probleme civic ep4 ctdi

[Invité §pre162Bu]

Bonjour a tous alors voila j 'ai un petit probleme avec ma honda civic ep4 je roulais normalement et a un moment le voyant de préchauffage c 'est allumé et reste allumé peut etre que quelqu'un c'est d 'ou ca pouvait venir il na que celui la qui reste allumé et je n'ai absolument aucune perde de puissance ou d 'autre chose

 

merci a tous pour vos reponse

[Jym52]

Bonsoir,

 

quelques éléments de réponse, une piste éventuelle concernant ton problème.

 

Civic ep4, moteur diesel = 1,7 litre CTDi100 turbo avec géométrie variable/egr.

 

Combien de kilomètre à le Civic, quel millésime phase 1 ou 2 ??

 

L'idéal serait de faire un contrôle diagnostique pannes/défauts avec une valise de diagnostique afin de rechercher les éventuels défauts, tenter de cerner le sous ensemble qui pose le problème.

 

Ce voyant n'est pas forcément lié uniquement au préchauffage.

A ce jour le voyant est t-il allumé en permanence,

dés le contact mis ou uniquement moteur en fonctionnement ?

 

L'entretien est effectué périodiquement ???

carburant uniquement en grandes surfaces ???

 

J'écarte pas le système de préchauffage. Par temps chaud et sec le moteur diesel démarre si une bougie est en dysfonctionnement.

Seulement présence de fumée épaisse, voir un cognement moteur un cours instant.

 

Mais aussi, possible que ce soit un problème lié à l'alimentation sur le circuit air/ ou carburant, le plus courant injecteurs encrassés, qui ne génèrent pas de perte de puissance. Le voyant de préchauffe commandé électroniquement peut s'activer si il y a une incohérence dans le circuit d'alimentation, mauvaise remonter d'information au calculateur.

 

Pour ma part, je conseillerai de faire des pleins avec du bon gas-oil de station service si s'est pas encore fait. Il y a aussi les additifs de nettoyage système alimentation, plus cher, dans ce cas pas hésiter à mettre le prix sur la marque, éviter les produits de grandes distributions.

 

Si le problème persiste, tôt ou tard il y a risque que cela s’aggrave, si il y a une perte de puissance, le moteur va se mettre en sauvegarde, régime moteur limité.

D'autres pourront avoir un diagnostique plus détaillé, c'est pas exhaustif, cordialement.

[Invité §pre162Bu]

bonjour merci de votre reponse la voiture je l'est acheter d 'occasion il y a 2 mois et tt l'entretien et courroie de distribution a ete faite a ce jour elle as 231.000km le voyant s'allume normalement avec le contact j'attend qu'il s'eteind pour demarer et il se rallume ausitot meme moteur eteint il reste allumer le carburant je le m'est chez texaco juste 1 ou 2 fois j'ai pas eu le choix de la mettre chez shell je n'est pas de fumé epaisse non plus je vais aller la mettre sur l'ordinateur merci a vous