Reprise du message précédent :
Salut les gars,
 
Hehe, je me rapproche de la date à laquelle j'irai chercher la petite blanche, la petite jeunette...
 
Je me suis finalement résolu à garder l'ancienne rouge, si je la vends je perds trop d'argent, d'ailleurs c'est fou le nombre de blaireaux ignares qui viennent voir la CRX, genre ils tournent autour 3 minutes, sans s'asseoir dedans ni l'essayer, puis me disent que c'est cher pour une voiture de 15 ans. A un qui m'avait sorti ça, je lui ai demandé quelle voiture il avait, il m'a répondu Fiat 500 Sporting ; j'ai rien contre les Fiat 500 Sporting mais j'ai rien dit, je préférais garder ma salive pour ma copine... et puis, c'est sentimental, comment se séparer de sa 1ère CRX ???
 
A ce sujet, petite question : ces derniers temps, un petit chose me tracasse, quand je la démarre après une nuit au parking (voiture à température du parking chauffé), je recule, pas de problème par contre carrément impossible de passer la 1ère ou la 2ème. Pour les 3, 4 et 5èmes pas de problème mais pour la 1ère ou la 2ème, c'est très dûr au point de devoir forcer (j'en grimace tellement j'ai mal pour la boîte). Après 2 minutes de conduite, tout rentre dans l'ordre et c'est à nouveau un plaisir, comme "le riz Uncle Benz".
 
Ce ne serait pas bêtement l'huile de boìte à vitesse alors... des idées ?
 
Salutations, Stéphane
 
PS : d'autres photos sous http://cccriiixxx.skyrock.com/profil/ , désolé pour le lien, je mettrai les photos sur le site une autre fois.

Des photos de la blanche?
 
27 000 kms

Hello tout le monde !
 
Des nouvelles au sujet de l'ed9 à 27'000km : à 2 doigts de l'arnaque!!! Je ne m'étendrais pas sur le sujet car j'ai pu sans problème récupérer mes sousous, et plus encore... faut dire que quand on conserve les emails échangés et qu'on menace de déposer plainte, ça aide lol !
 
Donc je me retrouve avec ma 1ère ed9 qui a maintenant 99'800km et tourne toujours aussi bien. Finalement, je la garde, j'ai tenté de la vendre mais peut-être un peu trop cher (bon, elle est en bon état) et faut dire qu'à part un mec qui connaissait un max, je n'ai eu que des idiots (je n'ai rien contre les gens qui ne connaissent pas trop, moi-même je ne suis pas calé en CRX mais je parle bien d'IDIOTS dont le plus beau m'a demandé, tout fier, si elle n'avait pas "l'ABS Air Bag System", je lui ai répondu que rares étaient les voitures de cette époque à être équipées de l'ABS ET de l'airbag SRS et que ce sont 2 systèmes séparés, il me répond que "sisi, la majorité des voitures japonaises de l'époque avaient l'ABS-Air Bag System... je lui ai répondu qu'il avait sans doute vu juste...). Et puis, notre 1ère ed9, c'est spécial non ?
 
Comme elle passe bientôt les 100'000km, je voulais lui offrir quelques goodies comme une peinture neuve pour le capot (traces de gravillons) et l'aile droite (perdu de son éclat, et le polish rouge n'y a rien fait), à venir mais pour la suite j'ai déjà trouvé : feux arrières "phase 2" enfin (j'avais des "phase 1" ), nouveau dossier banquette arrière et aussi nouveau siège conducteur d'origine. Et j'aimerais SURTOUT la réhausser à hauteur d'origine (elle est rabaissée de 30 ou 40mm et montée en Eibach/Bilstein)...
 
Question : Honda me propose des combinés amortisseurs/ressorts 2ème monte à EUR 1'300.- les 4 + main d'oeuvre. Ca me paraît cher et surtout, ils ne sont pas sympas du tout. Avez-vous une marque ou des combinés amortos/ressorts à me conseiller ? Je précise que j'aimerais retrouver la hauteur d'origine, que je suis plutôt papy au volant et que je n'ai vraiment pas besoin de combinés réglables ou trucs compliqués.
 
Voila voila quoi. Merci d'avance pour vos conseils.
 
Salutations et bon WE, Stéphane

 
Tu peux en dire plus sur l'arnaque???
 
 
Ca pourrait éviter à d'autres de se faire avoir

salut a vous , je vends un ed9 blanc , rabaisse, 4 jantes , echappement , admission, short shifter ....
160000 bornes pour environ 2000 euros.............

 
 
Salut tu peux en dire plus? je suis éventuellement interressé

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Kiyonari retenez son nom car la moto parlera de lui comme d'une legende
ça s'est piloter
T'en veux encore?

alors il est de 89 embrayage et distri faite a 135000 , elle va au top y a juste un peu de rouille aux ailes ar comme bcp malheureusement

Hello, me "reouoilà" après bien 3 mois d'abstinence ;-) ! Quelques photos de la bête qui tourne tjs aussi bien.
 

C'est fou ce que ces roues hiver me dépriment mais l'avantage est que la CRX est plus sympa à conduire en 14' qu'en 15' (jantes alu Borbet pour l'été).
 

 

 

Promis, la prochaine fois je censure les tapis de sol, ils sont horribles!
 

 

 

 

Petite pluie du Sahara, elle est sale mais au moins elle a encore les jantes été.
 

Je l'ai laissée sale pendant 2 semaines, ça m'amusait.
 

 

 

 

 

 

10cm à gauche de la poignée de porte, un chton que je ferai refaire, ça me coûtera disons 300.- (et autant à celui qui l'a fait, je fonctionne comme ça quand les gens répondent "Quoi, c'est une caisse..." ).
 

Raaahhh ces feux "phase 1", ça me démange de les changer pour des normaux "phase 2".
 
Salutations, à plus, Stéphane

 
Salut,
Au contraire, je les trouve plutôt classe ces jantes...mais chiantes à nettoyer    
 
@+!

Je confirme suite aux photos, très belle CRX (la propreté ahurissante du compartiment moteur!    on la croirait neuve ta CRX!) et les jantes lui vont à ravire...
A ta place, je les garderais  
 
PS: J'adore tes tapis!!!    
Tes potes doivent bien rigoler quand ils montent à bord!  

 
Salut, ça va encore pour nettoyer les jantes, le lavage où je vais est équipé d'une buse vapeur (un attrape-cou$$$on, tu mets 1 balle et ça gicle genre 30 secondes) spécialement pour les jantes, tu y passes un coup puis après au jet normal ça part comme de rien. Et ce qui aide c'est que les jantes sont vernies en incolore, donc la suie n'accroche pas.
 
J'aimais pas ces jantes au début mais maintenant ça va. Par contre les tapis me foutent la chair de poule, et dire que j'ai la voiture depuis bientôt 1 an. J'aimerais bien trouver des tapis de sol discrets, sur mesure pour la CRX. C'est sûr que je me fais bien railler, et par tout le monde en plus.
 
A plus, Stéphane

En effet félicitation pour cette occasion d'une rare qualité vue son age