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Sujet officiel

[Topic Officiel] Honda FR-V (2004-2009)

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  1. config
caro-et-denis
  1. Posté le 21/08/2016 à 13:33:07  
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Reprise du message précédent :
Bonjour

1m79 derrière le siège conducteur, 1m57 derrière le siège central,
mais si tu dors seul, en diagonale çà le fait.

a+

Sujets relatif
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vahe7
  1. Posté le 12/11/2016 à 12:57:47  
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pikkie a écrit :

Bonjour à tous!
présentation de notre FR-V (1.8 essence). On l'a depuis 6 mois, et pour le moment rien à redire.
Spacieux (on a deux enfants en bas âge, donc 2 poussettes et 2 sièges auto).
Très agréable à conduire mais aussi à regarder!

dans les modifications "subies"
kit carrosserie honda avec jupes avant/arrière et latèrales, + calandre
kit rabaissement honda - jantes 18"

http://i42.servimg.com/u/f42/1 [...] rum_13.jpg

http://i42.servimg.com/u/f42/1 [...] rum_14.jpg

http://i42.servimg.com/u/f42/1 [...] rum_15.jpg

manque plus que les vitres teintées, les pare-soleil "titi" ça le fait pas... :ange:
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Bonjour peut-être ma question est un peu dépassé,mais je voulais savoir si vous connaissez les références de kit carrosserie pour Fr V ,notamment pour le calandre ?je vous remercie en avance

Invité
  1. Posté le 27/12/2016 à 07:04:26  
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bonjour depuis 4 ans j'ai un frv icdti 140 ch et j adore
au sujet du levier de vitesses je le trouve très bien ou il est
c'est vrai que 1.7 l ça me parait un peu faible

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romain86
  1. Posté le 06/11/2017 à 17:11:05  
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Salut à tous...

Bon...desolé pour ce bon vieux déterrage de topic mais après avoir arpenté l'ensemble des pages de ce forum (voir même d'ailleurs), je n'ai toujours pas de réponses à mes questions concernant ce FR-V!

Alors voilà, j'en appelle à la gentillesse des heureux propriétaires de ce véhicule qui prendront le temps de me répondre. Merci à vous!!

1) Je n'arrive pas avoir d'informations concernant le restylage de 2006/2007! À en regarder les photos, il me semble qu'à l'extérieur les changements soient faibles voir quasi inexistants et à l'intérieur, je n'ai bien trouvé que les appuies têtes qui sont "troués" sur la version la plus récente. Est ce un restylage pour seulement introduire les nouveaux moteurs ou existe t'il vraiment une différence?

2)Concernant la motorisation justement....alors la gros problème de choix!! Le 2.0 150cv I-VTEC j'ai connu sur le CR-V en plusieurs generations et j'ai beaucoup aimé et je l'ai toujours sur mon S (oui je sais ce n'est pas tout à fait le même) ;). Le 2.2 I-CDTI, je l'ai connu sur une tourer et sur des C-RV et j'ai également adoré! Par contre le 1.8 140cv I-VTEC.....connais pas!!! Mais si l'agrément de conduite est aussi bon que l'ai le nouveau 1.6 I-DTEC par rapport au 2.2 I-CDTI alors je me dis que ce 1.8 doit être sympa par rapport au 2.0....qu'en pensez vous??

3) boîte auto??? Bonne ou fausse bonne idée en occasion??

4)Dans l'absolue je suis un grand défenseur des moteurs essence Honda et du coup de pied au cul lors du déclenchement du Vtec (et je prévois 10000km/an grand max), mais sur le marché de l'occasion actuel, il est très difficile de trouver un 1.8 ou 2.0 de moins de 120 000 km en finition exécutive avec cuir ( ce que je veux absolument). J'en trouve (un peu) à l'étranger mais cela rend les choses beaucoup plus difficiles! Est ce vraiment une si mauvaise idée un CDTI d'environ 150 000km (Problemes éventuels de volant moteur/embrayage vu sur des pages precedentes) sachant que là par contre il y en a beaucoup plus sur le marché???

5) Après l'homme qui voulait dormir dans son FR-V (voir "quelques" pages avant) voici l'homme qui veut rentrer son paddle dedans (2 paddle c'est encore mieux) tout en emmenant le reste de la famille à la plage!!! J'ai donc besoin pour ça de savoir si le siège passager avant droit se plie vers l'avant comme le siège central avant? J'ai vu sur des photos qu'on pouvait quasiment l'allonger à plat en arrière sans appuie tête, mais je ne suis pas certains qu'avec cette manip on puisse plier le siège juste derrière.
Combien disposons nous en longeur au milieu? Sur un côté? Jusqu'à la planche de bord? Jusqu'au pare brise?
Combien de cm y a t'il entre le siège avant central (en position replié) et le plafond?
Quelle est la largeur d'un siège arrière latéral? Du siège arrière centrale?

6)Est ce que quelqu'un vend, par chance, un FR-V qui pourrait me correspondre?

J'espère que certains prendrons le temps de me répondre car malheureusement, là où j'habite, il n'y en a pas du tout en occasion donc c'est impossible pour moi de vérifier tous cela par moi même!!

Merci à tous pour votre temps.

Romain
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Message édité par romain86 le 06/11/2017 à 17:22:53
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totouf
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  1. Posté le 07/11/2017 à 08:44:06  
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Salut,

Ca en fait des questions... :)

- J'ai le 1.8 : son gros avantage est d'avoir une distribution à chaine contrairement au 1.7 et 2.0
- Le siège passager avant ne se replie pas comme celui du centre, il se replie un peu vers l'avant et coulisse assez près du TdB mais c'est tout
- BA difficile à trouver en essence car seulement vendue avec le 1.8 il me semble

Je laisse les autres compléter :D


---------------
Honda FR-V Comfort LifeStyle 2008 195000 kms
Toyota Yaris Linea Sol 2004 175000 kms
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romain86
  1. Posté le 07/11/2017 à 11:04:19  
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Oui je sais :ange:

Seul le 1.8 à une distri par chaîne? Je croyais également pour le 2.0....

Pour la boîte auto, je préférerais ne pas en avoir (testé sur shuttle et CR-V et pas vraiment convaincu) mais il y a quelques occasion étrangère qui pourrait correspondre à mes attentes. Ma question était plutôt de savoir si elle était fiable!

Merci pour ces réponses déjà
Message édité par romain86 le 07/11/2017 à 11:06:42
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  1. config
totouf
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/11/2017 à 08:27:24  
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Oui le 1.7 et le 2.0 sont à courroie.
Pour la BA, si c'est une CVT c'est du solide mais je n'en suis pas sûr :??:
Message édité par totouf le 08/11/2017 à 08:35:54

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Honda FR-V Comfort LifeStyle 2008 195000 kms
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romain86
  1. Posté le 08/11/2017 à 12:12:30  
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Arrrggg des annonces sont trompeuses alors car certaines mettent distri par chaîne pour les 2.0....pas bien de mentir comme ça!!!
Et comment fais t'on pour savoir si c'est une CVT?
Message édité par romain86 le 08/11/2017 à 12:14:02
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tris67
  1. Posté le 03/12/2017 à 23:03:51  
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Des annonces trompeuse ou des gars qui poste de la mèrde tout simplement.

Évidemment que le 2.0 à une chaîne de distribution.

Le 2.0 à étais dispo en boîte automatique mais pas en Europe.

Boîte auto uniquement dispo en Europe à partir du 1.8
Message cité 1 fois

---------------
t.c
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  1. config
totouf
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  1. Posté le 06/12/2017 à 10:48:57  
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tris67 a écrit :

Des annonces trompeuse ou des gars qui poste de la mèrde tout simplement.
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Je suppose que tu ne fais jamais d'erreur pour te permettre ce genre de remarque, bravo à toi :jap:
J'ai confondu le 2.0 vtec avec le ivtec mais j'espère que romain86 a démêlé cette confusion depuis mon dernier post.

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Honda FR-V Comfort LifeStyle 2008 195000 kms
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davidtmd07
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  1. Posté le 30/03/2018 à 14:55:51  
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Bonjour,
Est ce que parmi vous, quelqu'un a déjà changé les amortisseurs de vos FRV ? si oui à quel kilométrage et quels étaient les tarifs ?

Merci
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sensuixel
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  1. Posté le 05/04/2018 à 12:34:28  
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totouf a écrit :

Je suppose que tu ne fais jamais d'erreur pour te permettre ce genre de remarque, bravo à toi :jap:
J'ai confondu le 2.0 vtec avec le ivtec mais j'espère que romain86 a démêlé cette confusion depuis mon dernier post.
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Le moteur 2.0 du FRV est bien un moteur à chaîne et non à courroie.
Après 10 ans et 190 000 Km je n'ai jamais eu de distri à faire donc => chaine. :jap:


---------------
Mon FR-V
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montcalm09
  1. Posté le 23/04/2018 à 22:21:01  
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davidtmd07 a écrit :

Bonjour,
Est ce que parmi vous, quelqu'un a déjà changé les amortisseurs de vos FRV ? si oui à quel kilométrage et quels étaient les tarifs ?

Merci
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Perso, non: j'ai un FRV de 11 ans avec 183mkm RAS. Attention toutefois à la version: en effet, les versions "Executive et Navi" possèdent des feux xenon et les amortisseurs av, tu les trouveras uniquement chez Honda. J'avais un bruit suspect à l'avant et je pensé que c'était un amorto qui claquait: verdict, c'était simplement les bielettes avant qui avaient du jeu (120€).

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sensuixel
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  1. Posté le 26/04/2018 à 16:00:48  
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davidtmd07 a écrit :

Bonjour,
Est ce que parmi vous, quelqu'un a déjà changé les amortisseurs de vos FRV ? si oui à quel kilométrage et quels étaient les tarifs ?

Merci
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Salut,

J'ai eu un devis chez Honda la semaine dernière à 720 euros pour les 4 avec la géométrie.
Chez Euromaster on me propose 792 euros.

En Km j'en suis à 225 000 (acheté d'occase à 35 000).

 :jap:

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Message édité par sensuixel le 26/04/2018 à 16:01:50

---------------
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montcalm09
  1. Posté le 26/04/2018 à 18:38:31  
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sensuixel a écrit :

Salut,

J'ai eu un devis chez Honda la semaine dernière à 720 euros pour les 4 avec la géométrie.
Chez Euromaster on me propose 792 euros.

En Km j'en suis à 225 000 (acheté d'occase à 35 000).

 :jap:
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Cela me parait correct. :) Cependant, est-ce que sur ton devis, Honda a prévu de te changer les coupelles et les cache-poussière ?? :??: Sur mon FRV, j'ai les cache-poussière de percées depuis 2 ans et Honda m'a dit que ce n'était pas bien grave à partir du moment où je vivais dans une région non exposées au sel... Ils couinent quand il fait froid au passage des ralentisseurs !! De même, j'en profite pour te dire que mon CC change à peu près 1 fois tous les 2 ans des amortos sur FRV. T'es tu adressé à d'autres garages pour diagnostiquer ton problème, par hasard ?? Ce serait peut-être judicieux de demander l'avis d'autres professionnels, Davidtmt. ;) 07, c'est ton département ??

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Profil : Pilote chevronné
sensuixel
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  1. Posté le 27/04/2018 à 13:18:27  
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montcalm09 a écrit :

Cela me parait correct. :) Cependant, est-ce que sur ton devis, Honda a prévu de te changer les coupelles et les cache-poussière ?? :??: Sur mon FRV, j'ai les cache-poussière de percées depuis 2 ans et Honda m'a dit que ce n'était pas bien grave à partir du moment où je vivais dans une région non exposées au sel... Ils couinent quand il fait froid au passage des ralentisseurs !! De même, j'en profite pour te dire que mon CC change à peu près 1 fois tous les 2 ans des amortos sur FRV. T'es tu adressé à d'autres garages pour diagnostiquer ton problème, par hasard ?? Ce serait peut-être judicieux de demander l'avis d'autres professionnels, Davidtmt. ;) 07, c'est ton département ??
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Salut,

Oui les caches poussières font partie du devis, pour les coupelles je ne sais.
J'attends encore le devis d'un garage Motrio pour savoir sur quel pied danser.

Mon FRV n'a pas de problème c'est juste que les caches poussières ressortent au CT (pas de contre visisite), mais
je me dis qu'avec la nouvelle formule du CT qui arrive il va falloir que je m'en occupe et à ce kilométrage autant en profiter
pour changer les amortisseurs.


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Mon FR-V
Profil : Nouveau membre
darkinluv34
  1. Posté le 29/05/2018 à 23:56:18  
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romain86 a écrit :

Salut à tous...

Bon...desolé pour ce bon vieux déterrage de topic mais après avoir arpenté l'ensemble des pages de ce forum (voir même d'ailleurs), je n'ai toujours pas de réponses à mes questions concernant ce FR-V!

Alors voilà, j'en appelle à la gentillesse des heureux propriétaires de ce véhicule qui prendront le temps de me répondre. Merci à vous!!

1) Je n'arrive pas avoir d'informations concernant le restylage de 2006/2007! À en regarder les photos, il me semble qu'à l'extérieur les changements soient faibles voir quasi inexistants et à l'intérieur, je n'ai bien trouvé que les appuies têtes qui sont "troués" sur la version la plus récente. Est ce un restylage pour seulement introduire les nouveaux moteurs ou existe t'il vraiment une différence?

2)Concernant la motorisation justement....alors la gros problème de choix!! Le 2.0 150cv I-VTEC j'ai connu sur le CR-V en plusieurs generations et j'ai beaucoup aimé et je l'ai toujours sur mon S (oui je sais ce n'est pas tout à fait le même) ;). Le 2.2 I-CDTI, je l'ai connu sur une tourer et sur des C-RV et j'ai également adoré! Par contre le 1.8 140cv I-VTEC.....connais pas!!! Mais si l'agrément de conduite est aussi bon que l'ai le nouveau 1.6 I-DTEC par rapport au 2.2 I-CDTI alors je me dis que ce 1.8 doit être sympa par rapport au 2.0....qu'en pensez vous??

3) boîte auto??? Bonne ou fausse bonne idée en occasion??

4)Dans l'absolue je suis un grand défenseur des moteurs essence Honda et du coup de pied au cul lors du déclenchement du Vtec (et je prévois 10000km/an grand max), mais sur le marché de l'occasion actuel, il est très difficile de trouver un 1.8 ou 2.0 de moins de 120 000 km en finition exécutive avec cuir ( ce que je veux absolument). J'en trouve (un peu) à l'étranger mais cela rend les choses beaucoup plus difficiles! Est ce vraiment une si mauvaise idée un CDTI d'environ 150 000km (Problemes éventuels de volant moteur/embrayage vu sur des pages precedentes) sachant que là par contre il y en a beaucoup plus sur le marché???

5) Après l'homme qui voulait dormir dans son FR-V (voir "quelques" pages avant) voici l'homme qui veut rentrer son paddle dedans (2 paddle c'est encore mieux) tout en emmenant le reste de la famille à la plage!!! J'ai donc besoin pour ça de savoir si le siège passager avant droit se plie vers l'avant comme le siège central avant? J'ai vu sur des photos qu'on pouvait quasiment l'allonger à plat en arrière sans appuie tête, mais je ne suis pas certains qu'avec cette manip on puisse plier le siège juste derrière.
Combien disposons nous en longeur au milieu? Sur un côté? Jusqu'à la planche de bord? Jusqu'au pare brise?
Combien de cm y a t'il entre le siège avant central (en position replié) et le plafond?
Quelle est la largeur d'un siège arrière latéral? Du siège arrière centrale?

6)Est ce que quelqu'un vend, par chance, un FR-V qui pourrait me correspondre?

J'espère que certains prendrons le temps de me répondre car malheureusement, là où j'habite, il n'y en a pas du tout en occasion donc c'est impossible pour moi de vérifier tous cela par moi même!!

Merci à tous pour votre temps.

Romain
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Salut collègue de paddle,

J'ai trouvé le mien 2.0 récemment,il y en avait 2 à vendre dont 1 en creuse exécutive cuir qui n'a pas traîné.
J'ai choisi le frv pour justement rentrer mon paddle (redwood source 2017 8"11) a l'intérieur tout en gardant 4 places.
Du coup j'ai le choix de le placer soit contre la portière passager soit dans la rangée du milieu.

Concernant le dilemme 1.8 / 2.0 ,j'ai roulé pdt 50 000 kms avec le 1.8 dans mon ex civic 9 et par rapport au 2.0 ( de conception plus ancienne) je peux te dire que le 1.8 est plus silencieux.
Les 2 moteurs ne vibrent pas du moins dans l'habitacle et c'est très bien isolé (comparé à ma civic type R...)

Je poste 1 photo20180430_141428-1024x768Voir l'image en grand0 vote

Message édité par Darkinluv34 le 30/05/2018 à 00:00:58
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