Bonjour
 
je viens d'acheter une civic sport ICTDI 2.2 par mandataire pas de soucis (provenance allemagne) enfin si !!!!!
 
le manuel d'entretien et le carnet de garantie en allemand, bon c ma premiere langue en 6ème (il y a 40 ans)
 
Je recherche donc un carnet d'entretien en français ou une copie bien sûr ainsi qu'une copie du manuel d'utilisation, apparement très précis chez honda donc difficilement traduisible car technique
 
Merci de m'informer si un fana aurait ça ou bien ou je pourrais le trouver sur internet
 
Les concessionnaires sont réticents à le commander et pourtant on peut l'avoir moyennant une certaine somme cz HONDA
 
SINON POUR LE PRIX 20900 cz un mandataire ca vaut le coup quand meme

25 euros en concession chez HONDA, je crois.

 
Ca vaut le coup c'est sûr mais après ?  
Comment ca se passe pour l'entretient et surtout s'il y a un soucis !
Pas pire que quand tu achète une occase à un particulier tu me diras .

salut  
 
pas de soucis il n'y a pas de revision particuliere avant 20 000 kms  premiere vidange  filtre  carburant et filtre a air donc pas d'obligation d'aller cz le concessionnaire si tu respecte les spécifications du manuel d'entretien  
 
en plus la garantie comme toutes les marques est mondiale , les concessionnaires sont obligés d'assurer la garantie, certes quelques fois avec un sourire figé.
 
ydaor
 
 
 

Toutes les opérations d'entretien doivent se faire en concession durant la période de garantie, au risque de refus de prise en garantie au motif que le centre auto du coin ne dispose pas des outils de diagnostic/erreur/événements enregistrés sur l'ordi de bord.
 
La garantie est continentale (européenne) pas mondiale
 
Le manuel fait 500 pages, va en commander un en concession c'est 35 euros TTC

J'ai aussi acheter une Civic en import d'Allemagne, (2.2iCDTI executive-22000€) donc mon manuel est aussi en Allemand... , vu que je ne parle absolument pas le "Tokio Hotel" je serais aussi fortement interressé par un manuel Français en pdf...
Si vous avez un filon, je suis preneur !!!  
Merci d'avance.
@+ Keyb
 
 

Bonjour,je cherche le coùt et la périodicité des visites pour une Honda civic 2,2l ctdi140 (le concessionnaire étant un peu flou à ce sujet)
Honda rajoute des frais de mise à disposition (autres que carte grise)??
 
merci pour votre réponse

Pour les visites c'est :
10.000 km --> 20.000 --> 40.000 puis tous les 20.000 km ensuite.
Pour celle des 10.000 km j'ai taxé 159 euros après celle des 20.000 y'a le filtre à air (pollen aussi ?) et plus chères.

Bonjour, je viens de recevoir une Civic 1.8 Sport commandé en Allemagne. Même problème une notice en Allemand .... j'y comprends rien. Deuxième problème, les feux de croisement : même en position OFF ils restent allumés (sans doute à cause de la législation Allemande). Quelqu'un à une solution ? merçi

 
 
Bonjour,
J'ai le même problème sauf q'elle est en espagnole, et mois je n'en ai même pas fait à l'école.
Si vous avez trouvé votre bonheur je suis preneur.
diot-harmand@club-internet.fr
Merci

Une petite question pour ceux qui l'on achété par mandataire !!
combien de temps pour la livraison ?
et une question pour les modèles allemands, en gros tu as toujours les feux de croisement allumé ? tu peux pas les éteindre ?
Merci

pareil pour moi modèle allemand 2.2 ctdi 2007 et pas de doc je suis intéressé par le pdf.
 
merci de me mailer sur raver2046@gmail.com

La mienne vient d'allemagne, j'ai donc demandé une doc en français au concessionnaire Honda d'Annecy
- Manuel utilisateur à 29.76 euros
- Carnet d’entretien à 8.5 euros

coucou.Je suis une femme et moi aussi je viens d'acheter une HONDA CIVIC Sport 2.2;je la trouve super, sauf pour la visibilité arrière et j'évite de faire des creneaux.
Je l'ai achetée chez un mandataire, en provenance d'Allemagne.5700 km
Je me suis rendue chez mon concessionnaire pour commander un manuel en Français:refus catégorique.
Quand j'ai évoqué l'entretien du véhicule:même refus:soit-disant que ce véhicule est équipé d'un filtre à particule et qu'ils n'ont pas l'outillage....
j'ai été poussée vers la sortie en ces termes: vous n'avez qu'a aller faire entretenir votre voiture en Allemagne, c'est une voiture étrangère, on ne veut pas la voir à la concession !!!
J'attends vos commentaires.Merci

Bonjour
 
Où êtes vous localisé ? Je ne vois pas où est le problème pour cette concession car c'est dans ces moments là qu'on achète plus en France si on a un accueil de ce type. Un véhicule acheté en Europe possède sa garantie européenne quoi qu'il se passe et après tout se passe entre les branches européennes d'Honda. Des prestations sont toujours bonne à prendre même si derrière ils ne font plus de vente dû à l'ouverture des frontières, ce contexte est exactement le même type qu'un Allemand tombe en panne avec son véhicule en France ou vice et versa, ca m'etonnerais fort qu'on vous laisse sur le carreau.
C'est juste de la mauvaise volonté car ca nécessite des paperasses administratives que n'aiment pas faire le secretariat des concessions.

A Dijon.concession : access automobiles 1 rue du clos Mutaut
21300 CHENOVE
 
Je pense que je vais être obligée de faire un courrier à Honda France
pour qu'ils donnent l'ordre à la concession de Dijon "d'accepter" de s'occuper de mon véhicule.

Bonjour,
Je me permet de poster dans ce forum car quand je lis les bêtises qui y sont écrites, ça m'énerve. Je travaille chez Honda et je vais vous apporter quelque précision.
Sur une Honda Civic modèle 2006-2007, le premier service se fait à 20 000 kms ou un an que ce soit un moteur essence ou un diesel. Il est important avant le premier service de bien vérifier le niveau d'huile (tout les 5 000 kms) car il peut y avoir une consommation plus ou moins importante (0w30 100% synthèse), et n'oublier pas non plus de vérifier régulièrement la pression des pneus car un sous gonflage peut créer une usure irrégulière et prématuré des pneumatiques.
Le premier service coûte environ 180 selon les concessions. Le filtre a pollen n'est changé que si nécessaire et on ne change en aucun cas le filtre a carburant ou le filtre à air ou encore les bougies ! Ca c'est à 40 000 kms.
Le manuel d'utilisation coûte environ 35 €.
Voilà, j'espère avoir répondu à quelque questions.
Aurevoir

 
Evidemment que la garantie est européenne! Evidemment qu'ils pourraient l'entretenir, et que c'est de la mauvaise volonté. Cependant, c'est le seul moyen de pression qu'a le concessionnaire lorsqu'il voit ses clients se tourner vers des importateurs qui cassent les prix alors que lui y est strictement pour rien... Je soutien ce concessionnaire, et dans son cas j'aurai fais (et je fais) le meme chose.
 
Cela dit, il a raison sur un point, les véhicules francais ne sont pas équipés d'un filtre à particules.

Si je comprend bien, les mandataires sont + qu'intéressants, MAIS une fois que la Honda Civic est achetée dans leur établissement, les concessions françaises Honda ne veulent pas la prendre en charge malgrès les NORMES EUROPEENNES.
Et donc, des diversions sont alors effectuées CONTRE le propriétaire du véhicule pour de fausses raisons (on va presque parler de vengeance lol).
 
Après j'aimerais savoir si l'histoire du filtre a particules est un réel problème chez les Honda France...???... (en sachant que tout est EUROPEEN).
 
Au final on ne sait même plus QUI a raison ou pas.
 
Alors je vous le demande, faut-il acheter par mandataires ou par concessions Honda ???
 

Quand tu passes par un concessionnaire, tu as la meme voiture, avec le service en plus. Et le service est l'un des points forts du réseau Honda. Apres si tu estimes que tu n'en a pas besoin, c'est ton choix.
 
Pour le filtre à particules, les versions francaises n'en sont pas équipées et je ne peux pas te dire s'il y a des pb sur les versions qui en sont équipées...

Et est-ce que la concession Honda a le droit de me refuser "le service" en sachant que ma voiture vient d'un mandataire par exemple ???

pas du tout puisque tu a une garantie internationale, ils sont obligé de te la prendre.

Ah ca, ils vont te la faire! Ce que j'appelle "le service", c'est pas de faire une vidange. Ca, tous les feu verts et cie en sont capables. c'est tout ce qu'il y a autour.
Donc oui, ta vidange ils vont te la faire.
 
En gros c'est comme les mecs qui arrivent pour faire changer leurs pneus et qui ont les 4 pneus dans le coffre, commandés sur internet...
C'est comme si t'allais au resto avec ton steak quoi!

Moi, j'ai le même problème, mon manuel d'entretien est en allemand. J'ai donc contacté mon concessionnaire qui doit me le commander en français.

idem pour le carnet d'entretien en allemand mé bon j'ai pas besoin de le changer, ils ont temponné à l'endroit qu'il fallait pour la visite des 10000km.
 
par-contre oui il me faudré commander le carnet de bord...
au moins pour savoir comment marche le bluetooth et les quelques fonction du GPS....
 
à part que quelqun veuille me le dire???
 
pour se qui est de la visite des 10000km elle m'a couté 166,45€...

Mon carnet de bord est aussi en allemand.

En fait il faut que le mandataire commande la Honda en France pour qu'il n'y ai aucun problème..
Comme ça tout est en français et tout le monde est content.
 

Gracieusement offert par le concessionaire de ma ville alors même que je l'ai acheté en zone germanophone et d'occasion (donc pas chez lui)...incroyable, non?

Salut à tous...
 
Perso je travaille pour un mandataire et Je ne ferais pas de pub ici bien entendu mais je me permets de réagir car le sujet me fais sourire.
 
Le souci, c'est que les concessions francaises font la tronche de perdre des clients qui profitent des joies d'Internet et de l'Europe.
Alors forcément, on tombe sur des ronchons qui envoient balader les clients sous prétexte que le véhicule ne vient pas de chez eux.
 
Je n'ai rien contre les concessionaires, mais je ne vois pas où est leur intérêt !! Mal recevoir les clients ne leur apportera que du négatif sous prétexte qu'ils n'ont pas put se gaver sur la vente en se prenant 6-7 ou 8.000 € de marge... Les clients frileux qui n'oseront pas acheter sur Internet sont bien plus nombreux je pense et continueront d'acheter en concession...  
 
Resteront les + malins qui paieront leur véhicule a un tarif plus intéressant (pour info : Civic D Sport 2007, 20 000 km, a moins de 19.000€ ca fait réfléchir non ??)
Et qui finalement n'auront pas plus de problème qu'un achat en concession (FAP ou pas !).
 
 
 
 

moi j'ai apris apés avoir eu une panne avec ma civic que j'avais pas droit à l'assistance honda parceque je ne l'avais pa acheter chez un concessionnaire mais chez un mandataire...
 
donc il m'ont laisser en plan...

Bonjour,
 
Juste un mot pour vous faire partager mon expérience.
J'ai acheté une civic en import allemagne don avec FAP. Le probleme est que les civic en france n'ont pas le FAP et qu'il faut une huile spéciale.J'ai été voir deux concessions. Ils refusent l'entretien car ils n'ont pas l'huile (et ils ne veulent pas trop en commander) J'ai commander le manuel en francais et j'ai du attendre 3 mois (alors qu'il devait être livré sous 1 semaine) Inutile de vous dire que si vous commandez l'huile pour la révision des 20 000  vous aurez atteint les 40 000 avant la livraison.
 
Les commerciaux sont particulièrement agréssifs avec les clients qui achetent en import.
 
Un conseil, ecrivez tous à honda france en LRAR. Je vais le faire dans la semaine. Sans réponse sous 15 jours, j'enverrais une lettre à honda japon (en anglais)
 

Il me semble que les nouvelles civic françaises ont désormais le FAP ...

j'ai le fap aussi et attention les problemes!!!!

Bonjour !  
Je viens également d'acheter une Honda Civic 2.2CTDI Sport/Navy (à un concessionnaire, véhicule de direction 2000 kms...), mais je n'ai pas non plus le manuel d'utilisation ! Le concessionnaire mentionne une rupture de stock du fournisseur... Vrai ou faux, je suis d'en l'embarras pour l'utilisation du GPS et du Bluetooth... Auriez vous une adresse de fournisseur succeptible de m'en vendre un ?
Cordialement.
Pat

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