J'ai une CIVIC 2.2 i-CTDI Sport qui va avoir 1 an mais seulement 6500 km.
 
Le chef d'atelier de la concession Honda me dit qu'il faut obligatoirement faire la révision à 1 an malgré le faible kilomètrage pour pouvoir beneficier de la garantie constructeur.
Il m'annonce un prix de 240 €.
Est-ce bien normal???

Salut,
 
toutes les infos ici : http://www.civicyume.com/forum/viewtopic.php?t=2697
 
a+

Plus rien ne m'étonne chez Honda.    
 
Moi, Honda a voulu me changer le moteur à cause d'une fuite d'huile "majeure". Heureusement qu'un ami m'a montré qu'il suffisait juste de resserrer le filtre à huile mal posé pour résoudre ce "problème majeur"

 
 
Lol le troll...

J'aimerais bien, mais non...    
 
Ma Civic avait perdu 2 litres d'huile en quelques jours, et mon gentil garagiste Honda n'avait pas "vu" que ça venait du filtre à huile mal serré. Comme par hasard.
 
Et un perte d'huile de 2 litres, ça impressionne le premier nullos en mécanique comme moi. Et les garagistes en profitent.

Si jamais c'est la réalité et que t'es pas là juste pour desendre Hond comme je le pense, t'es tombé sur un concssionnaire malhonnette, et ça remet pas en cause la marque en entier.
 
Le mieux que t'aurai à faire, c'est un courrier à Honda France pour relater ce qui t'es arrivé. .

Poure en revenir à l'auteur du topic, le carnet d'entretien specifie les délais d'entretien, et souvent il y a une limite de temps, je ne la connait pas pour la civic mais 1 an me parrait pas trop utopique.
Et puis quel interet d'acheter un diesel pour 6500km à l'année??

+ 1021541²
 
surtout que le 1.8l est excellent

Tout dépend du chef d'atelier   , moi au bout d'1 an j'avais 8000km (1.8L i-VTEC), j'ai pris RdV comme préconisé mais le chef d'atelier m'a dit qu'elle n'avait pas assez roulez donc juste une vérification des niveaux (gratuite ) et on m'a demandé de reprendre RdV vers les 15000km    
Sinon je rejoint l'avis des autres concernant le fait qu'il est vraiment dommage d'avoir pris un diesel pour faire si peu de kilomètre  
 

Honda préconise une révision tout les ans ou 20000km, que se soit pour le diesel ou pour l'essence  

Slt!
 
Je viens de prendre RdV en concession et mon interface m'annonce entre 350/400 €uros pour la révision des 40 000km...tout celà sans les plaquettes,pneus si besoin, bien entendu si je suis d'accord.  
 
Je pense que c'est les prix mais ils se gavent quand même pour changer 3 filtres et mettre un peu d'huile...

 
Bonjour
 
Pour les 40000 km chez honda c'est une "grosse révision" (une sur deux), ils changent tous les filtres (air, huile, habitacle) et ils font des vérifications... il peuvent même changer la pile  la clé de la télécommande même si c'est la clé de réserve qui n'a jamais servis, les caoutchoucs d'essuies-glaces. Mais tous les garages ont tendance à faire de même. Avant tout il faut demander la révision prévue par le carnet d'entretien et aucun extra, il faut compter 150 € pour une petite révision et 300 € environ pour une "grosse".

Bonjour à tous,
 
Bon aller au risque de passer pour le clanpin qui c fait avoir (mais je vais quand repasser un cou de fil à ma concession!!!!)
Alors Honda cdti de Mai 2007 avec 14000km
238Euro TTC de révision  
vidange moteur,remplacement filtre à huile,filtre à pollen,plus divers contrôle : 88euros HT de main d'oeuvre -d'ailleur 74euros HT de l'heure ça fait reuch ??
huile moteur 5W30 5,5 litres : 82,5 euros HT (à 15 euros HT !!!!!!! le litre - la je trouve cela bizarre)
filtre huile,joint,filtre à pollen,liquide lave glace : 25euro HT
 
Bye

Chez Chevrolet, la révision des 60 000 kms est à 1 000 € !

Pour bénéficier de la garantie c'est bien 20.000km ou 1 an.