Reprise du message précédent :

thedjfou a écrit :   Pef n'a pas tout à fait tort sur un point : si l'appelletion ne me gène pas particulièrement, c'est plus tout ce qu'il y a autour qui est un peu "excessif" : je pense par exemple à la MG ZS Tdi, qui doit sortir à tout casser 105 cv et qui est équipée tuning au possible.   Cette Honda, par exemple, grosse sortie d'échappement (d'accord, pas d'origine ), bas de caisse, jantes (heureusement, ce n'est pas du 17 )... pour... 100 cv ?   De même, un copain a une superbe Vectra GTS, chaussée en 215 de large par 17 pouces, bas de caisse et tout, et motorisée par un vaillant 2.2 turbodiesel de 125 cv   Parfois, c'est un peu tout much

 
Moi je trouve ça bien qu'on puisse concilier "estethique sportive et faible consommation" car tout le monde n'a pas forcément les moyens d'avoir une Type-R
 et il y ades personnes qui font souvent plus de 20000km par an. Ceci dit moi je ferais tout pour pouvoir me payer un essence quitte à me restreindre sur certaine choses. Voilà c'est mon avis

Il me restait encore des photos en stock


 
Je regrette pas mon achat, ça roule bien ça avance pas trop mal et la radio d’origine donne un bon son, le seul petit truc c’est le bouton pour changer les informations de l’ODB trop mal placé c’est le bouton sur le compteur pour remette a zéro les kilomètres mais bon la je chipote
 

T'es pas tre difficile, peu de critere pour aprecier ta voiture!
Cela dit elle est mignonne qd meme, si seulement il n'y avait pas cette hauteur entre le garde boue et le haut de l'aile...

fab7777 a écrit :   C'est quand même très très bien, sinon j'aurais pas envisagé de l'acheter , c'est juste sur les très mauvais revetements en appui les suspensions trépident et une clio au même endroit bouge pas (pour la golf4 oublie STP c'est même pas la peine , la 5 c'est parait il mieux mais jamais essayé). Ici dans le midi les routes sont pourries et moi je suis pointilleux.

 
Ok je comprend mieux! Pour la golf, je ne comprend pas pourquoi elle a un tel succès, la finition est au top, mais pour le reste elle n'a rien de plus que les autres!
Ce qui m'atriste le plus, c'est le score minable des ventes de honda en France! A peine 6000 immatriculation par an! Pourtant, chacune de leurs autos sont bourrés de qualité. Manque de pub, prix trop élévé, image(en france du moins)?

C'est bien connue, ce ne sont pas les meilleurs voitures qui se vendent le mieux!

Salut à tous,
 
Ca y est, mon concessionnaire m'a téléphoné lundi soir, j'ai ma Civic demain!!!!!
Je vous dirai ce que j'en pense!!
Seul truc qui me choque un peu: La hauteur en les roues et la carrosserie!!
J'ai demandé si on pouvait la rabaisser et le concessionnaire m'a dit qu'ils n'avaient pas les ressorts car non homologués!!
Il m'a dit que si je voulais, je pouvais aller dans un shop tuning mais au niveau contrôle technique, ça va coincer!!
Merde alors!!!

Les suspensions sont toutes nouvelles avec le temps elles vont se tasser et je te rasure c'est pas si haut que ca.

 
Vivement les photos Jac007.

Elle est bien mignonne cette petite voiture!
 
C'est une chouette citadine, avec son look un peu sport! C'est un peu comme la Yaris TS, au niveau comportement routier ça donne quoi?

J'espère, tu me diras quoi avec la tienne!!
En ce qui me concerne, avec les Kms que je fais, je serai vite fixé alors!!
Je fais +- 50.000 Kms /an!
J'essayerai de prendre des photos.
J'ai demandé pour le pot, je dois payer moi!!
C pas grave, je vais attendre un peu!!
A très bientôt.
 
Vivement demain!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour ceux qui se demandent pourquoi les Japonaises ne se vendent pas bien en France, il faut quand même avouer qu'elles ont objectivement un look assez "différent" des Européennes.  
 
La Civic, au premier coup d'oeil c'est une Jap, ceci explique cela. On aime ou on n'aime pas, mais souvent, en Europe, on n'aime pas...
 
J'admets que Toyota ( Avensis, pas la Corolla) et Mazda (3 et 6) font tout de même des efforts importants pour donner un style plus an accord avec les standards esthétiques européens à leurs voitures. Ca va payer à mon avis.

Et voila déjà 1300 km en civic. Aucune déception, pas un rossignol, ça marche terriblement bien. Niveau confort c'est un peu plus ferme que ma 306 mais bon avec des suspensions sport et du 205/55/16 ça ne peut être que plus ferme mais en contre parti ça tient bien le bitume et les potenza re030 c'est autre chose que les pirelli drago que j'avais. La direction assisté variable est une merveille ça se durci en fonction de la vitesse terrible.
 
Les sièges baquets sont bien confortables. Un bon compromis entre sport et confort : c’est pas une planche de bois mais c’est pas un pouf non plus.
 
Niveau consommation c’est pas mal non plus j’ai fais mes 1300 km avec 2 pleins de 40l
 
Voila quelques photos en plus :  
 






 
et l'arrière que j'adore :

 
et pour finir les clés pour le fun :

 
Voila a+ (et Jac007 j'attend tes impressions aussi)
 

très sympa ta civic igivo !
Surtout ton échapppement chromé.
Peux tu me dire combien ça t'as coûté? Est-il possible de le faire sur le reste de la gamme , comme sur 1 accord i-ctdi ?

Merci. Pour l'échappement j'ai rien du payer, le mécano a récupéré le pot sur une autre civic et a fait un échange standart avec le pot d'origine diessel (qui est vraiment pas beau au passage)
 

 
il est tellement plus beau celui la
 

0 à 100 ?

11.2s

igivo a écrit :

 
Salut, bravo, très belle voiture!!
je trouve qu'elle ressemble un peu à la mienne, mais qui est une Toyota, non?

 
Peu importe, félicitations...la Honda me plaisait aussi beaucoup, c'est quel moteur diesel exactement?
 
Allez, deux petits reproches :  
- pas d'accoudoir central(d'après ce que je vois sur les photos)
- les clignotants sur les rétros, peut-être pour l'esthétisme, mais je doute fort de l'utilité!(c'est le gadget du moment!).
 
Et ne te laisse pas pourrir pas tous ceux qui vont critiquer ton mazout, juste parce qu'il y a écrit sport dessus!!  
Moi aussi je roule au mazout(30000kms/an) parce que essence trop chère, et j'ai jamais cru que mon diesel était plus sport que les mêmes puissances en essence, mais bon, j'aime ça!!
Y'a une espèce de complexe chez les TDIstes, que veux-tu...

 
Tout comme la clim auto apparemment

Merci pour ta réponse igivo.
Mais pourquoi il te change le pot gratuitement ?

c un 1.7 de 100ch d'origine isuzu mais retraivailler par Honda...

 
Geste marketing y a des concessions qui offrent des tapis de sol moi il m'a offert un pot
 
Sinon exact c'est un 1,7 CTDI 100CH origine ISUZU avec tout le haut moteur HONDA

 

 
 
Dans l'autojournal n°580 d'octobre 2001 (je sais c'est vieux!!), le journaliste nous fait remarqué qu'il n'y a pas de poigné de maintien au plafond sur la civic, je lui ferai remarqué qu'elles se trouvent sur les contre-porte,(voir photo) ce qui évite d'avoir le bras en l'air, c'est bien vu de la part de honda. Par contre, chez l'autojournal, ils ont besoin de lunettes!!! Mais on se rend bien compte une fois de plus que la presse auto francaise est anti jap! ras le bol!!!

 
Isuzu fait de très bon moteur diesel, tel que celui du Trooper...et c'est du costaud!!

Salut à tous,
 
La Civic a aujourd'hui 1 semaine et 1.400 Kms!
Un réel plaisir à conduire!!
Niveau consommation: 5,5 l/100.
Appréciable je trouve!!
A bientôt pour les photos, ciao ciao.
Je les ferai en rentrant de vacances ou bien pour demain!!

Salut, ma titine ne fait plus que du 50 km heure,pedale a fond de plancher pour les radars c'est l'ideal et oui plus rien au dessus de 2500 tr peut etre turbo encrasser d'apres le garagiste je roule trop penard et que cela n 'arrive q'au papy , hihihi... laisse moi rire   et en plus il me dis que la soupape d'origne pour le turbo est trop petite,le depanneur n'en revenait pas une honda en panne c'est rare, je suis bien triste une voiture HONDA de 2 mois avec 3800km au compteur.Adieu la fiabilité des voitures a 18000€.Aller, @+pour de nouvelles aventures en Honda civic

Comment as tu fais ton rodage ?  
C'est pas impossible le coup du papy, y en a un près de chez mon il a une honda ctdi 5 portes de papy et il roule comme un papy déja changer 2x le turbo.
 
Pour moi toujours aucun problème 1500 km et déja tirer 2 ou  3 fois 4000tr rappellon que les 74kw sont atteind à 4400 tr

j'ai fait quelques petite pointe au dessus de 4000Tr avant les 3000km c'est pas normal de devoir tirer dedans pour ne pas casser le turbo.

Ceux qui cassent les turbos, c'est l'inverse. Ils roulent vite et ne font pas reposer le moteur avant de le couper.... un grand classique.

Sympa cette Honda Civic diesel, c'est quoi son prix ?
 
Isuzu fournissait le moteur des Opel Astra TD également, un ami en avait une, c'est pas vraiment une reussite et le prix des pieces est hallucinant pour le veau que c'est.

Encore ma titine pas la version sport mais une gueule agressive comme a l'habitude chez Honda.......

Niveau perf c'est tres bien a comparer mon ancienne 90ch,ici malgré un poid de 1280kg sur autoroute a 4000trmin elle reprend encore en cote, cela vaut bien une peugeot ou une vw.Qualité honda finition honda elle me rapelle sensiblement mon ancienne 1400 essence niveau moteur avec qui j'ai parcouru 145000km sans le moindre souci.



Voici encore quelques photos...

N73 a écrit :   Mazout possiblement detected .   Nan c'est bien elle est sympa comme caisse.     Tu penses donc quoi de ce moteur ?

Elle n' a que 6.5 kms !

Mais non c'est la consommation ça 6.5l/100 lol
 
Sinon ca va toujours hier j'ai fait une petite pointe à 185 ca bouge pas d'un poil
 
très belle aussi ta civic aumic le milano red à l'ombre est magnifique on dirait presque le rouge monza des S2000
 
HS : comment t'arrive à avoir de si belles photos avec une limite de 50ko moi à chaque fois je dois diminuer à fond la qualité pour arriver a 50ko max
 

Voici encore quelques photos de ma civic fraîchement lavée :

Très jolie vraiment !
L'intérieur est sympa !
L'extérieur dynamique et la couleur
Le ctdi fait 100cv non ?
Dommage qu'il n'y ait pas une version plus puissante genre 125-130ch (dérivée de l'accord par exemple) !
J'aime bien HONDA moi !

Amusez vous bien avec vos civic mais faites gaffe au radar, un retrait de permis c'est si vite arrivé.
 
Tres belle en rouge milano

Salut à tous,
 
Je dois dire qu'après 5.500 Kms, je suis très satisfait de la bête mais hier ...
 
En revenant paisiblement des Ardennes, j'ai crashé la mienne, tout l'avant à refaire!!
Pare-Chocs, les 2 phares, les 2 ailes et le capot!!!!
J'espère que rien d'autre n'a été touché!
A mon avis, entre 2.500 et 3.700 € de dégâts!!
 
Malheureusement, je suis en tort, je roulais sur nationale entre 70-80 et ma copine dormait.  J'ai regardé l'espace d'un instant si elle dormait bien ou n'était pas réveillée et les voitures de devant ont freiné!!
Je n'ai pas eu le temps de freiner!!  ET BAMMMMM!!!
 
Suis super dégoûté mais ça arrive et la vie continue!!
 
Vous pouvez éventuellement me dire si le budget réparations est bien estimé ou si je dois m'attendre à plus!!??
 
Merci à tous