[Topic Officiel] Honda Civic 10 (2017-2022)

[Invité §rol060kA]

C'est exactement ça ! et pas l'inverse, surtout avec une CVT !

Celui qui a une conduite plutôt, comment dire, nerveuse, n'aimera probablement pas. Elle colle parfaitement à une hybride par exemple !

Conduite coulée et soft et orientée éco, le fait de "faire hurler" le moteur (comme d'après certains essayeurs) n'est pas pour ce type de conducteur (moi par ex.) une des choses que l'on remarque en priorité ! Ressenti perso, bien sûr

 

Je vais bientôt essayer le HR-V avec cette boite pour voir !

 

Ça dépend surtout de ce qu'on attend de sa voiture.

 

J'avais une Jazz cvt jusqu'à récemment. Elle partageait le garage avec une voiture disons plus musclée à boîte manuelle

 

Ça ne m'empèchait pas d'adorer les deux

[Mikezbike]

Ça dépend surtout de ce qu'on attend de sa voiture.

 

J'avais une Jazz cvt jusqu'à récemment. Elle partageait le garage avec une voiture disons plus musclée à boîte manuelle

 

Ça ne m'empèchait pas d'adorer les deux

 

Pour tout vous dire à notre retour de vacances par des routes tortueuses (Mende 48, Langogne à Aubenas 07 :112Km) mon épouse s'est éclatée en respectant les limitations (50,70) avec le HRV en mode "S" de par sa puissance, ses reprises & sa tenue de route avec des roues de 16";moi à coté je faisais office de copilote sur ces routes que nous ne connaissions pas en utilisant le GPS pour lui indiquer les types de virages par ex :(D serré,+ courbe G suivi d'un Double D + G serré etc) elle s'est rappelée le pilotage de la moto nous avons "enrhumé" pas mal de monde en grimpant à 1200m jusqu'à des motards qui à mon avis ne savent pas enrouler comme nous le faisions avant, Bilan conso 5,5L/100 à l'ODB avec des max de4000à 4500 Rpm.

En conclusion la CVT du HRV n'a rien à voir / à celles de nos 3 Honda Hy précédentes il est vrai qu'avec 130Cv c'est mieux que 102 voir 115 Civic Hy.

Je pense qu'un HRV bien mené peut en surprendre pas mal à fortiori en BM.

[megalit56]

Pour tout vous dire à notre retour de vacances par des routes tortueuses (Mende 48, Langogne à Aubenas 07 :112Km) mon épouse s'est éclatée en respectant les limitations (50,70) avec le HRV en mode "S" de par sa puissance, ses reprises & sa tenue de route avec des roues de 16";moi à coté je faisais office de copilote sur ces routes que nous ne connaissions pas en utilisant le GPS pour lui indiquer les types de virages par ex :(D serré,+ courbe G suivi d'un Double D + G serré etc) elle s'est rappelée le pilotage de la moto nous avons "enrhumé" pas mal de monde en grimpant à 1200m jusqu'à des motards qui à mon avis ne savent pas enrouler comme nous le faisions avant, Bilan conso 5,5L/100 à l'ODB avec des max de4000à 4500 Rpm.

En conclusion la CVT du HRV n'a rien à voir / à celles de nos 3 Honda Hy précédentes il est vrai qu'avec 130Cv c'est mieux que 102 voir 115 Civic Hy.

Je pense qu'un HRV bien mené peut en surprendre pas mal à fortiori en BM.

Mikezbike, le Daniel Elena du HR-V :D

[Invité §tar358ou]

Vivement la présentation au mondial, j'ai envie d'y aller avec ma femme mais la foule nous refroidi un peu

[Invité §iak061Tn]

Vivement la présentation au mondial, j'ai envie d'y aller avec ma femme mais la foule nous refroidi un peu

 

Si tu peux, vas-y aux "journées presse" (les 2 jours avant l'ouverture officielle) qui n'en sont plus en réalité car tout le monde peut y aller en échange d'un prix supérieur... Très très très largement compensé par le confort d'accéder à tout sans foule.

[Invité §tar358ou]

On va économiser les entrées et mettre dans la cagnotte pour la prochaine type r

[Invité §tar358ou]

[jaif72]

je préfère l'actuel....

[Invité §tar358ou]

ou en rouge vraiment belle cette représentation j'espère qu'elle ressemblera à ça

[megalit56]

La rouge est plus fluide, moins chargée aerodynamiquement parlant ! Elle fait plus "FN2"

 

Mais le design actuel de la type R nous orienterait plus vers la blanche ! On verra

[Mikezbike]

Mikezbike, le Daniel Elena du HR-V :D

 

Sacré Mégalit56, quel boute-en-train, presque moqueur , mais j'avoue avant ton post j'ignorais totalement l'existence de ce Daniel Elena, maintenant je sais qui est-ce (merci Google) et je n'ai pas du tout cette prétention. Je pense que c'est surtout mes 43 ans de moto non stop qui m'ont beaucoup apportés pour ce qui est de l'anticipation, et le fait que mon épouse m'a très longtemps suivi avec sa moto (550 CBX F2) lui a aussi pas mal appris. Tu connais il me semble (4 pattes je crois), la moto très bonne école (Anticipation, trajectoires, etc)

[Mikezbike]

La rouge est plus fluide, moins chargée aerodynamiquement parlant ! Elle fait plus "FN2"

 

Mais le design actuel de la type R nous orienterait plus vers la blanche ! On verra

 

Franchement je trouve ces 2 versions tout aussi agressives et agréables à regarder Sur ce plan là Honda a fait très fort; Qu'ils continuent ils sont sur la bonne voie.

[Invité §iak061Tn]

En tout cas elle fait beaucoup plus sportive, posée que la 9G Type R.

La rouge on dirait presque une grosse CRX.

[Invité §rol060kA]

En tout cas elle fait beaucoup plus sportive, posée que la 9G Type R.

La rouge on dirait presque une grosse CRX.

 

Je me demande si ce n'est pas un montage ayant pris la berline américaine pour base. Les proportions me rappellent la fd

[Invité §thc331el]

Pour ma part, après une Civic 8 en 2010, puis une Civic 9 Exécutive neuve en 2012, je viens de craquer pour la Civic 9 Sport Navi en bleu twilight, à mon humble avis, la plus aboutie et la plus belle des Civic (y compris la 10) !

[Invité §iak061Tn]

Une 10 sans le pack sport tuning.

 

http://www.civicx.com/attachments/white-civic-hatchback1-jpg.18553/

http://www.civicx.com/attachments/white-civic-hatchback2-jpg.18554/

http://www.civicx.com/attachments/white-civic-hatchback3-jpg.18555/

 

 

 

J'aime !

 

 

 

Sur CivicX ils disent que la Civic en version européenne pourrait perdre les déflecteurs... à suivre donc.

[Invité §iak061Tn]

Pour ma part, après une Civic 8 en 2010, puis une Civic 9 Exécutive neuve en 2012, je viens de craquer pour la Civic 9 Sport Navi en bleu twilight, à mon humble avis, la plus aboutie et la plus belle des Civic (y compris la 10) !

 

 

Elle est surtout bradée, ce qui en fait assurément une très bonne affaire.

Après dire qu'elle est plus aboutie que la 10. Sachant que personne n'a pu essayer encore cette dernière je trouve ça légèrement présomptueux.

Mais c'est une très bonne auto c'est sûr. Si on accepte son look.

[marzal]

Mieux que la 9G c'est évident. Maintenant me faudrait la voir en vrai pour la situer par rapport à une 308 ou Giulietta

[megalit56]

Sacré Mégalit56, quel boute-en-train, presque moqueur , mais j'avoue avant ton post j'ignorais totalement l'existence de ce Daniel Elena, maintenant je sais qui est-ce (merci Google) et je n'ai pas du tout cette prétention. Je pense que c'est surtout mes 43 ans de moto non stop qui m'ont beaucoup apportés pour ce qui est de l'anticipation, et le fait que mon épouse m'a très longtemps suivi avec sa moto (550 CBX F2) lui a aussi pas mal appris. Tu connais il me semble (4 pattes je crois), la moto très bonne école (Anticipation, trajectoires, etc)

Que nenni, c'était plutôt un petit clin d'oeil amical

[Invité §tar358ou]

Une 10 sans le pack sport tuning.

 

http://www.civicx.com/attachments/white-civic-hatchback1-jpg.18553/

http://www.civicx.com/attachments/white-civic-hatchback2-jpg.18554/

http://www.civicx.com/attachments/white-civic-hatchback3-jpg.18555/

 

 

 

J'aime !

 

 

 

Sur CivicX ils disent que la Civic en version européenne pourrait perdre les déflecteurs... à suivre donc.

 

 

Franchement elle est vraiment bien, par contre j'ai jamais compris les gens qui prenait des photos de travers

[Invité §tar358ou]

Franchement j'espère aussi qu'ils présenteront le nouveau crv au salon de l'automobile, il sera sans doute 2 fois plus cher que la Civic mais au vu comment ça s'annonce les deux risque de me faire de l'oeil !

[Sebos54]

Une 10 sans le pack sport tuning.

 

 

 

T'es sûr ???

[Invité §rol060kA]

Mieux que la 9G c'est évident. Maintenant me faudrait la voir en vrai pour la situer par rapport à une 308 ou Giulietta

 

Yes

 

Et étant données les orientations des designers, j'ajouterais les Seat à la liste

[marzal]

Hum j'aime moins

[Invité §iak061Tn]

T'es sûr ???

Disons que...euuuuuhhhh.... c'est la version "sobre". Sans les bas de caisses laqués noir, la double sortie centrale ni les grosses jantes de 18" (19" ?).

[Mikezbike]

Disons que...euuuuuhhhh.... c'est la version "sobre". Sans les bas de caisses laqués noir, la double sortie centrale ni les grosses jantes de 18" (19" ?).

 

Serait-ce la version Allemande ou US vu le toit ouvrant ? comme la Sedan type Hy vendue chez les teutons, En France nous sommes plus toit Panoramique maintenant, ce genre de toit ouvrant c'était plus les années 80 . Avec ce style et cette taille elle va bien concurrencer les Berlines et aguicher les inconditionnels de l'Accord.

[Invité §iak061Tn]

Serait-ce la version Allemande ou US vu le toit ouvrant ? comme la Sedan type Hy vendue chez les teutons, En France nous sommes plus toit Panoramique maintenant, ce genre de toit ouvrant c'était plus les années 80 . Avec ce style et cette taille elle va bien concurrencer les Berlines et aguicher les inconditionnels de l'Accord.

Pourquoi allemande ? On est européen pas allemands encore.

 

Il s'agit de la version US. La version européenne va perdre les réflecteurs orange sur les ailes.

[Invité §gro171sK]

Je l trouve très reussi j'adore son coté "coupé" 4 portes, mon seul regret concerne les poignées arrières, Honda aurait du les cacher (comme ils en ont l'habitude) pour lui renforcer encore son coté coupé. A confirmer en vrai mais avec Honda je sais que si je vois pas en vrai, mon avis peut changer mais generalement en mieux.

[Mikezbike]

Pourquoi allemande ? On est européen pas allemands encore???.

 

Il s'agit de la version US. La version européenne va perdre les réflecteurs orange sur les ailes.

 

Tu sais bien Iaka qu'en Europe nous n'avons pas tous des modèles aux finitions identiques et mêmes des modèles différents par exemple les Allemands et les Finlandais ont toujours au catalogue la Civic Sedan 1,8 fabriquée en Turquie et je crois que ce sont les seuls à avoir ce modèle

Dans un autre contexte, des fois, je me demande si on n'est pas Allemands

[megalit56]

 

 

Bon et bien finalement, la Civic 10 c'est la nouvelle Accord pour l'Europe en fait

[denreg5253]

la ressemblance est frappante en effet !!

[Invité §iak061Tn]

La sedan oui clairement. Avec 4,63m de longueur elle est équivalente à un Accord.

La 5 portes à beaucoup grandie mais reste une compacte, avec les dimensions d'une Giulletta ou d'une Mazda3.

[Invité §rol060kA]

La sedan oui clairement. Avec 4,63m de longueur elle est équivalente à un Accord.

La 5 portes à beaucoup grandie mais reste une compacte, avec les dimensions d'une Giulletta ou d'une Mazda3.

 

L'accord fait 4.90, il faudrait comparer les tailles des séries 2,3 et 5 par exemple, pour avoir des longueurs relatives des différents segments

 

Edit: les berlines série 3 et 5 mesurent 4.63 et 4.90 de long

 

http://fr.automobiledimension. [...] s-bmw.html

[Invité §tar358ou]

Pardon pour la question mais c'est un modèle particulier la sedan ?

[Invité §rol060kA]

Pardon pour la question mais c'est un modèle particulier la sedan ?

 

C'est la dénomination américaine d'une berline 4 portes (avec malle)