probléme honda civic 1.8 sport

[Invité §inv751ZR]

j'ai un souci avec ma civic elle tire a droite en plus je prends de l'éléctricité quand je touche la porte en sortant avez vous connaissance de ces problémes chez Honda????

A part cela c'est une voiture formidable!!!!!!

[Invité §mug253gn]

j'ai un souci avec ma civic elle tire a droite en plus je prends de l'éléctricité quand je touche la porte en sortant avez vous connaissance de ces problémes chez Honda????

A part cela c'est une voiture formidable!!!!!!

 

Si il s'agit de la roue droite tu as peut etre touché un trottoire, passe au garage pour controler ton parallelisme !

Pour ton probleme élec. il s'agit peut etre que d'électricité statique entre le frottement des vetements sur la garniture du siege et qui s'echappe lors du contact avec une partie metallique de la porte !

 

[Invité §inv751ZR]

merci pour ta réponse rapide.

je suis déjà passé au garage mais ils ont juste contrlolé le parallelisme j'ai repris ma civic sans aucune explication de leurs part et elle tire encore,j'ai interverti les pneus depuis toute a l'heure elle tire a gauche(passé le pneu a l'equilibreuse mais aucun défaut apparent)??????

[Invité §mug253gn]

merci pour ta réponse rapide.

je suis déjà passé au garage mais ils ont juste contrlolé le parallelisme j'ai repris ma civic sans aucune explication de leurs part et elle tire encore,j'ai interverti les pneus depuis toute a l'heure elle tire a gauche(passé le pneu a l'equilibreuse mais aucun défaut apparent)??????

 

 

tu devrais intervertir les 4 pneus en diagonal et voir le resultat !

[Invité §fxs310oy]

Peut être une jante qui a un défaut

Pour ton problème d'électricité, quand tu sort de ta voiture, tiens la carrosserie avant de te lever de ton siège, comme sa tu ne sentira rien (la carrosserie fesant office de masse)

[gazy52]

tu devrais intervertir les 4 pneus en diagonal et voir le resultat !

 

 

Fait gaffe quand même , tu vas finir par tourner en rond !!

[Invité §inv085Ym]

bonjour a tous ,

Je possede une civic type S i-ctdi de juin 2007 avec 8000kms au compteur.

Cette voiture est geniale moi j'en suis dingue!!!Malheureusement je rencontre un probleme de tenue de route sur le train avant. J'ai une impression de jeu dans la direction ,des bruits de craquement au niveau des amortisseurs avant,le voyant vsa reste allume 1 minute apres demarrage et la voiture tire a droite mais bien comme il faut!!

TRES ENERVE je suis allé voir mon concessionnaire on a interchange les pneus av ar et droit et gauche mais le probleme persiste 1000kms plus tard c meme pire! QUE DOIS JE FAIRE! je vais prendre contact avec honda des lundi

[gazy52]

bonjour a tous ,

Je possede une civic type S i-ctdi de juin 2007 avec 8000kms au compteur.

Cette voiture est geniale moi j'en suis dingue!!!Malheureusement je rencontre un probleme de tenue de route sur le train avant. J'ai une impression de jeu dans la direction ,des bruits de craquement au niveau des amortisseurs avant,le voyant vsa reste allume 1 minute apres demarrage et la voiture tire a droite mais bien comme il faut!!

TRES ENERVE je suis allé voir mon concessionnaire on a interchange les pneus av ar et droit et gauche mais le probleme persiste 1000kms plus tard c meme pire! QUE DOIS JE FAIRE! je vais prendre contact avec honda des lundi

 

 

Faut que tu arrète le rallye cross !

[Invité §lbm008cF]

merci pour ta réponse rapide.

je suis déjà passé au garage mais ils ont juste contrlolé le parallelisme j'ai repris ma civic sans aucune explication de leurs part et elle tire encore,j'ai interverti les pneus depuis toute a l'heure elle tire a gauche(passé le pneu a l'equilibreuse mais aucun défaut apparent)??????

 

 

de toute façon avant tu tirais à droite, maintenant t' as interverti la droite et la gauche, et du coup tu tire à gauche, c' est donc pas un problème de mécanique ou de carrosserie, mais un problème de pneu ou de jantes...à l' avant...

 

[Invité §inv247TL]

Salut,

 

Ta voiture tire à droite. Moi aussi. J'ai la version Nouvelle Civic 2.2 140ch executive navi de mars 2007. 22000km actuellement. Le problème dure depuis qu'elle a 4000 km. Jamais Honda n'a reussi a solutionner le problème. 6 visites chez le concessionnaire. Ils ont changé les pneus Premacy--> Sport Pilot à 18 000km, le problème reste identique. L'expert de chez Honda qui rend visite aux concessionnaires pour les aider à solutionner les problèmes a conseillé un carossage un peu différent pour compenser le problème. La voiture tire toujours à droite. Une précision à apporter : Elle tire plus ou moins selon les route et elle va presque tout droit lorsque j'accelère.

 

Si Honda apporte une solution à ton problème ou au mien on se le redit ok?

 

Par ailleurs si quelqu'un a une idée, une solution, une piste...

[Invité §fre406Sb]

La mienne également tire à droite.

Le problème a été corrigé suite à l'ajout (?) d'une pièce.

Cependant, depuis peu elle re-commence à tirer à droite.

Je vais devoir aller voir la concession.

Sinon rien à voir avec un trottoir (réponse faite à chaque fois que l'on expose ce genre de problème...)

[Invité §inv247TL]

Salut,

 

Donc toi aussi tu as le problème...Je me demande si ce n'es pas un problème de conception du genre des silent bloc qui sont trop mous par exemple.

Peut-tu nous dire quelle est la pièce rajoutée?

 

Merci bien

[Invité §fre406Sb]

Le problème est connu de chez HONDA, c'est pas un fait isolé.

Suite à un accident (hé oui mais c'est une autre histoire) il ont refait la géométrie (normal) et ajouté une pièce spécifique afin de corriger le problème, car même la correction de géométrie serait trop juste.

Après je n'en sais pas plus. Faut pas hésiter à aller voir la concession et qu'il ne te raconte pas d'histoire (de trottoir ou que cela est normal).

en ce qui me concerne, sur route bien plate, elle tirer TRES fortement à droite au point d'aller au tas.

[Invité §fre406Sb]

Si tu veut en savoir plus vas voir sur ce TOPIC :

 

http://www.civicyume.com/forum/viewtopic.php?t=2137&highlight=volant

 

Tiré du TOPIC et histoire de nous marrer un peu ...

 

C'est encore moi...

 

Je viens d'appeler Honda Sud (qui gère la France)

 

Je viens de demander à la Responsable du Service Clientèle si elle avait déjà entendu parlé d'un problème de volant pas droit, de voiture qui tire à droite etc...

 

Sa réponse :

"Il est tout à fait normal qu'un véhicule en France tire sur la droite de quelques degrés, en effet les routes en France sont faites de sortes que tout véhicule tire sur la droite en plus de son réglage d'usine, les routes étant construites légèrement bombées. Car il est préférable (en cas d'endormissement) que le véhicule parte sur la bande d'arrêt d'urgence ou dans le décors plutôt que sur la voie opposée. Les Civic sont fabriquées en Angleterre et tirent à gauche la bas. Lors de leur fabrication pour le reste de l'Europe dont la France, le réglage est fait pour que celle ci tire légèrement sur la droite pour les raisons indiquées avant.

Il est même prévue dans le cas où le conducteur lache le volant (endormissement, crise cardiaque...etc) que dans un délai de 5 à 6 sec, la voiture parte dans le décors sur la droite."

 

Donc le fait que notre Civic adorée tire à droite est NORMAL.

Maintenant si cela gêne vraiment la conduite ou que la dérive est trop importante, il se peut qu'il y ai un autre problème... parallélisme ou usure anormale.

 

Wait and see ?

 

Lorsque j'ai expliqué cela à mon garagiste HONDA, il se demande si c'est une blague !!!!!!!!!

 

Salut,

 

J' ai ma Civic (2.2 Executive)depuis novembre 2006 et je rencontre malheureusement le même problème.

Après un passage en géo avec un reglage tip-top et bien la voiture continue de tirer à droite.

Réponse de la concession: idem que la reponse ci-dessus !

Dans les faits, ils n'ont pas tord sur la forme des routes car la dérive est pour ma part quasi inexistante sur autoroute. Mais sur petites départementales et mêmes sur nationales c'est vraiment pénible !

Le garage constate ce phénomène sur de nombreuses Civic mais seulement les versions en 17 pouces et n'a aucune solution a proposer(géo,recentrage berceau moteur, permutation des pneus) rien n'y fait.

Le patron du garage m'a expliqué que l'association d'un train avant trés directif et de pneus larges provoque ce phénomène.

J'ai conduit d'autres caisses avec pneus larges et train avant incisif et j'ai jamais eu ce problème (S2000, Clio RS et autres....).

Pour moi c'est presque plus un défaut de conception inhérent au train avant de la Civic qu'un problème de réglage (ou alors le réglage défini par les ingés Honda est pas top).

Pour l'instant j'ai baissé les bras et j'essai de m'accoutumé mais j'avoue que ça me gache un peu le plaisir sur cette voiture qui possède par ailleurs d'innombrables qualitées.

[gazy52]

J'avais la même chose sur mon coupé 200sx et on m'avait dis aussi que c'était normal y compris chez plusieur marchant de pneus et c'est vrai que quand j'ai mis des pneux plus larges et plus fins le fénomème s'agravait ! Mais bon au bout de huit jours on y pense plus , sauf cas extrème bien sûr .Et c'est vrai aussi que sur certaine route c'est beaucoup plus flagrant que sur d'autres .

Par contre sur ma Corolla GT16S de 1986 j'avais mis des 205 45 15 au lieu des 185 60 14 et je n'ai rien remarqué de semblable .

[Invité §inv247TL]

Salut,

 

Merci pour tous ces renseignements. Ca m’aide à avancer. Voici aussi ce que je peux dire à ceux qui ont le même problème=

De mon coté je suis allé demander conseil à Speedy. Le gars m’a dit la chose suivante :

Il est possible que mon concessionnaire ait un matériel défectueux sans le savoir et que ses géométries ne soient pas bonnes.

Il est possible également que le problème vienne du châssis. Il parle plus d’un problème de soudure ou d’une déformation qui serait survenu vers les 4000km, kilométrage auquel la voiture a commencé à virer à droite.

Je suis un peu bloqué par le problème de garantie. Si un autre garagiste touche la voiture j’ai peur que Honda se déresponsabilise. Je pense que je vais aller voir Honda ces prochains jours pour leur parler franchement de tout ça.

Merci à tous. Si vous avez encore des commentaires n’hésitez pas.

 

[gazy52]

Y'a des gens qui roulent en C4 Picasso , même soucis , et chez je ne sais plus qui aussi , ton cas n'est pas si rare.

Je me souviens que les 406 avaient des soucis aussi .

[Invité §inv085Ym]

bonjour !

aj'ai aussi fait changer les amortisseur avant a8000 kms et la j'ai 10000kms et il viennent de relacher pas normale du tout je vais peter un cable avec cette voiture

 

[Invité §inv264ui]

Même soucis!

Sur une Civic de 2009, elle a à peine 1 mois, et 2000km, elle tire à droite... 50m à tout cassé avant de taper le trottoir...

je suis passer chez Honda, ils m'ont dit, c'est normal, toutes les Civic font ça, il a échanger les roues avant, ça va un peu mieux... mais c'est pas réglée!

 

...

à part ça c'est génial

[Invité §mit488jx]

 

Et l'usure des pneus se fait correctement? Si le problème s'aggrave avec le temps, je me demande si cette aggravation n'est pas due à l'usure des pneus. A tester en mettant des pneus neufs.

 

Dernièrement sur l'autoroute, j'ai aussi remarqué qu'elle tirai à droite. Je pensais que c'était une idée de ma part et qu'il me suffisait de regarder la pression des pneus. En lisant ce post, je vais y faire plus attention. Ma civic n'a que 1500km!

Si le problème provient du chassis, ce n'est pas normal. Avec mon ancienne ford, j'ai eu, une fois, un pneu qui lui manquait quelques bars et la déviation était presque aussi grande!!!

 

Je ne pense pas que ça soit une bonne solution, mais une différence entre les pression des pneus de droite et gauche fait dévier le véhicule vers un côté. Peut-être qu'en sur-gonflant légèrement le pneu de droite, on peut faire diminuer la déviation...

[Invité §inv264ui]

La pression était réglé pile poil en même tps que l'échange des roues. Qq bar de différences, c'est énorme!

L'usure... ben à 2000km, j'y vois pas vraiment la différence, même si à 0km, j'avais pas remarqué qu'elle tirait à droite.

 

Surgonfler n'est pas une solution, c'est une bidouille pas fiable, et ça provoque une usure irrégulière, et il faudrait surgonfler beaucoup trop pour voir un effet significatif, ce qui est complètement déconseillé.

 

Un sujet où on en parle beaucoup : http://www.civicyume.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=2137&st=0&sk=t&sd=a&start=315.

 

Quand je vois que certain ont été jusqu'au expert mandaté... :/ ça me mets pas trop en confiance!

[Invité §kcr327JO]

quand vos civic tire a droite, vous avez lacher le volant ou non ?

[hector626]

bonjour les amis vous avez pas remarqués? 2007/2012 ça tire a droite apres 2012 ça tirera peut-etre a gauche !!!...blague a part nos route sont construitent legerment bombées elle vont naturellement vers la droitepour eviter les accidents en cas de malaises ou d'endormissements! allez en belgique ou en hollande le tirage a droite est moins prononcé par contre verifiez vos pneux tous les 2 mois 2.1 kg AV 2.3 kg AR nos problemes!

[Invité §Jaz438gv]

Bonjour à tous. Je suis intéressé par la Civic 1.8 essence 140ch et avant d'acheter en neuf, j'aimerais savoir si les problèmes de tirage à droite et de volant mal centré décrits tout au long de ce forum sont encore d'actualité aujourd'hui ou si cela a été corrigé en usine dans la dernière version (2009?). Je suis aussi étonné de voir que pas mal de garage Honda semble faire des problèmes pour reconnaître un soucis connus et encore plus pour régler correctement le train avant. Si quelqu'un à des infos récentes sur le sujet je le remercie. Autre question qui relève peut-être d'un autre forum .... j'achèterai probablement en Italie et j'aimerais savoir si la Garantie fonctionnera lorsque je reviendrait en France dans quelques mois. Ciao et Merci.