ps : parfois, je regrette un peu ma R21 !
 
Bonne soirée.

Quel est le souci avec la pompe haute pression? 2500€ ... ils remplacent toute la rampe commune à ce prix ?  

          Tu as eu zéro soucis avec ta 21 ? (essence ou diesel ?)
 
          Pour avoir de l'hyper fiable chez Honda, il faut rester en essence...    
 
          Et ne pas hésiter à prendre l'extention de garantie... comme quoi ça peut servir...
 

 
Bonsoir,
 
je n'en ai aucune idée pour le moment. Je n'ai eu que très peu d'informations sur ce soucis mais je rappelle le garage demain car ça commence à faire long tout ça !

 
Je n'irais pas jusqu'au zéro soucis mais elle était très fiable il s'agissait d'un 2.1 L TurboD (je sais ce n'st pas la même technologie non plus!)
embrayage à plus de 200 Mkm
une pompe à eau par la suite, un triangle, rotules mais rien de bien méchant. Côté moteur, ça tournait rond
Je n'ai pas tout le détail là mais je l'ai "revendue" a un peu pls de 365 Mkm avec regrets !
 
Le 2.4L me tenterait bien mais lorsque je ferais un peu moins de km (je parcours un peu moins de 38 M km/an en moyenne)