Perse de puissance

[Invité §Ano765iH]

Bonjour j’ai une Honda jazz essence. J’ai une perte de puissance entre la 2eme et la 3ème. Si quelqu’un pour me dire d’où cela pourrait venir ? Merci d’avance.

[Jym52]

Bonjour j’ai une Honda jazz essence. J’ai une perte de puissance entre la 2eme et la 3ème. Si quelqu’un pour me dire d’où cela pourrait venir ? Merci d’avance.

Bonjour,

 

ce problème peut avoir plusieurs origines,

il faudrait préciser le mle de Jazz, son millésime et son kilométrage.

Sur la Jazz, certains blocs moteur souffrent de problème de vanne EGR.

- Perte de puissance

- Trou à l'accélération

- possible d'avoir un voyant moteur allumé par intermittence.

 

Mais il est possible que le problème soit sous un autre sous ensemble moteur.

Garder le contact, cordialement.

[Invité §Ano376Ic]

la voiture a 186000km et elle est de 2006

[Jym52]

la voiture a 186000km et elle est de 2006

Bonjour,

 

donc Jazz Phase 2, soit bloc moteur 1.2 DSI ou 1.4 DSI.

Il est fréquent que le sous ensemble EGR se grippe par la calamine.

Même sur un modèle essence, cette vanne finie par ce calaminer, c'est uniquement une petite soupape actionnée par un axe.

La commande est un solénoïde, alim électrique commandée par le module de gestion moteur.

Avec une boite CVT, le problème est favorisé, la conduite en sous régime ...

 

Il y a un grd nombre de discussion sur les Forums.

- Voir lien @: - Pb vanne EGR Honda Jazz sur Caradisiac

 

- Voir pour info @: - Fonctionnement vanne EGR

 

Cependant, il est possible que le problème a une autre origine.

Suivant le suivi de l'entretien courant, l'état du filtre à air,

il peut avoir une incidence sur le capteur MAP, pression d'alimentation d'air. (capteur de pression info carte)

Ce capteur peut également être en dysfonctionnement.

 

Ce bloc moteur est équipé de 8 bougies d'allumage et 8 bobines indépendantes qui ont leur seuil d'usure.

Les blocs Honda Jazz sont dotés à l'origine avec des bougies de marque Denso ou NGK.

Ils acceptent mal les bougies d'autres marques, même Bosch ...

 

Sur section Technique-Mécanique-Honda "david60350" concernant la même question a précisé qu'il serait bon de passer un contrôle avec un diagnostique pannes/défauts, contrôle DTC pour une recherche des valeurs des capteurs.

Effectivement, ce contrôle permettra certainement un retour de diagnostique précis qui évitera la méthode de la découverte.

 

//Pour info vanne EGR Jazz: - Photo de "GauthLib" Caradisiac.

 

 

// Lien@ sensor capteur de pression d'air Jazz 1.4. Voir: Pour info capteur pression d'air Jazz 1.4

Cordialement.