D'après ce que j'ai lu sur le net:
Nouveaux moteurs 1.3 et 1.5L I-VTEC de respectivement 100 et 120CV, peut-être un diésel pour l'europe.
Elle gagne un peu en largeur et longueur pour approcher les 3.9M de long.
J'ai lu que le coffre progresserait encore, j'ai vu quelque part 420L mais ça me semble énorme car avec les 380L de l'actuelle je vois mal la nouvelle gagner autant avec seulement 6cm de plus en longueur.
La boite CVT serait dispo sur les deux moteurs essence, rien vu à ce sujet pour l'éventuelle diésel.
Toujours d'après des infos glanées sur le net, le poid ne devrait pas trop progresser; conjugué à la montée en puissance la futur Jazz risque de faire un carton: Look plus sympa, habitabilité et coffre record, bon niveau de perf etc...
D'après d'autres photos l'intérieur semble bien fini, les contre portes sont inspirées de celles de la nouvelle civic, le tableau de bord est sobre mais joli, le volant est celui de la nouvelel Civic également et les sièges ont l'air quasi identiques à ceux de cette dernière également.
Pour moi l'actuelle Jazz, bien que trop banale a quand même beaucoup d'atouts car on a beau dire que les citadines progressent en taille, c'est toujours au niveau des places arrière et, pour ma part, je m'en cogne un peu.
Ca fait peine à voir qu'une 207 ou une Grande Punto de 4m de long ont le même coffre que ma saxo...
A mon sens une citadine c'est fait pour les jeunes qui n'ont pas d'enfants, ne chargent pas souvent des gens derrière ou en seconde voiture pour conduire les marmots à l'école, ils n'ont pas besoin d'être installés comme dans une classe S...
A l'inverse, les coffres se réduisent, quasi impossible de faire ses courses avec une C2 sans charger la banquette arrière...
Bref, déjà avec l'actuelle Honda a tout compris, voiture avec faible encombrement mais bonne habitabilité et surtout un coffre exploitable!
A l'heure actuelle, il n'y a que la Jazz et la classe A qui ont un coffre digne de ce nom (par contre bonjour le prix de la classe A qui est en plus border line entre les citadines et les compactes)