Salut à tous,
 
Grand fan des Honda, j'ouvre ce topic pour tous les passionés et proprietaire de ce modele qui est une petite rareté sur la France (130 ex vendu).
 
En bref 2.2vtec de 212ch, 0 à 100 en 7.2', boite 5, torsen, baquet recaro, volant momo et pommeau alu...
 
Bref un compromis ideal pour le papa sportif. Perso plus ca va plus cette ATR me fait de l'oeil.  
 
Rest un probleme, trouvé des occasions saines et dans des tarifs pas trop abusifs... Mais je desepere pas !
 
Allez place aux photos et à vos commentaires :
 

Une ATR

Et ben y a pas de proprio ni d'amateur de cette superbe caisse a part balzout ?

J'adore. Simple, Rare, Discret et de bonne perf. J'ai du en voir une dans ma vie (blanche   )
Il parait que le chassis est hallucinant......
 

Moi j'en ai vu une et pas bien loin de chez moi en isere...
 
Je cherche desesperement a l retrouver pour tchatcher avec lui mais en vain...
 
Y ' a aucun proprio d'ATR sur FA ?

Y'en a qqun sur japancar....

130 ex seulement
Me disait bien que c'était rare mais là...
 
En Suisse, Allemagne, mais surtout en UK il doit y en avoir bcp +

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"Quand je vais en tequos, j'aime bien parce que je me lave pas durant 3j." © Lucos

J'en ai vu une à Marseille avant hier, près de Rabatau.
Noire, classieuse.
Félicitations au proprio s'il vient sur ce forum.

Bon, on n'est pas là pour faire de la pub, mais il y a un club européen (anglophone) pour ce modèle et si tu cherches un peu plus loin que FA, il y a un site français avec une vingtaine de proprios inscrits (dont une dizaine de membres actifs...).

proprio d'une ATR depuis deux ans, c'est une super caisse, et comme dit plus haut, un chassis tres efficase grace a son torsen, et rigidifier de 40% par rapport au modele classic. pour l'entretien s'est loin d'etre si chere qu'on le pense, je direr meme comme toute autre honda, et comme elle sont tres fiable, sa donne comme toute autre voiture francaise de meme année. pour les 130 exemplaire en france, c'est exact, et mieux marcher chez nos amis anglais encore plus vrai, car elle etait fabriquer labas.
voila quelque photos de ma belle, sur le site francais dédier uniquement a L'ACCORD.
http://www.honda-accord-passion.fr [...] php?t=1121
et le lien du forum anglais dédier seulement a l'ATR.
http://www.accordr.org/

tien j'ai quelsque photo en stock lol je la trouve magnifique cette voiture surtout en blanc mes bon j'ai bientot ma 2.0ies innova c'est deja pas mal et largement suffisant  
 

Veeloo dis nos en plus surt ton ATR... Conso moyenne, Nb de kilometres et puis aussi des photos !

pour la conso il faut compter 10l, et elle ne prend que du SP98, elle a actellement 98000 km, et je l'ait acheter a 74000km. pour les photos va voir sur le lien que j'ai poster juste au dessus.

 
Et su tu es un peu curieux, tu trouveras pas mal de commentaires de proprios sur leur voiture, en parcourant le forum vers lequel veeloo t'envoie, boostboy.

J'ai moi-même été l'heureux propriétaire d'une ATR de juin 2003 à juin 2005 que j'ai acheté d'occasion à 62'000 km. J'ai ai parcouru autant sans un seul problème, j'ai juste du changer les plaquettes de freins à l'avant. Je suis un fan de Honda, j'en suis à ma 6ème. Maintenant, je viens de prendre ma nouvelle Civic Type-R (version 2007). C'est trop la classe, encore mieux que l'ATR. Il lui manque juste le différentiel, c'est tout. Petite précision, oui, chez nous (en Suisse), il y a pas mal d'ATR. Amis français, faites un tour chez nous.

si tu vois passer des annonces dans ton pays ca peut m'interesser car j'habite en savoie, et j'ai deja un pote qui a racheté une williams numeroté en suisse pour une bouchée de pain