[Topic Officiel] Honda Civic 10 Type R (2017-2022)

[marzal]

Elle va bien en rouge quand même

[pausapuro]

Hello

Je reviens d'un essai d'une CTR; avec mon épouse à côté. Elle la trouve plus confortable que la M3RS. J'avais laissé le mode par défaut : Sport.

J'ai vite retiré le mode confort après l'avoir essayé qq 100 taines de mètres: trop mou.

En bref J'ai adoré cette tenue de route et justement son "Q" rivé à la route qui met en confiance pour le quotidien.

Le petit talon pointe automatique bien sympa; le levier de vitesse court et fluide dans le prolongement de l'avant bras : parfait. Et j'entends la dump valve :-) .

Le look est finalement superbe. Le becquet un peu too much mais ca s'integre bien sur une caisse longue et large en fait. Les pneus ca doit faire mal a changer en 245 20 pouces ! Bref 900 kms, option blanc; garantie 54 mois; je pense signer semaine prochaine. Honda me reprend ma M3rs.

Je réfléchis en mangeant des oeufs de Pâques.

Chui un môme de 51 ans.

Le vendeur a vu venir 4 proprios de M3rs aujourd'hui dont moi le dernier pour lequel il a sorti la voiture du show room et m'a laissé le volant.

A+

[blearkbl]

Profites-en tant que madame est d'accord...

[Invité §Gui042zg]

@pausapuro : madame a bon goût Mais d'accord avec blearkbl, ne traîne pas trop on ne sait jamais.

 

Le look laisse pas indifférent mais je suis d'accord avec toi le tout est assez harmonieux même si certaine perspectives en jettent plus que d'autre. Perso en vue de plein profil l'aileron peu paraître un peu too much... mais c'est pas moi qui vais m'en plaindre. Un peu d'excès de zêle de temps en temps...

 

Pour la couleur, le blanc donne très bien. La mienne est noire et je ressens le besoin de rajouter quelques touches de couleur, les bandes racings ne vont donc pas tarder avec des touches de noir mat et de rouge.

 

Pour les oeufs, évite juste de les manger une fois dedans. Sur l'alcantara c'est pas top

 

Petite question: tu peux filer la référence de la jante de ton profil ? Simple curiosité...

[pausapuro]

Ce sont les Trophy 19'' de la Mégane 3RS.

Il y a une similitude avec celles de la CTR; C'est ça aussi qui me plaît :-)

Ce qui m'ennuie avec le modèle en particulier c'est que c'est un modèle de démonstration ; donc quid du rodage correctement réalisé.

J'appelle un autre garage à 170 kms de chez moi dès mardi pour voir ce qu'il pourrait me faire en incluant la reprise de ma M3rs.

La sienne a 20 kms...

[Invité §gro171sK]

Vu en vrai en concession, sublimme et bestiale, pour le coup on en a pour son argent, ça fait vraiment pauvre et limite arnaque les autres sportives a coté.

[marzal]

Hello

Je reviens d'un essai d'une CTR; avec mon épouse à côté. Elle la trouve plus confortable que la M3RS. J'avais laissé le mode par défaut : Sport.

J'ai vite retiré le mode confort après l'avoir essayé qq 100 taines de mètres: trop mou.

En bref J'ai adoré cette tenue de route et justement son "Q" rivé à la route qui met en confiance pour le quotidien.

Le petit talon pointe automatique bien sympa; le levier de vitesse court et fluide dans le prolongement de l'avant bras : parfait. Et j'entends la dump valve :-) .

Le look est finalement superbe. Le becquet un peu too much mais ca s'integre bien sur une caisse longue et large en fait. Les pneus ca doit faire mal a changer en 245 20 pouces ! Bref 900 kms, option blanc; garantie 54 mois; je pense signer semaine prochaine. Honda me reprend ma M3rs.

Je réfléchis en mangeant des oeufs de Pâques.

Chui un môme de 51 ans.

Le vendeur a vu venir 4 proprios de M3rs aujourd'hui dont moi le dernier pour lequel il a sorti la voiture du show room et m'a laissé le volant.

A+

 

 

Elle remplacera très avantageusement ta Mégane

[pausapuro]

Oui c'est clair. La megane 3rs est une super voiture mais elle vieillit... j'apprécie le "full option" de la Civic avec les éléments de sécurité actifs d'une berline familiale. Le coffre est grand et large.

En revanche la qualité du revêtement de la banquette arrière. .. kk prout !

Je vais faire un devis chez un sellier pour recouvrir cette daube.

Je la touche le 21 avril.

[ClientAlexis]

Pour avoir eu les 2 (actuellement en FK8), la Type R est largement au dessus de la M3RS sur tous les points. Et en daily c'est un pur régal !

[Invité §new546cp]

Et en daily c'est un pur régal !

 

Je confirme ! Le seul souci est que ca reste une voiture assez grande avec un rayon de braquage de camion. Ca complique un peu les creneaux et interdit certains parkings souterrains

 

Pour le reste, elle sait etre confortable, et toutes les assistances sont bienvenue (le seul truc qui me manque que j'aurais aime est la vue de dessus 360 degres, oui, pour les creneaux ). Elle donne aussi une impression de securite impressionnante. J'ai pu en essayer une sur piste et meme pour un noob comme moi on se sent a l'aise.

[pausapuro]

C'est ce qui me fait peur les pkgs souterrains. .. 25cms de plus que la m3rs et surtout tout en proue.

[pausapuro]

Et le start and stop vous le laissez ? Il est bien programmé?

[Invité §new546cp]

Et le start and stop vous le laissez ? Il est bien programmé?

 

Bien programme ? Bonne question ca... Il se coupe des que tu es a l'arret et que tu relaches l'embrayage, comme tous les S&S non ?

 

Personnellement j'ai pris l'habitude de le couper, j'ai toujours peur pour le turbo, meme si je pense que c'est mieux foutu qu'avant.

[pausapuro]

Quand je dis bien programmé mais je rêve car c'est calé sur la course d'embrayage j'en ai eu un sur une voiture qui coupait le matin à peine la voiture démarrée au feu suivant.... ou bien après une arsouille, turbo qui tourne à fond, moteur qui est monté en température, tu sors d'une bretelle, rond point, feu rouge = STOP ! Ou lors des créneaux... un calvaire stop start stop.... c'était une Renault.

Mais un collègue a une BMW série 1 neuve et dans le pkg hier même souci ....

Donc je le déconnecterai à l'exception d'une zone embouteillée avec des pauses prolongées.

[pausapuro]

Bonsoir

Le vendeur Honda a mis sur le bdc comme couleur blanc orchidée pour ma Fk8 d'octobre 2017 ! Je l'appelle et il me dit que ca n'existe plus le White ChampionShip sur la FK8; que c'était que sur la FK2. Sur la brochure Type R 2018, C'est bien le ChampionShip en option ou bien sûr le configurateur.

Enfin bon bref le blanc me va bien celui du modele acheté. Au soleil c'était superbe. Mais est ce que c'est orchidée ou ChampionShip ?

Merci

[ClientAlexis]

Salut Pausapuro ! Alors je coupe systématiquement le stop and start dès que je démarre l'auto (pour préserver le turbo).

Pour les parkings souterrains j'ai plus peur pour les jantes que pour les pare choc, la FK8 étant pour moi bien plus maniable que la FK2 qui braquait comme un autobus.

Concernant la couleur, ton vendeur est un noob, le blanc orchidée existe...sur la nouvelle Jazz. Sur la Type R c'est bien le Championship.

[pausapuro]

Bonjour

J'ai 2 questions sur le fonctionnement du rdv.

1) remise à zéro de la conso qui est visible sur le compteur - je roule avec le menu avec la pompe à essence - j'ai beau allé sur l'écran tactile dans ordinateur de route - effacer l'historique trip A mais rien d'autre en accès ?!?

2) Gestion feux de route automatique ? J'ai le commodo sur Auto et le commodo poussé vers l'avant ... j'ai l'impression que les pleins phares restent allumés ? J ai croisé 2 voitures... elles ne m ont pas fait d appel de phares mais j'avais le logo lampe bleue (route) qui est resté allumé ???

Merci

[ClientAlexis]

Hello ! Pas trop compris ton point 1.

Pour le 2 par contre, si le commodo est poussé vers l'avant tu es effectivement en pleins phares. Pour passer en feux auto, ramène le commodo vers toi et ensuite en faisant tourner la bague tu ad la position auto (voyant feu de couleur verte avec un A dedans ). Attention si tu fais un appel de phare il te faudra réactiver les feux auto en tournant une nouvelle fois la bague du commodo.

[pausapuro]

Ok j essaierai

Pour le point 1 j'avais pas vu la petite molette sur le côté droit du compteur (a l'ancienne) qui te permet de mettre les trip A et B à zéro et aussi en la tournant la luminosité du tdb.

A+

[Invité §new546cp]

Allez hop premier train de pneus a changer... 9000km, je m'attendais a pire . L'usure est plus importante sur l'interieur des 2 pneus, j'imagine que c'est du au leger carrossage ?

 

Je remplace les CS6 par des PS4S.

[ClientAlexis]

Très bon choix!^^

Pour moi 12000 km mais au moins 1/3 en pneus hiver donc il me reste encore un peu de gomme sur mes CS6 !

[pausapuro]

Je viens de crever ...

Vis à placo. ..

Le centre auto m'a mis une mèche.

Avec la cavalerie de 320 cv vous conseillez de changer le pneu pour la sécurité ?

[pausapuro]

Allez hop premier train de pneus a changer... 9000km, je m'attendais a pire . L'usure est plus importante sur l'interieur des 2 pneus, j'imagine que c'est du au leger carrossage ?

 

Je remplace les CS6 par des PS4S.

 

250 euros le pneu environ ?

[Invité §new546cp]

250 euros le pneu environ ?

 

Yep.

[pausapuro]

Vraiment sympa cette caisse :-)

Avec le beau temps je roule fenêtres ouvertes... j'adore le pshit même sans forcer jusque 3000 tours ...

J'attends 3000 ou 4000 kms pour monter au delà de 4000 tours minute.

[ClientAlexis]

J'avais eu le même coup sur la FK2. Pas de soucis avec la mèche pour moi.

Quelle couleur déjà ta Type R Pausapuro ?

Je ne peux que valider tes écrits, cette caisse est un véritable antidépresseur !^^

Sinon pour le rodage moi je l'ai fait sur 1000 km, bien suffisant je trouve.

[pausapuro]

J'avais eu le même coup sur la FK2. Pas de soucis avec la mèche pour moi.

Quelle couleur déjà ta Type R Pausapuro ?

Je ne peux que valider tes écrits, cette caisse est un véritable antidépresseur !^^

Sinon pour le rodage moi je l'ai fait sur 1000 km, bien suffisant je trouve.

 

L'ancienne et la nouvelle

[pausapuro]

Un peu casse bonbon le ronron de d'échappement à 130/135 sur autoroute.

Avez vous vu la simple tôle du style 4L sous le compartiment kit anti crevaison ?

Je vais mettre de l'isolant.

[Invité §rom280xB]

Très bon choix!^^

Pour moi 12000 km mais au moins 1/3 en pneus hiver donc il me reste encore un peu de gomme sur mes CS6 !

 

Bonjour, as-tu juste changé les pneus sur les jantes d'origine ou tu as racheté un jeux de jantes.

 

Je me pose la question pour l'hiver prochain, à savoir si du 18 passe ou s'il faut du 19 mini avec les disques.

[ClientAlexis]

Hello!

Réponse en image :

 

 

J'ai acheté un jeu de jantes en 18 pouces chez mon CC avec des excellents Contiwinter sport contact 850. Donc comme sur FK2 le 18 passe.

Je n'ai pas eu trop de choix cet hiver d'où mon achat chez le CC, car la FK8 venait juste de sortir et peu de jantes étaient homologuées.

Alors qu'en fait, le système de freinage étant commun entre FK2 et FK8, toutes les jantes dispo pour la FK2 sont compatibles avec la FK8.

Le pneu par contre doit être en 235 40 18 (225 40 18 sur FK2) .

[ClientAlexis]

Un peu casse bonbon le ronron de d'échappement à 130/135 sur autoroute.

Avez vous vu la simple tôle du style 4L sous le compartiment kit anti crevaison ?

Je vais mettre de l'isolant.

 

 

Pas vu cette tôle. Je pense que le ronron de l'echappement que tu entends est surtout dû au manque d'isolation de la plage arrière en tissu. Et là, pas grand chose à faire.

Sinon sympa la photo des 2 bolides!^^

[Invité §Yot366FH]

Bonjour à tous!

Je suis nouveau sur cette partie du forum, et juste pour vous dire que j'ai commandé ma CTR-FK8 en gris foncé! Je suis super content. J'ai peu de doute sur le fait que je vais m'éclater à la conduire. Livraison prévue début Juin.

[pausapuro]

Voiture neuve ou dispo en concession ?

[ClientAlexis]

Stock Honda France à mon avis.

Tu vas te régaler Yota !^^

[pausapuro]

Ce que me disait en effet le concessionnaire c'est qu'il n'en vandait aucune. .. 7000 de taxe et 1000 de CG... c'est la mort de ces moulins.