trou a 1500 tours a bas regime - civic type s 2.2 icdti

[Invité §chi461yd]

Bjr,

 

pour info, j ai un leger trou (comme un manque arrivée carburant) a bas regime a 1500 tours...

ca broute legerement...

 

 

auriez vous une idee ?

 

merci

[Invité §tel062Vg]

Salut,

 

Plus d'infos sur la voiture pour nous aider? (Age, kms, entretien, Trajets types, conditions dans lesquelles ça arrive?)

[Invité §chi461yd]

Merci pour l interet...

 

Elle est de 2009, un peu plus de 90 000 bornes je ne fais pratiquement que de la ville... l entretien ok. mise a part bougies ( mais pourraient elles etre en cause... ? aucun pbl au demarrage)...

 

Cela arrive lorsque je me trouve en 3ieme, tranquille, en ville... Aux alentours de 1500 tours ca broute legerement... un ptit coup de frein en qq sorte

 

 

 

merci

[jaif72]

"je ne fais pratiquement que de la ville"

 

C'est peut-être la cause si tu ne la brusques jamais. Essai une grosse séance de décrassage, moteur bien chaud, avec des accélérations répétées à plus de 4000tr.

[Invité §tel062Vg]

ça peut effectivement être symptomatique d'une utilisation pas très adaptée à la voiture (pour rappel, elle a un 2.2l qui est déjà un moteur assez massif, conçu pour faire des bornes.)

 

ça peut être une vanne EGR encrassée, mais des broutages à bas régimes peuvent aussi provenir de la partie embrayage/volant moteur dans certaines conditions.

 

Commencer par essayer de rouler un peu plus longtemps/haut dans les tours. Si c'est pas concluant et que ça n'atténue pas le soucis, il faudra chercher ailleurs, mais difficile à dire d'ici..

[jaif72]

C'est vrai que le volant moteur est assez sensible sur le 2.2.