[Présentation] Honda Accord Gen7 2.4i BVA Executive

[breizhman44]

 

C'est pour changer les inserts que tu as tout démonté ? Je croyais que c'était pour installer le port USB...

 

C'est pour la boîtier usb

[breizhman44]

la nouvelle civic on la pas non plus... :cry: :cry: :cry: :q

 

http://www.importmeet.com/wp-c [...] 02x336.jpg

 

http://www.importmeet.com/blog [...] o-america/http://www.importmeet.com/wp-c [...] ept_08.jpg

 

La nôtre est bien assez dégueulasse, pas besoin de se taper cet étron...

[breizhman44]

bon, j'ai plus qu'à retester l'e85, j'ai - 27 à l'admission

[Clampinus]

C'est pour la boîtier usb

 

 

C'est bien ce qui me semblait, je croyais avoir raté un épisode !

[breizhman44]

Et comme prévu ma batterie vient de rendre l'âme

[lex-is]

@breizhman44 C'est bien du 16' sur ta voiture ?

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=21_s

Le gars avec son accord 8 a mis des pneus neige sur JA d'accord 7 mais uniquement à l'avant.

A l'arrière, ce sont les 17' d'origines sur Accord 8.

[lex-is]

Je profite pour poster deux photos de la mienne jamais présentée ici.

Même configuration des couleurs que celle de breizhman mais avec le cuir plus clair qui est limite gris clair because version 8.

Phase 2 (la 1 est je trouve ).

 

[breizhman44]

C'est bien du 16 sur les 4 roues

 

Le mec est débile : non seulement c'est dangereux d'avoir seulement 2 pneus hiver mais en plus il a pas le droit de mixer les tailles

[lex-is]

Le pire c'est surtout le 16' devant et le 17' derrière

[breizhman44]

[breizhman44]

bon, batterie changée

 

la nouvelle rentre un peu en force, n'ayant pas pu trouver la bonne réf un samedi soir en supermarché

 

en effet, au niveau longueur je suis bon mais pas du tout en largeur -> passage en force entre l'entrée d'air et la boite à air et suppression de la boite à batterie et du couvercle

 

heureusement les fixations vont encore et fallait pas plus long

 

bref, curieux choix d'honda de mettre une batterie aussi petite sur l'accord, car là j'ai pris la réf du 2.4 mais sous le capot du crv...

 

j'en ai profité pour régler 2 choses: le radiateur avait du jeu dans ses silent bloc, c'est réglé via une manoucherie pour l'instant

 

idem pour le capot, en le fermant, je me suis aperçu que fermé, je pouvais le " soulever " d'un mm, c'était peut être ça le bruit que j'entendais sur route à 90/100 (capot soulevé par l'air ?, amplifié avec du vent et lors de croisements de PL ! mais plus sur 2x2 voies...)

 

bref, on confirme le tout demain

 

j'ai aussi remplacé quelques clips au niveau de la calandre

[JooBo]

Les batteries et les feux sur les japonaises c'est tout une histoire...

[Clampinus]

Pourquoi donc ?

[RhinoPigeotCitron]

Je profite pour poster deux photos de la mienne jamais présentée ici.

Même configuration des couleurs que celle de breizhman mais avec le cuir plus clair qui est limite gris clair because version 8.

Phase 2 (la 1 est je trouve ).

 

 

 

Sympa, même si je garde une petite préférence pour la 7 que certains trouveront plus fade (je la trouve plus élégante, moins torturée)

bon, batterie changée

 

la nouvelle rentre un peu en force, n'ayant pas pu trouver la bonne réf un samedi soir en supermarché

 

en effet, au niveau longueur je suis bon mais pas du tout en largeur -> passage en force entre l'entrée d'air et la boite à air et suppression de la boite à batterie et du couvercle

 

heureusement les fixations vont encore et fallait pas plus long

 

bref, curieux choix d'honda de mettre une batterie aussi petite sur l'accord, car là j'ai pris la réf du 2.4 mais sous le capot du crv...

 

j'en ai profité pour régler 2 choses: le radiateur avait du jeu dans ses silent bloc, c'est réglé via une manoucherie pour l'instant

 

idem pour le capot, en le fermant, je me suis aperçu que fermé, je pouvais le " soulever " d'un mm, c'était peut être ça le bruit que j'entendais sur route à 90/100 (capot soulevé par l'air ?, amplifié avec du vent et lors de croisements de PL ! mais plus sur 2x2 voies...)

 

bref, on confirme le tout demain

 

 

Tu va p'tet gagner 0.1L/100 en réglant le problème

[Invité §mr.064MA]

bon, batterie changée

 

la nouvelle rentre un peu en force, n'ayant pas pu trouver la bonne réf un samedi soir en supermarché

 

en effet, au niveau longueur je suis bon mais pas du tout en largeur -> passage en force entre l'entrée d'air et la boite à air et suppression de la boite à batterie et du couvercle

 

heureusement les fixations vont encore et fallait pas plus long

 

bref, curieux choix d'honda de mettre une batterie aussi petite sur l'accord, car là j'ai pris la réf du 2.4 mais sous le capot du crv...

 

j'en ai profité pour régler 2 choses: le radiateur avait du jeu dans ses silent bloc, c'est réglé via une manoucherie pour l'instant

 

idem pour le capot, en le fermant, je me suis aperçu que fermé, je pouvais le " soulever " d'un mm, c'était peut être ça le bruit que j'entendais sur route à 90/100 (capot soulevé par l'air ?, amplifié avec du vent et lors de croisements de PL ! mais plus sur 2x2 voies...)

 

bref, on confirme le tout demain

je confirme que toutes les batterie honda sont bien plus petite que la plupart des autre marque (peut etre qu'il faut un rien pour que sa demarre )

 

je te montre celle de mon accord elle est plus petite qu'une super 5 1.1

[breizhman44]

Les batteries et les feux sur les japonaises c'est tout une histoire...

 

Sympa, même si je garde une petite préférence pour la 7 que certains trouveront plus fade (je la trouve plus élégante, moins torturée)

la 8 fait quand même plus moderne mais une 7 phase 2 est le chaînon manquant parfait

 

 

Tu va p'tet gagner 0.1L/100 en réglant le problème

je confirme que toutes les batterie honda sont bien plus petite que la plupart des autre marque (peut etre qu'il faut un rien pour que sa demarre )

 

je te montre celle de mon accord elle est plus petite qu'une super 5 1.1

celle de la MG n'est pas non plus énorme, là aussi j'avais installé une plus grosse pour gagner en autonomie car qui dit batterie plus petite dit décharge plus rapide...

 

celle de l'accord fait 300ah, la nouvelle 640, no comment

[JooBo]

Sur pas mal de japonaise la batterie est rikiki de base. Et les feux en halogène c'est souvent pas terrible d'où ma remarque

[GNOMONIEN]

La capacité ah d'une batterie est juste "indicative" , à ce niveau là .

J'ai vu des batteries 1er prix annonçant des capacités supérieures à des Tudor ou des Varta alors qu'au bout d'une semaine elles n'avaient plus de patates pour faire démarrer la voiture

 

Dans l'ordre de mes préférences :

Tudor ( chère et dure à trouver ) , Varta sylver puis Bosch

Les carroufs ont un bon rapport qualité/prix si çà roule tous les jours

[Invité §mr.064MA]

La capacité ah d'une batterie est juste "indicative" , à ce niveau là .

J'ai vu des batteries 1er prix annonçant des capacités supérieures à des Tudor ou des Varta alors qu'au bout d'une semaine elles n'avaient plus de patates pour faire démarrer la voiture

 

Dans l'ordre de mes préférences :

Tudor ( chère et dure à trouver ) , Varta sylver puis Bosch

Les carroufs ont un bon rapport qualité/prix si çà roule tous les jours

 

lautre jour promo a nortoto sur les batterie energizer

 

energizer t'en pense quoi ?

 

[GNOMONIEN]

je ne les ai pas testé , je ne pourrais pas t'en dire plus sur cette marque

A voir la photo , elle ressemble aux 1er prix de chez carter-cash et aussi aux Bosch ( anciennes générations ) .

Après la qualité dépend aussi de l'électrolyte , des alliages utilisés pour les plaques donc elles peuvent avoir le même aspect mais une qualité supérieure .

 

 

regarde la forme de la poignée et la disposition ( même si c'est du standard )

 

 

 

 

 

[Invité §mr.064MA]

je ne les ai pas testé , je ne pourrais pas t'en dire plus sur cette marque

A voir la photo , elle ressemble aux 1er prix de chez carter-cash et aussi aux Bosch .

Après la qualité dépend aussi de l'électrolyte , des alliages utilisés pour les plaques donc elles peuvent avoir le même aspect mais une qualité supérieure .

a la base elle sont assait chere une bonne centaines euros pour mon modele mes en promo a 65e

 

540a et 65ah je crois

[Invité §mr.064MA]

elle sont petite sur les ancienne civic

 

[breizhman44]

Sur pas mal de japonaise la batterie est rikiki de base. Et les feux en halogène c'est souvent pas terrible d'où ma remarque

c'est vrai que sur le materia de la mère, on dirait une batterie de moto

 

je vais bien ramer pour en trouver une le jour où elle rend l'âme :/

[breizhman44]

La capacité ah d'une batterie est juste "indicative" , à ce niveau là .

J'ai vu des batteries 1er prix annonçant des capacités supérieures à des Tudor ou des Varta alors qu'au bout d'une semaine elles n'avaient plus de patates pour faire démarrer la voiture

 

Dans l'ordre de mes préférences :

Tudor ( chère et dure à trouver ) , Varta sylver puis Bosch

Les carroufs ont un bon rapport qualité/prix si çà roule tous les jours

généralement je prends ces 3 marques là ou steco mais un samedi soir, y'avait rien d'autres que de la leclerc

 

mais garantie 3 ans, marque tech +, ça devrait le faire quand même

[GNOMONIEN]

Si tu roules tous les jours ( ou presque ) oui .

Le soucis des batteries de demarrages reside surtout dans leurs capacites a conserver l'intensite apres des jours sans charge par l'alternateur .

Surtout avec une alarme et toutes les consos des voitures modernes .

[GT-Racing]

c'est vrai que sur le materia de la mère, on dirait une batterie de moto

 

je vais bien ramer pour en trouver une le jour où elle rend l'âme :/

 

 

Il suffit d'acheter une chez la concessionnaire Honda

[n-bx]

 

 

j'en ai profité pour régler 2 choses: le radiateur avait du jeu dans ses silent bloc, c'est réglé via une manoucherie pour l'instant

 

 

Je me demande si ce n'est pas comme ca d'origine, c'est le cas sur ma Civic, le radiateur est "libre" 1-2cm.

[breizhman44]

 

Il suffit d'acheter une chez la concessionnaire Honda

 

Je parle du materia

[breizhman44]

C'est incroyable comme une batterie neuve peut rendre le démarreur plus mordant

[GNOMONIEN]

P= U x I

[breizhman44]

M'en fous

 

Et mon bruit venait bien du capot, c'est enfin le monde du silence

[GNOMONIEN]

[breizhman44]

il en faut peu pour être heureux

[Invité §mr.064MA]

C'est incroyable comme une batterie neuve peut rendre le démarreur plus mordant

 

sa je te le fait pas dire j'ai un demarreur lent et apres batterie neuve niquel

[breizhman44]

j'suis à 60% d'e85 sans soucis de démarrage ni de voyant allumé

 

la résistance dans la sonde d'air ça marche donc pour l'instant