[quote]j'ai un souci avec ma civic elle tire a droite en plus je prends de l'éléctricité quand je touche la porte en sortant avez vous connaissance de ces problémes chez Honda????
A part cela c'est une voiture formidable!!!!!!

Si il s'agit de la roue droite tu as peut etre touché un trottoire, passe au garage pour controler ton parallelisme !  
Pour ton probleme élec. il s'agit peut etre que d'électricité statique entre le frottement des vetements sur la garniture du siege et qui s'echappe lors du contact avec une partie metallique de la porte !

merci pour ta réponse rapide.
je suis déjà passé au garage mais ils ont juste contrlolé le parallelisme j'ai repris ma civic sans aucune explication de leurs part et elle tire encore,j'ai interverti les pneus depuis toute a l'heure elle tire a gauche(passé le pneu a l'equilibreuse mais aucun défaut apparent)??????

 
tu devrais intervertir les 4 pneus en diagonal et voir le resultat !

Peut être une jante qui a un défaut    
Pour ton problème d'électricité, quand tu sort de ta voiture, tiens la carrosserie avant de te lever de ton siège, comme sa tu ne sentira rien (la carrosserie fesant office de masse)  

 
Fait gaffe quand même , tu vas finir par tourner en rond !!  

bonjour a tous ,
Je possede une civic type S i-ctdi de juin 2007 avec 8000kms au compteur.
Cette voiture est geniale moi j'en suis dingue!!!Malheureusement je rencontre un probleme de tenue de route sur le train avant. J'ai une impression de jeu dans la direction ,des bruits de craquement au niveau des amortisseurs avant,le voyant vsa reste allume 1 minute apres demarrage et la voiture tire a droite mais bien comme il faut!!
TRES ENERVE je suis allé voir mon concessionnaire on a interchange les pneus av ar et droit et gauche mais le probleme persiste 1000kms plus tard c meme pire! QUE  DOIS JE FAIRE! je vais prendre contact avec honda des lundi

 
Faut que tu arrète le rallye cross !

 
de toute façon avant tu tirais à droite, maintenant t' as interverti la droite et la gauche, et du coup tu tire à gauche, c' est donc pas un problème de mécanique ou de carrosserie, mais un problème de pneu ou de jantes...à l' avant...

Salut,
 
Ta voiture tire à droite. Moi aussi. J'ai la version Nouvelle Civic 2.2 140ch executive navi de mars 2007. 22000km actuellement. Le problème dure depuis qu'elle a 4000 km. Jamais Honda n'a reussi a solutionner le problème. 6 visites chez le concessionnaire. Ils ont changé les pneus Premacy--> Sport Pilot à 18 000km, le problème reste identique. L'expert de chez Honda qui rend visite aux concessionnaires pour les aider à solutionner les problèmes a conseillé un carossage un peu différent pour compenser le problème. La voiture tire toujours à droite. Une précision à apporter : Elle tire plus ou moins selon les route et elle va presque tout droit lorsque j'accelère.
 
Si Honda apporte une solution à ton problème ou au mien on se le redit ok?
 
Par ailleurs si quelqu'un a une idée, une solution, une piste...

La mienne également tire à droite.
Le problème a été corrigé suite à l'ajout (?) d'une pièce.
Cependant, depuis peu elle re-commence à tirer à droite.
Je vais devoir aller voir la concession.
Sinon rien à voir avec un trottoir (réponse faite à chaque fois que l'on expose ce genre de problème...)

Salut,
 
Donc toi aussi tu as le problème...Je me demande si ce n'es pas un problème de conception du genre des silent bloc qui sont trop mous par exemple.
Peut-tu nous dire quelle est la pièce rajoutée?
 
Merci bien

Le problème est connu de chez HONDA, c'est pas un fait isolé.
Suite à un accident (hé oui mais c'est une autre histoire) il ont refait la géométrie (normal) et ajouté une pièce spécifique afin de corriger le problème, car même la correction de géométrie serait trop juste.
Après je n'en sais pas plus. Faut pas hésiter à aller voir la concession et qu'il ne te raconte pas d'histoire (de trottoir ou que cela est normal).
en ce qui me concerne, sur route bien plate, elle tirer TRES fortement à droite au point d'aller au tas.

Si tu veut en savoir plus vas voir sur ce TOPIC :
 
http://www.civicyume.com/forum/vie [...] ght=volant
 
Tiré du TOPIC et histoire de nous marrer un peu ...
 

 
Lorsque j'ai expliqué cela à mon garagiste HONDA, il se demande si c'est une blague !!!!!!!!!
 

J'avais la même chose sur mon coupé 200sx et on m'avait dis aussi que c'était normal y compris chez plusieur marchant de pneus et c'est vrai que quand j'ai mis des pneux plus larges et plus fins le fénomème s'agravait ! Mais bon au bout de huit jours on y pense plus , sauf cas extrème bien sûr .Et c'est vrai aussi que sur certaine route c'est beaucoup plus flagrant que sur d'autres .
Par contre sur ma Corolla GT16S de 1986 j'avais mis des 205 45 15 au lieu des 185 60 14 et je n'ai rien remarqué de semblable .

Salut,
 
Merci pour tous ces renseignements. Ca m’aide à avancer. Voici aussi ce que je peux dire  à ceux qui ont le même problème=
De mon coté je suis allé demander conseil à Speedy. Le gars m’a dit la chose suivante :
Il est possible que mon concessionnaire ait un matériel défectueux sans le savoir et que ses géométries ne soient pas bonnes.
Il est possible également que le problème vienne du châssis. Il parle plus d’un problème de  soudure ou d’une déformation qui  serait survenu vers les 4000km, kilométrage auquel la voiture a commencé à virer à droite.
Je suis un peu bloqué par le problème de garantie. Si un autre garagiste touche la voiture j’ai peur que Honda se déresponsabilise. Je pense que je vais aller voir Honda ces prochains jours pour leur parler franchement de tout ça.
Merci à tous. Si vous avez encore des commentaires n’hésitez pas.

Y'a des gens qui roulent en C4 Picasso , même soucis , et chez je ne sais plus qui aussi , ton cas n'est pas si rare.
Je me souviens que les 406 avaient des soucis aussi .

bonjour !
 aj'ai aussi fait changer les amortisseur avant a8000 kms et la j'ai 10000kms et il viennent de relacher pas normale du tout je vais peter un cable avec cette voiture

Même soucis!
Sur une Civic de 2009, elle a à peine 1 mois, et 2000km, elle tire à droite...   50m à tout cassé avant de taper le trottoir...
je suis passer chez Honda, ils m'ont dit, c'est normal, toutes les Civic font ça, il a échanger les roues avant, ça va un peu mieux... mais c'est pas réglée!
 
...
à part ça c'est génial

 
 
Et l'usure des pneus se fait correctement? Si le problème s'aggrave avec le temps, je me demande si cette aggravation n'est pas due à l'usure des pneus. A tester en mettant des pneus neufs.
 
Dernièrement sur l'autoroute, j'ai aussi remarqué qu'elle tirai à droite. Je pensais que c'était une idée de ma part et qu'il me suffisait de regarder la pression des pneus. En lisant ce post, je vais y faire plus attention. Ma civic n'a que 1500km!
Si le problème provient du chassis, ce n'est pas normal. Avec mon ancienne ford, j'ai eu, une fois, un pneu qui lui manquait quelques bars et la déviation était presque aussi grande!!!
 
Je ne pense pas que ça soit une bonne solution, mais une différence entre les pression des pneus de droite et gauche fait dévier le véhicule vers un côté. Peut-être qu'en sur-gonflant légèrement le pneu de droite, on peut faire diminuer la déviation...

La pression était réglé pile poil en même tps que l'échange des roues. Qq bar de différences, c'est énorme!
L'usure... ben à 2000km, j'y vois pas vraiment la différence, même si à 0km, j'avais pas remarqué qu'elle tirait à droite.
 
Surgonfler n'est pas une solution, c'est une bidouille pas fiable, et ça provoque une usure irrégulière, et il faudrait surgonfler beaucoup trop pour voir un effet significatif, ce qui est complètement déconseillé.
 
Un sujet où on en parle beaucoup : http://www.civicyume.com/forum/vie [...] &start=315.
 
Quand je vois que certain ont été jusqu'au expert mandaté... ça me mets pas trop en confiance!

quand vos civic tire a droite, vous avez lacher le volant ou non ?

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