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HR-V

Ca y est, j'ai acheté un HR-V


ConstanceD

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Hello les Hondanautes cacaouete_bleue.gif.79a46003ed9d4fe60cda5ea73b5456ba.gif

 

C'est y est je suis des vôtres, je viens d’acquérir un HR-V

J'ai eu le coup de foudre en passant devant la vitrine du concessionnaire Honda de Mulhouse, c'est exactement le véhicule que je recherchais :love:

 

Quelques photos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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  • Réponses 63
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Invité §lol002As

Salut,

 

très belle voiture.

 

Je suis pas fan des SUV en général mais ce modèle me plait bien.

 

Peux-tu nous montrer des photos de l'intérieur?

 

Bonne route à son bord.

 

Bye et bonne soirée

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Hello Lolo,

 

Voici quelques photos de l'intérieur

 

Tu m'excuseras pour la qualité médiocre des photos, l'appareil n'est pas très performant et la photographe encore moins :lol:

 

L'interieur est noir pas gris comme sur les photos

 

 

hauteur du plancher au plafond = 120 cm - ouverture des portes arriérés environ 85° (c'est appréciable)

 

 

 

 

 

 

Dossier 1/3, 2/3 - dossier abattu offre une profondeur utile du coffre de 167cm

 

 

 

 

 

 

 

En avançant le siège passager on arrive à 185 cm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La trappe dans le coffre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cacaouete_bleue.gif.79a46003ed9d4fe60cda5ea73b5456ba.gif voilà

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Invité §iak061Tn

Elles sont très très bien et très judicieuses tes photos Constance.

Merci.

 

Ce serait pas mal de faire un lien sur ton post sur le topic général du HRV. Je suis sûr que ça pourrait intéresser du monde ces photos.

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Invité §lol002As

Merci beaucoup pour les photos.

 

je confirme, cette Honda me plait vraiment bien. Peut-être la remplaçante de ma focus d'ici 2-3 ans.

 

Encore merci, je te souhaite encore une fois bonne route à son bord.

 

Bye et bonne soirée

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Invité §mr.064MA

Haaa il est quand même plus beau que les ancien frv...

 

 

Il est très beau ! C'est un diesel ?

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Je viens de tester le GPS dans les Vosges, hum... :??: ce n'est pas un rapide, j'arrive à le semer après quelques virages en épingles à cheveux benja85.gif.5ba44afd94efc316bf9652626be93eb0.gif , et voilà qu'il me cherche dans la forêt coté lorrain alors que je suis sur le versant alsacien, en plus il ne sait pas faire deux choses en même temps, comme afficher l'heure prévue d'arrivé et les km restants.

 

 

 

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Invité §lol002As

Merci pour ton retour.

 

Effectivement, c'est un peu ennuyant comme problème. il y a pas une mise à jour à faire?

 

Bye et bonne soirée

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Voilà, je suis parti hiers à 12h15 de Saint-Louis (Alsace 68300) arrivée à 19h00 à Part Saint-Louis Du Rhône (PACA 13230)

 

Plein de gasoil (50L)

Remise a zéro des paramètres distance, consommation

90% d'autoroute dont 30% limité à 110 Km/h

 

Ca donne ceci: 754 Km et une consommation moyenne de 5,4 L aux 100 Km

La jauge indique qu'il me reste encore un peu plus de 200 Km à parcourir avec ce qui reste dans le réservoir

 

 

 

 

 

Je relèverai le compteur Km et la Qty de gasoil pour refaire le plein pour vérifier la fiabilité des mesure de l’ordinateur de bord par comparaison.

 

 

à suivre.......

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Invité §Maz740yP

Bonjour,

 

Merci pour les photos.

Niveau insonorisation cela donne quoi?

Les sièges sont ils confortable?

 

Merci.

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Invité §mr.064MA

Pas mal la conso je verrai bien combien je ferais avec mon hrv essence :)

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Coté bruit, c'est supportable nettement moins que ma Ford KA grand prix, qui a que le non, rien dans le ventre et pour le mème trajet c'est 7,7 L/100 essence

et plus bruyante qu'une Mercedes,

 

Après 600 Km le voyant niveau d'huile bas s'est allumé, je me suis arrêtée j'ai vérifié le niveau, c'etait OK un mm sous le maximum.

J'ai redémarré, voyant éteint, mais il est revenu au bout de 20 km, arrêt, revérif, RAS,

j'ai redémarré, voyant éteint pendant 3 ou 4 minutes, mais j'ai continué jusqu'a Port St Louis du Rhône.

Ce matin je suis allée faire des courses, voyant éteint......... on verra la suite au chemin du retour dimanche

 

 

 

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C'est un diesel

 

Ça pollue moins que le modèle essence et ça consomme moins que le modèle essence !

 

 

 

 

 

le CO2 n'est pas un polluant mais un gaz à effet de serre :o

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le CO2 n'est pas un polluant mais un gaz à effet de serre :o

 

 

Tu as raison, le CO2 n'est pas un polluant, il est très bon pour la santé, on le mélange même à l'eau pour en faire des sodas, il diminue ma facture de chauffage :non:

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Voilà, c'est fait, ready pour le retour [:pti_roro]

 

 

Rappel:

 

Compteur affichait 776,10 Km

 

Consommation moyenne affichée: 5,4 L/100 km

 

Capacité du réservoir: 50L

 

 

*************************************************************************************

 

Mise à zéro de tous les paramètres

 

Plein de gasoil à ras bord (comme avant le départ) soit 40,10 L

 

Consommation réelle basée sur la distance parcourue et la consommation globale mesurée: 5,17 L/100 Km

 

 

 

Après avoir fait le plein j'ai parcouru 5 Km à 50 Km/h en 4ème, soit à environ à 1250 T/min, la consommation moyenne affichée est de 3,0 L/100 Km

 

 

Bon WE à vous

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Invité §suh064mP

J'ai exactement le même en noir mure, pas trouvé comment afficher la vitesse sur l'écran du GPS, alors que j'utilise ça sur mon garmin perso. Bizarre.

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Invité §suh064mP

autre petit pb, quand je redemarre l'audio est souvent désactivé, il me remet pas la radio que j'écoutais précedemment. Sinon tout est nickel, la conso est trés basse, confort et habitabilité ++, ma petite famille est ravie

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Pour ce qui est de la radio, pas de problème, au ré-démarrage ca se remet ou elle était, pareil pour la zic sur la clef USB

Pour la vitesse sur le gps, es tu certain que c'est faisable ?

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Je suis revenue du midi ce dimanche, j'ai refait le plein à raz bord. A quelques cuillères à soupe près, la consommation est semblable à celle citée pour aller.

 

J'ai fait 70 km (mixtes) depuis, et la consommation moyenne sur ces 70 premiers km est 4,1 L/100 km en roulant cool, il semble que Honda tien ses promesses...

 

 

 

 

 

 

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Invité §suh064mP

Pour ce qui est de la radio, pas de problème, au ré-démarrage ca se remet ou elle était, pareil pour la zic sur la clef USB

Pour la vitesse sur le gps, es tu certain que c'est faisable ?

 

Effectivement, on retrouve la même radio c'est juste sur la clé USB qu'il reprend toujours le premier fichier, mais j'ai énormément de musiques dessus et une arborescence profonde, c'est peut être ça qui le perturbe. J'aimais bien la vitesse sur le GPS, ça permet de gratter 4ou 5 km par rapport à la vitesse affichée du compteur.

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Un oeil sur la consommation moyenne,

 

Après avoir parcouru km sur nos routes de campagne, traversée quelques villages sous la pluie, la consommation moyenne est tombée a 3,8 L/100 Km pour la totalité du trajet, soit 210 Km,

 

 

 

 

,

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Premier lavage du HR-V, à la main svp

 

je profite tant que le soleil n'est pas encore trop haut dans le ciel.

C'est qu'il y a de la surface, il me faut une chaise pour atteindre le milieu du toit :lol:

 

 

 

 

 

 

Bon dimanche à tous cacaouete_bleue.gif.79a46003ed9d4fe60cda5ea73b5456ba.gif

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Invité §Ala160EU

C'est un diesel

 

Ça pollue moins que le modèle essence et ça consomme moins que le modèle essence !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ça pollue moins... le diesel est la 2ème cause de cancer du poumon après l'amiante... parles en à la médecine du travail ou à ton oncologue...

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ça pollue moins... le diesel est la 2ème cause de cancer du poumon après l'amiante... parles en à la médecine du travail ou à ton oncologue...

 

 

Hé oui, certains cofondent encore les gaz polluants (Oxyde d'azote, Ozone, Dioxyde de soufre, monoxyde de carbone) rejetés par les diesels avec d'autres non polluants (CO2 qui d'ailleurs participe à la photosynthèse chlorophyllienne ) rejetés en plus grande quantité par les moteurs essence. Mais le plus simple pour ne pas polluer c'est l'électrique (encore que !).

Bientôt les batteries lithium-graphène en cours d'étude et qui présenteraient une capacité de 10 fois celles au Lithium-ion.

cela permettra de faire jusqu'à 2500 km avec une charge. :love: Les scientifiques y travaillent ...

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En tout cas, pour le nomment les taxes sont indexées al qte de CO2 rejeté,

 

Quand je fais un comparatif entre ma Ford KA que j'ai acheté pour être un peu plus écolo plutôt qu'une grosse bagnole, bah elle consomme très largement plus que la Honda diesel, en plus elle n'a aucune reprise, et sur de long trajets (autoroute) elle me coute plus du double en carburant. Pas étonnant que dans ces conditions le gouvernement prône le retour à l’essence, ça consomme plus et il y a plus de taxes.

Pour ce qui est des particules, bah l'échappement de ma Honda ne noirci pas contrairement à celui de ma Ford, qui a 2 ans.

 

Avec les filtres à particules cette époque est définitivement révolue:

 

 

 

 

révolue oui mais pas pour tout le monde, juillet 2015:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En ce qui concerne l’électrique, quel que soit la capacité des batteries, il faut les remplir avec des ampères qui polluent à la fabrication, à moins d'avoir une éolienne et des panneaux photovoltaïques sur le toit ou un barrage hydroélectrique au fond du jardin, c'est pas mon cas.

 

Une petite usine qui fabrique des ampères avec du fioul lourd:

 

 

 

On va polluer chez les autres, pourvu qu'on ne pollue plus en ville est-ce une solution ou faut-il revoir en profondeur tous nos modes de transport et nos modes de fonctionnement ? alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

 

 

Bon we cacaouete_bleue.gif.79a46003ed9d4fe60cda5ea73b5456ba.gif

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En tout cas, pour le nomment les taxes sont indexées al qte de CO2 rejeté,

 

Quand je fais un comparatif entre ma Ford KA que j'ai acheté pour être un peu plus écolo plutôt qu'une grosse bagnole, bah elle consomme très largement plus que la Honda diesel, en plus elle n'a aucune reprise, et sur de long trajets (autoroute) elle me coute plus du double en carburant. Pas étonnant que dans ces conditions le gouvernement prône le retour à l’essence, ça consomme plus et il y a plus de taxes.

Pour ce qui est des particules, bah l'échappement de ma Honda ne noirci pas contrairement à celui de ma Ford, qui a 2 ans.

 

Avec les filtres à particules cette époque est définitivement révolue:

 

 

 

 

révolue oui mais pas pour tout le monde, juillet 2015:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En ce qui concerne l’électrique, quel que soit la capacité des batteries, il faut les remplir avec des ampères qui polluent à la fabrication, à moins d'avoir une éolienne et des panneaux photovoltaïques sur le toit ou un barrage hydroélectrique au fond du jardin, c'est pas mon cas.

 

Une petite usine qui fabrique des ampères avec du fioul lourd:

 

 

 

On va polluer chez les autres, pourvu qu'on ne pollue plus en ville est-ce une solution ou faut-il revoir en profondeur tous nos modes de transport et nos modes de fonctionnement ? alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

 

 

Bon we cacaouete_bleue.gif.79a46003ed9d4fe60cda5ea73b5456ba.gif

 

salut et félicitation pour ton acquisition.

tu compare une ford ka et ma femme à eu les 2 modèles ka 1,3 70 ch et la ka 2 1,2 69 ch d'origine fiat

pour la première bonne reprise mais moteur qui consomme trop pour une micro citadine.(7,4l/100kms)

quand à la ford ka2 moteur super souple mais moins nerveux que l'ancien modèle en faisant route+ville elle consomme 6,4l/100kms

quand au hrv 1,5 i-vtec exécutive navi jantes 17 pouces en extra urbain je suis 5,2l/100kms.

pour le trajet travaille/domicile 2X 15 Kms j'ai fait un 4,8l/100kms et un 5,6l/100kms pour le retour j'habite en haute savoie(630m).

Honda n'a pas importer la version hybride pour ne pas faire de l'ombre au modèle diesel.(70% des ventes ce font en essence sur le hrv merci VW)

au mois de juillet Ségolène nous prépare les vignettes qui détermineront si un véhicule pourras ou ne pourras pas circuler en grande ville :non: (la orange réserver au diesel non fapé euro 4)

http://www.automobile-propre.c [...] llet-2016/

j'ai un collègue qui roule lentement et surtout en ville il à changer sa vanne EGR à 30 000 kms sur son doblo diesel,Fiat lui conseille de ne mettre que des carburant premium(total ecxillium shell v-power)et de pousser la mécanique sur voie rapide pour décrasser la vanne EGR + FAP.

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jante 15 pouces en 195 de large l'été.

l'hiver je mets 4 roues complète en 14 pouces 175 de large,tu consomme 0,5l/100kms de moins et beaucoup plus de pêche au démarrage.

dommage que Ford ne mettent pas un écoboost dans sa ka2.

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